凡尔赛C5 X能否中控屏高度厘米
- 高度依赖中控屏是个隐患试驾的时候觉得XC60carplay挺好用的,但是可能是想尽可能的让中控简洁吧,整体中控设计除了档把是机械的,其他都高度依赖中控屏幕完成操作,这样平时是好,但是也是一个隐患,一旦中控失灵或者黑屏就会影响正常使用,其实可以像航海家那样,虽然中控屏涵盖了很多功能但依旧保留常用的实体按键,小面积的物理面板既好看又实用。 查看详情>>
- 中控车机屏能否升级看视频?中控车机屏能否升级看视频? 查看详情>>
- 雪铁龙C5X全球首秀,中文名为“凡尔赛”的它能否挽颓势4月12日,雪铁龙凡尔赛C5X全球首秀,这款车将定位于雪铁龙中高级旗舰轿车,于上海车展正式亮相,并于今年下半年正式上市。与雪铁龙家族中其他车型不同的是,凡尔赛C5X的命名很有意思,近段时间“凡尔赛”这一梗在国内可是有着不小的话题,并且这款车是与大众CC猎装版相同的猎装轿跑车。那么这台车能否挽救如今法系车的颓势呢? 查看详情>>
- 树立同级安全标杆,东风雪铁龙凡尔赛C5 X荣获五星评价作为东风雪铁龙的重磅新车,凡尔赛C5 X自推出后,凭借优秀的外形设计、丰富的配置和出色的舒适性,受到消费者的高度关注。在近日C-NCAP公布的碰撞试验成绩中,凡尔赛C5 X荣获“五星级”评价标准。从成绩看,树立了同级的安全标杆。那么,具体表现究竟如何呢? 查看详情>>
- 轴距加长+S级同款中控屏,全新奔驰GLC能否坐稳销量一哥国内售价40万-50万级的豪华车市场常年都是被牢牢地掌握在BBA的手中,其中在SUV这一块,奔驰GLC、宝马X3以及奥迪Q5L占据了市场的绝对主流,它们各自都有属于自己的产品特色,在市场上打得难解难分。 查看详情>>
- 到店实拍雪铁龙凡尔赛C5 X:产品力出众,终端高人气作为今年雪铁龙品牌最重磅的车型,凡尔赛C5 X从上海车展正式亮相开始就凭借跨界的设计赢得了市场的高度关注。在8月9日的预售直播中,凡尔赛C5 X也是凭借14.37-18.67万元的预售价让消费者们感受到了新车十足的诚意。在出众设计和超低预售价的双“buff”吸引下,《车壹圈》也是来到雪铁龙4S店,看看新车目前在终端的情况又是如何。 查看详情>>
- 凡尔赛一波 雪铁龙凡尔赛C5 X能完成华丽转身吗?越来越同质化的轿车市场中,无论是消费者还是车企,都很难再折腾出一款全新细分市场的产品,不过对于年轻消费者来说,彰显个性是生活的调剂,对于一些突破常规的产品还是有相当的兴趣。而近日预售的东风雪铁龙凡尔赛C5 X,无疑给予年轻消费者更多的选择,融合了轿跑的优雅、旅行车的实用性以及SUV的通过性,这款跨界车有没有和主流产品抗衡的实力,能否获得消费者的青睐呢?接下来,我们就对这款充满个性的凡尔赛C5 X进行一番解析。 查看详情>>
- 定位跨界车型,东风标致408X将于1月5日发布外观方面,采用雪铁龙凡尔赛C5 X拥有相近的设计理念,内饰方面,有新样式的方向盘,全液晶仪表盘以及中央触控屏。动力方面,国产408X预计搭载最大动力输出175PS的1.6T发动机,传动匹配8AT变速箱。据悉,标致408X纯电动版也将会在2023年初发布。 查看详情>>
- 雪铁龙凡尔赛C5 X上市 14.37-18.67万元要说今年最有话题性的轿车,我觉得东风雪铁龙凡尔赛C5 X绝对可以算得上其中一款。首先从命名上正好贴合了此前的网络热词,并且这款车在延续法系产品的高驾控性的基础上,针对颜值做出了进一步升级,也是中型合资轿车市场中非常有特点的产品。2021年9月23日,这款法系跨界轿车正式上市,4款车型的价格区间为14.37-18.67万元。凡尔赛C5 X将法系车富有想象力的设计风格体现的淋漓尽致,也成为了同级别中,最有个性的产品,且入门版配置就已经很高。 查看详情>>
