凡尔赛C5 X破线加装遮阳帘后排阅读灯
- 选个性还是街车?一、价格对比 特地选取了两款落地价相近的车型进行对比,其中,这个版本的凡尔赛C5 X落地价为20.93万,雅阁的指导价比凡尔赛C5 X高一些,但优惠幅度较大,因此落地价差不多在20.38万左右,比凡尔赛C5 X会便宜一些💓。 二、车型特点对比 两款车型在外观风格上各有特点,凡尔赛C5 X的个性程度很高,雅阁则风格保持运动取向。💕前脸处,凡尔赛C5 X有雪铁龙的家族式味道,不过整体层次感突出,分体式大灯的设计也很吸睛。😌雅阁的开口笑格栅显得比较有亲和力,犀利的头灯组则带来了较高的辨识度。 车侧部分,凡尔赛C5 X十分个性,首先其整体观感看上去更像一台SUV车型,并采用了悬浮式设计,但较低的离地间隙还是强调了其轿车的本质,同时,轮圈上的红色点缀也很有活力💦。雅阁的造型十分修长,饱满的车身与凌厉的腰线为其带来了较为强烈的运动感。 车尾处,凡尔赛C5 X继续个性,突出的尾翼看起来很有运动感,尾翼下发设置了刹车灯也不多见,并且整体的线条感也比较突出。💌雅阁也有尾翼,不过造型上算是点到为止,回旋镖式的尾灯和双边排气比较有亮点。 至于车身尺寸方面,两款车型互有长短,整体来看雅阁要有优势一些,具体如下: 内饰方面,凡尔赛C5 X也与雅阁呈现出了完全不同的风格。凡尔赛C5 X的风格比较饱满,中控台各个出风口的造型都比较突出,并且周边还加入了木纹饰板,凭借的风格带来不错的视觉观感。雅阁则是标准的对称式布局,整体更突出一种家用感,比如饱满的标准方向盘、突显档次感的中控台银色饰板等💢。 两款车型均采用了7英寸的仪表液晶屏,不过凡尔赛C5 X这块7英寸屏直接是全液晶仪表,而雅阁则在右侧还配备有物理仪表。 中控屏部分,凡尔赛C5 X与雅阁的尺寸分别为12英寸和10.25英寸,功能上互有领先,比如凡尔赛C5 X支持CarPlay,而雅阁则多了道路救援服务。 至于其它配置方面,两款车型也是各有差异,不过明显是凡尔赛C5 X更有优势,比如悬架软硬调节、以及其他舒适性功能和科技配置等,具体如下: 空间方面,以身高同样为175cm的体验者为例,落座凡尔赛C5 X后,前排头部一拳,后排头部四指,腿部两拳出头;同样身高的体验者落座雅阁后,前排头部一拳,后排头部四指,腿部两拳半,明显雅阁的后排腿部空间更突出。 不过就坐感来看,凡尔赛C5 X的座椅采用Claudia真皮材质,面料十分亲肤,而雅阁为仿皮材质,显然凡尔赛C5 X更胜一筹❤。 动力方面,两者各自搭载不同排量的涡轮增压发动机,不过凡尔赛C5 X的1.6T发动机在参数上对比雅阁均落于下风。💋 三、基础性能对比 基础性能方面,据实测数据,两者相关性能表现也有所差异,实际加速表现与动力参数也称正比,但在制动表现方面凡尔赛C5 X会更优一些。💙 四、用车成本对比 用车成本方面,通过燃油费用、保险费用、保养费用三方面进行对比,并假设一年跑2万公里,五年跑10万公里。燃油费用方面,同样参考自实测数据,凡尔赛C5 X的百公里综合油耗为7L,雅阁为6.26L,再参考当前的油价水平,进而预估出燃油费用。 保险一般来说首年的保费较高,后面根据出险情况的不同实际报价也有所不同,为了便于计算,假设五年内不出险,后面四年均按照7折计算,预估费用如下: 保养费用的具体费用预估如下,而需要注意的是,不同地区、不同门店的实际花费可能不同,并且所涉及项目如果经检查无需更换,也能省下一笔费用,当然也存在一些未提及项目经检查需要更换的可能,因此下面的预估费用仅供参考: 汇总起来,也就能估算出两者的用车成本,具体如下: #雅阁# 查看详情>>
- 关于双擎安装日间行车灯,破线会不会影响行车电池质保?问下论坛的各位大佬,近期想加装个日行灯,但需要破线,想问有大佬知道破线的话,影响行车电池(后排座椅下面那个)的质保吗? 查看详情>>
- 17锋范自精改装前排阅读灯🛠️💡自己动手改装前排阅读灯,看了论坛内好多动手能力强的大神,自己手也痒痒,忍了四年了,终于对我的范范动手了。😂 其实我觉得最难的是穿线,用8号线绑住线束,一定要固定好,从后向前穿,铁丝长一些,先把铁丝沿着顶棚重后面穿到前面,然后再固定后面的线束,然后把手从前面阅读灯的开口处伸进去碰到梁后向下压顶棚,直至把后面的线束拽过来就大功告成了😾。我的手臂比较粗,不好操作🚛。 下面就是线束对插,不用破线,都是原厂对插,不会错,切记一定要把后面的阅读灯螺丝装上才会亮,阅读灯需要打铁才会亮😍。 最后上成品照片,敢于尝试干就完了😸。 来两张范范特写。😎 写的不好,请各位大神多多指正,接下来改喇叭,原厂喇叭像电动车的喇叭,这次换高低音蜗牛的,还有加装后门音响🍂。网上找的阅读灯改装心得,对我帮助很大。👍 先开个小口,自己一个人做,图片拍的比较少,一点一点把里面海绵挖出来,直到看到两个螺丝孔,然后拿螺丝刀固定开孔模板,用铅笔画线,一点一点扩开,千万不要一次性开太大💖。#锋范##改装# 查看详情>>
