凡尔赛C5 X自动挡座椅手动空调没有倒车雷达
- 08款自动挡布座椅手动空调没有倒车雷达,刚才看的二手车请问,这个是08哪款车型?09年11万3千多公里数。今天刚看的,引擎盖和车顶原车漆,机盖还好车顶有点掉漆了,两侧叶子板加两个车门还有车屁股车后备箱喷的车漆掉色了,前后大梁都没有问题,车子方向盘往左侧打有点空挡,发动机声音也还不错,发动机周边有点渗油但是螺丝都没有动过,左侧大梁上有漏油有点黄黄的。发动机不抖,声音听起来也蛮舒服。内饰有点脏,布座椅有点脏,安全带手扶箱都很脏,方向盘多功能按键基本没磨损,中控也看起来挺新的,空调挺凉。底盘装甲基本没磨痕,看起来没拖地,套件也看起来不错。主驾驶车窗有点升起来困难,不知道要不要修理电机。倒车雷达是前车主后装的。各位老哥,中介服务费1500,板车费千把不到,车子2.6w,收的应该不亏吧。然后保留车盖和车顶原车漆做1650,一个大灯修复100,内饰精洗100,就这样了。再问,这个车可以加装aux等可以连接手机的听音乐配件吗? 查看详情>>
- 28万新汉兰达没有倒车雷达,手动空调+手动折叠后视镜随着预售价的公布,全新一代汉兰达配置也提前曝光,果然只要是汉兰达就自带话题。 查看详情>>
- 外观有些相似的马自达CX4和凡尔赛C5X怎么选从外观造型来说的话,凡尔赛C5X和马自达CX4有些相似,两个车都是采用了扁平流畅的设计风格,车身低矮且修长,和传统SUV的方正造型有明显区别。能欣赏来马自达CX4设计的用户,一定会被凡尔赛C5X的设计所吸引,先来动力方面。凡尔赛C5X全系都是1.6T涡轮增压发动机,最大功率175马力,最大扭矩250牛·米,匹配8AT自动变速箱。马自达CX4有2.0L自吸和2.5L自吸两款发动机,2.0L最大功率158马力,最大扭矩202牛·米;2.5L发动机最大功率192马力,最大扭矩252牛·米,匹配的变速箱都是6AT自动变速箱。凡尔赛C5X稍占优势,内饰方面,凡尔赛C5X毫无悬念地胜出。马自达CX4在改款时内饰并没有进行升级,还是老内饰。关键是马自达CX4两款次低配车型连中控屏都没有,所以说内饰方面凡尔赛C5X无悬念胜出。空间表现方面,凡尔赛C5X车身要比马自达CX4更长一些。前者车身长度达4805mm,轴距2785mm。后者车长4637mm,轴距2700mm,两个车身宽度差距无几。就已知的配置信息来看,凡尔赛C5X的配置已经超越马自达CX4了。马自达CX4低配就显得有些寒酸了,雷达、倒车影像没有、中控屏没有、carplay/carlife没有、蓝牙没有、一键升窗没有、电动座椅没有,凡尔赛的配置就高了有点多,目前凡尔赛C5X的全部配置信息厂家还没有发布,根据盲订信息看,将全系标配6安全气囊、19英寸轮圈、大尺寸天窗、X型LED日间灯、电动座椅、自动空调与PHC自适应液压稳定技术。高配车型提供e-HUD抬头显示系统和L2级驾驶辅助系统,整体配置表现是相当的丰富,所以你会选择那个呢? 查看详情>>
