长安欧尚X7 PLUS水箱左护板改装
- “大”有猛料,改装后的长安欧尚X7 PLUS你会喜欢吗?为什么要去改装,过去可能是为了“炫耀”,如今是为了赋能。比如车内空间,它就像那兜里的存款,平日可以不用,但不能没有,通过改装让我们得到最佳的用车体验。你问我会对谁下手?告诉你,我选择它,长安欧尚X7 PLUS。 查看详情>>
- 钓鱼or露营?长安欧尚X7PLUS官方改装给你看近几年,官方改装的车型不在少数。有的是强化运动性能,有的则是在户外运动方面进行深度改装。出自汽车厂商的官方改装优点自不必说,用户购车后可以对品质更为放心,手续办理方面也更省心。 查看详情>>
- 对话周逸群:欧尚进入了年轻人喜欢的市场“今年的广州车展上,我们有两个重磅车型发布,一个是长安欧尚X5运动版,这款车可能会在本月月底上市。另一个会发布长安欧尚X7 PLUS改装车型,比如露营版、钓鱼版。”11月19日,长安欧尚X5品牌推广高级经理周逸群在2021广州车展专访间这样说到。 查看详情>>
- 长安欧尚X7 PLUS消息曝光 将于8月27日开启预售【长安欧尚X7 PLUS消息曝光 将于8月27日开启预售】还记得在长安欧尚X7车型刚刚面世时,这台车型给我们留下了相当深刻的印象,在设计层面的优秀表现也让它迅速得到了诸多消费者的关注。随着时间的推移,长安欧尚X7 PLUS车型的消息已经浮出了水面,日前我们获悉,长安欧尚X7 PLUS车型将会在8月27日开启预售。回顾一下新车在设计层面的表现,前脸部分,新车采用了颇具层次感的设计语言进行打造,前格栅内部采用了分层式设计,凌厉的中网能够让车辆具备更强的视觉冲击力。此外我们还可以看到,新车将会在前包围两侧的导流槽处配备红色饰条,能够让车辆拥有更加浓郁的年轻化风格。此外,新车还配备了一款造型颇具辨识度的分体式头灯组,拥有相当强的视觉冲击力。来到车侧,新车拥有比较魁梧的身材,同时,侧裙处同样将会配备红色饰条,能够凸显出一定的运动属性。车尾部分,新车配备了一款贯穿式尾灯组,同时,后包围处宽大的黑色护板 查看详情>>
- 2.0的改装下护板对散热影响有多大?2.0的马达下防护板原配是半幅的,要是改为全幅防护板对于散热影响有多大?看了一下,日常水箱温度90度,改装后不晓得会到达多少度? 查看详情>>
- 长安欧尚X7 PLUS 8月27日开启预售 预计9月上市日前,我们从相关渠道获悉,长安欧尚X7 PLUS即将在8月27日开幕的成都车展上开启预售,预计9月中旬正式上市。新车采用了最新家族式设计语言,大尺寸中网格栅内部为交织网状布局,大灯通过中间的宽幅式饰条进行衔接,整体营造出时尚运动的视觉效果。两侧进气口内部采用黑色涂装,并加入红色元素点缀,配合外凸的前唇,一切以运动取向为主。侧身通过熏黑的车窗玻璃以及D柱设计,打造悬浮式车顶的效果,配备时尚精致的多辐式铝合金轮毂。尾部采用时下流行的贯穿式尾灯设计,底部黑色护板与排气管装饰融合在一起,强调其运动属性。新车长宽高分别为4730mm/1870mm/1720mm,轴距为2786mm。 查看详情>>
- 闪600因为某些约定俗成的东西,可能只能给我半台车!那我只好补上另外半台的臆想了闪600因为某些约定俗成的东西,可能只能给我半台车!那我只好补上另外半台的臆想了. 查看详情>>
- 普拉多底盘护板改装在我们越野时候,经常会碰到车头撞到石头,泥沙的这种情况,这时候,冷凝器和水箱损坏的概率大大提高,护板和护板之间每一快应独立固定底盘。如果护板之间设计是螺丝固定,那只要其中一块撞变形就会连累另外一块,从而产生异响。护板的质量和安装后离地间隙高低也是选择改装件的参考数据,过低比较容易在越野时候刮到底盘,而且没有考虑保养预留孔,每次保养必须拆护板,带来一定的小麻烦。玩车的车友都知道丰田系列的分动箱齿轮盒是塑料的,在越野时候玩的狠一点很有可能会撞到分动箱。当然每个车友都有自己喜欢的一款改装件,不能说谁好谁不好,按照自己使用需求选择适合自己的就行。对越野新手来说,可能不会考虑到这么多,但是在遇到特殊情况,一套设计合理的改装件往往会给你更好的保护。以我而言,从不盲目追求品牌,实用,方便,性价比合理才是首选。(观赏性的改装件选择美观匹配,功能性的改装件首选性价比与实用性)选择目前国内的改装件,美观程度,使用合理性一定程度上已经超越了进口品牌。关于知名度和品牌价值,相信会在他们的努力下走的更远,甚至走向国际....... 查看详情>>
