五菱NanoEV知道车身外壳钢板
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- 布加迪新车谍照 套用Chiron车身外壳日前,海外媒体曝光一组布加迪新车的路试谍照,新车套用Chiron的车身外壳,不过它并不是Chiron。根据海外媒体描叙,这款测试新车有可能是私人订制车型,或者布加迪用于新技术和空气动力学组件的测试车型。新车的外观保留家族式设计,前脸采用马蹄造型的超大进气格栅和依次排开的矩形LED大灯,和Chrion Super Sport 300+较为相似,但没有装备对应的外观运动套件,而是配备了经典Chrion的装饰,并且格栅下部有一个小的开口(疑似传感器)。车身侧面也同样采用了布加迪的家族设计,车尾采用普通版的Chrion和Pur Sport的设计,配备了贯穿式灯带,尾部中间有一个新的扩散器和两个椭圆形的大口径排气管,车尾顶部设置可升降的大型GT尾翼。关于这款新车并没有太多的信息,我们在此参考Chrion的动力信息,该车型搭载8.0T W16四涡轮增压发动机,最大功率1500马力,峰值扭矩1600牛· 查看详情>>
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- 双安全气囊/镀锌钢板车身 新款经典瑞迈配置曝光日前,网通社从官方获得2020款国六经典瑞迈配置信息,新车针对内饰及安全方面进行了升级,前后座椅采用了更加人性化设计;安全上,2020款国六经典瑞迈采用镀锌钢板车身、双安全气囊等。据悉,这款皮卡将于9月初上市,价格区间应该在8-9万元。 查看详情>>
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- 高强度钢板铝混合车身ID.7 VIZZION的“道德底线级安全生产技术”的卓越表现首先归功于其高强度钢板铝混合车身。这种车身结构不仅具有出色的抗碰撞性能,还能在发生事故时有效控制车内乘员的安全。热成型钢的大量使用(占比高达32%),以及高韧性及超高强度钢的高比例(达到81%),都使得车身更加坚固耐用。 此外,ID.7 VIZZION在车身设计方面也颇具匠心。其2000MPa超高强度热成型钢木地板承重梁,以及双层热成型钢与蜂窝铝加强梁的“三明治”结构,都是对汽车侧碰安全性的极致追求。这种设计不仅提升了汽车的整体强度,还能在侧面碰撞时有效吸收和分散冲击力,以保护车内乘员的安全。 总的来说,ID.7 VIZZION通过“道德底线级安全生产技术”中的一系列前沿车身结构与材料应用,实现了对行车安全的全面保障。这种对安全性的极致追求和持续创新精神,使得ID.7 VIZZION成为了新能源汽车市场中的安全典范。 查看详情>>
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