- 探店 凡尔赛观后感1大家好,我是一个比较喜欢研究车的80后。最近雪铁龙旗下的这款凡尔赛C5X新车十分的惹眼,于是抽周五下班时间去4S店里看了一下。来论坛分享一下看车之后的感受。 关于整车的动力 首先雪铁龙凡尔赛C5X动力搭载的是1.6T,8AT的变速箱。怎么说呢,两极化很严重,其实我想说的是,看各人用车场景来评价最为客观。根据我自己的用车习惯,我的个人感受是还好,我现在的车是1.5t的动力。我周一到周五15分钟的车程到公司。周末就基本是驱车去近郊游。车程1个小时左右,路况不算很差,良好。目前家里1.5t的车开起来也是得心应手。没有觉得难受。所以,他这个凡尔赛C5X 14w的价格搭载的动力系统我能接受。 上面说到,周末我会和我老公一起驱车去近郊游,所以有时候会涉及到露营等等。我想露营过的朋友应该都知道,露营的基础装备,帐篷+防潮垫+气垫床+天幕+餐桌椅子+饮水食物,有时候还得有气垫船(遇到活水域很棒)。那这一套东西下来,其实很占后备箱空间。还不说我家还有一只猫咪。出门也得带上猫粮+猫砂盆+猫屋。就更加了。凡尔赛这个后备箱呢,后排是可以放倒的(我家轿车不行),所以对于我这样的用车情况的用户,已经是够用的。听说还可以加装行李架。这就更加不错了。这一点很满意。 查看详情>>
- 海豚提车后必备单品!海豚这台车还是很可以的,隔音本身就不错,开起来质感也还行,就不跟其他车对比了。可是有的车品对海豚来说是必备的,总结了一下,建议提车后装,没钱花呗也要上 好了,开始 一:流媒体后视镜(旧车拆下,当年¥500) 本来不打算装的,毕竟视野还行,贴的膜不算黑。可是最近雨天,海豚没后雨刮,我的乖乖,直接导致看不到后面的情况,而且后摄像头大家都造吧,比较低,也是一路泥水,旧车就有这一款,70迈的,本来挂咸鱼了,结果还是装上吧。 二:后排阅读灯(不到¥100) 海豚必备,要不然后排就算你不坐人,放些东西想找都是问题,纯黑的!某宝就那家,挺不错的,不破线,用的前排ETC的线,需要割顶棚,不难,走线顺着天幕轨道下面的空儿走就行。 查看详情>>
- 雪铁龙凡尔赛C5X,外形潮酷,空间实用作为一款合资中型车雪铁龙凡尔赛C5 X的厂商指导价为14.37-18.6701万元,全系车型均采用了1.6T+8AT动力总成,这样的售价区间看来还是挺实惠的。今天拿来解析的具体车型则是凡尔赛C5 X 2021款 1.6T领不凡,官方指导价为17.37万元。 外观设计方面,看来雪铁龙凡尔赛C5X的整车外观设计还是非常成功的,至少上市至今还没有人因为它的外观设计而说它“难看”。车标延伸出来的两条镀铬装饰往车头两边伸展,😃呈现出X型设计让整个前脸看起来更具冲击力,为了进一步增强个性还使用了分体式大灯,而大灯下方还用上了黑色装饰件。引擎盖上隆起的筋线与棱角分明的前保险杠则为车头营造出不错的运动氛围。 车身侧面流畅且舒展,搭载悬浮式车顶帮助拉低了视觉重心,即便离地间隙更高,但也更像旅行车而非SUV,同时车身下方四周还加入了黑色包围。除此之外,饱满的车尾不仅造型美观,也能使车内获得不错的装载空间,双尾翼的设计个性鲜明,回旋镖样式的后尾灯和后包围内加入了后示宽灯则提升了车辆的辨识度。 值得一提的就是,兼顾轿车操控、SUV通过性、休旅车功能性,雪铁龙凡尔赛C5X拥有非常不错的通过性,甚至逼近了大多数城市SUV,最小离地间隙达到了193毫米。再结合较短的前后悬,使得凡尔赛C5 X的车头接近角达到了18°、车尾离去角达到了23°,更是超过了大多数城市SUV,日常行驶的时候更容易应对一些烂路、通过性方面基本不用担心了。 底盘悬架方面,采用了前麦弗逊式独立悬挂+后扭力梁式非独立悬挂的结构组合,并且还提供了悬架软硬调节功能。😍根据此前对雪铁龙凡尔赛C5X的试驾,底盘悬架可以给车内人员带来不错的乘车环境,虽然其有着较高的离地间隙,但悬挂在弯道中依旧给车身足够的支撑,过弯侧倾并没有想象中大,真是还能拥有不错的驾驶乐趣。 尺寸方面,新车的长宽高分别为4805/1865/1505mm,轴距为2785mm,这样的尺寸参数也保证了车内有着宽敞的乘坐空间。个人身高为178cm坐入前排之后将座椅调至最低之后,头部空间为一拳三指,再坐入后排之后头部空间为一拳,腿部空间则超过了两拳。