- 凡尔赛C5 X要瞄准雅阁 有没有可能打胜[_LinkTopic:这款车值不值得买,68039,37] 💥众所周知,广汽本田雅阁一直是中型车中的佼佼者,秒杀天籁、君威、帕萨特等不少同级别不同品牌的车型。如今,东风雪铁龙杀出一匹黑马——凡尔赛C5 X来冲击市场,它的销量能否像它的名字一样,真正做到凡尔赛呢? 👉车型介绍: · 东风雪铁龙凡尔赛C5 X 2022款 1.6T 耀不凡 虎年开门红版,售价18.67万元(顶配) · 广汽本田雅阁 2022款 260TURBO 豪华版,售价16.58万元(中配) 👉外观上看,我甚至找不到合适的形容词来形容凡尔赛C5 X,“小眼+大嘴”组合搭配两侧宽大的进气口,可以说把个性发挥到极致。相比之下雅阁在外观上依然坚持传统,就像是一位慈祥的叔叔,只能望着小辈会心一笑。值得一提的是,凡尔赛C5 X的分体式大灯不仅吸睛,同时也拥有自适应远近光和转向辅灯的功能配置。 👉外观&车身尺寸(长*宽*高)mm 雪铁龙凡尔赛C5 X :4805*1865*1505mm,轴距2785mm 本田雅阁:4906*1862*1449mm,轴距2830mm 这样的尺寸能明显看出,C5 X的车身更高,而雅阁的长度和轴距更胜一筹,所以C5 X的整体视觉沾点SUV的味道,而雅阁看上去则更加修长。 👉内饰方面,凡尔赛C5 X也没有让我失望。无论是布局、材质、还是中控屏设计,凡尔赛C5 X看上去更加时尚且有品质感。两台车液晶仪表尺寸都是7英寸,凡尔赛C5 X的中控屏是12英寸,具备CarPlay和CarLife手机映射,支持车联网、OTA升级功能及语音控制功能,另外HUD抬头显示功能和方向盘的换挡拨片也是加分项。而雅阁的10.25英寸中控屏,以及自动驻车等功能,只能称之为中规中矩。在这里就不得不感叹传统车型多多少少还是有点过于保守了。 👉在辅助驾驶层面,凡尔赛C5 X包括全速自适应巡航、车道保持、并线辅助、主动刹车以及360°全景影像等。本田雅阁该配置只有倒车影像,但它的主动降噪以及前排多层隔音玻璃是凡尔赛C5 X没有的。 👉动力方面,凡尔赛C5 X全系为1.6T发动机匹配8速自动变速箱,最大功率129kW,峰值扭矩250N·m,悬架部分采用了前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架;雅阁全系提供了1.5T发动机和2.0L+混动系统两套组合,最大功率143kw,峰值扭矩260N·m,顶配为1.5T搭载CVT变速箱,悬架部分前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架的组合。 👉不得不说,虽然雅阁凭借其长久以来的品牌优势,依然能在这个级别的车型中站稳脚跟,但随着像凡尔赛C5 X这样的“年轻一代”不断突破,很难说未来会不会改变设计和配置的风向,这样大胆前卫的风格或许会越来越吃香。[_LinkTopic:雅阁,4104,23] [_LinkTopic:本田雅阁,42860,37] [_LinkTopic:雪铁龙C5 X(海外),58659,23] 查看详情>>
- 配置、款型、设计调整,2024款凡尔赛C5 X补贴达2万昨晚,东风雪铁龙2024款凡尔赛C5 X在第十八届中法文化之春“凡尔赛宫与紫禁城”展览系列活动中上市。知道当前这个时代屏幕前的各位没什么耐性,所以我尽量挑重点说,让大家以更低的阅读成本直观了解新车。 查看详情>>
- 内饰精致凡尔赛内饰精致凡尔赛 不得不说的是,雪铁龙凡尔赛C5 X好评如潮,身边朋友们越来越多的成为了试驾者,有些已成为凡尔赛车主! 雪铁龙凡尔赛C5 X内饰设计,采用全液晶仪表盘,搭配三辐式多功能方向盘,中控多媒体触控屏采用悬浮式设计,并保留了部分物理按键,按键式的电子换挡机构非常的便利,而灰色的装饰面板与则中控台的设计形成了很好的搭配,让科技感与时尚感并存的同时,层次感满满。 你说,这样的凡尔赛谁人不动心?!谁人不喜欢?!! 内饰精致凡尔赛,真的真的凡尔赛!! 查看详情>>
- 宝马MINI的这个圆形中控屏,真是史上第一,很特别,看着很想每天都旋转几遍,能否宝马MINI的这个圆形中控屏,真是史上第一,很特别,看着很想每天都旋转几遍,能否与Apple watch来个联动? 查看详情>>
- 凡尔赛C5X适配自动驻车模块上礼拜五一大早从深圳跑广州花都适配凡尔赛C5X自动驻车模块,原计划2小时搞定,结果搞了7小时,原来凡尔赛的信号要从中控屏后面接出来。读信号已经一周了,软件已经搞定,只等板子了。。。 查看详情>>
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