五菱NanoEVABS泵编码
- 2013款新宝来ABS泵编码多少啊急啊,有无人晓得2013款宝来刹车防抱死系统编码多少,买了一个新刹车防抱死系统泵要以前那个刹车防抱死系统泵编码,不过以前那个烧掉了编码读取不了 查看详情>>
- 五菱宏光s一踏刹车刹车泵漏气怎么回事?五菱宏光s一踏刹车刹车泵漏气怎么回事? 查看详情>>
- 13年五菱宏光后轮刹车不灵,更换刹车油和刹车泵有效果吗13年五菱宏光后轮刹车不灵,更换刹车油和刹车泵有效果吗 查看详情>>
- 今天想去修abs,才发现问题这么多一个发动机故障码说是不平路面传感器的。二是abs泵电压高三是前两轮和左后轮的传感线是坏的,只有一个右后轮好。问下abs泵电压高怎么破,换总成拆车件要多少钱,要不要拆卸来看编码什么的才能买到匹配的。abs没有吓到我好多次了,刹车一踩就推头 查看详情>>
- 五菱S3变速箱异响十八个月用车心酸感受,后桥异响,4S店跑了三次,换油压减震,转动轴异响,更换过二次,现在变速箱,离合器踏下不响,松离合哒哒响,换过离合器,压盘,分泵,异响依旧,五菱公司回复这声浪正常,我还幸运,“”柴油版五菱”被我选中了,我如何维护我的权利,望车友支招,解决问题 查看详情>>
- 五菱宏光s 离合吱吱异响!三年4万公里!离合器分泵存在吱吱异响!一去店里修复!我去!!!原来这是宏光的通病!!!!!三年啊!大哥!!!五菱能不能给点力!虽然不影响使用!可是吱吱异响真的太难受了!车门异响!塑料件异响!现在来个离合器异响!!!!!!这是交响曲!!! 查看详情>>
- 五菱宏光PLuS宏光系列产品之一五菱宏光系列自2010年上市以来,一直以宜商宜家宜行的优势,成为中国车市上热销量的产品,最高月销超过8万元车,连续13年稳坐MPV市场销量第一位,是中国车市场上现象级的产品,被广大民众称为神车。 2013年11月18日,五菱第1000万辆整车下线,上汽通用五菱成中国品牌车企第一家累计产销量突破10000万辆级别的车企。 五菱宏光PLUS拥有中央空调;设置有专对第二排、三排乘客户的4个独立出风口,风量风向可独立调控,夏日或冬季出行无论是家人乘坐或接送客人车内适宜的温度都能提高驾乘人员的舒适感。 五菱品牌连续13年保持国内车企业销量排名第一,全球客户超过1500万,全国网点超过2800家。 五菱宏光Plus是五菱特别为奋斗者设计的车型,它拥有最宽尾门开口,尺寸为:104*115,超宽的后备箱开口使货物装载更方便,更实用。 五菱宏光PLUS配备最新的电子助力EPS系列,具有低速方向轻盈,高速时方向沉稳,让驾车更安全。 长安神旗T20车高2100MM,进出诸如地下车库等限高2米的区域,手限制,送货没有荣光新卡不方便。 荣光小卡采用的是大尺寸的10寸制动泵,长安星卡的官宣刹车采用的是9寸助力刹车泵,荣光小卡不仅承载力强,而且安全性能更好。 查看详情>>
- 五菱之光赚钱养你当时是十多年以前了,我在2005年底拿了驾照,当时就想买一辆车,就四处打听买什么车,由于刚结婚也没多少钱,老人家看的也无非就是夏利a加吉利豪情之最,老爸,记得很清楚,嗯,因为看中五菱的品质了,所以就直接,奔着五菱4S店去了,自从有了自己的车,再有不用去找上出租拉货了,自己的车也爱惜买回来第三天就去多挖地瓜贴膜贴在贴在车上,每周洗一次车,三个月这个活就是自己干,就这样,风风雨雨走了,十年,在这期间也没有换过太多东西,有两个前刹车分泵,可能时间长了,长锈了,刹车有点不流通了,这十年修车大概花了2000左右块钱,过了保修期就自己保养了,十年的保养费用大约5000块钱,还算非常省心呢,而且也很便宜,这几年开五菱车赚了不少钱,非常感谢他与我风风雨雨相伴十年 查看详情>>
