凡尔赛C5 X2.0两厢MT保险问题
- 关于经典福克斯手动离合器踏板时软时硬问题14年经典两厢MT现在96000公里左右,一直金美孚全合成伺候,一万公里一换,开高速后离合器踏板软,甚至踩下去挂不了挡,求大神分享,指教一下是哪个问题!开小长途高速很危险! 查看详情>>
- 为所欲为广东粉丝打卡报道,福克斯车主,车型是08年手动运动版,车是今年六月份买的为所欲为广东粉丝打卡报道,福克斯车主,车型是08年手动运动版,车是今年六月份买的,到我这四手车,表显18w,由于前车主已做整备,所以价格略高,齐头1.4w,到手后只换了一套火花塞,手波油和清洗节气门,也就是说1.5w(不含保险),选择理由:首先佛山牌,这2.0运动版车源是真的很少,所以找到我就第一时间去看了,车况没啥问题就拿下了,其次这是个两厢手动,直接键盘值拉满。哈哈,开起来是真不错。😋 查看详情>>
- 有喜有忧:雪铁龙凡尔赛C5X😳凭借着毫无亮点的产品和thp糟糕的可靠性,psa十年来一步一步把自己打造成一个极度边缘化的品牌,除了少数还在网上孜孜不倦吹捧法国车,普通消费者已经很难感受到这个品牌的存在了💣。实际上,psa集团这些年里还是做出过有很强竞争力的好车,它就是508l,可惜被羸弱的品牌拖了后腿😒。 这次低价入市的凡尔赛又会有什么表现呢😅。 从车辆本身看,凡尔赛的表现有喜有忧✊。😪 外观很像压扁了的蔚来😣。 虽然我觉得整体不是特别协调,但不可否认非常独特💣。ds5没了之后,psa又带来一款大两厢,还加入了一些跨界元素,我个人还算是喜欢😝。 内饰不错,材质和组装工艺在这个价位都算顶尖,一如既往的独特内装加上小档杆大天窗,很多人都会喜欢👿。前排座椅很好,可以调得很低,后排腿部空间足够,靠背角度座垫长度在这个级别也没有问题😁。 行李箱空间在两厢造型加持下比三厢车更加灵活💌。以顶配为例,十七万多买到这个设计和配置,已然是值得了👌。#凡尔赛C5 X##评价# 查看详情>>
- 大家都关心的视野和噪音方面,视线的话我妈不懂车的人都说没世嘉视野好,但是开起来之大家都关心的视野和噪音方面,视线的话我妈不懂车的人都说没世嘉视野好,但是开起来之后会发现一点都不差,可能车顶的弧度导致挡风玻璃高度低了,但是开车的时候根本不会抬头看去注意哪些,这点完全不用担心。噪音方面,我妈一直在后排坐,之前很多人说两厢车的空腔问题,我世嘉也是两厢没这种声音,凡尔赛确实隔音强了很多,但是可能是因为尾翼和轮毂套件的原因,开快了有种呜呜声,这个之后要想办法再验证一下。 车机问题也是很多人关心的,我是二级车,刚提车啥都不能用,后来摸索出来后,导航连热点离线下载地图包可以解决,蓝牙没问题,u盘我转一圈再插就好了[捂脸][捂脸],倒车影像可以看我的其他帖子,算是个大惊喜,目前就carlife和carplay还没完整使用,都有识别但是都不能用,厂家说月底升级,到时候我再发一下升级后的情况。 油耗方面,可能我一直在市区开非常堵,现在刚刚好到10以下,加的95,不过可能是因为世嘉油耗太高,不怎么在意[捂脸]目前缓慢下降中…… 最后phc,可能是因为我走的路基本都是铺装路面,没有什么大坑什么的,感受不出来多大区别,唯一能颠两下的就是小区减速带,世嘉是蹦蹦两下过,凡尔赛简直就是一个浪打过来的感觉,真的舒服[害羞]减速带我开。 查看详情>>
