长安欧尚X7 PLUS倒车不显示车机其他功能
- 车机变板砖?长安欧尚车机问题成顽疾随着汽车智能化,尤其是5G时代的来临,智能座舱和OTA常用常新成为各大车企比拼的重点。但遗憾的是,众多消费者在实际使用过程中,并没想象的这么美好。操作不便、运行故障、兼容性差等问题频频曝出,而 “鸡肋”、“痛点”等词亦成了车机系统的常用定语。长安欧尚X7 PLUS就因为车机问题登上了2024年1月汽车投诉榜单,除此之外,长安欧尚旗下其他车型均有车机系统问题投诉。 查看详情>>
- 欧蓝德倒车影象和360都不显示了,车机其他功能正常,怎么回事欧蓝德倒车影象和360都不显示,转向和倒档都没反应,车机其他功能都正常。 查看详情>>
- 体验长安欧尚X7 PLUS智慧快乐座舱,2个小时都没玩够几乎在所有人的固有印象中,10万级的车型是不太可能搭载智能座舱的,像什么语音交互、车外语音、人脸识别、自动泊车、手机APP远程控制等等一系列功能。但是长安欧尚X7 PLUS偏偏就“不信邪”,搭载了OnStyle智慧快乐座舱,配备拥有“2大首创、1大领先”的全场景OnStyle系列智控车机系统。那么OnStyle智慧快乐座舱用起来有怎么样的感受呢?我在长安欧尚X7 PLUS的车内车外玩了足足2个小时,接下来就给大家分享一下。 查看详情>>
- 倒车和转向时360不显示了,大屏别的功能倒车和转向时360不显示了,大屏别的功能都好用, 查看详情>>
- 2023年集中投诉盘点—长安汽车何时兑现OTA升级?近期,汽车门网针在对2023年的投诉数据进行总结时发现,长安欧尚X7 PLUS、CS55 PLUS和长安UNI-K等车型的投诉指数虽然不高,但投诉的问题却较为集中,大部分车主都对车辆的车机系统长期不进行OTA升级而感到不满。 查看详情>>
- 尺寸配置均超过哈弗H6,长安欧尚X7 PLUS值得入手吗说到自主品牌性价比和销量不错的紧凑型SUV,那就不得不提到长安欧尚X7,不到8万元的起售价格,Geeker版本带的人脸识别开锁功能更是吸引到不少年轻人,如今,长安欧尚在此基础上又延伸出一款全新车型:长安欧尚X7 PLUS。日前,这款新车正式开启预售,共推出9款车型,预售价区间为7.99-13.59万元,并且搭载了蓝鲸系列1.5T发动机,下面咖哥就和大家来聊聊它。(配图来自网络) 查看详情>>
- 有人遇到 R档换其他档,车机还是显示倒车有人遇到 R档换其他档,车机还是显示倒车影像吗?延迟好严重,我都是用手点叉掉,问题不大但很烦人 查看详情>>
- 1月汽车投诉榜:丰田越陷越深 车机及颗粒捕捉器问题难解2024年开年第一个月份的汽车投诉榜单情况几乎和去年12月份的情况差不多,榜单清一色地被丰田承包,前十席位中有八席为丰田车型,较去年十二月份的七席又增加了一席,投诉缘由集中在车机功能缺失,且无法OTA升级。同时,颗粒捕捉器堵塞、油耗高是另一大投诉焦点。此外,仪表台开裂、部件老化也是丰田车挥之不去的“梦魇”,另外两款上榜车型为吉利银河L7和长安欧尚X7 PLUS,银河L7的投诉事由包括价格变动、续航里程不准、充电故障等,欧尚X7 PLUS的投诉事由则为影音系统故障、变速器顿挫等。 查看详情>>
- 欧尚X7 PLUS,能否与RAV4荣放和CR-V一较高下在国内紧凑型SUV市场上,20万级的丰田RAV4荣放和本田CR-V,享有着不低的市场知名度和不错的口碑反响,许多其他合资品牌车型想要挑战这两款日系“实力派选手”,却往往铩羽而归。不过随着自主品牌的崛起,不少国产车型都尝试对紧凑级SUV细分领域发起冲击,这其中,长安欧尚X7 PLUS便是一个典型代表。那么,如果将这三款车摆在一起的话,究竟哪款车更值得买呢? 查看详情>>
- 用户致信一汽丰田维权,皇冠陆放被诉车机黑屏、卡顿“皇冠陆放从2021年8月上市,车机系统没有一次更新升级,OTA功能形同虚设,并且无法下载安装其他车载软件;车机开机反应慢,出现死机黑屏卡顿的问题,百度车机导航误差大,路线规划不合理,地图数据不更新!2、最畅销的尊贵、旗舰版车型缺失carlife、carplay和hicar功能,就连车机系统开发商百度公司的carlife功能都不给,强烈要求一汽丰田免费为皇冠陆放用户升级carlife、carplay和hicar功能。” 查看详情>>