- 五菱之光小卡多拉快跑五菱之光小卡服务便捷,全国2800多家服务网点,服务响应更快,维护保养更方便,售后服务放心无忧。 五菱之光小卡“更优越品质”,冲压式货箱栏板一次成型强度高,可靠耐用,在货箱上还有大量的细节优化设计更好用,更耐用。 部分货车用户对尺寸会有特别要求,我们可以详细介绍之光小卡“大尺寸货箱”,可以介绍的内容是:单排货箱长2501毫米;单排载货容积4000多升;双排货箱长2000毫米。 如果用户对货车使用成本比较关注,我们应该主动介绍之光小卡“更优越性能”产品亮点,该亮点具体包括了:低油耗;操控出色;安全出色。 如果用户比较关注安全性能,我们可以介绍之光小卡“安全出色”,可以介绍的内容是:前舱配备大尺寸9寸刹车助力泵,有效缩短刹车距离;整车标配ABS加EBD系统,提高主动安全性。 通过对前舱配置了大尺寸的9寸刹车助力泵;配备三角牌或玲珑牌等知名品牌。 做好销售知己知彼,五菱之光小卡的竞品:东风小康K01官宣亮点是:动力升级;空间升级;承载升级。 五菱车用户口碑好,皮实耐用,五菱货车在二手车市场普遍比其他品牌货车的价格高出:3000-5000元。 查看详情>>
- 五菱荣光小卡个大能装🤔🍉🍉五菱荣光小卡加长版的车高1.87米,地库去上货也没问题。算下来比拖出来再装车节省不少时间。🔥更实用的还是五菱荣光小卡加长版的货箱设计,3050毫米的轴距,🍓货箱里边的平整空间更大,😍可以平整堆放更多货,件装得更多,🥰成本就下来了。 🌈🌈五菱荣光小卡加长版的个头大了,🌸能装了,底盘载重这块确实得加强。🌱好在这车的底盘也确实有升级,🤔车架都用的是钢比例超80%的高强钢,💝比较耐操。有效载重是0.735吨,❤️实际我装满件也没到百分之八十,☘️跑起来很轻松。 😘五菱荣光小卡加长版的后桥是用了6片式钢板弹簧结构,质量是没得说。🤔另外五菱这种大厂家,👑车子出场测试也都是挺严的,32万公里耐久测试,相信五菱大厂家的品质。🍉这个车比较给力的是配了10寸的刹车助力泵,✨开车上路心里有底,🌼家里人也都放心。 [_LinkTopic:五菱荣光小卡,10686,23] 查看详情>>
- ✨我的挚爱五菱mini小爱车,充电超级方便家用插座接地线就可以充电(买小车车的时✨我的挚爱五菱mini小爱车,充电超级方便家用插座接地线就可以充电(买小车车的时候,售后人员专程过来换了一个五菱的插座给接好地线,完全不用自己超心),我自己家有小院每次需要充电的时候把小车车倒回小院就可以了,而且家用电充电也很便宜一度电0.55元,每次充满电只需要6-7元就可以跑4天左右。 ✨如果家里充电不方便的小车主们也不用焦虑,可以在APP上面选择 ~停车充电 ~ 搜索离自己最近的充电桩~ 选择支持慢充的充电桩~ 扫码充电或者输入充电桩的编码就可以充电啦。不过公用充电桩的电费要比家用电要贵一些而且还分高峰期,我们地区一般时间段是1.2元一度电,凌晨两点到六点是1元,这样小车车充满一次电就需要13-15元左右了,不过比起燃油车依旧很划算呀。 ✨再有就是车友们可以在网上买一个接地宝,以防万一应急的时候可以用一下,有了接地宝小车车快没有电也没有找到充电桩的时候,可以随时随地找个地方充电,即使是没有接地线的家用插座插上有接地宝也是可以的,不过接地宝毕竟是零伪线,不建议长期使用,购买的时候一定要选择质量可靠的。 ✨在安全性方面,五菱MINI EV电池对于也有着重要的保护手段,五菱宏光mini的电池都有过充自动保护装置,当电池充满电时保护装置就会启动,这个时候电池也就会停止充电。所以我们在晚上充电也不用时刻想着给小车拔电,完全可以安枕一整晚。 ✨拥有五菱宏光mini小车车,白班再也不用担心风吹日晒且雨淋了,让我出行无忧 停车便捷 ,堵车“自由”穿梭,百公里出行只需6元钱,个人的驾驶感受不同,但是于我而言,它是驾驶感受十分好的一款车,宝妈必备出街神器! 查看详情>>