- 继续接昨天讲到的型格e:HEV。我估计大继续接昨天讲到的型格e:HEV。我估计大家可能都会对真实油耗很感兴趣? 回湛江的一段高速基本上没有塞车,全程120km/h行驶,这应该不是型格e:HEV最理想最省油的工况。而我们实测,出来的油耗大概是5-5.5L/100km左右,比同级别的纯燃油车也要更低一些。全程没有用节油较快,该快就快,所以这油耗水平我觉得还是很可以的! 而在市区路段就是型格e:HEV的主场了。75km/h开启Honda Sensing,最低油耗可以去到3.7L/100km!加92号油的情况下,大概就是2毛多一公里,用起来完全没焦虑的!不过型格e:HEV大概剩下10L油的时候就会开始亮油灯(油箱容积40L),也就是说它亮油灯以后再跑200km应该问题不大。 这台车开起来也是很「本田」,够快,指向够准,底盘够硬。要改装的话简单升级一下行走部分就可以了,其余东西都很平衡。混动车型的悬架阻尼比燃油车型更硬一点,两厢比三厢更灵活一点,所以如果想要运动感觉的话,要么就选两厢混动,要么就选MT吧! 今年3月MUGEN版就要来了。除了套件以外,广本还会不会给到我们更多的惊喜? 查看详情>>
- 日本普拉多玩车族改装展示Hello,今天又来给大家分享一篇关于日本普拉多玩车族的改装展示啦!毕竟普拉多除了中国,还卖得最好的就是日本啦,所以他们在改装上也是相当有心得和经验的。 这辆普拉多升高了6寸哦!为了实现这个高度,他还特意选择了King品牌的避震。轮毂数据是9J负38,配上35寸MT轮胎和加宽的轮眉,绝对是一道亮丽的风景线。车身上还有两根天线,其中一根是纯粹的装饰,另一根则是真的需要,这样保证了无论在城市里还是郊外,都能保持通讯畅通哦。 更重要的是,这辆普拉多还安装了一套全套ARB的前后保险缸和车顶架!就连脚垫也是ARB的,可以说是相当的豪华。 还有一个需要提醒的问题,虽然日本普拉多改装很出色,但现在的中国市场普拉多车主可不少,只是好的改装案例太少曝光啦,所以大家还是要积极和其他车友分享哦! 查看详情>>
- 27岁单身狗的第一辆车-进口马自达3两厢车型:08款进口马自达两厢 2.0L豪华型 2.5万入手 唠叨:在开始讲我的第一辆车之前,不知道有没有人跟我有一样的经历?我27岁在一线城市广州工作了5年,2020年家人的帮助下在老家上车买了房,首付3成,月供3500左右,30年的利息刚好和贷款的本金是一样。对于我来说一万左右的工资,加上租房和日常伙食的开销,每个月基本攒不到钱,可是在这种情况下我还是攒了几万。刚好考完驾照不久,我还是毅然选择了二手车来练手代步,房贷月供的压力不足以支撑我再供车贷,于是在某鱼看了很久的二手车,大多数车源是车商发出的,个别是车主个人发的,小白买二手车一定要带会看车况的朋友。买车一定要量力而行,不要一下子把钱都用来买车,买车后续还有很多费用要跟着…月保,加油,保养,保险。 选择:我比较钟情两厢轿车和旅行车,在选择08款马自达3两厢之前,我看了很久的13款宝马118i 后驱小钢炮,无奈怕宝马N13发动机经常烧机油最终还是放弃了,无意间看到马自达3两厢还是2.0L的排量,慢慢开始了解这款车。看了几个车源试了车,这款车动力不错,4AT的变速箱在二档升三档的时候有顿挫不过影响不大,在城区拥堵路段会比较耗油。最后还是选择了它,在一个云浮车商拿了才过一手的车,车况也是相当好,漆面还很亮,包含提档和上牌费最终2.5万入手。 整备:车子买回来之前完全没有整备过。机械部分:1.