- 吉利远景新增两款超值版车型,价格降低16%近日,吉利远景推出了两款新增车型,分别为手动超值版和CVT超值版,售价分别为4.99万和5.99万。这两款车型分别是目前远景最便宜的手动挡和自动挡车型。相比之前最低配的手动、自动挡车型,价格又分别下调了一万元。相对于本就不高的售价,一万元的降幅已经达到了之前定价5.99万的手动亚运版的16%。降价的同时,配置也进行了大幅缩水:ESP、后倒车雷达、行车记录仪、四门车窗镀铬条、主副驾驶遮阳板、多功能方向盘、皮质座椅、12V电源、后排中央扶手、8英寸中控屏、LED日行灯等都被取消了。动力上没有改变,依然搭载1.5L发动机,最大109匹,匹配5MT和CVT变速箱。两款超值版车型,可以说价格足够低、配置也足够的低了。 查看详情>>
- 开惯爱丽舍,再开凡尔赛C5 X,感受到轿车与旅行车的差距我发现不只是我的家庭,甚至身边很多的亲戚、朋友的家庭都有一个消费习惯,只要那个产品没有出现什么问题,基本都会一直用。比如:我们家十几年都是一直用某南白药的牙膏,某柔的洗发水、某肤佳的沐浴露。价格再高点的商品,比如最近几年,家人的手机、电视、平板电脑、路由器,用的是国产的某为或者是某米。而我人生的第一辆汽车是3年前买的2012款1.6L手动版本的东风雪铁龙爱丽舍(二手车)行驶里程11万公里,开回家2.6万。今年结婚后,我买了人生第二辆车还是东风雪铁龙旗下的产品,不过,这次是全新的车,它就是东风雪铁龙凡尔赛C5 X,身边朋友问我:开来开去,怎么还是买法系的雪铁龙汽车,怎么不换换“口味”?比如换日系、德系、美系车什么的?我的回答不仅让老婆笑容满面,而且让朋友竖起了大拇指。#我的凡尔赛时刻##凡尔赛C5 X# 查看详情>>
- 辉昂、阿特兹、凡尔赛C5X三款车型的对比从品牌定位来看,辉昂是大众旗下的一个中大型车;而阿特兹则是马自达旗下的中型车;凡尔赛C5X则是雪铁龙旗下的中型车。 😊😊 在售价方面,辉昂的售价是34.30万~44.90万;阿特兹的售价是17.58万~23.98万;而凡尔赛C5X的售价是14.37万~18.67万。可以看出,凡尔赛C5X的售价最为实惠,而辉昂的售价则最贵。 😊😊 从外观方面来看,辉昂的整体造型感觉比较大气;而阿特兹则更加运动化,比较符合年轻人的口味;而凡尔赛C5X则是一款非常具有科技感的车型,具有较强的辨识度。 😊😊 三款车型的内饰都非常精致,做工也比较精细,但从舒适度方面来看,辉昂的座椅和乘坐空间都比较宽敞,比较适合家庭用车;而阿特兹则注重运动感,内饰的设计更加年轻化;而凡尔赛C5X则具有比较强的科技感,采用了一些最新的驾驶辅助功能。 😊😊 辉昂和阿特兹都采用了自然吸气和涡轮增压的发动机,以及6挡和7挡的变速箱;而凡尔赛C5X采用了1.6T的发动机,配备了8挡的手自一体变速箱。从动力表现来看,三款车型都比较出色,而凡尔赛C5X则由于配置了较先进的变速箱,动力表现更加卓越。 😊😊 在油耗方面,三款车型都取得了比较不错的成绩。来自国外的数据显示,辉昂和阿特兹的油耗都在6.4L~6.8L之间;而凡尔赛C5X的油耗则没有公布。 😊😊 在安全性方面,三款车型都采用了较先进的安全技术,包括并线辅助、自动泊车、倒车雷达、车道偏离预警等等。同时,三款车型也都达到了国际安全标准。 😊😊 总的来看,这三款车型各有千秋。如果您需要一辆比较大气的中大型车,又喜欢大众品牌,那么选择辉昂是一个不错的选择;如果您偏向于年轻化的运动风格,并且对驾驶性能有较高要求,那么阿特兹则更适合您;如果您需要一辆可靠、舒适,而价格又比较实惠的中型车,那么凡尔赛C5X是一个不错的选择。无论您选择哪一款车型,都要根据自己的实际需要进行选择,以取得最好的使用效果,这才是消费者的最终目的[_LinkTopic:阿特兹,8908,23] 查看详情>>
