五菱NanoEV胎压监测指示灯接线
- 江淮iev7L胎压监测指示灯总是亮起,怎么解决江淮iev7L胎压监测指示灯总是亮起,怎么解决 查看详情>>
- 通用近75万台车被调查!涉雪佛兰、凯迪拉克多车型近日据外媒消息,美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)正对749,312辆通用汽车(GM)安全气囊的潜在故障展开调查。据悉,由于接线错误,这些车辆的安全气囊指示灯或在车辆发生事故时阻碍气囊打开。此次调查涉及的车型涵盖包括2020年和2021年间生产的雪佛兰Silverado、Tahoe和Suburban,GMC Sierra、Yukon和Yukon XL,以及凯迪拉克Escalade和Escalade ESV等车型(或包含部分平行进口车型)。 查看详情>>
- 五菱NanoEV自由随心🍒车主的代步达人🍭开出去人见人爱💖🌿🌿之前选的代步电动车电池不行了,我就准备换个续航比较给力的,和朋友也咨询了下。大家都反映五菱NanoEV颜值高、305千米续航挺适合我。我就抽时间去看了下,配置的确不少,续航也够长,比较符合我的预期。充电是直接楼下来个接地的插板就可以充,很方便。本来准备选个燃油车以后去店里来回开,但是一看油价我觉得五菱NanoEVEV还是很合适的。省油费而且也好停车,先给大家晒晒我的爱车。🚘🚘 🌟🌟五菱NanoEV挂的是五菱的光标,别说就是比其他电动车大气、好看,比较上档次。虽然是个两座电动车,但是车也带进气口的造型,完全是自带气场的那种。五菱NanoEV车头的饰条相当个性,和蜡笔小新的眉毛差不多,特别呆萌可爱。大灯造型也很个性,那眼神看着凶凶的,开出去人见人爱。💗💗 🌟🌟五菱NanoEV尾灯设计比较另类,有风格。而且这种大面积的尾灯晚上超级的明显,也很安全。底下跟车头一样的贯穿包围看着也更运动年轻。虽然五菱NanoEV后备箱并不大,不过上掀的设计还是比较年轻动感的,放东西也方便。尺寸上五菱NanoEV的长宽高分别是2497、1526、1616毫米,身材相当灵活,拥堵街头可以自由穿梭。✨✨ 🌟🌟五菱NanoEV虽然个头不大,但是开起来动力那是很足的,尤其是开到运动模式后那才叫一个爽。配置这块五菱NanoEV也是麻雀虽小五脏俱全,该有的倒车影像、驻车雷达也都在,而且就连胎压监测、安全带未系提醒和儿童座椅接口以及ABS、EBD和ESP、TCS和EBA都配齐了,绝对是同级别没有第二份的。上坡辅助这配置很实用,五菱NanoEV直接给做到了全系标配,不愧是良心厂家。😁😁 💞💞细节做工这块五菱NanoEV表现是优秀水平,五菱也算是比较厚道、实在。毕竟这车就是光算配置也值这个车价了。而且遥控钥匙、无钥匙启动和无钥匙进入这些它竟然也能实现,作为新世代年轻人咱还有啥不满意的?💯💯 🌟🌟五菱NanoEV的方向盘是带多功能按键的,真皮包裹不奢求,不过开起来手感还是不错的,操控也很方便。车子方向盘也支持手动的上下调节,实用性灵活性都是可以的。车子有蓝牙车载电话,语音识别控制系统也能拿操控多媒体和电话,后浪用车完全无阻碍。五菱NanoEV的行车电脑屏幕是彩色的,个头也不小,而且比较难得是五菱NanoEV还上了全液晶的仪表盘,科技感要比同级别对手高出两个档次。🍃🍃 🌟🌟五菱NanoEV比较贴心的一点是有一些隐藏的实用储物空间,尤其是座椅下方的储物设计特别实用。一些大的东西都可以放进去。而且这车子两个座椅都支持前后调节、靠背调节,舒适性还是很好的。总体来说五菱NanoEV续航够长、配置够多,身材灵活、用车成本低,完美符合了咱后浪年轻人的出行需求。#五菱NanoEV##买车# 查看详情>>