左后门车窗升降机有异响,2.发动机旁边的张紧轮有异响,皮带也老化了,这些问题都换了新的件就好了。外观部分:1.大灯灯罩老化,2.两个外侧尾灯里面融化了(通病),3.右前翼子板有一小块油漆开裂,这款08款进口马自达两厢没有独立的灯罩购买,只能打磨旧灯罩或者换一套台产的大灯总成,最后想了下打磨用不了多长时间,直接一次性换了大灯总成,还加装了LED双光透镜+日行灯+天使眼,换了之后整台车的靓仔了很多,特别是晚上跑高速不再是蜡烛灯了,尾灯也换了一套台产的,里面的灯泡换成了LED灯不怕过热融化了。 最后:总的花费购车2.5万+整备5000,不知道你们感觉怎样?整备过后迫不及待给爱车拍照,我最喜欢就是看这辆车的“臀部”,太迷人了!08款进口马自达3两厢,这是属于我27岁的第一辆车,待续……#这款车值不值得买# #万元车拍客大作战# 查看详情>>
- 分享买ID.4X的体会,让你买车不踩坑「前几天去充电站为ID.4X充电,遇到了一位充电的一汽大众ID.4CROZZ的车主,这位大哥看来看去问我是不是和他的车一样,他感觉他的车子比我的大,比我的配置高,但是又感觉和我的车子不一样,他觉得是不是他的车子比我的配置高才感觉不一样。」 其实我心里很清楚,因为买车前我把上汽大众和一汽大众的ID.4看了好多遍,我的是上汽大众2022款ID.4X纯净长续航版,他的是一汽大众2022款ID.4CROZZ长续航PURE+版,车身还是上汽大众ID.4X大。我问了他的购车价格,他说4S店给他优惠了一万元,车价22.4万元,瞬间快惊掉了我的下巴,为了不刺激他,我没有说我的购车价格,我只是说我的是上汽大众生产的,他的是一汽大众生产的,当他知道我的还有座椅加热,LOGO灯也能点亮,而他的没有时,懊悔的说他的配置低,估计买贵了。 其实4S店卖车的套路真的很深,宣传做的天花乱坠,提车后问问车友踩坑一大堆,买车猫腻太多了,今天就自己购买上汽大众ID.4X,从选车到签合同的经历,砍价的实用经验和小妙招分享给各位车友,帮助买车的小伙伴避避坑。 一、选定车型 选车首先要考虑自己的喜好和目标以及预算,我的预算是车价不超17万,加购置税和保险也得18万多将近19万了,目标是油车首选中级轿车,电车首选紧凑型SUV,而买轿车我又喜欢两厢车,把两厢的中级轿车搜遍了,大众cc猎装和蔚揽超预算了,最后只有雪铁龙凡尔赛c5x了,准确说凡尔赛c5x是掀背车。 后来又看电车,因为电车的电池大部分都布置在底盘,所以电动轿车底盘更低,而电车最怕磕碰电池,所以确定去看新能源SUV,由于我在市区用车较多,混动要省钱就得频繁充电,受不了,所以确定纯电SUV,在预算范围内的纯电SUV也只有零跑c11,宋ev,大众ID.4,我要求续航长,又不喜欢车身太高大,所以P掉了宋,在零跑和ID.4之间犹豫,最后还是倾向于传统车企。 买车前看了好几次雪铁龙凡尔赛c5x,也看过好多次ID.4X,ID.4CORZZ,考虑续航和舒适当然是雪铁龙凡尔赛c5x,考虑节约养车费用当然是ID.4了,最后让我放弃雪铁龙凡尔赛c5x的是车内空间,头部有点压抑。 这下又要在ID.4X和ID.4CORZZ之间选择了,去了一家上汽大众的4S店,销售只介绍车,不说价格,或许他认为我只是看看吧,又去了一汽大众的4s店,也摸了底价,和我掌握的价格差不多,比ID.4X算下来还便宜,最后发现ID.4CORZZ的前脸和尾部确实没有ID.4X好看,最终又去上汽大众4s店谈价格。 