长安欧尚X7 PLUS后排出风问题
- T90后排出风动力非常充沛,提速很快,如果你喜欢快速的穿梭在车流中,奔腾T90绝对可以满足你。底盘稳,过弯速度快也无横移的危险。操控性也很不错,让你满足开车的各种乐趣。车身重,这算优点也算缺点,因为越重油耗则越高,当然它的优点也是车开起来很稳,在速度很快时,也不会有飘的感觉,这在同类级别的车中也算是佼佼者。而且车身厚相对也比较安全,在这点上日本车只能望其项背了。内饰稍显不足,但车内并无异味,好像用的都是环保材料。 查看详情>>
- T90后排出风我觉得他说得很有道理,就挑了一个大家都比较空闲的时间去试了试他的车。你别说,这个外观还挺酷的。 大轮胎,和车身蛮搭的,我朋友跟我讲这个轮胎的性能挺好的,抓地力非常强。我后来开车的过程中也确实感受到了,而且我试过急刹车,一下踩死刹车踏板,整个车的制动距离和车身姿态都控制得挺好的,没有什么多余的缓冲动作,挺让我安心的,毕竟这意味着在危急情况下能够有更多的保障。侧面车身线条凹凸有致,充满了力量感。而且车尾底部是双边两个排气管的设计,感觉排量挺大的。这套组合比较成熟稳重,而且动力非常充沛,平常普通模式下超个车还挺轻松。后面我自己开的时候,基本上轻踩油门速度就上来了,加速非常快,一开始搞得我都不敢大力踩油门。这一趟的体验下来,让我对国产车有了新的认知,现在自主品牌技术已经成熟,造车工艺进步非常大,而且还舍得在配置和用料上花心思,我觉得无论是对自主品牌还是我们这些消费者而言,都是一件好事。 查看详情>>
- 长安75之加装后排出风许久没有来啦,哈哈,话说有一个月没有来啦,有木有觉得甚是想念呢,没来不代表我木有折腾哦,这个折腾吧,是无止境的哦,不能控制也不能停止乖乖所以说呢,加下来就要开始捯饬捯饬了,今儿呢,就决定弄我的出风口----后排出风口。因为是14款的手动领先版,后排是木有出风口的,好像印象里比和14款手豪就多了个座椅加热啊,还是啥,忘了,嘿嘿,只记得当时老爷子很豪爽的来了句,要手动顶配。买车那年很火爆,就只有手挡,正好二话不说,提走提走~~~呃。。。所以今儿要改装一下,估计天津应该算不上是第一个改后排出风的,但是车友会里嘛两眼发光嘿嘿,必然是第一例哦!~~~~废话有点小多,哈哈,上图啦。 查看详情>>
- 长安欧尚X7 PLUS自然设计美学-风塑流云长安欧尚X7 PLUS一款定位家用的SUV也开始强调自己的百公里加速了,你们会不会觉得很奇怪,要知道百公里加速一般都是像跑车家族学习车型才会特别标榜的; 查看详情>>
- 不懂就问,老司机们,1.2T的后排出风应不懂就问,老司机们,1.2T的后排出风应该去那里改装,大概多少钱可以搞定? 查看详情>>
- 自动豪华版有没有加装无钥匙进入和后排出风自动豪华版有没有加装无钥匙进入和后排出风的,取取经 查看详情>>
- 昂科威plus后排出风怎么打开?谢谢2023款昂科威pius后排出风怎么打开? 查看详情>>
- 有没有会改后排出风的大神,后排太热,老婆有没有会改后排出风的大神,后排太热,老婆要我换车! 查看详情>>
- 试驾长安欧尚X7 PLUS后,我只想说两个字……舒服长安欧尚一直很会给自己的主力产品贴标签,打的点也够准,对旗下首款PLUS旗舰产品——长安欧尚X7 PLUS,自然也是火力全开:“应时代而生,为更美好的生活而来”“跑赢新能源的燃油SUV”“当红当自强”“首款PLUS旗舰产品”“越级产品力,提升价值预期”,等等等等。不过,从第一次看到这款车,智叔就觉得它会是一款更倾向于满足全家出行需求,无论空间、动力还是智能化配置,都是以舒适度为第一考量。试驾之后,果不其然。 查看详情>>
- 哈弗H6销量碾压长安欧尚X7PLUS?对比后,更迷糊了随着2022年4月份汽车销量的数据公布,哈弗H6凭借月销16201辆,再次傲然紧凑级SUV领域,尤其是在燃油车里可以说是一骑绝尘,反观长安欧尚X7PLUS要比同为紧凑级的哈弗H6差太多了,这次我们拿两款车来进行对比,希望可以看到出现这么大差距的原因。 查看详情>>
- 变速箱顿挫、异响,长安欧尚的好日子到头了?长安汽车最近几年的发展可谓神速,在推出长安深蓝、长安欧尚、阿维塔等品牌后,长安汽车获得了不少消费者的关注,销量也有了不小的提升。长安欧尚X7 PLUS上市之后,凭借不错的性价比以及较高的颜值获得了不少消费者的青睐,但很多购买了长安欧尚X7 PLUS的车主发现,车辆经常出现变速箱异响顿挫、车机卡顿、死机等问题。 查看详情>>
- 改名+换标,家用大空间SUV,老款7.99万起配四轮独悬近日,长安汽车旗下紧凑级SUV——长安X7 PLUS正式亮相,新车其实是长安欧尚X7 PLUS的改款车型,但该车不仅名称上取消了欧尚,连标志也换成了长安的“V字形”标志,有意思的是不仅长安欧尚X7 PLUS采用如此操作,长安欧尚X5 PLUS同样也将改名换标,这是否代表着长安将会放弃欧尚品牌,回归一个长安?但这也同样面临不少的问题,以X5 PLUS为例,悬挂长安标志后,长安品牌旗下就有CS55 PLUS、X5 PLUS、UNI-T三款同级别且价位相近的车型,彼此之间难免会打架,另外,目前长安欧尚的销售渠道还算比较完善的,后续怎么卖车也是个问题。 查看详情>>
- 长安欧尚X7PLUS推出后,是不是很吸引大众的目光?长安欧尚X7PLUS推出后,是不是很吸引大众的目光? 查看详情>>
- 欧尚X7 PLUS性能成绩出炉,1.5T最强蓝鲸实至名归一提到PLUS,想必很多人首先想到的是手机,尤其自从iPhone发布PLUS版本后,很多手机厂商也都随之跟风。而这几年,汽车圈里也开始兴起这股“数码命名风”,比如这次我们要谈的主角长安欧尚X7 PLUS。因为在8月16日这天,长安欧尚X7 PLUS专门在中国西部汽车试验场进行了性能封测,让众人见识到了全面升级后“PLUS版”的真正实力。 查看详情>>
- 长安欧尚X7PLUS预售7.99万起,能否成为流量收割机【车媒体讯】8月24日,长安欧尚X7PLUS配置正式发布后,随后在2021成都车展上,长安欧尚X7 PLUS实车亮相,再次成为媒体关注焦点。坦白说,长安欧尚X7PLUS可以看做是长安欧尚X7的升级版车型,最大的亮点是搭载最新一代蓝鲸1.5T发动机。而在这款新车登录车展之前,在8月27日,就推出了预售价格。新车共有9款配置,预售区间为7.99万元-13.59万元,这个价格很有可能成为长安欧尚推出的一款“流量收割机”。 查看详情>>
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