- 五菱NANO车型八月最新成交价5.98元[_LinkTopic:八月最新成交价,80486,37] 车型🚗:五菱Nano EV 亮点💡配置: 乐享款,配备1个车外摄像头、2个超声波雷达、胎压监测系统、儿童座椅接口、后驻车雷达、倒车影像、ABS防抱死、制动力分配、上坡辅助、制动能量回收系统等,配置还是比较齐全的。 优惠🈹幅度:60800限时优惠5000 保险预估:3300 上户其他费🎫:700元 礼品🎁:太阳膜 成交参考价格💰:5.98万 查看详情>>
- 专业建议:飞行家的胎压监测怎么用?💢作为额外的安全功能,飞行家已配备胎压监测系统(TPMS)。 💢当一个或多个轮胎充气明显不足时,该系统可使低胎压警告灯亮起。 💢因此,当低胎压警告灯亮起时,您应尽快停车检查轮胎胎压,并将轮胎充气至适当胎压。 💢驾驶时,轮胎充气明显不足可造成轮胎过热,并可能导致轮胎发生故障。 💢充气不足也会降低燃油效率和轮胎胎面使用寿命,同时也会影响车辆操控和制动性能。 💥请注意:胎压监测不可替代正确保养轮胎,即使充气不足没有达到点亮胎压监测系统低胎压警告灯的程度,驾驶员也应始终确保保持正确的轮胎胎压。 💢飞行家配备了 TPMS 故障指示灯,在系统没有正常运行时提供指示。 💢TPMS 故障指示灯与低胎压警告灯共用一个灯。 💢当系统检测出故障时,指示灯将闪烁约一分钟,然后保持持续亮起。 💢只要此故障存在,则下次启动车辆时,指示灯将继续按上述方式闪烁和亮起。 💢当故障指示灯亮起时,该系统不能如预期的那样检测出轮胎胎压低的情况或发出此类信号。 💢TPMS 可由于各种原因发生故障,包括更换设备、更换轮胎或车轮等,这些都会导致 TPMS 无法正常运行。 💢更换一个或多个轮胎或车轮后,务必检查 TPMS 故障指示灯,以确保更换轮胎或车轮后可使TPMS继续正常运行。[_LinkTopic:新车保养攻略,84182,37] 查看详情>>
- 五菱NanoEV试驾🍒两座新能源,🍭代步有点香🍉外观看来五菱NanoEV的外观非常清秀精致,车头的五菱全球银标十分清晰,看起来很有科技感。五菱NanoEV的前脸还出现了更多犀利的线条,看起来也更合年轻人胃口。面对如今越来越追求个性化、高品质的青年消费者众多车企都在进行年轻化的探索,五菱自然也不例外。五菱去年推出的全球银标开启了家族征战全球品质和全面智能化的新征程。🌈🌈 🍀侧面来看五菱NanoEV的身材小巧而饱满,虽然说两座设计,但质感和档次感都不俗。配色加入了撞色的搭配,质感也更强。具体尺寸来看五菱NanoEV的长宽高分别为2497/1526/1616毫米,轴距1600毫米,小巧的身材穿梭街头随走随停、灵活方便。✨ ☑️对年轻人来说五菱NanoEV炫酷的个性化装饰非常吸睛,也给了年轻人更多自我表达的空间。但这台五菱NanoEV不单单是看起来很好看,实际上整个车身采用的高强钢比例超过了40%,加上下翻式的尾门,年轻人出行安全有保障,置物、出行都能轻松搞定。实用性和真实力表现都不差。 🉑五菱NanoEV,却是两座布局,年轻人真的接受这性价比吗?原来不仅仅颜值,在五菱NanoEV的内饰设计部分另有乾坤。方向盘是多功能的方向盘可以支持各种娱乐、电话、蓝牙的方便操作,上车轻松进入自我的小世界,让年轻人们可以一秒放松。在其他电子配置部分五菱NanoEV也是十分厚道,给到了无钥匙进入和一键启动,此外车子还拥有经济、标准、运动三种模式可选,操控乐趣也不少。