凡尔赛C5 X原厂导航SD卡什么位置
- 凡尔赛C5X新车原厂选装黑顶多处爆漆花了2600元原厂选装的黑色顶棚发生多处爆漆,无人为情况无外力和鸟粪腐蚀等情况,黑顶漆面多处发生脱落,这个问题不是个例,车质网上有完全相同的投诉问题,爆漆位置一样。要求厂家对此进行解释,厂家要负责处理。 查看详情>>
- 凡尔赛C5 X😋比较小众的法系车凡尔赛C5 X整个造型比较个性,扁平化的前脸加上雪铁龙家族式的倒V型格栅,整个视觉冲击力还是比较强的,辨识度也很高。来到车身侧面,就能很直观发现它采用的是跨界休旅车的造型,并且整车姿态向前俯冲,搭配上扬的小鸭尾扰流板,视觉观感还是不错的👍。 凡尔赛C5 X的内饰谈不上精致高级,但是整个车内该有的功能都有,设计是有点复杂,但其实也是当下合资车普遍的风格,用起来的话也不会有什么太难受的地方。而且凡尔赛C5 X配备的12英寸中控屏都支持GPS导航、CarPlay、CarLife、4G车联网等功能。 [_LinkTopic:凡尔赛C5 X,49902,23] 查看详情>>
- 一直不明白转圈总共也就360度,怎么来的540度的影像呢?一直以来不太明白他们说的540度的影像,原地转一圈一共也就360度,怎么就又多出来剩下的180度呢?昨天坐朋友的大众揽巡,他的车正好有这个功能,总算搞清楚了,这个剩下的180度指的是底盘下面,原谅我的孤陋寡闻。540度的全景影像,简单来讲就是在360度的全景影像基础上,添加了180度的底盘透视组合,这样能够以更好的视线来进行观察。360度的全景影像能够观察汽车周围的环境,能够帮助车主更好的泊车。540度的全景影像则可以在360度的观测范围基础上添加了汽车底盘下方的路况,并且能够通过实时的传输来投入到中控屏上。540度的全景影像能够方便驾驶员查看到脚下路面的情况,可以提供更大的便利性。方便驾驶员观察发动机底部的情况,并进行泊车,避免出现底盘被刮蹭的现象,影响汽车底盘的损坏。通常360度的全景影像是4个摄像头组合分开,通过转一圈的方式,来看到车子周围的路况,540度是在以上基础上添加了底盘的观察情况。 查看详情>>
- 特别的凡尔赛特别的凡尔赛 上市一年来,雪铁龙凡尔赛C5 X市场之路愈走愈稳键,好评如潮,值欣慰的是,身边朋友们越来越多的成为了凡尔赛车主! 为什么呢?我分析一下:东风雪铁龙发布“共创131X,用户成长体系”等政策,针对凡尔赛推出48小时免费试用活动,原厂设备终身质保、免费救援2小时速达、地级市全覆盖;免费上门取送车升级;不限品牌增值换购,老客户“特惠礼”等。 你说,这样的活动让人目不暇接,这样的凡尔赛值得称赞,特别的雪铁龙特别的凡尔赛!! 查看详情>>
- 奔驰GLE拆副厂重新安装原厂360全景为什么要拆了副厂的360全景安装原厂的360全景呢? 用了一段时间后还是觉得不好用,有时倒车不显示画面,有时打转向灯的时候占用了导航的界面,很不方便。最终还是觉得换回原厂的360全景。 原厂的360全景是需要加装前面的摄像头和左右两边的摄像头,后面的不用换的,用回原车倒车影像的摄像头。前面是有预留的摄像头位置,左右两边是需要更换高配的下壳。电脑模块直接替换原车倒车影像的模块。[_LinkTopic:奔驰GLE,10133,23] [_LinkTopic:360全景影像,43273,37] 查看详情>>