二、砍价的技巧 1.掌握底价。买车可不能随意去4s店去砍价,你得掌握底价,选定车型看好配置后多去专业汽车网站的车型论坛上交流,看看其他地区车友购车价格,当然***上这有汽车报价,只能参考,不然4s店的销售会让你去***上买。当然与你所在的地区也有关系,北方的纯电车比南方让步大,省会城市比地级市让利大一些。我又通过电话接触省城的销售,获得了一些参考的信息,为砍价做好了准备。 2.要表露出买车的意愿。去4s店前要基本掌握车子的性能和价格,和销售谈起来后他会觉得你很在行,一般销售不会透露底价的,所以你要让销售觉得你是真的来买车,不至于应付你。 3.主动与被动结合。主动就是多跑几次4 S店,把销售的欲望吊起来,如果你是真的准备买车,销售一般不会让你跑单的,毕竟有抽成和奖励的。被动就是先听销售的报价,不要急于还价,让销售知道他给你的价格太高你会去省城买,还有离开后不要主动给销售打电话,销售觉得能卖会主动给你打电话的。 4.只要敢砍,一切都有可能。准备下订时先问问赠送什么,然后砍价,不要把车价和赠品搅和在一起,也不要期望赠品有多好,砍1块钱车价总比送1块钱的车品实惠。在你掌握的车价基础上砍价的力度再大一点,销售说买不了你可以让他去请示老板,经过几轮的套路总会砍下来的。如果他不松口,你就假装说要走,去省城买,销售轻易不会让你走的,达到你预期的价格就好。我的车价真的不高,比前面充电的大哥少了几万。 三、问清楚政策不踩坑 1.保修政策。电车不同于油车,有些厂家是首任车主三电终身质保,有些是要兑换权益,问清楚你就不吃亏。 2.保险购置。一般不要选择在店里买保险,他们会在车价上赚不到钱后在保险上赚你的钱,还有些要缴纳续保押金,这些通通不要,除非厂家赠送保险优惠券,像上汽大众ID.4X可以用ID豆抵扣4000元的保险,就没有办法去外面买了,不过你可以指定保险公司。 3.赠送的车品质量和数量。赠送的车品数量和质量一定要讲清,不要对赠品有太高的期望,砍1块钱的车价总比送1块钱的车品实惠。 4.订金政策。有些订金可退,有些订金不可退,如果还对车子有不满意的地方不要轻易下订金。 四、购车合同要标注清楚所有的细节 签订购车合同时,车价,赠品,保障政策,保修政策要标注的清楚。 查看详情>>
- 全新标致308曝光:这要是敢卖9万,不比凡尔赛成功?#标致汽车#有一说一,标全新标致308曝光:这要是敢卖9万,不比凡尔赛成功? #标致汽车# 有一说一,标致308是一台好车,从平台架构、用料、设计、配置再到定价,它精准核心地反映出来了法系车的功力,到底有多强。 虽然这些年有点落寞,但法系车的技术和良心没变。 前阵子,全新的标致308曝光,作为标致旗下的核心主力车型,全新一代标致308拥有更出色的设计、更时尚的定位,以及更加主流的动力架构。 关于新车,能聊的东西还有很多。 海外版标致308的核心定位依然是两厢车型,尺寸方面达到了4367*2062*1441mm,轴距则达到了2675mm,相比于此前国内的两厢车,尺寸以及轴距都得到了升级,这也意味着内部空间得到了优化。 老款308在设计上是成功的,只是因为尺寸以及定位的原因,在中国市场并没有走红,在新款车型上这一问题得到了改善,这意味着市场前景更好。 动力架构方面,新车装备了全新的1.2T燃油动力架构,目前来看这套动力架构将会是国内主流的动力架构,当然也有可能会调整为1.6T动力架构。 