长安欧尚X7 PLUS启动倒档打齿轮什么原因
- 停车启动,挂倒档,咔咔两声齿轮异响,是齿轮打齿的声音,后面倒可以正常行驶了,是什停车启动,挂倒档,咔咔两声齿轮异响,是齿轮打齿的声音,后面倒可以正常行驶了,是什么原因造成的呀,对变速箱有大影响么? 查看详情>>
- 你们【启动的时候挂倒挡】,有打齿轮的情况吗?然后还紧接着咯噔顿一下……你们【启动的时候挂倒挡】,有打齿轮的情况吗?然后还紧接着咯噔顿一下…… 查看详情>>
- 如何避免变速箱打齿1、手动档的同步器 手动变速箱都有"同步器"。没有同步器,换档时候由于动力输出端齿轮转速,要快于马上要换入这个档位的齿轮,也就是把一个慢速旋转的齿轮强行接触转速快的齿轮,那必然打齿。 同步器就是防止变速箱打齿的,同步器的作用就是在换档动作发生时,将即将换入档位的齿轮转速提升至和输出端齿轮速度同步的状态,这样换档时候就不会存在打齿现象了。 2、为什么倒档打齿发抖 厂商抠门,他们一厢情愿认为倒档使用的机会相对小,而且想象着你每次都是停稳了再倒车。为了节约成本,很多中低端手动变速箱的倒档就没有安装倒档同步器。 3、打齿的危害 打齿会让齿冠部分加快磨损,时间长了,次数多了,本来直角的齿冠就被磨成了圆角,入档之后咬合就不彻底了,稍微震动很容易就出现掉档的现象,最后,大修变速箱。 4、如何避免倒档打齿 1⃣️倒车之前把车完全停稳再挂倒档是一个最好的防止打齿的办法。 2⃣️一定要将离合器彻底踩到底,一定不能因为偷懒而踩一半离合器,这样就会造成严重的倒档打齿,甚至就算有同步器的前进档都不要过份的迷信同步器会让换档极为平顺,如果你离合器踩得不彻底,再好的同步器也承受不住很大的转速差,同步器的磨损就会成几何倍数的加快。 查看详情>>
- 18款V40 变速箱异响18款V40T3车型,目前行驶11000公里,最近行驶发现拉扯严重并伴有异常响动,变速箱档位切替换的时候停车挡停留5秒钟再切入N档会有发抖跟类似齿轮打齿的声音,同理,倒完车挂D挡经过N档的时候也如许,人多的时候真的挺为难的 查看详情>>
- 可能找到了启动瞬间打齿的缘由以前看到有人问启动的瞬间,机舱会咔咔咔的响,因为一直没遇到,以为只是个例。今晚停车后,吃了碗粉,启动的时候由于没有关门,听的有点清楚,就齿轮打齿的声音,连续时间大概3,4秒钟,无视赶紧把档位拨到空挡,声音就没有了。当时还纳闷,过后想起来了,就是停车的时候,直接从D档,按到了P档,当时车子可能还有点向前或者向后的趋势,直接P档卡住了,车是停了,但难免在一瞬间停车的时候,齿轮会咬合在一起。于是,再次启动的时候就出现这种声音了。当我马上换到空挡,声音就消失了。不知道是不是这个原因,有没有知道的? 查看详情>>
- 试驾长安欧尚X7 PLUS后的感受刚试驾完长安欧尚X7PLUS来说说我的感受吧! 查看详情>>
- 长安欧尚X7PLUS。满满的黑科技最近看上了一款比较适合家用的SUV 长安欧尚x7plus 它是 相比我们更熟悉的长安欧尚X7, 长安欧尚X7 PLUS的设计感更丰富 尺寸更大的中网采用复试双层的结构设计 表面进行了黑化处理, 并由很多棱形方块织成了网状造型, 配合上更加立体的前包围、 分体式LED大灯, 将长安欧尚X7 PLUS的前脸营造的很饱满。 而且车身4730mm的长度让长安欧尚X7 PLUS的侧面显得比较修长 整体延续了长安家族的方正风格, 从车厢轮廓来看也符合SUV前后空间的宽敞均衡性。 不过也有一些细节上的亮点 ,比如位于侧裙上的红色饰条、 17和19英寸的多幅轮毂, 都让长安欧尚X7 PLUS有了居家过日子的烟火气。 长安欧尚X7 PLUS尾部的造型同样饱满, 双边共两出的排气装饰得以保留, 不过下方这里的黑色包围面积更大, 运动风格也更为突出。 贯穿式尾灯也没有缺席, 并且与一根横幅式的镀铬饰条相结合, 层次感营造还是很清晰。 进入车内, 长安欧尚X7 PLUS还是主打深色配饰, 只在细节上加入了一些彩色、 金属等元素 相比长安欧尚其他车型 在用料上要更高档一些 比如纹理清晰的搪塑工艺 哑光质感的磨砂皮等等, 视觉和触摸都更有质感。 