- 谁不想拥有“凡尔赛”式的快乐?😍😍张爱玲曾说:对于不会说话的人,衣服是一种言语。对于不会说话的汽车来说,让车主对汽车进行改装,就是表达自己最好的方式。对于表达,东风雪铁龙有着充分的话语权,自去年9月份凡尔赛C5 X(图片|参数)上市以来,就围绕用户举办了多场共创活动。 与用户共创,就是通过汽车让消费者自由表达。毫无疑问,中国是一个人口大国,也是一个消费者大国。但是在汽车领域,无论是合资品牌还是自主品牌,一直以来都是以“填鸭式”的方式告诉消费者,如何选择一款优秀的产品。 时过境迁,消费者对于汽车的态度已经有了很大的改观。他们不仅需要一款与时俱进的汽车产品,同时也需要一种与众不同的汽车生活。所以,随着汽车消费态度的转变,国内的汽车文化方兴未艾,汽车改装的理念也逐渐受到国内用户的追捧和推崇。😎😎 👄👄不过在此之前,汽车改装还属于高端、技术、小众的范畴,很难走入寻常百姓家。但是这些消费者同样有着呼之欲出的表达欲,这个需求已经被压制了太久。所以,作为一家真正“以客户为中心”的汽车品牌,东风雪铁龙为消费者们开创性地打造了一个朝气蓬勃的平台。 在凡尔赛C5 X上市一周年之际,东风雪铁龙聚集131X家族全国各地的改装潮咖,举办了一场关于用户共创的“生活大爆改,全民凡尔赛”活动。在这里不但没有增加改装的门槛,反而提供了一个平台让更多人可以参与进来,让全民享受个性汽车生活。👍👍 👠👠就像这几年OVERSIZE、复古风等潮流穿搭的流行,让所有人看到越来越多的80后、90后消费群体,更加注重视觉感受和心理体验,突出张扬气质与独特个性。汽车改装也是一样,得心应手、赏心悦目,完美匹配自身实际生活场景的改装,不仅让车用起来更加舒适,生活也变得更加愉悦。 米开朗基罗说:“在艺术的境界里,细节就是上帝。”在东风雪铁龙的承诺中,多样化就是灵魂。个性化定制、性能控出行、后备箱露营、潮色搭配师、氛围感驾驶等等,只要车主喜欢,就可以创造出“千人千面”的改装风格。🎩🎩 👠👠东风雪铁龙所倡导的个性定制改装理念,与消费者的实际需求形成了一个新的空间,进一步拓宽了产品的更多可能性,迎合年轻消费者个性需求。更是通过赋予了凡尔赛C5 X更加个性的价值追求,从而进一步推动东风雪铁龙的品牌价值与向上发展。 从行业来看,凡尔赛C5 X维持在15万元区间的价格有利于产品谱系的普及,让更多人能够通过较小的代价体验到改装文化的乐趣,这无疑是在某种程度上推动了汽车改装文化的良性发展,为改装后市场的进步与完善带来积极正面的力量。👟👟 💋近些年,剧本杀、密室类游戏等凭借较强的趣味性、社交性与沉浸性体验获得了消费者的青睐。线下体验式消费实现了消费者需求层次的提升,逐步向满足精神需求和尊重精神需求的较高阶段升华。 所以,为满足广大客户对沉浸式体验的个性化定制出行需求,凡尔赛C5 X带来周年选装包,提供“外观定制、内饰定制、360全景影像定制”3项定制,以及“原厂行车记录仪、原厂主动进气风火轮、原厂全车氛围灯、原厂电动尾门、原厂倒车雷达、原厂备胎套装”6项原厂精品。 不追随传统,不禁锢自我,却对潮流感同身受。东风雪铁龙能够被消费者认同,最为根本的还是在于品牌和产品的强化识别。不管未来怎么发展,追求价值和身份认同感,依然会是消费者与汽车品牌之间的重要桥梁。 回归汽车生活的本质,东风雪铁龙始终坚持“以爱共创、为爱共享、为爱体验”的用户服务宗旨,在凡尔赛C5 X上市一周年之际也推出了“凡式有礼 全民凡尔赛”周年政策,让更多人加入到凡尔赛的大家庭,感受“凡式”乐享主义用车生活。💓💓#凡尔赛C5 X# #用车# 查看详情>>