毕竟,雪铁龙凡尔赛在欧洲就是1.2T版本,但到了国内升级成了1.6T发动机,国内升级意味着企业在面对中国消费者时,也做出了思考。 当然,海外版本还有非常出色的1.5T柴油版可选择,但目前来看进入国内的可能性,几乎没有。另外无论是国内销售的那一套动力系统,都将会匹配8AT变速箱。 关于国内销售方面,此前东风标致就已经规划了P54车型,大概率推测这是308的换代车型,预计将会在明年登陆市场。 国内乘用车市场中,标致308一直都有位置,作为标致的核心车型,308用户群体并不少,一方面原因是定位较低导致的,此前标致308国内定价不足9万起,10万以内的法系车拥有用料、操控等优势,这得到了用户市场的认可。 全新一代车型最大的亮点就是整车设计语言,如果引入国内市场能在尺寸、三厢车型以及定价、配置上下功夫,那么这台车对于中国市场来说,也有自己的意义。 目前,法系车在中国市场已经拥有成功的营销思路,凡尔赛已经获得了一定程度上的成功,标致还没有真正意义上的颠覆者出现,如果能够提前导入308,并且给予精准的分析营销支持,那么法系车的处境,将会有所改善。 查看详情>>
- 请问手自一体的IX35,如何用油门控制档位?今天订了畅享,2019款2.0手自一体的,引导价13.99,促销2+,贷8万两年免息,分期服务费0.1,上牌0.05(万元),无续购保险押金及其他,预估13.7多包含购置税、车辆保险等整个办好。7年前买的是吉利熊猫手动的,一直没敢替换车,3月底刚买了房,如今手里还有一些米就把车也改善了。一直开的MT变速箱,自动波有开过两次,这个畅享是手自一体的,从来没开过手自一体的,网上有说可以用提速踏板节制变速箱档位,了解的还不太透,有几个问题想问一下各位车友一、超车时是否深踩提速踏板就会降档,然后继续加注汽油提速?二、轻点提速踏板就自动提前加档吗?三、手自一体的,顾名思义,包含手动与自动,那手动的效能要是利用呢?四、手自一体的开车有甚么当心事项?五、关于停车与开动,停车时,熄火,停车档,抬刹车,拉停车刹车,次序是怎样的?六、开动时,松停车刹车,打火,抬刹车,挂档,次序又是怎样的?谢谢!!过两天就拿车了 查看详情>>
- 最终选择比亚迪宋plus DMi首先说一下我的购车经历,换车前一直开的一辆两厢练手车,因娃已经一岁了,也该出去溜达溜达了。但是看过奇瑞瑞虎8P,三代H6,长安CS75PLUS,有一次在街上看到宋PLUS挺好看所以打算去店里试乘试驾一次。所以我是21年5月份去店里试驾,销售说是3月刚上市的,油电混动,可充电,可油,当时一下就着迷了,必须试驾一 次,然后又试驾了一次,试驾完后说真的,给我惊着了,包括静音型、提速、内饰、外观,喜欢的不行,然后就回家和家人商量了一下,后来陆陆续续的又带家人去试乘试驾了两次应该是,最后定了灰色51KM的顶配,销售说大概需要等六个月。然后就开启了漫长的等车之路。突然有一台销售说回来一台白色的,问我要不要,我很肯定的说不想要,因为我不喜欢白色,感觉有点烂大街,销售小姐姐说有车回来已经很不错了,灰色不知道啥时候才能回来。考虑了一晚上然后就说白色就白色吧,大不了以后贴个灰色车衣,然后就抓紧筹钱,因为媳妇不同意贷款买车。定了周六去提车,周六早上销售给我打电话说早上回来一批灰色,问我提灰色还是白色,那果断灰色啊,因为要入库检测一系列手续,下午三点全家人去店里提车去。去了以后找到自己的车先大概看了一下外观,没啥问题,主要也不会验车,只能看看外表,里面座椅套还没撕。车没问题,那就开始交钱办手续。裸车价格是156800,外加保险4400,因为我是全款,所以保险必须在店里交,因为是全款,而且上户也必须在店里上,所以交了400的上户费,真坑,除了官方送的权益外,什么东东也没送,而且当时说的油补也没给,我真是。。。。。。。。欲哭无泪啊,好在车已经到手了,其他的不重要了。在店里把车充满电开开心心拉着家人去加油回家。 查看详情>>
