长安欧尚X7 PLUS目的直线行驶卡顿
- 目的盘直线行驶,有卡顿方向盘直线开一段路会有卡顿,高架上和高速上有点明显,不停的修正方向,什么问题,去了4S店说试不出来 查看详情>>
- 变速箱顿挫、异响,长安欧尚的好日子到头了?长安汽车最近几年的发展可谓神速,在推出长安深蓝、长安欧尚、阿维塔等品牌后,长安汽车获得了不少消费者的关注,销量也有了不小的提升。长安欧尚X7 PLUS上市之后,凭借不错的性价比以及较高的颜值获得了不少消费者的青睐,但很多购买了长安欧尚X7 PLUS的车主发现,车辆经常出现变速箱异响顿挫、车机卡顿、死机等问题。 查看详情>>
- 不比不推荐!长安欧尚X7PLUS原来是那个“隐藏的学霸”兄弟们,我家买了长安欧尚X7PLUS已经一个多月了,现在开了2000多公里,来给大家分享一下。当时买这台车的目的因为家里有二胎是刚需,特别需要这样大7座的SUV。这个级别的SUV并没有多少选择,除了长安欧尚X7PLUS,也就是捷途X70PLUS了。 查看详情>>
- 车友们你们直线行驶时目的盘向左跑偏吗最发现跑直线时方向盘往左偏,需要向六打点方向,否则车子就往左跑 查看详情>>
- 15年福瑞斯长时间直线行驶中目的盘微调出现卡顿现象是怎么回事15年福瑞斯长时间直线行驶中目的盘微调出现卡顿现象是怎么回事 查看详情>>
- 未上市先感受 长安欧尚“封测”再启 揭秘欧尚X7PLUS2021年8月16日,长安欧尚2021年度封测再度来袭,也是长安欧尚封测活动的第五季。2020年,长安欧尚曾经针对欧尚X5进行了3次封测。最终,长安欧尚X5成为长安欧尚2020年度重磅车型,上市8个月,月平均销量破万,已收获近9万个订单。201年度,长安欧尚针对即将上市的全新车型欧尚X7 PLUS再度开启封测,目的则很简单,为了让广大消费者能够在新车上市前更了解新车的全方位实力。 查看详情>>
- 重庆车展,长安欧尚X7 PLUS再亮相,首次公布内饰细节长安欧尚的X7系列相信行摄漫记的朋友们并不陌生,在今年的上海车展上老蒲已经见到了新车的外观。6月12日,在重庆国际汽车展览会上,长安欧尚X7 PLUS的内饰细节也千呼万唤始出来,让《用镜头讲车》栏目的阿坤得见真容。 查看详情>>
- 订单破20000台,探寻欧尚X7 PLUS的“制胜法宝”面对当下竞争激烈、产品力同质化严重的10万级SUV市场,想要脱颖而出并不简单,一方面,老牌国产品牌哈弗H6、长安CS75 PLUS以及吉利博越已站稳脚跟,市场口碑和基础打牢;另一方面,捷达、现代、斯柯达等合资品牌车型售价不断下探。但长安欧尚不打无准备之仗,X7 PLUS也是来势汹汹,面对强敌只有更强:“五大行业领先、五大同级领先、五大行业首创、五大全系标配”,这是欧尚X7 PLUS立下的slogan,目的就是为了坐稳“10万级SUV标杆”的地位。当然,从订单量和产品力表现来看,长安欧尚X7 PLUS也确实是做到了。 查看详情>>
- 长安欧尚x5目的跑偏长安欧尚x5,提车一个月不到,行驶1300公里,直线行驶目的跑偏,误差不大跑直线的时候目的往右偏,强制拉正目的,车子就往左边跑,总感觉目的怪怪的,有没有遇到同样情况的。 查看详情>>
- 科目三直线行驶如何一把过,来看看满分学员都是怎么做的!成都学车小编最近发现,学员遇上了科目三直线行驶的困扰,并且由于这一原因而被挂科。该项目的挂科原因如下: 查看详情>>
- 学开车怎样才能知道车身正不正?老司机来告诉你车身正,就是车身与道路边线平行,保持在道路中间行驶。保持车身正,不光是为了科目三直线行驶项目的考试,更是为了在实际驾驶的过程中保障安全。那么,在实际驾驶的过程中,怎样才能保障车身正呢? 查看详情>>
- 强强对决,奔腾T55 VS欧尚X7PLUS,谁更值得入手为了提升车型的辨识度,自主品牌在为车辆命名时非常喜欢加入“Pro”或“PLUS”等标识,最终目的就是想通过差异化竞争实现市场份额的进一步提升,今天我便为大家带来的两款10万级SUV,奔腾T55和长安欧尚X7 PLUS的强强对比,看看这个价位区间内谁才更值得入手。 查看详情>>
- 长安欧尚X7PLUS对比捷途X70PLUS,家用买谁好?在即将开学的8月末尾,将暑期旅游热推向了新一轮高潮,网络上:City Walk,现实中:City Drive,一车一家庭行驶在各大景点。于家庭出行而言,座驾尤其重要,长安欧尚X7 PLUS和捷途X70 PLUS就是不错的选择,它们都有7座版,容纳更多家庭成员,并且颜值都很高,开出去自带拉风属性。 查看详情>>
- 长安欧尚X7 PLUS进店首保,一顿操作后“满血复活”提上长安欧尚X7 PLUS的新鲜劲儿还没过,一眨眼就快三个月要做首保了。众所周知的原因,三个月倒没跑多少里程,不过看了保养手册,上面写着首保为车辆使用3个月或行驶5000±500公里(以先到者为准)内进行,最近刚好有空,就去西安本地4S店做了。 查看详情>>
- 直线行驶:科目三的死亡一百米,全面解读技巧与易错点,轻松通过科目三练车的时候,就会发现直线行驶总是难完成,车辆经常跑偏,自己发现的时候,都已经晚了,被教练劈头盖脸一通骂,在考试之前也对这个考核没什么信心。也有不少学员在考试的时候因为跑不直被安全员踩刹车,因此又被称为死亡一百米。在练车的时候要了解到这个项目的知识点技巧,不能囫囵吞枣地想着蒙混过去,本文就来给大家说说科目三直线行驶的驾驶技巧以及易错点都各自有哪些。 查看详情>>
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