- 【底盘改装】给五菱宏光s加装发动机下护板 每个车主在买回新车后都会对自【底盘改装】给五菱宏光s加装发动机下护板 每个车主在买回新车后都会对自己的爱车进行改装或者更换这些需要的汽车用品,我也不例外,没事的时候总会倒腾一下自己的爱车。 我的车呢大多都是在乡镇上使用,有的时候到山区干活总会走到泥泞的小路,这样的话总是会有些磕磕碰碰的,就害怕碰到发动机和水箱,要是坏在半路就麻烦了,果断在网上购买了一个发动机下护板,说是钢板的,才一百多块钱,到货后看着倒是挺厚实的,本想着自己安装的,可惜底盘低没办法进入,还是去修理厂让专业人士给安装一下好了。 到了修理厂,师傅很快就给安装了,其实五菱这车新车也有一片塑料的下护板的,只是很短的一块,只能够遮挡住水箱,但是遇到土路坑洼大的地方还是耐不住用,修理工师傅安装速度很麻利,十多分钟就给安装好了,安装后效果和想象的要好,下护板的长度直接可以把变速箱都盖住了,这样以后去山区干活就不用怕把汽车油底壳给刮倒了,之前我上一辆五菱之光就是在山路上把油底壳给磕坏了,等机油灯亮了才知道,所以现在这台车新车我就把它给安装一个,就怕把车丢在路上,我个人觉得安装发动机下护板这个还是很重要的,大家买新车后还是安装一个好。 五菱宏光这次安装花费:下护板108.元,安装费30元。 查看详情>>
- 长安欧尚科赛pro和欧尚X7PLUS怎么选?自驾游是一个梦想,一直在纠结选什么车合适做床车改装,看了空间大的MPⅤ车型东风菱智PLUS,此车底盘太低,通过性不好,只好放弃,8万左右的预算,又看了手动挡的长安欧尚科赛pro和欧尚X7PLUS,这两款空间大,后排座椅放倒基本纯平,很适合改装床车,两款车都不错,不知道怎么选,想请友友们给点建议? 查看详情>>
- 军绿涂装走硬汉风,起步不到8万长安SUV前脸设计语言一点也不廉价,大嘴进气中网和两侧矩阵式灯光都是潮流趋势,车身侧面提供有拼色车窗立柱以及后视镜外壳,军绿色版本还专门提供了类似锻造轮毂一样的样式,而且同样是黑武士改装方案。车尾当然也少不了贯穿式灯光,双排气管出口看起来也很唬人 长安欧尚X7plus内饰并不像廉价车,如果对比哈弗M6,长安欧尚的诚意很明显,软包材质用料比较厚道,从低配手动开始,就提供了比较主流的悬浮样式中控导航屏幕。门板内侧和座椅边角都有红色缝线搭配,后排空间体验也是相对乐观的,毕竟轴距接近中型水平。[_LinkTopic:长安欧尚X7 PLUS,38317,23][_LinkTopic:汽车功能,32227,37] 查看详情>>
- 旅游记,一路向西去大理#美好兔击,7乐无穷# 把旅途交给长安欧尚X7 PLUS,它的高品质驾乘体验足以唤醒你心中的“春春欲动”。大七座承包全家人的欢乐 长安欧尚X7 PLUS有着4730mmx1870mmx1720mm的越级车身,2786mm的超长轴距。长安欧尚X7 PLUS七座版车型为了能获得更好的车内空间,新车即便是在7人满载的情况下,拥有370mm进深+280L的后备厢空间。外观方面,与在售款保持一致,延续欧尚家族式设计语言,前脸采用倒梯形直瀑式进气格栅,细节之处带有“X”样式镀铬饰条进行点缀,两侧配有矩阵式LED大灯组。下半部分则采用了分体式格栅,护板处带有熏黑式饰条包裹,烘托出运动氛围。内饰方面,新车前排座椅以及中控台布局与五座版车型保持一致,依旧采用非对称式中控台布局,提供全液晶仪表搭配悬浮式中控屏的组合,内部使用联发科8666八核芯片, 欧尚OnStyle智能车机系统,可支持车载网络、车载导航、语音助手以及诸多智能应用程序。 材质方面,车内为打造出怀抱式舒适座舱,从门板,中控台、到座椅、扶手区都采用了软包材质包覆,车内软包占比80%,车内触手可及之处皆是柔软。 此外,欧尚X7 PLUS 7座版第三排座椅拥有270毫米座垫高度、26度座椅靠背角,保持舒适乘坐感受,扶手增加杯托和储物盒。第二排座椅可前后移动,方便二排、三排乘客灵活利用腿部空间,同时,第二排座椅靠背支持19度至33度无级调节。 动力方面,欧尚X7 PLUS采用蓝鲸新一代NE1.5T+蓝鲸7DCT高效动力总成,功率可达138kW 扭矩可到300N·mNEDC百公里综合油耗仅需6.6L。 X7 PLUS车型大空间SUV的定位,新增的第三排座椅则可以更好的满足用户对座位的更多需求。也展现出七座版车型作为紧凑型SUV拥有2786mm轴距的优势。 查看详情>>