高配车型上搭载了10.25英寸全液晶仪表盘 12.3英寸悬浮中控屏 双联屏设计外加环抱式驾驶位 科技感也营造的有模有样 同时它还具备了5座跟7座的两款布局 让我们这些人口较多的家族多了一些选择 空间 而且发动机动力 还有一些车机智能化也比较突出 采用的是最新一代蓝鲸1.5T发动机 搭载的是7挡湿式双离合(DCT)变速箱 车机芯片进入到8核时代智能化 直白点说就是让欧尚OnStyle3.0+智控车机系统操作更加流畅和反应更快无卡顿 比如说 人脸识别 自动泊车 540°全景影像 远程启动 .....只有你想不到的 没有它做不到的 查看详情>>
- 吉利远景X3手尊离合挂档问题吉利远景X3手尊1挡挂2档很不好挂,1挡升2档转速1500以上,挂进2档的时候有咔咔声,转速1500以下升档又得慢放离合,这个真是硬伤。。停车后启动挂倒档有时也有咔咔打齿声挂不进倒档,离合已踩到底,多挂几次又可以挂上。。有没有同一款的顶起?这到底是什么问题? 查看详情>>
- 大佬们好 冷启动你们发动机声音大不大大佬们好 冷启动你们发动机声音大不大 为啥比我老哥6年前的科鲁兹声音大好多 热车十分钟也没降下去 我这才零下三四度 还有次忘记挂p档然后开门下车自动帮我挂上了 然后起步打齿轮了 会不会有问题 好心疼[流泪][流泪][流泪] 查看详情>>
- 日常停车常见误区日常停车常见误区: 1、方向盘打死原因:因为,方向盘打的越大其助力压力就越高。如果,方向盘经常打死会造成助力泵长期处于高压状态,这样会加速了助力泵的损坏速度。 正确做法:方向盘每次在打死后稍微回一点,不要硬顶着。 2、原地打方向原因:因为,原地打方向不仅会增加助力泵的负荷还会加大轮胎的磨损程度,如果在砂石路上就更加严重了。 正确做法:车动方向动,车停方向停。 3、车没停稳就挂倒挡原因:因为,倒档没有同步器,车在没有停稳时,倒档齿轮也是在运动的。如果此时挂上倒档就必然会造成两个齿轮打架。 正确做法:等车停稳了再挂入倒档! 4、用手刹停车原因:因为经常使用手刹进行制动,手刹拉线会拉伸变形,刹车片越磨越薄,导致制动力越来越小,最后不得不去调整手刹拉线或更换蹄片。 正确做法:汽车停稳后再拉手刹,切记 5、不停在平地上原因:因为停在不平的地方,车辆的轮胎和悬挂都会受到不同的压力,久而久之老化程度也是不均匀的。 正确做法:尽可能的选择平地上停车 6、坡道P挡驻车原因:在坡道上停车时,如果只使用P挡驻车的话,锁止机构会承担一个非常大的力,严重时锁柱无法脱出,也就是变速箱卡在P挡无法切换其他挡位,只能找一辆车拽一下,再切换挡位,或者想办法抬起驱动轮再解锁。 正确做法:尽量避免在坡道上停车,如果只能停在坡道上,恰好又是自动挡车型,请记住以下操作方法:停车→挂空挡→拉手刹→松刹车再踩刹车→挂P挡。这样就等于用手刹先固定好车辆再用P挡锁止。 查看详情>>
- 看完还买传祺GS4 PLUS吗?☑️360影像只有倒档和打转向灯才会激活启动。遇障碍不会激活只会警报 ☑️前方碰撞预警这个功能好像不是太灵。不太好激活。有时候跟车跟很近他也不会提示。 ☑️油耗10左右 - 👉🏻车也是有感情的,能接受不完美💔才能呈现出最完美❤️资料来源PO主驾驶感受or网友分享 查看详情>>
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- 荣威D7HMI日常使用小技巧兄弟们,荣威D7dmh提车将近一个月了,日常上下班,周末带老婆孩子出去玩,大概行驶了1000km,车子确实是好开,很平顺,NVH也做得好,给大家分享一下D7使用的小技巧: 1、钥匙无感进入,无感启动:无钥匙启动,进入车内只需要踩下刹车就会启动,再挂D档就走了,换挡需要先踩刹车!!! 2、不要急加速,荣威d7是电车,只有一个档位,但是他也是有齿轮传动的,急加速的话,电机的扭矩大,容易损坏齿轮。 3、不要急刹,荣威D7车身较重,急刹车对车轮的损害是很大的,容易磨损,也会减少轮胎的使用寿命。 4、不要暴力驾驶马达、控制器、电池、刹车片、轮胎等具有一定的物理使用寿命。 5、 D7车门儿童锁设置,D7车门是有儿童锁的,在车门锁边上,向前推锁止,落锁后车内是打不开门的,确保家里孩子的安全。 6、 D7 加92号汽油,加油口在车辆右侧,充电口在车辆左侧,充电有快充接头和慢充接头,就是缺少外放电的功能,如果有这个功能,出去露营将更加方便 加油时挂P挡,发动机就熄火了,此时只剩下电控部分有点,人员无需下车 7、 D7后视镜倒车下翻记忆设置 Ø 首先档位杆拨到倒档 Ø 按住后视镜设置开关 Ø 调整后视镜到所需要的角度 Ø 然后将档位杆拨到任意档位 Ø 调整后视镜到正常位置 查看详情>>