- 五菱荣光小卡,致富路上的好伙伴!在省城市区的店,开了半年生意不是很好,决定和媳妇回县城老家创业了。收了亲戚的一个快递站开着,等闲了在镇上卖点散货,日子也更充实点,还能顾上孩子。不过唯一的问题是没有趁手的货车,就让朋友帮忙留心推荐下。也去看了几次车,最后看中了五菱入门的创业微卡---五菱荣光小卡加长版。都说五菱是国民创业神车,那我就选个神车吧,以后发财就靠它了🥹。 五菱荣光小卡加长版是五菱新推出来的车型,据说是着重把载重力作了提升。看身材就发现它货箱是加长加大了,销售说货箱有2.96米和2.25米两个版本可以选。反正都是拉货,我和媳妇商量就要了个大的,更能装不是。这么整一趟能把件拉回来,里外也等于成本降了不少,现在油价这么高,能装确实有优势。 五菱荣光小卡加长版的车高1.87米,地库去上货也没问题。算下来比拖出来再装车节省不少时间。更实用的还是五菱荣光小卡加长版的货箱设计,3050毫米的轴距,货箱里边的平整空间更大,可以平整堆放更多货,件装得更多,成本就下来了。 五菱荣光小卡加长版的个头大了,能装了,底盘载重这块确实得加强。好在这车的底盘也确实有升级,车架都用的是钢比例超80%的高强钢,比较耐操。有效载重是0.735吨,实际我装满件也没到百分之八十,跑起来很轻松☺️。 五菱荣光小卡加长版的后桥是用了6片式钢板弹簧结构,质量是没得说。另外五菱这种大厂家,车子出场测试也都是挺严的,32万公里耐久测试,相信五菱大厂家的品质。这个车比较给力的是配了10寸的刹车助力泵,开车上路心里有底,家里人也都放心❤️。 虽然说几万块钱买的车子,但是它个头大足够能装,每一分钱都没白花。车内饰设计也简单实用,该有的ABS、EBD都是标配,操控很轻松。五菱荣光小卡加长版前悬架是麦弗逊独立悬架,走烂路避震过滤不错,司机不遭罪,开长途省心、省力。 必须给朋友们说,如果要送货,开长途,给五菱荣光小卡加长版选装个空调还是有必要的。其他的像EPS、遥控中控、一键升降这些都是标配,外出拉货、送货用足够了。另外值得一提就是五菱荣光小卡加长版的座椅设计,坐垫长度更长,支撑度也不错,开长途久坐还是比较轻松。创业奋斗自然不能多安逸,但是该有的一些细节处理五菱荣光小卡加长版也都比较到位,不委屈自己。 总的来说五菱荣光小卡加长版买回家送货很合适,货箱大能装更多,赚得也就更多,还是很方便的。再一个咱考虑五菱也是大厂家,品质、质量这块也都信得过,适合拼搏奋斗,是不错的创业神器! [_LinkTopic:五菱荣光小卡,10686,23][_LinkTopic:用车感受,32332,37][_LinkTopic:为什么选择这款车,42650,37] 查看详情>>
- 五菱荣光小卡加长版怎么样?✨下了很大决心,打算用自己所有的积蓄下海经商,虽然现在干什么买卖都不容易,但是我还是比较相信事在人为的!起初是想随便买一台能拉货的小卡就够了,可能也是没经验,被我表哥劝阻了,说首先要看品牌,然后看质量,能买加长的就买加长的,毕竟买大了有剩余空间可以,买小了关键时刻应付不来。 ✨后来我的表哥给我推荐了五菱荣光小卡加长版,首先五菱这个品牌咱们肯定都知道,创业者很多都买过五菱的商用车,质量保值率什么的,买个五菱车咱们也不怕,也相信五菱荣光小卡加长版入手后会很皮实。 ✨听人劝吃饱饭,之前我表哥就吃过这个亏,买一款不靠谱的车真的耽误事。我感觉五菱荣光小卡加长版这个外观没什么太多特点,非常朴实无华,不过看起来就有种耐用结实的感觉,看习惯了也蛮好看的,这个五菱红标特别提神! ✨五菱荣光小卡加长版的大货厢我得好好说说,可能是人民五菱考虑到货车装载空间不足导会致货运成本增加的问题,五菱荣光小卡加长版设计了2.96米和2.25米两种加长尺寸货厢,确实非常能装! ✨这个 3050mm超长轴距,平时拉货时候特别稳,1.87米的车身高度进出地库也不担心,大大提高了效率。对了2.96米和2.25米两种货厢,长的是单排版本,稍短的是双排版本,怎么选自己决定就行了。 ✨五菱荣光小卡加长版这次强化了底盘,有效载重达0.735吨,而为了保证用户装运效率和安全,车架采用了钢比例超80%的高强度钢,后桥运用了6片式钢板弹簧结构,就看这几点,五菱荣光小卡加长版就一定很皮实,我说的。 ✨配置上,五菱荣光小卡加长版搭载了一台1.5L动力发动机,配备了超大尺寸10吋刹车助力泵、搭配ABS+EBD系统、整车采用前悬麦弗逊式独立悬架,平时开起来操控完全ok,动力也足够咱们拉货了。 ✨最后说油耗,单排的五菱荣光小卡加长版油耗在百公里6.6L,双排的是6.9L左右,和很多小卡一对比,五菱荣光小卡加长版油耗肯定是让我满意的。一年到头天天拉货,油耗的差距会影响不少生意成本,我想这是最简单的逻辑,很好理解。 ✨创业致富就选五菱,能装、结实又省油,五菱荣光小卡加长版值得咱们创业者选择。 [_LinkTopic:五菱荣光小卡,10686,23][_LinkTopic:用车感受,32332,37][_LinkTopic:日常感受,69488,37] 查看详情>>