另外,第二排坐垫长度表现良好,能够对体验者的腿部提供有效的支撑,后排头顶区域采用了挖空式处理,达到了更好的空间表现,从而满足日常通勤时对空间的需求。 后备厢空间方面,在常规状态下后备厢容积为545L的储物容积,😫如果把后排座椅4/6比例放倒后,储物容积则能扩展至1640L,完全可以满足日常搬运大件物品的需求。 内饰方面,可以看出整个内饰采用了极简的设计风格,中控台经过平直线条勾勒之后层次感十足。同时,各种材质之间的触感会让你的感受更加立体化,在中控区、车门内饰板、以及中央扶手区域都采用了软质搪塑、皮革包裹、以及激光雕刻木纹饰板等工艺,让车内看起来有着不错的质感。 动力方面,搭载了型号为5G06的1.6T涡轮增压发动机,最大马力为175Ps、最大功率为129kW、最大扭矩为250N·m,传动方面则为爱信8AT变速箱。实车体验雪铁龙凡尔赛C5X的发动机在1500-2000转这种低转速也能有不错的动力输出,而8AT变速箱拥有着较密的齿比,可以带来不错的燃油经济性,WLTC综合油耗为6.44L/100km。😪😪[_LinkTopic:凡尔赛C5 X,49902,23] 查看详情>>
- 小鹏P5不破线氛围灯终极解决方案!抄作业!新车提回来一个多月了 原厂没有氛围灯可选,都2022年的智能汽车没有灯怎么行???所以开始考虑加装氛围灯 方案一:改装店加装🙅🏻♂️ 优点:走线完美,不需要自己操心,效果最明显 缺点:1.价格实在太贵市场价普遍2000左右 2.因为要破线,后期可能会涉及到质保扯皮,其次正因为走线完美,假如后期出现灯带坏掉或者看腻了拆装都必须要专业人士操作,对我这种喜新厌旧的家伙来说太麻烦了👋👋 综上所述:我还是选择了不破线的方法 方案二:DIY手工不破线⭕️ 优点:1.作为一个俗人,他最大的优点就是便宜,某宝买个高配的8色x声控×遥控×呼吸灯=38大洋,如果觉得不够炫酷可以去搜搜256色的我估计也贵不到哪去 2.拆装相当方便,坏了,腻了,家人不喜欢,直接扔掉好吗!!!避免了诸多思想负担。 缺点: 1.找不到合适的位置装,不知道如何走线 2,搭配不好容易变成汽配城风格 ❗️❗️❗️看过来看过来 直接抄作业好吗!!! 主副驾:装在中控镂空的部分,灯光向下照最均匀 后排:直接装在座椅下方和脚靠的缝隙里面(最后一张图),直接塞进去,都不用粘的。 走线:直接固定好后将多余的线尝在脚垫下面,最后把走线拐角的地方买个卡扣固定住就行。 ❗️❗️❗️ 这里我得多说两句,我把车上的地方都试了个遍,除了这个地方还有一个就是前排座椅下面,但是这里有一个问题1:如果粘座椅上,座椅会经常前后调节,但是为了完美隐藏走线选好位置以后就把他固定起来,这就会与前后调节发生冲突。2:如果我粘在地板上,前后调节会把灯露出来或者挡住这就做不到完全的隐藏了,所以不能保证效果的一致性。 查看详情>>
- 从里到外焕然一新,静态体验凡尔赛C5X️ 东风雪铁龙凡尔赛C5 X(图片|参数)出现了,出自于EMP2平台的一款中型车。外观上有着明显的法系车的痕迹,实际上从里到外已经脱胎🤤 🌹 外观方面,凡尔赛C5 X将法式航空动力学应用在车身上,精准的线条切割和流动的型面,让外观充满力量感却不张扬。好似穿戴正装的搏击手,挺括饱满,温文尔雅。🤩 😎 凡尔赛C5 X车身的长宽高分别为4805X1865X1505 mm,轴距2785mm。整体的感觉车身修长,重心较低。隐约有着旅行轿车的轮廓,尤其是193mm离地间隙兼具有SUV的通过性。外观设计方面是法系车的擅长,寥寥几笔就可以成为点睛之笔,在细节的处理上不流于形式。飞梭流线型车身,高腰线与逐渐下压的车顶形成夹角。看似平淡的线条使得车身具有张力,显示强烈的动感。🚐 😘 💐 车窗上沿的镀铬饰条与C柱位置的熏黑玻璃相连,形成360°环绕式车身玻璃,提升了整体设计的优雅。🎍 😍 🤣 轮眉采用了熏黑处理,与车身的颜色泾渭分明。19英寸轮毂,双色钻石切面设计,在转动时呈现出动态的美感。😂 🤝 ️ 车尾采用悬浮式双翼设计,既有运动风格又降低了风阻系数。粗大的尾灯对角形成X型结构,与车头“X”型LED日间车灯前后呼应。💐 ❣ 🙉 向车侧延伸的开角处呈凹陷状,保证横向空气动力学稳定性,灯腔内部带有全新雪铁龙标志CITRON LED Vision字样。LOGO位于正中央位置,与粗大的后杠形成倚重状态,双边共两出排气管口有镀铬装饰。❤ 🎊 🎃 掀背式后备厢开口很大,有一人多高。最高容积可达1640L。可以感应式电动开关,满足更多出行需求。😂 🚌 💖 单就尾部设计而言,凡尔赛C5X的一改法系车往日单薄、简单的设计,涵盖了所有能加上去的元素。