座椅支持四向调节,灵活性舒适性有保障。另外车内还配置了冷暖空调和后倒车雷达,实用性很高,无论刮风下雨它都能轻松带你到达目的地。💎 ☑️另外在操控配置上五菱NanoEV还搭载了EPS电动助力,对女孩子来说这些配置简直太实用。细节设计部分五菱NanoEV的储物空间也十分人性化,座椅可以放倒,能放置更多东西。还配置了高清视野的倒车影像,适应年轻人开车的使用习惯。安去配置上安全气囊、低速行人警示系统也一应俱全,胎压监测也有配置,和贴心出行小管家无异。♥️♥️ 🦄🦄五菱NanoEV的电池可以实现预约充电和补电预警等功能,行车记录仪也有专用的电源接口,可谓贴心到家。305千米的综合续航也让五菱NanoEV打败不少对手,周末短途旅行开它都没问题。大家觉得这台年轻人真代步神器会不会火?🔥🔥🔥#五菱NanoEV##买车# 查看详情>>
- 🌟五菱NanoEV🌿质量性能解读🚘小车身大硬核🤔年轻人的出行专享💎💎时代在发展,科技的飞速进步改变的不仅仅是人们的日常生活,也大大影响了年轻人的生活需求和消费理念。当代年轻人越来越追求自我和个性,就连出行方式也不拘泥于传统的选择,很多Z世代年轻人对两座“Couple Car”都颇为青睐。因为相比上一代人他们喜欢更自由出行、期待甜蜜的约会和与好友的相聚。这也使得这一代年轻人对“Couple Car”的需求与日俱增。五菱NanoEV的出现就是为满足这一代年轻人需求而来:两座设计,新潮造型,充满灵性。🦄🦄 🤟🤟首先,五菱NanoEVEV 在质量方面的表现相当出众。不仅仅是外观造型层次出色、比例匀称,五菱NanoEV在内饰配置以及车身结构和电池系统、充电技术等方面都有出色的表现。305千米的超长续航、实用潮酷的配置都让这台小车完美贴合了年轻人喜好,成为他们共创共玩的理想出行神器。🌶️🌶️ 🌟🌟五菱NanoEV拥有电竟白、街舞蓝和嘻哈黄和数码灰几款潮流配色,时尚、别致,辨识度高。2.5米的小巧车身带来十足的灵活性,它可以在双向车道一把掉头,驾驶乐趣无限、自由驰骋在城市的大街小巷,不惧怕拥堵的车流和早晚高峰。具体车身尺寸上五菱NanoEV的长宽高分别为2497/1526/1616毫米,停车非常便利。☘️☘️ 🌟🌟五菱NanoEV的车身使用的超高强钢和高强度钢的比例达40%以上,充分保证车内乘客的安全。在电池充电技术上五菱NanoEV 搭载的电池加热和智能保温功能,不仅带来稳定的动力性能,也提升了冬季续航的表现。天冷续航不妥协,使用性价比也大大提升。充电支持家用220V三插电源充电,并可以选装6.6kw高功率充电机,4.5小时即可充满,每公里花费不到6分钱,用车成本非常低。年轻人再也不会因为出行成本而失去探索世界的热情。🔥🔥🔥 💫💫在内饰设计和空间布局上,五菱NanoEV用贯穿的空调出风口和简约的中控台布局带来了不错的空间分层,简约舒适的内饰满足年轻人的喜好。五菱NanoEV的配置也相当丰富:它实现了APP车机互联,一件查询车辆的状态,可以智能补电、预约充电。全系标配了坡道辅助和低速行人警示系统、后倒车雷达及胎压监测系统,ESC和电子手刹、倒车影像也配置齐全,非常实用。💙💚 🌈🌈如今的Z世代年轻人喜欢与爱人和朋友亲密出行,注重生活品质的提升。五菱NanoEV提供专属的两座空间完美满足他们的出行需求。五菱出品的大品牌质量保证也让广大年轻人可以放心选择,💕 🍇🍇时代在变,但品质和安全不能松懈。在质量和服务上五菱NanoEV依然为广大消费者坚守着初心:提供灵动舒适的出行,带给消费者踏实、安心的用车体验。五菱NanoEV质量出众、综合实力不凡,相信未来会有更多年轻人对它爱不释手👌🏼👌🏼#五菱NanoEV##买车# 查看详情>>