- 凡尔赛C5 X全系标配可变悬架功能凡尔赛C5 X是一款非常吸引人的旅行车型,融合了轿车的操控性能和SUV的高空间利用率,成为年轻消费者的首选。在2023款凡尔赛C5 X上市之初,就备受消费者关注。而这次的升级版车型更是在原售价的基础上,实现了全系配置的大幅度提升。😜😜 外观设计方面,凡尔赛C5X保持了其独特的设计语言,流畅的车身线条和小鸭尾式的扰流板展现了法式浪漫气息。尺寸方面,长宽高分别为4805/1865/1505mm,轴距为2785mm,最小离地间隙为193mm,让您轻松应对各种路况。 在配置方面,新款凡尔赛C5X进行了全面升级。中控台的造型设计保持了优秀的水平,用料和细节做工都非常出色。车机软件升级到最新版本,表现更加流畅,还支持自定义的个性桌面,提高了实用性。 最重要的是,新款凡尔赛C5X在配置方面进行了大幅度提升,满足了消费者的需求。全系标配了前门双层夹胶静音玻璃和后倒车雷达,有效降低噪音并提高隔音性能。低配版本新增了360度全景影像和带脚步感应开闭的电动尾门,提升了使用便利性。领不凡版本则增加了优质的真皮座椅、前排通风座椅和10扬声器的HIFI音响系统,提升了舒适感。顶配版本还配备了行李箱卷帘、行李箱地板导轨、后排座椅一键放倒手柄等实用功能。😃😃 动力方面,新款凡尔赛C5X搭载了1.6T+8AT的动力组合,保持了出色的马力和扭矩。底盘调校也是其强项,全系标配可变悬架功能,具备优秀的动态表现。 总的来说,2023款凡尔赛C5X在提升性价比方面做出了巨大努力,配置的升级让整个车系更具竞争力。东风雪铁龙品牌在消费者心目中的形象也因此得到了提升。如果正在寻找一款旅行车型,重在提升性价比,那么凡尔赛C5X绝对是一个值得考虑的选择。 😃😃[_LinkTopic:凡尔赛C5 X,49902,23] 查看详情>>
- 13年雷克萨斯ES250 2.5自动挡 真皮电动座椅 座椅通风加热13年雷克萨斯ES250 2.5自动挡 真皮电动座椅 座椅通风加热 一键启动 多功能方向盘 自动空调 倒车雷达 定速巡航 内饰嘎嘎新 车况精品 查看详情>>
- 这个装置是汽车上隐藏的“油老虎”,老司机一上车立马关掉现在我们的生活水平相较于十几年前已经发生了天翻地覆的变化,其中最显眼的一点就是,原来作为有钱人家象征的汽车,现在街上已经数也数不过来,即便是一些经济条件一般的家庭都拥有了属于自己的汽车。不仅仅是生活质量,就连汽车和十几年前相比也发生了天翻地覆的变化,原来的汽车大多都是手动挡车车型,车内的配置更是简陋至极,而现在的汽车基本上都是自动挡,配置方面也非常丰富,像车载空调、倒车雷达、中控显示屏等,这些原来的高端配置,现在都已经成为了标配。 查看详情>>