- 2011款风朗·银色豪华导航版【换平衡杆拉杆、火花塞】小风朗不知不觉已经陪伴走过8个半年头,行使里程也达到了13万3千多KM,开的不算多,今早车子保养时碰到个车主,最多的时候一年开4万多KM,一年保养频次达到了8次,也是够狠的。其实风朗一路走下来,倒没有太大的毛病,除了正常保养(常规保养)以外,更换过一次刹车片(4轮)、一根发电机皮带及涨紧轮、3次刹车油(其中一次是更换ABS泵一起换)、一个ABS泵、一次变速箱油(循环机更换)、2次火花塞、一次平衡杆拉杆球头,冷却液一直还是出厂液体(不足时偶尔补充一点),总体上还是挺满意的这次更换平衡杆拉杆球头是最一次常规保养时,技工师傅发现球头开裂了,需要及时更换,当时报价250一根,后来问了这次更换店的李老板,报价差不多,于是就让老李订货后择期更换。两根来自韩国的原厂件,其实TB搜搜还是有不少店铺卖的,价格在120上下,想着也要让店铺赚点的目的,就让老李安排了(副厂件也有的,给我报价150左六),想着原厂件能开个10多万Km,就不差这几十块了,果断原厂件。配件编码、及产地,这个拉杆不区分左六,所以两边通用型。这是出厂的原始配件,可以看到下端的橡胶已经开裂,黄油已经渗漏出来。其实更换起来也很简单,轮子卸了,上下2颗螺丝松掉,当然外圈螺丝和中心螺丝需要2个工具配套使用。来张球头景,开裂、开裂、开裂。拨开橡胶,球头里面被一层黄油包裹,就是这保护套开裂了,其实是个很小的配件。新老配件对比记得上一回火花塞更换时在7万6KM左六,掐指一算,也该到跟换日子了,于是又让老李订了货。NGK品牌,铂金火花塞,最后给我报价时,按50一支算的,价格厚道。这是上一次更换的火花塞,行使了大概6万不到的状态。总的来说,这次更换耗时1小时左六,费用么拉杆2根440,火花塞50一支,工时收了160,总费用800,性价比还可以,比4S店里便宜很多,所以一般还是建议车友去认识或者经常保养的路边店保养,靠谱又兼具性价比。 查看详情>>
- 五菱凯捷,家用首选MPV!在确定买凯捷之前比较了很多品牌,像本田的奥德赛,传祺的M6,M8,和丰田的塞那,这些车的价格都太高了,相比较下五菱凯捷真的顺应了它的口号,人民需要什么,五菱就造什么,我买的是旗舰版全部落地14万不到,这个价格都比不上传祺的M8的裸车价了,但凯捷的配置还不低,甚至有些地方比其它品牌还出色,首先就是它的外观,非常靓丽运动,相比传统PMV臃肿的车身,凯捷从外观已经赢了太多了,全新五菱银标搭配贯穿式的中网,非常大气成熟,上下4部分的灯组,让它跟有品牌文化,也更实用,也更美观,侧身的腰线,菱角分明,这也是它运动感的由来,搭配17寸的大轮毂,跟使它充满了运动气息,尾部也是采用的贯穿式尾灯,搭配流线型转弯灯,非常实用,且格调很高,搭配它的全景大天窗,外观方面没得挑,内饰呢,这台车是一个5门6座的一个布局,车里坐6个人时跟普通轿车一样没什么区别,但它的卖点是(大四座),坐4个人的时候后排座椅可以前后左右四向移动,而且前后移动距离快到达1米,想象一下,后排就是2张单人床,而且能得到一个超大的后备箱,搭配双层隔音玻璃,坐在后排就是一种享受,这台车拥有9个出风口,尾部有空调电机泵,整车温度无死角,都能恒温,且无异味。其他像环车影像,ACC全速自适应巡航,坡道辅助等等,该有的配置它都有,下面看一下它的靓照吧。 查看详情>>
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