但是错落有致,改变了人们对轿车尾部的概念。🚐 🚐 二. 内饰设计时尚,法系车氛围明显,Admentium金属风格是亮点️ 💛 凡尔赛C5 X秉承雪铁龙“唯享座舱”理念,动态舒适和静态舒适完美融合,将座舱设计成起居室的概念。🐽 🙊 🤣 横线条的运用加大了内饰的宽阔感,黑色和深灰色的拼色设计加重了厚重、沉稳的感觉。纤细的镀铬饰条成为亮点,具有时尚的氛围。门板内侧以及中控台下方装饰“双人字”图案,据说是简约现代主义风格。内饰的整体设计显示出艺术感的格调,有着法系车的气息。💝 ️ 😎 仪表盘数字显示,除了常规信息外还显示运动、标准、节能3种驾驶模式。感觉仪表盘面积有点小以外,在内容显示位置的分布和大小主次方面,可能刚接手时需要适应一段时间。🍃 😝 ️ 悬浮式12英寸中控屏搭载的车机系统是东风雪铁龙最新升级的C-Connect 3.0 智能网联系统,具有导航、多媒体、语音交互、在线音乐等多项内容,支持OTA升级。🍃 🐨 😾 E-toggle电子换挡及空调旋钮等细节处均采用了Admentium金属风格设计,但是电子挡把只有一指的宽度,是否有点过于精致了?感觉盲操作有点费劲。相对而言,释放了中央通道的空间,增加了储物格的容积。⛄ 😴 同时,凡尔赛C5X的内饰还有HUD抬头显示、透光面积达到0.37㎡全景天窗等配置。💚 🏵 前后排座椅的舒适度毋庸置疑,法系车绝对不会委屈驾乘人员的。️ 😳 🤗 座椅填充物的厚实度以及坐垫的进深都恰到好处,表面的菱形处理增加了舒适度。全系标配6向电动调节座椅,也提供8向电动座椅、4向电动腰部调节、座椅记忆、多档按摩和加热通风等功能。😉 🚎 🤑 2785mm的轴距保证了后排的腿部空间,据说可以达到238mm。后排中央头枕是汲取各方的建议增添的,地台的高度约有5cm左右,对舒适度的影响不大。😉 🐮 三.悬挂秉承法系车传统,保证操控舒适性💝 ️ 动力方面,凡尔赛C5 X搭载一台1.6T涡轮增压发动机(第三代360THP发动机),最大功率129kW,最大扭矩250Nm,匹配爱信8AT。🙄 😾 同时,还匹配L2.5 C-Pilot自动驾驶辅助系统,具有后方交通穿行提示(RCTA)、ACC自适应巡航等功能。😽 🥰 四.已经开始预订,树立B级车标杆任重道远🤗 😴 “凡尔赛”是最近一两年的网络流行语言,但是神龙公司在2001年前就注册了“凡尔赛”商标,提前20年预定了爆款。C5X在雪铁龙产品命名体系中,“5”属于中高级的产品序列代码;X凝萃了雪铁龙中高级车 CX、XM等经典车型的精华,同时C5X的设计灵感来自于CXperience概念车。X还代表着大胆、创新和想象。✨ C5 X是雪铁龙中高级车旗舰代表作之一,全新车型。在国内市场上,东风雪铁龙正处于品牌转型期,凭借着C5X重振品牌形象的决心是非常强烈的,更希望再现当年的辉煌。2021年是全球战略车型的投放阶段,C5X被定义为重塑B级新标准的新势座驾。[_LinkTopic:凡尔赛C5 X,49902,23] 查看详情>>
- 售14.37万起,外形潮酷,空间实用谈起法系车相信大家都不会陌生,一直以来都以天马行空的设计以及出色的操控性著称,今天我们就聊一聊在市场中关注度不错的雪铁龙凡尔赛C5 X,为什么会说起这款车型呢?原因其实很简单就是周末我们对其做了一次长达500公里的长途试驾,感觉其有着非常不错的产品力,接下来我们就对其做一次全方位的解析,看看它的产品力又将如何,是否值得购买。 😄 首先要聊的就是价格了,作为一款合资中型车雪铁龙凡尔赛C5 X的厂商指导价为14.37-18.6701万元,全系车型均采用了1.6T+8AT动力总成,这样的售价区间在我们看来还是挺实惠的。今天我们拿来解析的具体车型则是凡尔赛C5 X 2021款 1.6T领不凡,官方指导价为17.37万元。 😄 外观设计方面,在我们看来雪铁龙凡尔赛C5X的整车外观设计还是非常成功的,至少上市至今还没有人因为它的外观设计而说它“难看”。车标延伸出来的两条镀铬装饰往车头两边伸展,呈现出X型设计让整个前脸看起来更具冲击力,为了进一步增强个性还使用了分体式大灯,而大灯下方还用上了黑色装饰件。引擎盖上隆起的筋线与棱角分明的前保险杠则为车头营造出不错的运动氛围。 车身侧面流畅且舒展,搭载悬浮式车顶帮助它拉低了视觉重心,即便离地间隙更高,但也更像旅行车而非SUV,同时车身下方四周还加入了黑色包围。除此之外,饱满的车尾不仅造型美观,也能使车内获得不错的装载空间,双尾翼的设计个性鲜明,回旋镖样式的后尾灯和后包围内加入了后示宽灯则提升了车辆的辨识度。 