- 真的没有“凡尔赛”!作为承担起东风雪铁龙品牌复兴重担的凡尔赛C5 X,从销量数据的反馈来看,今年1-9月份,凡尔赛C5 X累计销量已经达到33,080辆。神龙汽车的销量也逆势突破,比去年早两个月便实现销量破10万,回暖趋势十分明显。销量的回暖,不但与产品力分不开,更与一系列的营销策略有关。👏👏 凡尔赛C5 X在原有“银石深灰”双拼内饰基础上,新增了“慕白浅灰”双拼内饰,同时也优化了中控台第三层饰板及门护板配色与工艺。 举例,其入门车型就标配倒车影像、主副驾座椅6向电动调节、雨量感应式雨刷、自动分区空调、定速巡航等等。而来到中配和次顶配,HUD、感应电尾门、变道辅助、碰撞预警、后方交通穿行提示等等,这些即便是放在20万级价格的车型里面,都不一定能够见到。可见,东风雪铁龙为了凡尔赛C5 X,拿出了足够的诚意。凡尔赛C5 X在配置上,也确实做到了同级中的翘楚。这样一来,热卖也就合情合理。 最后就是聊聊凡尔赛C5 X在性能以及车身结构上的亮点,为了让消费者享受东风雪铁龙车型优质的驾驶感受,凡尔赛C5 X全系标配MCS大师级底盘调校和源自WRC冠军技术的PHC自适应液压稳定技术,高端的技术能够轻松应对任何路况。而搭载的爱信8速手自一体变速箱和360THP涡轮增压发动机黄金动力组合,也能够满足年轻消费者在动力上的需求。😁😁#凡尔赛C5 X# 查看详情>>
- 凡尔赛C5 X比起雅阁都有啥优势呢?最近我在考虑购买一款中型车,经过一番研究,我发现雪铁龙凡尔赛C5 X是一款非常不错的选择。相比之下,本田雅阁虽然也是一款中型车,但是它在一些方面还是不如雪铁龙凡尔赛C5 X的。下面我将分享一下这款车的优势。 外观方面,雪铁龙凡尔赛C5 X的外观设计非常独特、时尚,拥有非常强烈的视觉冲击力。它采用了家族式的前脸设计,看起来非常精致。此外,它还拥有很多运动元素和流线型的车身设计,让人一眼就能够爱不释手。 内饰方面,雪铁龙凡尔赛C5 X在内饰设计方面也非常出色。它拥有非常大的显示屏和智能科技配置,如智能语音、全景天窗、自动驾驶等。此外,它的座椅也非常舒适,让人乘坐起来非常舒适。 动力方面,雪铁龙凡尔赛C5 X的动力表现也非常出色。它拥有1.6T发动机,最大功率为200马力,最大扭矩为280牛米。在试驾过程中,我感受到了这种动力的强大和顺畅,即使在高速行驶时,也能轻松加速和超车。 相比之下,本田雅阁的外观和内饰设计相对保守,没有太多的亮点;动力表现也不如雪铁龙凡尔赛C5 X出色。因此,如果你追求独特的外观、舒适的内饰和强劲的动力表现,雪铁龙凡尔赛C5 X是一款非常不错的选择。 查看详情>>
- 新款比亚迪宋经典版11月9日上市 新增自动豪华型近日,我们从相关渠道获悉,新款宋经典版将于11月9日上市,作为年代改款,新车主要针对配置进行了升级,同时还新增了一款自动豪华型。新车依旧采用了Dragon Face家族式设计语言,龙爪式的前大灯组采用LED光源,前格栅也颇具辨识度,新车内饰没有太大改变,配置上,新车全系标配皮质座椅、前排座椅6向手动调节、副驾驶4向手动调节、自动恒温空调、PM2.5过滤(CN95)、无钥匙进入/一键启动等功能配置。动力方面搭载了一台1.5T涡轮增压发动机,最大功率118千瓦,峰值扭矩为245牛·米。传动系统匹配6速手动和6速双离合变速箱。 查看详情>>
- 17年丰田皇冠 2.0T自动挡 真皮双拼色座椅 倒车雷达 倒车17年丰田皇冠 2.0T自动挡 真皮双拼色座椅 倒车雷达 倒车影像 多功能大屏 多功能方向盘 蓝牙 导航 无钥匙进入 一键启动 自动空调 查看详情>>