- 有车友用HiCar盒子,原来的抬头显示仪有车友用HiCar盒子,原来的抬头显示仪可以导航吗?,什么牌子的比较好,原厂的carlife太垃圾了,会自动断线,内置的高德地图更新太慢 查看详情>>
- 法系车真的是不争气啊!“作为一个法系雪铁龙天逸C5 AIRCROSS车主,我觉得PSA现在的情况完全就是自己作的!一把好牌打得稀烂!早期的雪铁龙富康多火?结果自己不重视中国市场,反而让人家后来居上了! 我本来是对雪铁龙凡尔赛C5 X这车寄予厚望的,三厢跨界掀背车,颜值还可以,内饰也还行,品质不错,可惜,这车依然卖不动!个人觉得凡尔赛C5 X卖得不好的原因有: 1、奇葩轮胎无力吐槽!这车的205胎宽是被很多人嫌弃的,你给换个215、225的胎,哪怕把成本都加到车价里面,也比现在强啊!不知道雪铁龙的高管脑子是咋想的。 2、让人担心的发动机烧机油。1.6T发动机应该算是老机头了吧?很多老车主都知道它烧机油的毛病,所谓“一朝被蛇咬,十年怕草绳”,好在变速箱是爱信的8AT。 3、价格不合理。法系车在内地大势已去,降价促销是挽救的办法之一,虽然凡尔赛C5 X自己喊着是B级车,但是大部分人是拿它跟轩逸、朗逸做对比的。这么一比,价格就贵了。 4、保值率低。日系车吹的那一套,不用我啰嗦了吧? 我只能说,法系车现在想靠凡尔赛C5 X一款车站起来那真是想多了,日系、德系这么多年了,一直霸占着国内汽车市场的半边天,而且中国人大多数都不懂车,什么动力、底盘、操控,根本就不懂! 不少国人买车,就是看牌子、口碑,我准岳父要给我小姨子买车,啥都没看就相中了轩逸,因为他觉得价格行,长得好看,还是个日本车,我给他推荐了很多,包括吉利星瑞、比亚迪秦PLUS DM-i、雪铁龙凡尔赛C5 X,结果人家连看都不看。 最后,我只想说,凡尔赛C5 X这款车投错胎了,要是这车能换个大众或者丰田的车标,这车得卖爆炸!销量起码翻5倍吧?” 关于雪铁龙凡尔赛C5 X的轮胎宽度这事儿,原厂的凡尔赛C5 X配的是205/55 R19的轮胎,在中型轿车里面,这个胎确实是偏窄的。 另外,我之前问过雪铁龙4S店的销售,凡尔赛C5 X这款车,是可以免费选装225/55 R18的轮胎轮圈组合的。但是销售告诉我的是:实际买车的客户,基本上是没有几个选装225轮胎的,因为这套轮胎虽然更宽了,但是却从19英寸变成了18英寸。 大家可以思考一个问题:厂家为什么最开始选用的是205/55 R19的轮胎,而不是225/55 R18的轮胎呢?这肯定是他们经过反复测试之后的最佳选择啊。 #雪铁龙C5 X(海外)##吐槽# 查看详情>>
- 21款22款迈巴赫S480升级原厂AR-HUD增强型抬头显示更多案例咨询百度搜索:星骏汇小陈 迈巴赫S480改装原厂增强型AR-HUD抬头显示,带实景穿越的HUD平视显示系统,可在相当于77英寸显示范围内,显示道路信息、导航信息等等,与周边环境融为一体,减少注意力分散的同时,令驾驶更加轻松便捷。 查看详情>>
- 新车需要买什么东西?🤔灭火器、车载充电器、行车记录仪……对了,怎么能缺少脚垫呢😴。市面上的脚垫很多,它们款式各有不同,该当选择哪一款脚垫呢👎?对于凡尔赛车主来说,直接给出结论:东风雪铁龙APP车品商城里原厂配套的😒。 这里并不是为了吹嘘💪。也不是为了汽车厂家推销脚垫产品💘。推想东雪做这些配套产品也是为了提供产品售后体验,我只想说,我感受到了❤。 这里先多说几句,包括凡尔赛C5X在内的雪铁龙汽车,人们也许不能极尽赞美,但对于环保这一块,相信没有人会质疑✋。