- 一汽大众高尔夫7代 1.4T自动爆改版 7万多✔一汽大众高尔夫7代 1.4T自动爆改版 7万多✔ 👉一汽大众高尔夫,第7代高尔夫,香槟金(贴纸改高光黑)德系🇩🇪A+级车,2015年9月上牌,1.4TSI自动挡,行驶10万公里,全程4S保养,审车保险同步2022.9🈷️,国5排放 👉车辆🈚重大事故🈚水泡火烧问题 支持检测 👉第一代高尔夫(1974)迭代至今,第7代高尔夫,犀利造型,高腰线设计,家用两厢A+级车里绝对NO.1 👉有人说大众只有一款车✔高尔夫:拍扁就是尚酷,揉圆了就是甲壳虫,加个屁股就是速腾,缩短点就是POLO,拉长就是帕萨特,改名就叫迈腾,剪掉一个后座就叫CC,再拉长就叫辉腾,拍成方的就是途安,加多两个座就是夏朗,加高底盘就是途观,再加点就是途锐... 高尔夫7优点: 👉采用MQB轻量化平台、笼式车身结构、正弦曲线激光焊接工艺、底部空腔注蜡防锈工艺、三级门限位器、六层漆面、双面镀锌技术.. 👉车身尺寸: 4255*1799*1452 👉轴距: 2637mm 👉功率: EA211系列 1.4TSI 96KW 131马力 👉扭矩: 200N/M 👉车主改装(全包含赠送 免费🆓): 1. 四条新轮胎+17寸钢琴黑大轮圈+红卡钳 2. 双拼菱形格纹皮革座椅💺 3. LED双光透镜+U形LED行车灯+深红恶魔眼+氙气大灯 4. 点阵式LED流水转向尾灯 5. 中断排气+双边四出尾喉 👉高7兼顾了操控的舒适性和燃油的经济性,确实是一款非常受欢迎的理想之车,底盘扎实、紧凑、加速性能优异、内饰做工优异都是它的特性! #高尔夫##今日分享# 查看详情>>
- 上班族5.8W喜提上汽大众POLO[_LinkTopic:提车作业,31077,37]🎀🎀🎀🎀🎀🎀🎀🎀 📍坐标:成都,93年码字、做表大姐姐 🚘车型配置:上汽大众POLO 2012款自动挡中配 ⏰订/提车时间:2022年6月28日提车 👲👲👲👲👲👲👲👲👲👲👲👲👲👲👲👲👲👲👲 ↓↓↓↓↓↓费用明细如下↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓ ✨落地价:58690元 💫保险:2862元 💥上牌费:480元 🔥赠品:赠送车窗膜、脚垫等 👺优惠政策:买车的人喊价56800,我砍了4000元下来 为什么选这款车:自动挡里面性价比最高的车型,1.6自然吸气的排量,已经是10年的车了,对比了很多车,这个车况真的很好很好。提车后花了400元换机油,花了1500元换了2个前轮胎,花了400元安装行车记录仪、网上花了248元买了套座垫,其他的就没有处理什么了。 🎀🎀🎀🎀🎀🎀🎀🎀🎀🎀🎀🎀🎀🎀🎀🎀🎀 🚗新车初体验↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓ 👟爱车油耗:1.6L自然吸气的排量,油耗仅需5.2毛每公里,新车满意的点:家里有一个车,这个车真的是纯上下班代 👛新车舒适感受:动力很足,没想到POLO这个车这么的耐用。