- 2022虎年共创版真的挺有意思的。刚进入新年,雪铁龙马上推出了凡尔赛C5X虎年开门红版,非常应景,而且还有小装饰,非常漂亮,今天就从配置来看一下,这几款车的性价比,先说凡尔赛C5X的享不凡,也就是所说的一级车 我感觉,一级车其实性价比来说真的很高了,本身在这个价位这个级别中1.6T加爱信8AT,就是非常不错的了,最主要的是车内座椅舒服,空间实用,配置也是很丰富的,胎压报警,倒车影像,定速巡航,自动启停,上坡辅助,全景天窗,无钥匙启动,主动闭合式进气格栅,前排座椅电动调节,前,后排座椅都可以放倒,语音控制,OTA升级,全车LED灯,后视镜折叠,加热,感应雨刷,自动空调,PM2.5过滤。 就上边我说的这些,咱们用起来很多都是非常实用的啊,通过这一次的凡尔赛C5X来看,神龙真的是用心了,诚意十足啊,希望虎年开门红版也会带给大家惊喜。 查看详情>>
- 雪铁龙凡尔赛C5 X:工作不应凌驾于生活雪铁龙凡尔赛C5 X:工作不应凌驾于生活!|||设计和审美,向来都是见仁见智。某种程度上,我们应该感谢法系车,因为法系车在世界车坛上绝对称得上是一道亮丽额风景线。作为东风雪铁龙全球旗舰级车型的凡尔赛C5 X,更是把雪铁龙百年品牌的精髓发挥到淋漓尽致。😍 从外观设计所传达的观感,德系的严谨和科技、日系的精细和经济、美系的自信和张扬,法式强调的是精致与舒适。在我个人看来,凡尔赛C5 X是一款让你感官觉醒的车型,引导你重新思考什么是生活,感染懂得欣赏它的人群。😊 凡尔赛C5 X的诞生就伴随着敢想敢作敢为,我行我素的性格特征。它把高贵与优雅,时尚与经典,艳丽与清新,此等对立与和谐的完美结合。凡尔赛C5 X融合了轿车、SUV和旅行车的优势,人人都能从这款车型上,发现心仪之处。 凡尔赛C5 X的内饰设计更是无可挑剔,第一视觉感官规整舒展,细品之下你就能发现设计师的小心思。悬浮式12英寸彩色高清触摸显示屏之下是大面积软质搪塑饰板,再加上激光雕刻木纹饰板,彰显科技感和档次感。 车内的驾乘舒适性,座椅起到至关重要的作用。凡尔赛C5 X的座椅入座即贴合,久坐腰不酸。很多人喜欢“大沙发”,但为何只有一个品牌的座椅是软的?为了大家都不效仿?因为柔软的汽车座椅不一定安全!不一定健康!😉 你理解的“舒适”是怎么样的?悬架软踏踏的?动力绵柔没有爆发力?“舒适”,已成为雪铁龙孜孜不倦的追求。从底盘结构层面来看,虽然凡尔赛C5 X是同级别车型当中为数不多的采用扭力梁式半独立后悬挂的车型,但在法国人眼里,他们制造和调教的汽车是最好开的,哪怕是键盘党所诟病的板车悬挂。 为了实现烂路不颠,弯道不飘和长途不累,凡尔赛C5 X全系标配雪铁龙独创的PHC自适应液压稳定技术。自适应过滤路面的各种颠簸,兼顾了SUV特性和高级轿车般的舒适感受。凡尔赛C5 X的每个减震器会根据路况产生的颠簸程度不同,油液的流速会产生不同的阻尼,从而满足不同路况下的舒适性。 再说说动力系统部分,雪铁龙的1.6THP发动机说实在有些年头了,但并不代表过时和落后。凡尔赛C5 X搭载的1.6THP发动机经过一些列的技术优化,例如升级神经网络技术和CVVL技术,涡轮介入转速降至1000转。就现今的世界发动机技术而言,THP技术加持下的动力系统足够先进和成熟。 [_LinkTopic:凡尔赛C5 X,49902,23] 查看详情>>
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