- 林肯飞行家 更换车轮的注意事项💢如果行驶时轮胎漏气,请勿用力施加制动。而是应该逐渐降低车速。握紧方向盘并将车辆缓慢移至路边的安全地点。 💢请联系林肯4S店维修漏气轮胎,以防损坏胎压监测系统传感器。 💢应尽快将备胎更换为常用轮胎。在维修或更换漏气轮胎期间,请联系林肯4S店来检查胎压监测系统传感器是否损坏。 💥【注】 👉1.使用轮胎密封剂可能损坏胎压监测系统传感器,因此只应在路边紧急情况下使用。 👉2.使用备用轮胎时,胎压监测系统指示灯亮起。要恢复监测系统的所有功能,必须在车辆上安装配备胎压监测传感器的所有常用车轮。 👥更多关于林肯车辆保养维修的问题,可以留言或私信哦,我们为您详细解答。[_LinkTopic:新车保养攻略,84182,37] 查看详情>>
- 胎压报警不要慌~ ☀️☀️☀️夏季来临,想必有车主也会遇到像我一样的问题了吧?那胎压报警不要慌~ 查看详情>>
- 五菱NanoEV口碑出炉:颜值高、好驾驶,小而全的代步车🍇🍇五菱NanoEV目前已经开了一个月,整体感觉还是很不错的,我还是很喜欢这台小车的。当初买车最吸引我的就是车子的颜值,我选的黄色的,我个人喜欢亮色醒目,我觉得车子前脸特别像宠物小精灵,90后的朋友应该都知道哈,我喜欢比卡丘。黄色和黑色的拼色设计很有特点,也很符合我的审美。内饰上,我的五菱NanoEV的内饰是黑灰黄三种颜色,撞色的设计以及悬浮式的中控大屏都是我觉得挺有特色点。🍕 🍭🍭我是个个子不高的女生,太大的车对我来说操控起来太难了,我买车好开一定是个非常重要的因素。这台五菱NanoEV就完全满足了我关于操控和驾驶的要求,这个车相对小巧,两米多的车身,在加上车辆带的多功能方向盘、无钥匙进入、一键启动系纽,以及后倒车雷达、ESC车身电子稳定系统、坡道辅助及胎压监测这些配置,都让车子更加的好开、好停、好操控,我觉得五菱NanoEV在驾驶上对司机的要求不高,侧方、倒库,高峰时段上路,都不再让人望而生退了。🍬🍬 🍄🍄五菱NanoEV车辆是小巧的,但是空间却还不错,属于“小而全”的类型。两座的座椅布局,还有一个不小的后备箱,车辆内部设计了一些大大小小的隐蔽储物格,平时看不见,但是可以随手放不少东西。再加上车辆配置的外后视镜电动调节、冷暖空调、车载蓝牙、语音控制,以及安全气囊等等,都让五菱NanoEV显得小而实用、小而可靠。🍒 🍔🍔大家最关心得续航上,我都是在市区里面开,冬天会开空调,能开200多公里,我基本上是半个月充一次电,家用220v就能直接充电,小区办理了充电卡,电费也没多少,我们这里新能源停车还是半价,小区内部停车费半价,公共场所停车费也是半价,感觉剩下的停车费都够充电用了。🍟🍟#五菱NanoEV# 查看详情>>
- 为安全升级 加装内置式数显胎压监测🚘🚘车辆信息:08款朗逸1.6L手动品雅版 ⌚️🚗用车时长:车龄近十四年(差两个月满十四年) 📒📖用车感受: 很多人认为女司机就应该买自动挡的,而我却不认为女司机就比别人差。考驾照时每一项考试全都是一次性满分拿到的驾照,提车时我是新手新车自己一个人提回来的,谁说女子不如男😃😃 车辆空间大颜值高,朗逸在紧凑车型中空间算是比较大的。这一款朗逸虽然是上海大众自主研发的车型,但无论从颜值还是质量上来说,都是很不错的。这款车在那个时期几乎每个月的销量都是名列前茅的,由于保有量大,车辆的维修保养也相对便宜,我个人认为朗逸是一款性价比比较高的车子。 