凡尔赛C5 X分析为什么自动启停
- 凡尔赛C5 X下线 为什么值得东风雪铁龙“大动干戈”?还记得在今年的上海车展上,有那么一辆车曾经让【汽车有文化】穿越了十几个展台和汹涌的人潮,前去“一睹芳容”,它的名字叫凡尔赛 C5 X。 查看详情>>
- 每月花费1518元,2024款凡尔赛C5 X用车成本分析日前,东风雪铁龙2024款凡尔赛C5 X正式上市,起售价为14.37万元。新车在内外设计、功能配置层面全面升级,并新增“旅不凡”车款。同时,官方还提供了多重购车礼遇,包括定金2000元抵12000元购车款、邀请好友助力享2000元购车抵扣券、3年0息、专享3000元油卡礼遇等等。 查看详情>>
- 凡尔赛C5X适配自动驻车模块上礼拜五一大早从深圳跑广州花都适配凡尔赛C5X自动驻车模块,原计划2小时搞定,结果搞了7小时,原来凡尔赛的信号要从中控屏后面接出来。读信号已经一周了,软件已经搞定,只等板子了。。。 查看详情>>
- 起步不到15万,凡尔赛C5 X买哪款最划算?如果说有一款车是近几年来雪铁龙最好的作品,那一定是——凡尔赛C5 X。凡尔赛C5 X的售价为14.37万-18.67万元,不到15万的起步价配合极具科技美感的外观,性价比确实挺高的。虽然凡尔赛C5 X只推出了4款车型,但是对于有“选择恐惧症”的消费者来说,选择似乎还是有些困难。今天小编就给大家深入盘点一波凡尔赛C5 X的四款车型,看看买哪款最划算,供大家参考分析。 查看详情>>
- 开车的人都不用自动启停,为什么?什么是自动启停?发动机在行驶的过程中,如果车辆刹停了,车辆的发动机会自动熄火,然后需要行进时,只需要松开刹车(如果同时使用了自动驻车需要轻踩油门),发动机就会自动启动。这样能够节省燃油消耗、减少尾气排放、减少发动机积碳,是环保和经济双赢的好选择。 为什么开车的人普遍不喜欢使用自动启停呢?首先是电瓶问题。自动启停功能很依赖电瓶,所以带自动启停的车的电瓶都是专用的,但使用寿命依然比不带自动启停的车的电瓶的寿命短,更换电瓶的费用也不便宜。 然后是发动机问题。在冷车情况下,启停频繁的发动机会加大磨损,长期使用也可能影响其寿命。另外,在严重拥堵的情况下,频繁启停会对乘坐舒适性造成很大影响,增加交通压力和不快感。 那么,使用自动启停的好处到底有没有比较重要的优势呢?实际上,自动启停可以在停车等待的时候,减少油耗和排放,但这个节省的成本并不明显,其中电瓶、发动机问题远大于省下的那一点油钱。 开车的人不喜欢使用自动启停,主要因为电瓶、发动机和舒适性等问题的影响,而自动启停带来的节省成本并不足以弥补这些问题带来的负面影响。因此,在未来,自动启停需要继续进一步优化和完善,才能为驾驶者带来真正的实惠和便利。 查看详情>>
- 比自动驻车更好用的功能:凡尔赛C5 X的ASSIST最近和朋友聊起了一个话题,凡尔赛C5 X需要多长时间能够跻身B级四强,虽然没有讨论出一个具体的时间,但是一致同意这个时间应该不短。 查看详情>>
- 同是C-NCAP“五星”为什么凡尔赛C5 X含金量会更高3月7日,C-NCAP正式发布了东风雪铁龙凡尔赛C5 X的碰撞测试评价。 查看详情>>
- 为什么说凡尔赛C5 X是同级最值得购买的车型?近日,凡尔赛C5 X荣膺中国汽研五星“驾乘品质之星”荣誉刷遍了我的朋友圈,作为车主,在感到高兴的同时,我觉得有必要跟大家解读一下这一认证,并且凡尔赛C5 X作为同级别最值得购买的车型之一,详细分享一下我的用车感受,话不多说,咱们开聊! 查看详情>>
- 为什么开车人都不喜欢自动启停?各位车主不知道有没有遇到这样的情况,开车的时候一到红灯,汽车就“不情愿”地停下来了,但是发动机却还在怒吼,耳边的轰鸣声让人感到不适。其实,在这种情况下使用自动启停就可以避免这一问题。不过,为什么很多开车的人都不喜欢使用自动启停功能呢? 首先,让我们了解一下什么是自动启停。当车辆停止时,自动启停会将发动机熄火,然后当需要继续行驶时,只需松开刹车(或轻轻踩下油门),发动机便会自动启动。这样做的好处是明显的:除了节省燃油外,也可以降低排放和减少发动机积碳。精简来说,自动启停的好处有三点:省油、减少排放、减少发动机积碳。 但是,自动启停也存在一些问题。首先,它非常依赖于电瓶,而自动启停的车型需要使用专用电瓶,使用寿命也比不带自动启停的车的电瓶的寿命短,更换电瓶的价格也不菲。其次,在冷车状况下频繁启停发动机会加大发动机的磨损,虽然在热车情况下磨损较小,但如果堵车非常严重,频繁的自动启停就会对乘车感受造成很大影响。 综上所述,自动启停的好处是其可以省油、减少排放、减少积碳,但它也有其缺点,例如容易伤害电瓶、伤害发动机和影响乘坐舒适性等。因此,许多人不喜欢使用自动启停功能,而且现在这个功能也有些鸡肋了。 查看详情>>
- 为什么说 凡尔赛C5 X是辆真正的良心车往年3月份,汽车市场已经回归平淡,但今年的3月份,裸车只需12万的东风雪铁龙C6搅动了汽车市场。起因是湖北省联合多家车企推出了政企购车补贴,其中C6的优惠幅度颇为抢眼,政府加企业综合补贴高达9万元,裸车仅需12万就能购买。 查看详情>>
- 凡尔赛C5X定价都这么低了,为什么还有人不满?文/车亮 查看详情>>
- 雪铁龙凡尔赛C5X和福特EVOS为什么都卖不好?无论是雪铁龙的凡尔赛C5X,还是福特的EVOS,都可谓在诞生之初有着很高的关注度。但是,这两款车型都已经上市有一段时间,它们的销量成绩表现又如何呢?据车主之家相关数据显示,凡尔赛C5X今年前8个月共销售27003辆,平均月销量为4209辆,而EVOS更惨,前8个月仅卖出4209辆新车,月均只有526辆。 查看详情>>
- 自动启停为什么招人烦?车主:最鸡肋的配置,没有之一如今汽车上的功能越来越丰富,配置越来越高,原本只在一些高配车型上才有的配置,渐渐的成为我们入门家用车的标配,但也有一些配置受到了众数车主的争议。就像发动机自动启停功能,很多老司机都觉得这项配置非常鸡肋,每当上车的时候都很自觉地关掉这项配置。那这项自动启停功能为什么会到众多车主的嫌弃? 查看详情>>
- 这一款M8是有自动启停么,为什么我的23款没有。。。这一款M8是有自动启停么,为什么我的23款没有。。。 查看详情>>
- 亲们,为什么我的自动启停有时绿灯有时黄灯亲们,为什么我的自动启停有时绿灯有时黄灯 查看详情>>
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