然而不少购车者在购买这款汽车之后,仍然会觉得有异味,声称,“开了一个星期,车里的味道挥之不去”😃。呵呵,如果本人所料不错的话,其实他/她汽车异味的开源主要有以下几点:食物残渣、劣质太阳膜、劣质脚垫😇。 太阳膜以后再谈,汽车脚垫,我观察过,网上几乎所有的脚垫都声称自己的环保,并且信誓旦旦地给出某些环保检测报告———但没人会去真正验证👊。 实际上,材料、价格也许不同,但汽车脚垫选择的标准无外乎几点:贴合度高不易滑动啦、拆卸简单易清洗啦,还有就是环保安全😉。 凡尔赛C5X配套的原厂脚垫分两种:割绒脚垫和大包围脚垫💌。因人而异,各取所需💞。它们都能达到上述标准👍。 最后,还是权且提供一个分辨脚垫的简易方法吧:用热风枪或吹风枪烤脚垫,烤到很烫的时候,如果有异味,就应该更换🧑🤝🧑。绝对不可能说新的时候有异味,过段时间就没有了😇。只要有异味,就会一直有😯。#凡尔赛C5 X##脚垫# 查看详情>>
- 新款标致508L国产现身,外观基本延续海外版,搭1.8T诚然,即便是销量已处于我国合资汽车市场边缘化的法系品牌,以往也始终不会欠缺关注度;但自从法系品牌相继迎来了雪铁龙凡尔赛C5 X以及标致408X两款强力新车,并借由今年三月份“东风系”产品的一波降价潮影响,还真让法系品牌的热度来到了顶峰位置。当然啦,正是因为法系品牌的热度还未消散,标致旗下的中型轿车的主要竞争手段508L,也抓紧迎来了中期改款。并且,得益于新款标致508L的国产版本已在上个月于工信部网站进行了申报;日前也已经有汽车博主(下文实拍图源自@王晓鹏PPGarage)拍到了其量产实车现身的画面。话不多说,下面也让我们借此机会,来先行一睹为快吧。外观方面,新款标致508L国产版本基本延续了海外原版车型的设计。它的前脸在最新家族式设计语言引领之下,将配备无边界样式的进气格栅。且两侧头灯也从原有的“泪痕”样式变成了如今的7字型结构,辅以造型更为凌厉的前包围,不仅能将新鲜感拉满,更是营造出了 查看详情>>
- 【汽车知识/什么是车载互联?】车载互联也【汽车知识/什么是车载互联?】车载互联也叫手机互联映射,即将手机投屏到中控屏上,通过中控屏操作手机导航、视频、音乐、电话等。利用中控大屏操作(观看)手机导航等应用,提升行车安全性和方便性。一般分为Apple CarPlay、百度Carlife、原厂车机(手机app)这三类。 查看详情>>
- “法式时尚”跨界车凡尔赛C5X👩❤️💋👩年轻人购买车时往往考虑多方面因素,除了要求高颜值,配置、操控也不能少,价格也是要在他们能够承受的范围之内。首先就整体外观而言,凡尔赛C5X确实非常出众,无论从哪方面来看,它都是这个级别中最独特的车型。 👩❤️💋👩虽然被厂家定义为一款B级轿车,但整体设计明显是走旅行车的路线。原厂胎采用固特异专门定制的御乘II代轮胎,有静音胎面科技的加持,进一步提升了整车的舒适性。总之凡尔赛不管是车身外观、乘坐视野还是整车的构造,都会让你有足够的个性,足够的优雅,和足够的凡尔赛。 👩❤️👨内饰方面,车内空间大面积采用了软性材质,内饰采用简洁明了的风格,水平线条搭配横屏,并且显示屏下方空调出口别出心裁的进行了错位设计。整体座椅的舒适性也不错,座椅的设计和填充物的柔软程度带来的下陷感还是值得肯定的。[_LinkTopic:凡尔赛C5 X,49902,23]🔥[_LinkTopic:雪铁龙C5 X凡尔赛正式上市,29824,9] 查看详情>>
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