- 正确驾驶自动挡汽车[_LinkTopic:捷达VS5车生活,86212,37]🚘上个世纪90年代,傻瓜相机让我们普通老百姓人人都会照相。而现在,自动挡汽车,也被人们称作是不需要任何驾驶技术的傻瓜车。·🍀自动挡汽车因自动换挡、驾驶轻松、方便易学,成为好多人买车时的首选,尤其适合女性司机,不用手忙脚乱地踩离合,再换挡。.🍀但是,驾驶自动挡车,虽然简单容易,还是需要认真正确cao作。如果cao作不当,不但会减少自动变速器的使用寿命,还会增加油耗。.🍀正确驾驶自动挡汽车,有八不准,你知道吗?建议收藏。.1⃣️不准双脚开车驾驶自动挡汽车,正确的做法是用右脚来控制油门和刹车,左脚放在休息踏板上就行。.2⃣️不允许刚启动就挂档走驾驶自动挡汽车,在起步时,要等到转速表稳定之后,再挂档前行。不要在车刚启动,立马就挂档走。.3⃣️不准长时间挂在D挡不走驾驶自动挡汽车,如果长时间不走,挂在D档,会使变速箱油温升高,影响到变速箱的使用寿命。.4⃣️不准空挡滑行驾驶自动挡汽车,不允许N挡滑行。若用N挡滑行,不但不省油,而且万一出现紧急状况,还会影响刹车效果。.5⃣️下坡时不准挂在D档驾驶自动挡汽车,在下坡时应该挂在L档,不是把档位挂在D档。否则,刹车时容易失灵,是非常危险的。.6⃣️等红灯时,不准把档位挂在P档在等红灯时,不要把自动挡汽车的档位挂在P档。在P挡的车,变速箱的齿轮是咬合在一起的,万一后面有车追尾撞上来,会导致变速箱直接报废。.🌈正确的做法是把档杆轻轻一推,挂在N档。.7⃣️不准在车没有停稳时就挂倒档或p档驾驶自动挡汽车,应该在车停稳后,再挂倒档或p档。要不然,特别容易损坏变速箱齿轮。.8⃣️停车时不准直接挂P档准备停车时,驾驶自动挡汽车的正确做法是:先踩刹车,再拉起手刹,蕞后把档位回到P档。而不是在准备刹车时,就直接挂在P档上。 查看详情>>
- 关于特斯拉的辅助驾驶共分为3个档AP (免费) EAP (3.2W) FSD (6.4W) 那么你知道这三个包含哪些内容以及怎么使用吗!?快收藏起来吧 免费版: ACC ﹣自适应巡航(保持车距和车距) 启动方式:右边档杆向下打一次,松电门,开启后屏幕方向盘图标灰色变蓝色 ×关闭方式:拨杆上抬或者踩刹车 2AP﹣自动辅助转向(保持车道行驶) 启动方式:右边档杆向下打一次,开启后屏幕车道灰色变蓝色 く关闭方式:拨杆上抬或者踩刹车 BEAP : 免费版的基础上增加 自动辅助变道(打转向灯自动变道) 启动方式:右边档杆向下打一次后打转向灯×关闭方式:关闭转向灯或转动方向盘 2自动泊车(自动停车侧方位/倒车入库) 启动方式:当车速减慢后检测到清晰的停车位,屏幕会出现 P 图标,松方向盘,挂倒挡,点击图标 ×关闭方式:停车过程中踩刹车,换挡,或者点击屏幕都可取消召唤(远距离召唤车辆(65M内),手机控制前进后退(12M内)) 启动方式:手机 APP 点击召唤功能×关闭方式:松开召唤按钮 4自动辅助导航驾驶(自动上下高速) 启动方式:屏幕左下角﹣控制﹣ Autopilot 自动辅助驾驶﹣开 ×关闭方式:手动关闭或者到管制路段会自动关闭 OFSD : 在免费版+ EAP 基础上增加(目前还不能使用)识别交通信号灯和停车标志并做出反应 在城市街道中自动驾驶 目前国内 FSD 的功能跟 EAP 是一样的! 但是国外已经可以实现城市自动驾驶了 买车时用免费版的就够了,某些节日或者活动,特斯拉会送增强版体验,毕竟这个的性价比也不是很高(有钱大佬除外) 查看详情>>
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