😄😄 值得一提的就是,它兼顾轿车操控、SUV通过性、休旅车功能性,雪铁龙凡尔赛C5X拥有非常不错的通过性,甚至逼近了大多数城市SUV,最小离地间隙达到了193毫米。再结合较短的前后悬,使得凡尔赛C5 X的车头接近角达到了18°、车尾离去角达到了23°,更是超过了大多数城市SUV,日常行驶的时候更容易应对一些烂路、通过性方面基本不用担心了。 😄😄 底盘悬架方面,采用了前麦弗逊式独立悬挂+后扭力梁式非独立悬挂的结构组合,并且还提供了悬架软硬调节功能。根据我们此前对雪铁龙凡尔赛C5X的试驾,它的底盘悬架可以给车内人员带来不错的乘车环境,虽然其有着较高的离地间隙,但悬挂在弯道中依旧给车身足够的支撑,过弯侧倾并没有想象中大,真是还能拥有不错的驾驶乐趣。 😄😄 尺寸方面,新车的长宽高分别为4805/1865/1505mm,轴距为2785mm,这样的尺寸参数也保证了车内有着宽敞的乘坐空间。个人身高为178cm坐入前排之后将座椅调至最低之后,头部空间为一拳三指,再坐入后排之后头部空间为一拳,腿部空间则超过了两拳。另外,它的第二排坐垫长度表现良好,能够对体验者的腿部提供有效的支撑,后排头顶区域采用了挖空式处理,达到了更好的空间表现,从而满足我们日常通勤时对空间的需求。 😄😄 后备厢空间方面,在常规状态下后备厢容积为545L的储物容积,如果把后排座椅4/6比例放倒后,储物容积则能扩展至1640L,完全可以满足我们日常搬运大件物品的需求。 😄😄 内饰方面,可以看出整个内饰采用了极简的设计风格,中控台经过平直线条勾勒之后层次感十足。同时,各种材质之间的触感会让你的感受更加立体化,它在中控区、车门内饰板、以及中央扶手区域都采用了软质搪塑、皮革包裹、以及激光雕刻木纹饰板等工艺,让车内看起来有着不错的质感。 😄😄 动力方面,搭载了型号为5G06的1.6T涡轮增压发动机,最大马力为175Ps、最大功率为129kW、最大扭矩为250N·m,传动方面则为爱信8AT变速箱。实车体验雪铁龙凡尔赛C5X的发动机在1500-2000转这种低转速也能有不错的动力输出,而8AT变速箱拥有着较密的齿比,可以带来不错的燃油经济性,WLTC综合油耗为6.44L/100km。 😂 全文总结,以上就是我们对雪铁龙凡尔赛C5X的全面解析,可以看出它整车有着不错的产品力和性价比,像旅行车又有SUV的通过性,像轿跑造型确实很运动,而且内饰设计和科技配置都可以满足日常用车需求,较大的空间表现即便在同级车型中也有着不错的优势,而且1.6T+8AT动力总成不仅拥有不错的稳定还兼顾了燃油经济性,所以我们觉得其还是值得购买的。 聊了这么多你对雪铁龙凡尔赛C5X有什么看法或建议,欢迎下方留言评论,大家一起参与讨论。😃[_LinkTopic:凡尔赛C5 X,49902,23] 查看详情>>
- 特斯拉Model3车车用好物推荐🚗脚 垫 我认为脚垫一定要选好一点的 所以我选用了3W的脚垫,无味道,贴合度高,最关键是它很适合特斯拉简约的设计风格,但是这种非全包围脚垫大家车上还是自备一个小型的吸尘器比较好 。中控屏幕贴、中控置物盒、手机支架、拓展坞等小物件大家就按需选择好了 🔧音响激活线 特斯拉Model3标续,原车有12个喇叭,但是只有8只喇叭在参与工作,所以大家可以考虑加装一条激活线把原车的另外4只喇叭激活,但是需要注意的是现在淘宝上的大多数激活线都只是并联激活,其实就是让另外4个喇叭发声而已,效果不好,破坏了原车的声场。我选用的21款专用的一款300+的激活线带电容的,其实可以有效做到高低频过滤,装上后效果明显好于100多块钱的普通激活线,推荐大家考虑,有需要的私信我 给大家购买地址 🪟玻璃膜 车窗玻璃膜我选择了3M的晶锐系列,贴了四周和前档,关于大家关心的车顶很晒的问题,我可以负责任告诉你其实你贴不贴膜都一样的,原车玻璃的隔紫外线效果已经很好了,如果你实在觉得很晒,其实入手一个车顶遮阳帘更加实用。#特斯拉# #Model 3# 查看详情>>