- 求助,有没有人遇到刹车踏板异响和目的盘抖动的问题求助,有没有人遇到刹车踏板异响和目的盘抖动的问题。刹车踏板异响是堵车跟车时频繁踩刹车踏板会发出咯吱咯吱的声音,刹车力度不受影响。目的盘抖动是直线加速时目的盘左六抖动,50-60之间以及急加速的时候明显,另外掉头回目的的时候会有滞塞感。附期一些小改装:鲨鱼鳍,360影像,车灯,门护板,远程启动 查看详情>>
- 东风标致408 升级扬声器刚提车时实在是受不了原厂台郁电子的扬声器,当时就升级了东风标致4008顶配的劲浪扬声器+JBL高音头。改装后瞬间觉得音响效果比原车的扬声器提升好几倍。劲浪扬声器正面照片劲浪扬声器LOGOJBL高音头用了快两年时间了,到今年6月中旬,两个后门突然发出让人无发忍受的沙---沙---沙声,真是魔音穿耳。因此萌生了再次升级音响的打算。看看我拆下来的2个后门的扬声器。这个左后门扬声器,看见没有已经发霉了。这个右后门扬声器,也已经发霉了。由于是工薪阶层,没有银子。只准备改装4门扬声器+4门3层隔音。经过长达一个月改装款项申请,老婆终于同意特批2000元巨款改装音响。怕老婆反悔马上网上订货:前门:惠威C3000二分频套装扬声器后门:惠威CF260II同轴扬声器4门:平静阻尼隔声止震板2层(8张)+平静丁基橡胶阻尼隔声吸声棉1层(4张)扬声器全家福因为本人有一点动手能力,全部改装都是自己一个人完成。有些过程忘了拍照,请大家随便看看。左前拆了门护板的样子左后门拆完右后门拆完右前门拆完后面就是做4门隔音了,我先将隔音棉贴在止震板上,免得重复在狭小的门内施工非常麻烦(武汉7月的天气,干这活非常痛苦的).已经做完了4门里面的2层隔音,下面是第3层隔音。武汉的天气太热了,右前门搞完的照片忘记拍了。下面是扬声器装好的图片。左前门左后门右后门右前门又忘了拍照了。不好意思哈。整个改装过程用时一天半,个人觉得有一定动手能力都可以自己试着改装,还能省工钱(没法子穷人)。改装完成后自己也试着听了听效果,大道理我也不懂,只是觉得比原来劲浪的扬声器提升明显,对付我的耳朵是完全够了。实话也不愿意花钱加功放、低音炮什么的,毕竟是个代步车,能有个比较好的声音,也就行了。就写到这里,希望大家喜欢! 查看详情>>
- 深蓝03,是一款运动型轿车,改装一下,肯深蓝03,是一款运动型轿车,改装一下,肯定会更酷,更拉风--这是我当初看到深蓝的第一个想法。 对于改装,这个词其实一直都很谨慎,因为定改装不能改变车辆既定参数,这个参数范围可就大了,比如像动力、外观尺寸、车身高度、照明限度等等等等,改装这个动作可能国内才是最近几年流行起来,早已很普遍,就像电影里面演的,每家都有一个小型修理厂,每家都是一个改装厂。 我的改装主要集中在底盘保护,车身改色,悬浮顶,黑色车耳朵以及车辆小部件安装。 深蓝低趴的造型,在我拿到他的第一时刻我就想着去改一个悬浮顶,一双黑耳朵,这样看起来在视觉上让人感觉更低趴,更有一种运动的即视感,更像一个猛禽,时刻准备着冲刺;然后就是电池包,这属于全车最脆弱的部位,一般城市道路不需要安装电池护板,但是对于一些经常驰骋在非铺装路面的车主来说,护板可能是一个比不可少的东西,虽然网上流传说安装护板会影响质保,或者出现事故保险不赔付之类的声音,但是安装了是给自己一个安心;下一个就是前脸防虫网,因为跑高速一直会有很多小石子到处飞,为了保护水箱,更为了前面的美观,我加装了防虫网,随后就有网友说防虫网会影响散热,我半夜爬起来去车库将防虫网上面的细小网格扯了下来,以防第二天忘记,这可能也算作一种跟风吧;最后我更是改变了我的车辆颜色,看到很多车友改银色、红色之类的,我也没啥特别喜欢的颜色,就照着群友的颜色原模原样的来了一份,总之改装完后我很满意。改装之后第一时间去重新备案,让我的所有改装都合理。 查看详情>>
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