像成都这种上下班很堵的情况,卡位什么的完全不是问题。 🙆新车不太满意的点:中高配的车型没有皮座椅、没有到车可视真的是自己没想到的。还有就是时间年限久后感觉过砍减震还是有一定异响,不过这个价位,这个配置,整体来说还是能接受的。 🌹能耗表现:用了10年有余的车了,1.6L自然吸气的车,马力105,6档手自一体的车,官方百公里油耗6.8,自己使用百公里油耗7.6。整体上线班代步还是很满意的,在上下班代步的拥堵高峰期使用还是完全没有问题的。 😃最不满意:自己已经是中高配的车型了,没有倒车可视,没有全包围皮座椅,虽然自己知道在外面加装也要不了啥钱,但是还是觉得原厂的自己不花钱的更好三。 🚗驾驶感受:6档手自一体的,使用接近10个月,都是上下班代步,目前也没有给我掉链子过,准备满一年了去保养,就是感觉方向盘有点重。 🐮乘坐感受:后排不用说,肯定很挤,我都没有坐过后排,两个人使用的车来说,主副驾驶坐人是肯定完全没有问题的,反正整体来说上班代步的车车选择POLO是肯定没有问题的,推荐自己最终情的小菠萝给大家。 👔👔👔👔👔给还未购车的车友的建议:不管是二手还是新车,上下班代步来说对比了这个价位的车型,不是POLO就是飞度,不然就是致炫.....都是我们心中两厢的神车,代步的人,老司机都是明明白白的。 查看详情>>
凡尔赛C5 X保险热门推荐
- 凡尔赛C5 X保险怎么计算
- 凡尔赛C5 X保险怎么报
- 凡尔赛C5 X保险出险
- 凡尔赛C5 X1.6保险问题
- 凡尔赛C5 X购买哪几种保险
- 凡尔赛C5 X保险流程
- 凡尔赛C5 X第二年保险保费问题
- 凡尔赛C5 X保险修车问题
- 凡尔赛C5 X第二年保险报价
- 凡尔赛C5 X第三年保险
- 凡尔赛C5 X怎么投保保险
- 凡尔赛C5 X第三年保险费用
- 凡尔赛C5 X一年保险多少钱
- 凡尔赛C5 X第三年购买保险
- 凡尔赛C5 X交纳多少保险
- 凡尔赛C5 X保险案例
- 凡尔赛C5 X1.5保险费用
- 凡尔赛C5 X购买保险问题
- 凡尔赛C5 X2.4保险多少
- 凡尔赛C5 X保险这么便宜
- 凡尔赛C5 X1.4保险金额
- 凡尔赛C5 X新车刮蹭保险
- 凡尔赛C5 X划痕很多保险问题
- 凡尔赛C5 X1.8保险费用
- 凡尔赛C5 X交纳什么保险
- 凡尔赛C5 X保险种类
- 凡尔赛C5 X保险报价怎么样
- 凡尔赛C5 X保险项目问题
- 凡尔赛C5 X保险第一年多少
- 凡尔赛C5 X第2年保险
- 凡尔赛C5 X2.0保险费用
- 凡尔赛C5 X第一年保险
- 凡尔赛C5 X商业保险选择
- 凡尔赛C5 X保险折扣问题
- 凡尔赛C5 X怎么更换保险
- 凡尔赛C5 X保险后续问题
- 凡尔赛C5 X第二次保险多少钱
- 凡尔赛C5 X保险费用多少钱
- 凡尔赛C5 X保险索赔问题
- 凡尔赛C5 XAT保险多少钱
- 凡尔赛C5 X保险定损问题
- 凡尔赛C5 X新车提车购买保险问题
- 凡尔赛C5 X1.4保险多少钱
- 凡尔赛C5 X保险对不对
- 凡尔赛C5 X异地购买保险问题
- 凡尔赛C5 X第二年保险多少钱
- 凡尔赛C5 X基本保险多少钱
- 凡尔赛C5 X保险佣金
- 凡尔赛C5 X豪华版保险情况
- 凡尔赛C5 X2.0保险多少钱