- 高颜值B级车凡尔赛C5 X好开又好养🙎我们今天来聊一款“网红车型”,它叫做雪铁龙凡尔赛C5 X,一款定位在中型车的休旅轿车。为何凡尔赛C5 X能够被称为网红车型?首先是它独特的定位,个性设计让人眼前一亮,再就是亲民售价,这款来自合资品牌的跨界中型车面对大家熟悉的竞争车型显然是有着绝对的价格优势,但是凡尔赛C5 X的产品力并不输给这些竞品,它有绝对信心将同价位竞品打得落花流水。今天我们就借助实车,来和大家聊聊,什么叫做专为年轻人打造。🙎 💍毫无疑问,介绍这款车的第一步是介绍设计,而从外观来看,凡尔赛C5 X的每一处细节都尽可能呈现出令人眼前一亮的视觉效果。比如前脸,棱角分明的圆或许是对它最好的解释,可以看到丰富的棱角分明线条,也能够感受到一丝圆润,它们组合一起并不冲突,而整个前脸主要是以X型元素示人。尤其是看到两侧大灯组,分体式设计是当下年轻消费者所喜欢的风格,而X型LED日行灯点亮后营造出的辨识度,以及上方LED灯带与雪铁龙品牌logo的融合,整体感相当出色。💍 👖作为一款跨界B级车,严格来说是一款休闲旅行车,凡尔赛C5 X的车身尺寸也达到了令人惊讶的水准。4805*1865*1505mm的长宽高符合B级车定位,而2785mm也同样能够满足对空间基本需求,而这一组数据让你在看到正侧面时觉得一切恰到好处,短了长了都会影响美感。值得一提的是,新车最小离地间隙达到了193mm,已经逼近多数城市SUV,配合较短前后悬,让它的通过性超越了大多数城市SUV。此时再看全新标配的19英寸双色轮圈,还支持免费选装18英寸米其林轮胎和钻石切割铝轮圈。👖 🙍至于车尾部分的设计,同样是惊喜让人一眼看不完,先是侧窗线开始采用黑色设计,营造出360°环绕式车身玻璃的视觉体验,而C柱条纹、车尾镂空式扰流板也带来别具一格的运动范。包括尾部后风挡下方的扰流板,应该属于“原厂改装”,官方表示灵感来源于雪铁龙WRC赛车基因的传承,如此一来尾灯组的X型元素又能和前大灯呼应,设计高度无需多言。🙍 💎坐进车内后,凡尔赛C5 X的个性也在延续,座舱采用了主流的环绕式风格设计,而中控台却又采用不对称处理,配色上有灰色和黑色拼接,包括中控区域和门把处的不同材质搭配,无一不在凸显个性二字。此时再看12英寸悬浮式中控屏,下方则是空调出风口和部分实体按键,而三辐式多功能方向盘也采用非圆形设计,目的是为了营造一丝动感,配合全系标配的换挡拨片,效果确实达到了。不过新车全系只提供7英寸液晶仪表,高配车型则是配备HUD抬头显示系统。💎 👗如果关注配置,只能说除了最低配版本都能够满足你对安全、舒适与实用性的高要求。得益于品牌最新的平台架构,次低配版本就开始应用L2级别驾驶辅助系统,像车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车、全速自适应巡航都有出现,试驾的顶配版本还有全景影像、并线辅助功能。在实用性功能上,应用了电动感应后备厢带记忆、前排手机无线充电、自适应远近光等功能,舒适性功能还有前排座椅多向电动调节与加热、通风和按摩。👗 💋所以舒适性,各位也不需要太过担心,如果空间能够满足出行需求,那就意味着凡尔赛C5 X的实用性达到了同价位最佳的水准。从实车体验来看,空间同样是超出预期,先是真皮座椅包覆带来柔软的乘坐感受,座椅尺寸也有着极佳的包裹性,官方称之为CAC领先舒适座椅CAC领先舒适座椅。以身高1.8米成年男性体验者为例,前排调整好坐姿有一拳左右的头部空间,进入后排腿部在两拳以上,且后排坐垫长度出色,可以更好调整坐姿。💋 👤最后则是动力,这个价位的车型各位觉得什么排量足够?雪铁龙为它准备了可靠的1.6T涡轮发动机,最大功率可达129kW,最大扭矩为250N·m,在1750转即可达到最大扭矩,全系标配爱信8AT变速箱,燃油效率再度提升10%,因此百公里综合油耗低至5.8L。为了进一步提升驾乘感受,凡尔赛C5 X更是罕见的标配了PHC自适应液压稳定技术,也就是俗称的可变悬架,能够根据路况主动调节软硬度,带来魔毯一般的体验。👤[_LinkTopic:凡尔赛C5 X,49902,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 改装车子灯对爱车VA3进行改装。捷达的底子过硬,无论是老捷达还是新捷达,都具有品质好、可改性好、可玩性高等特点,在很多捷达用户看来,想改装首选捷达。对于年轻人喜欢改装自己的捷达车来表达个性这件事,捷达官方透露,未来捷达用户改装车的设计套件,大家可以在店里买到,捷达将把改装定义成发展战略,并成立捷达共创改装联盟,为热衷玩捷达、改捷达的车主提供一个交流平台。在这个战略下,捷达会推出改装创意大赛、改装车主party等更多新玩法,在有质量品质保障、精湛改装制造工艺的基础上,为年轻人带来高品质、高性价比的美好出行体验。捷达升级为品牌,老款新捷达停产,改个标变成捷达VA3,捷达论坛异常冷清了,今天分享自己13 款捷达7年使用改装案例!换了高配转向灯泡,贴个亮条,好看而已。自己改的高配空调出风口,高配大灯开关,187b,187b要拆BCM插头接CAN线,那滋味不摆了。