长安欧尚X7 PLUS低转速方向盘震动
- 630GT低转速目的盘震动事从提车开始就一直方向盘震动低转速800-1500转。得不到解决真的很难受有相同的吗怎么解决的去四店里老说正常说出厂调校问题没法子解决 查看详情>>
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- 起步转速低震动顿挫挂档顿挫,起步不流畅 查看详情>>
- 长安欧尚X7 PLUS,性价比依旧,低配不到9万元2022款长安欧尚X7 PLUS旗下共推出9款车型,指导价为7.99-13.39万。该车一经亮相就凭借着超高的性价比吸引了很多人的目光,下面小编带大家来了解一下这款新车。 查看详情>>
- 比预期低很多!长安欧尚X7PLUS预售7.99万起8月27日,长安欧尚X7PLUS正式开启全球预售,官方预售价7.99万-13.59万元,新车全系标配新一代蓝鲸NE系列发动机,并有1.5T+6MT和1.5T+7DCT两种动力组合共计9款车型,以及多达6种车身配色可供用户选择。与预售价一同发布的还有“7重当红豪礼” 的客户定车权益,带来了远超用户期待的超高价值购车体验。 查看详情>>
- 奥迪A4L 22豪华动感低转速有震动 目奥迪A4L 22豪华动感低转速有震动 目前行驶8000公里,在5,6,7档1000-1200转,感觉到发动机舱振动,方向盘上也能感觉到,在7档1200转左右的时候最明显,拉高转速或挂S档模式,振动消失,有车友遇到这种情况吗 查看详情>>
- 四档转速2500时方向盘很细微的震动,发动机声音大车子挂四档转速2500时,方向盘有很细微的震动,发动机声音大,但是挂5档3000转时没有这种现象,不知道是怎么回事?请各位车友帮忙解答一下! 查看详情>>
- 四档转速2500时方向盘很细微的震动,发动机声音大车子挂四档转速2500时,方向盘有很细微的震动,发动机声音大,但是挂5档3000转时没有这种现象,不知道是怎么回事?请各位车友帮忙解答一下! 查看详情>>
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- 途乐油门踏板低转速震动你们的有这个问题吗?怎么解决啊?有晓得的嘛!最近穿二夹子开车,鞋底薄,觉得更明显,尤其在市区开,怠速区间有明显震感 查看详情>>
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- 买精品自主还是低配合资? 长安欧尚X7 PLUS给您答案手握15万元预算,想选择一款颜值高、空间大,动力强的SUV,是选择自主品牌的旗舰车型,还是合资品牌的低配车型?相信不少刚需家庭都有过这样的犹豫。今天我们就找来两款典型车型进行针锋相对的PK,看看谁才是最优解。 查看详情>>
- 大家有这种情况吗?转速在1100-1400方向盘有震动 原地P档踩油门和行驶中都大家有这种情况吗?转速在1100-1400方向盘有震动 原地P档踩油门和行驶中都有点振 查看详情>>
- 7.99—13.39万元 长安欧尚X7 PLUS正式上市10月17日,长安欧尚X7 PLUS正式上市,新车共推出9款车型,官方售价为7.99万—13.39万元,同时,长安欧尚还为欧尚X7 PLUS提供“尝鲜价”,尝鲜售价区间为7.99-13.09万元,并推出价值4000元尊享交车礼包;购车享5-9万零、低利息贷;换补贴至高享4000元;5年超长免费基础流量,送央视影音1年流量/QQ音乐1年会员权益等多重好礼。 查看详情>>
- 长安欧尚X7 PLUS怎么选才划算?长安欧尚X7 PLUS自发布以来热度一直非常高,目前预售阶段的订单量已经接近一万台。近日,长安欧尚宣布新车将于10月17日正式上市。作为一款紧凑型SUV,长安欧尚X7 PLUS在空间、动力、配置等方面都较为均衡,7.99-13.59万的预售价也颇为良心,可以说性价比不俗。新车共推出9款配置,3款手动版,6款自动版。面对众多版本,很多消费者感到眼花缭乱,今天小编就给大家分析一下哪款配置更值得购买。X7 PLUS整体的外观设计属于大气、耐看型,车头部分采用家族化设计语言,车身侧面悬浮式车顶与锋利的腰线拉长了车身的视觉效果,搭配19寸轮毂,营造出动感姿态。不过只有高配车型是19寸轮毂,而低配使用的是17寸。当下主流的贯穿式尾灯也没有缺席。在车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4730*1870*1720毫米,轴距2786毫米,对于一台紧凑型SUV来说,这样的数据是非常不错的。 查看详情>>
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