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- 2024年1月车型投诉指数排行: 新车生锈将它推上榜首近日,汽车门网发布2024年1月车型投诉指数榜单。1月车型投诉中,丰田爆发的颗粒捕捉器堵塞问题有所回落,因此卡罗拉和卡罗拉锐放排名略有下滑,但该问题依旧是两车投诉的焦点。虽然丰田两款车型投诉下滑,但丰田并没有失去投诉榜首位置,本月RAV4荣放暴涨145.27%,登顶榜首,除原有的车机问题外又爆发出车门生锈的新问题。除此之外,银河L7成为本月榜单的最大黑马,新春优惠活动带来的降价促销引发老车主的不满。长安欧尚X7 PLUS也是本月榜单的新面孔,车机不升级让它在长安体系中被孤立,被集中投诉。 查看详情>>
- 长安欧尚X7 PLUS多重技术加持,能否撼动H6?就在昨天,长安欧尚X7 PLUS进行了网络直播的动态展示,给观众留下了深刻的印象。长安欧尚自2018年成立以来,旗下车型一直都比较火热,背靠长安这棵大树,在技术实力上还是不容小觑的。那这一次的X7 PLUS能给到我们哪些惊喜呢?当下的时代,颜值即正义,长安欧尚X7 PLUS硕大的进气格栅让人印象深刻,前包围的处理也非常运动,搭配的红色装饰条增色不少。侧面看起来比较硬朗,线条平直。就是多幅式轮毂造型略显普通,D柱做了镂空处理,营造出悬浮式车顶的感觉。车尾没什么好说的,贯穿式尾灯大家已经见怪不怪了。坐到车内,整体还是比较有质感的,材质的运用也算厚道,座椅包裹性不错。不过说实话,现在的很多汽车内饰都大同小异,缺乏辨识度,这一点还是需要长时间的积淀。智能科技方面做的还是不错的,使用了8核心的车机芯片,配合最新的操作系统,使用体验流畅顺滑。此外根据演示的语音功能来看,辨识度比较精准。此外这款车还配备 查看详情>>
- 升级完系统,NIO Phone车手互联打开新世界我升级完系统以后,最让我惊喜的就是车手互联功能了,车机的NIO Phone的互联,简直打开了新世界的大门,就比如我手机没电了,然后放快充位充电,点开天空视窗功能,就会在中控屏上显示我的手机,和我手机页面一毛一样,然后回客户微信、刷抖音淘宝啊,一点不妨碍。朋友发来的地址,我复制一下,蔚来车机就能识别到地图导航上,就能直接出发,超级方便。 查看详情>>
- 长安欧尚X7 PLUS外观、内饰和空间长安欧尚X7 PLUS的外观是长安欧尚的家族设计,其外观很明显是更倾向年轻化、运动化的设计,尽管长安欧尚X7 PLUS是紧凑级SUV而且是7座,定位是家用功能型车辆了,但其外观依然非常具有运动感,并且符合当下年轻人的审美标准,当然为了照顾后排座椅的空间,所以长安欧尚X7 PLUS的整体造型还是比较中规中矩的,没有太夸张的溜背等等。💛💛💛 内饰方面,长安欧尚X7 PLUS相比外观来说,内饰同样是比较年轻的话的布局,无论是在联屏设计上还是非对称的中控以及多层次的中控布局都让长安欧尚X7 PLUS的车内风格更年轻、活泼一些,不过考虑到价格问题,所以长安欧尚X7 PLUS的用料不是特别出色也没有什么豪华感,但好在质感还是有的,不会有廉价感。🚗🚗🚗 前排的乘坐空间和舒适度是不需要担心的,而第二排空间同样不小并且表现得体,这也是得益于其超过4.7米的车长以及直逼2.8米的轴距,但如果是7座版本,那第三排的乘坐空间还是比较局促的,甚至不太建议成年人去坐,无论是坐垫厚度还是靠背角度以及坐姿都很不舒服,很明显长安欧尚X7 PLUS的7座只能应急,常规情况下还是5座更好一些,另外长安欧尚X7 PLUS的车机功能并不是很丰富,估计也是受限于成本的问题。#长安欧尚X7 PLUS#🚗🚗🚗 查看详情>>
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