改真皮座椅,加装雨刷微调,倒车影像,目前就多功能方向盘,奥迪A3档把没改,不想折腾了!A3出风口感觉没必要。右侧半轴自己装了1.4T发动机上的隔热瓦。后轮有亮点,第五年后减震器缓冲胶老化有点裂纹,自己动手换了,几十块钱材料费,工时费零元。自己改前排阅读灯无损取电接记录仪,加装后排阅读灯,自己拆车门换了四个低音喇叭,前排三角窗加高音,顺便加了锁车升窗器,实现遥控升降车窗,方便。后排门板开孔装高音喇叭,实现八喇叭,效果比原车高很多,主要是自己动手没有工时费!隔音棉,全车密封条,运动版液压机胶垫,机盖液压杆,双风扇,朗逸撞风进气,自己动手四个小时改的朗逸原装后碟刹,使用八个月,效果不错,刹车盘生锈了,正常,改天角磨机清理保养一下! 查看详情>>
- 欲待仗剑走天涯--凡尔赛1000公里用车【提车信息】 购买背景: 一直想买辆车,周末可以周边浪一下,或者休年假,去新疆、去锡林郭勒草原、去天涯海角......,去自己想去的地方,奈何工作实在太忙,买了车也是闲置起来,再说从家到单位上班,也就2.1公里,骑电动车通勤还方便多,买车的作用不大,于是作罢。因一以贯之实用主义,去年年底换了新的部门,买车重新提上了日常,目标落地价15万-20万,但因为口罩的原因,购车欲望不是很强烈,走马观花看了大众、广汽传祺,甚至哈佛,最终还是爱国情结至上,锁定了红旗,考虑口罩结束后就下手。今年疫情反反复复,偶尔关注新车上市情况。因新岗位工作偶尔长期出差的原因,派公车很麻烦,又因周末也不像以前那么忙了,于是购车重新提上日程。本来的满心期待红旗上市的,结果上市后明确最低离地间隙只有140mm,离目标值180mm实在差太远,果断放弃,重新在易车app瞎逛,重新看了大众、别克、三菱、马自达、标致,但都不尽如人意。某天恰巧与同事值班,看到我在浏览车,问清目标价后,结合实用性和性价比,建议我考虑下君越、迈锐宝,认真看了下各方面参数,觉得还是差点什么,首先外观跟之前似乎没有太大的改变,再者优势似乎只是性价比。偶尔逛到凡尔赛,各方面比较符合自己的要求,最低离地间隙193mm、旅行车兼轿车,就她了。 选买过程: 计划国庆后购车,但期间偶尔看到标致新408要上市,外观上要更对自己胃口一点,又加上期望年底购车估计会有优惠,于是犹豫了。从易车app社区帖子上按图索骥找到苏宁易购客服咨询,回复新标致408近期不会上市、凡尔赛因保价政策也不会降价,纠结了一段时间,跟客服沟通各种细节后,确定了裸车价、必要花费、商业保险等,本来打算抽空去4S店看下实车,再试驾一下就订车,但因出差太忙,以及口罩又有新情况,去最近的4S店看车未能成行,最终9月26日在苏宁易购下单了。 提车过程: 国庆放假第一天,收到了物流电话,说明天就可以把车送过来了,惊讶,这也太快了吧,订车前跟客服确认,说是下单后一般是一个月内提车,如果车身颜色选流行款太空银等,下单后15个工作日内就可以提车,结果一个星期就提车了,高兴之余,还觉得有点麻烦,因为有事不在居住地,所以电话约定3号提车。3号早上还在睡梦中,物流电话过来,说车到了。打的滴到指定地点,师傅早在哪里等候了。9;30左右,按照度娘上提车如何验车的程序,自己验车,忙活了大约半个小时,签单、收钥匙。 【静态感受】 外观: 凡尔赛C5X的外观,用同事们的说法,一个字“骚”,到那里都是一道亮丽的风景线,提车后洗车,老板娘说“老板,你这车漂亮得很勒,肯定花不少钱”;第二次去洗车,旁边洗车的帅哥主动过来递烟,说你这车是不是凡尔赛,太漂亮了,然后聊了半个小时,原来是同一小区的,讲在小区里偶尔看到凡尔赛,应该就是你的车了,考虑凡尔赛蛮久了,但还没有决定,等朋友一起再看看,最后走的时候加了微信;备胎到后,去洗车装饰店安装,旁边聊天的几个人围过来,说这个车着实漂亮,有个帅哥还特意跑到车尾看,确认是不是凡尔赛C5X,然后说“是C5,法系车的底盘稳得很”。10月中旬,凡尔赛C5X入围2022年全球最佳车型等评选,着实又暗爽了一番--买对了。 空间舒适度: 总体感觉还是矮了一点,但主驾、副驾驶都可以调节,活动自由,也比较满意了。购车前考虑后排一定要宽敞,主要是中间凸起要尽量平或只能接受少许凸起,8cm还是可以接受,其次是腿部空间要可以自由伸展,凡尔赛都做到了;之前出差或者下村,坐中间凸起较高的车,后排大家都抢坐两边,没有人愿意坐中间,因为坐中间特别难受,双脚不能伸展,双脚分开不舒服,放一边不舒服,放在凸起上更是不舒服,如果坐中间座,超过半小时都很难受,何况有时是坐2个小时以上的长途。但凡尔赛的后排,做到了让后排乘员舒适,可以不分左中右座。