特别是在油耗表现特别满意,我有记录油耗的习惯,每一次加油都记录数据,这一习惯坚持了十几年,记录了28万多公里的油耗数据,(每一箱的实际平均油耗都介于4.7-7.19升/百公里之间),而这28万多公里的总平均油耗是6.01升/百公里。 对于朗逸我非常爱惜,基本上是自己打理爱护。自己洗车打蜡,见不得车子脏了。看着整理干干净净的车子心里别提多舒服了,压根就不觉得累。 那时候很多车辆没有胎压监测功能,我的中配朗逸虽然有胎压监测功能,但这个功能也是基于ABS系统上延伸出了的功能,当左右轮胎的转速不一致时,仪表盘上的胎压检测指示灯亮起,提醒驾驶员胎压有异常,为安全行车提供了一道防线。但是...但是...但是并不能显示究竟是哪一个车胎出了问题,这时候我们只能一个一个的轮胎检查或者测量每一个的胎压数值来判断,不能够直观的快递的找出异常的根本。为了能直观的看到各个轮胎的状况(压力和温度),决定加装一套内置式数显胎压监测系统。 🔧🛠️安装过程 这套胎压监测系统,是我带配件到朋友店里安装的。① 先将车子升高一点,卸下四个轮毂。②给轮胎放气,然后用设备在轮胎气嘴的位置,把轮胎挤压出一块空间(安装数显胎压监测是不需要将整个轮胎卸下来的,只将气嘴处扒开够安装传感器的空间就可以了)③用数显胎压监测的传感器替换原来的气嘴。④注意保护好传感器,将轮胎的位置复位。⑤给轮胎充气。⑥因为传感器替换了原来的气嘴,一定要做动平衡,否则可能会出现跑偏,啃胎或方向盘抖动等异常现象。⑦根据每个车轮上传感器将轮毂对应的安装到车上。⑧此时要记得调整胎压数值 (我的车用的米其林轮胎,前后胎压都调整为2.5) ⑧按照说明书设置胎压正常范围(2.3-2.6)也就是当胎压数值超出范围时胎压监测会提示。⑨将太阳能显示器安装在最前方仪表台上,这里既不影响驾驶时的观察视线,又不影响太阳的照射,更是便于观察。 🚗使用体验: 数显胎压监测虽然可以很直观的看到胎压数值,但上车前观察车辆状态的习惯不能丢。每次出车观察车况后上车就看一眼显示器上的胎压数值,看到胎压数值异常时,我会用后备箱里的车载充气泵及时调整胎压。很多次都是看到数值降低(但原车胎压监测并没有提示)我都可以及时补气。我认为安装数显胎压监测非常有必要,可以为出行提供更好的安全保障。 📢加装建议: 这款胎压监测①显示器是太阳能充电,不需要使用车辆电瓶的电,没有给电瓶增加负荷。②显示器不用接线,加装便捷操作简单。③传感器自带电池持久,是性价比较高的一款胎压监测系统。[_LinkTopic:这就是玩车的快乐吗,77903,37] 查看详情>>
- 加装变道辅助(下)加装变道辅助系统需要进行以下几个步骤:第一步:拆下门板、后杠、后视镜;第二步:安装支架和模块;第三步:接线、走线;第四步:安装变道辅助指示灯镜片;第五步:刷写程序。以上就是安装变道辅助系统的流程,看起来工程量不大,但需要注意的细节很多,例如需要重新做线束端头,线束包裹位置也需要讲究。总而言之,如果有条件,安装一个变道辅助系统还是非常值得推荐的,可以让我们的驾驶更加放心。 查看详情>>
- 轮胎篇|T03轮胎自检保养明天准备去杭州游玩,当然少不了车辆出发前的简单自检,今天给大家分享一下零跑T03轮胎自检保养及怎么对轮胎充气。 查看详情>>
- 出远门前给超混奇骏准备的备胎淘宝上买的同款车轮(轮毂),京东上买的轮胎、扭力扳手和千斤顶,手册上说车轮螺母拧紧扭矩为113N.m。 查看详情>>
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