最满意的是后备箱,出去旅游,后备箱可以放下露营、烧烤等的物件,满足了家用和旅行的空间需求。 异味: 坐过某马、某驰等豪华品牌的新车,或多或少都有异味,真皮座椅还有比较大的异味,而凡尔赛始终没感觉到新车异味,应该是法系车用料比较厚道吧,所以,贴膜的时候,老板娘极力推荐她家的汽车香氛,也就不考虑了,还可以节省一小笔费用,更重要的是健康、安心、舒适。 【配置及智能化】: 出于预算的原因,相对高配车,享不凡的配置还是少了些,carlife能连接,但不能投屏,买了个carplay转接盒,完美解决导航、听歌等问题,偶尔卡顿或连接不上,或许是苹果信号老火的痼疾或者连接设备太多受干扰的问题,但导航中连接上没有出现过掉线的情况。又因驾照过了5年才摸方向盘,后视镜有盲区,市区行驶很是没有底气,自己动手加装了前后双录摄像头,市区驾驶安心多了。配置基本够用了,其它花里胡哨的功能也用不上。考虑后期再加装实 查看详情>>
- 这两台B级车值得推荐!舒适好开现在消费者买车更加偏向于空间大,燃油经济性,对动力方面也有一定的需求,于是这次小编给你们精心挑选了两款B级合资车,主打就是一个省油经济,舒适性,动力也能满足日常使用,可以说这两款B级车非常适合用来家用,是2023年买车的不二之选! 第一款:日产天籁 虽然新一代的天籁是由之前的六缸机换成了现在的四缸机,动力规格下降了,但是依然有着非常不错的操控性,而且现在的优惠力度也是达到了3万元,性价比还是非常不错的。 新一代天籁车身尺寸车长4906mm,车宽1850mm,车高1450mm,轴距2825mm 新款天籁全系搭载了一台2.0L自然吸气发动机和2.0T的涡轮发动机,匹配CVT无级变速箱,2.0L最大功率115KW,马力156匹,最大扭矩197牛米,2.0T最大功率179KW,马力243匹,最大扭矩371牛米,百公里综合油耗6L左右,市区油耗最高在8L左右。 😄😄 说说这款车的优缺点 首先说说它的外观,外观上相比上一代版本会精致不少,线条也更加和谐,看上去会更时尚,整体也多了几分稳重,前脸中网换成了最新的横向格栅布局,与两侧大灯融为一体,大气好看。 😄😄 舒适性相比上一代会更强,日产大沙发的舒适名不虚传,将驾驶位调整至舒适状态,185身子坐进后排,腿部空间还有两拳多,头部也有一拳多,完全不会有拥挤的感觉,优秀空间表现方面也增加了不少的舒适性。 还有它的NVH表现方面也十分的优秀,主动降噪方面采用了ANC主动降噪和ATR主动扭力拉杆系统,从噪声产生的部分极大的减弱噪声,被动降噪部分还采用了高强度的双层隔音玻璃,并且还在车身缝隙多处都使用上了双层隔音棉,还有低噪音的轮胎,为了更好的营造舒适静谧驾乘环境,全新天籁还配备了64色智能交互氛围灯。 全新天籁的缺点,2.0L版本的动力有些鸡肋,动力比较肉,想要省油经济的可以买,底盘有一些低,开车只要稍微比较快,在一些坑洼的地方很容易卡底盘,后备箱的开口也有一些小,一些轿大的物件不是很容易放下,然后新车可能还会有一些异味。 第二款:雪铁龙凡尔赛C5 X 凡尔赛C5 X是东风雪铁龙专门为年轻人打造的一款轿车,落地价在16万元左右,售价方面相比本田雅阁和日产天籁等车型都要更加的接地气,而且它还是一款掀背车型,性价比依旧很能打! 凡尔赛C5X的尺寸方面车长是4805mm,车宽1865mm,车高1505mm,轴距2785mm 该车动力上全系搭载1.6T涡轮发动机,匹配8AT变速箱,最大功率129KW,马力175匹,最大扭矩250牛米。 说说这款车的优缺点 说到为年轻人打造自然是要说说它的外观了,凡尔赛C5X的设计风格非常激进,运动气息十分强烈,悬浮式的车顶,侧腰线紧贴车窗框的设计,车身下包围处还有大面积的黑色饰板,把时尚感和档次感体现得淋漓尽致,而且从侧面看这款车很像一款猎装版车型,非常的帅气美观! 内饰用料精致高档,车内大部分采用的都是软皮材料,中控台、中央扶手还加入了木纹饰板点缀,很有高级感。 配置很丰富,入门版车型就配备了LED大灯、真皮方向盘、全景天窗以及皮质座椅,主副驾驶座椅的电动调节,无钥匙进入功能也都配备,驾驶辅助还有50万级别车型才有的悬挂软硬调节功能,真正兼顾面子里子的一款好车。 😁😁 还有法系底盘的质感也是它大的一大优势,稳定扎实,而且它的底盘用料也非常扎实,工整度非常好。 凡尔赛的缺点空间可能不是很足,尤其是头部空间,有一些局促,轻踩油门的反应有一些慢,不是很及时,踩刹车发动机偶尔有一些噪音,车机功能不是太多,不是特别好用。 你觉得这两款车怎么样?😄[_LinkTopic:天籁,4132,23] 查看详情>>
凡尔赛C5 X遮阳帘热门推荐