凡尔赛C5 X油耗怎么不会下降
- 法系粉可能不会买凡尔赛C5 X 但会推荐你买说起来,笔者原来阴差阳错成为了一个法系车主,至今已有十多年了。想当年,PSA在中国市场混得还算不错,307和世嘉的“路见率”还是相当之高的。只不过,一是法国人“不解国情”,二是得益于“键盘文化”的发展。现在提到PSA,黑子们恐怕都懒得再说“万年不变的扭力梁+1.6T”了。毕竟,如今PSA的境遇,已经不值得他们再浪费键盘。我经常在想,以后我还会买法系车吗?答案是很可能不会了,至少是不会再买新车了。原因并不是口碑和保值率,而是PSA可能再也不会引进纯正的208、308、508了。不久前,雪铁龙凡尔赛C5 X上市了,很多文章都说这是法系拥趸一定会买的车。但笔者作为真·法系粉,并不这么认为,至少我自己肯定不会买。不过,我会把它推荐给你,而且只推荐低配。 查看详情>>
- 凡尔赛c5x油耗分享今天给大家分享我的用车油耗,提凡尔赛C5X已经快5个多月了,跟各位车友一起分享一下,我的凡尔赛C5X的油耗。目前行驶总里程3962公里,本人主要上下班代步使用,总里程应该有1/3是高速,剩下的都是市区拥堵路线,走走停停,而且一月份提车,北方基本1-4月份都得开空调,总行程总体占比,套用公式60%市区拥堵路况+30%高速路况+10%驾驶习惯,表盘均速23左右吧,车辆仪表盘显示综合油耗8.2,而且最近两个月可能跑了高速后更加顺滑了,油耗明显降低。本人在高速上定速100KM/h,瞬时油耗5个多一点,由于安全考虑没有拍照截图。本人测试过一150KM的行程油耗,总路程包括城镇公路和市区拥堵路线,全程最高限速80km/h,城镇工路路上时不时有拉煤打车,还经常有羊群出没,150KM总共耗油8.1,用时162.9分钟,均速55.4km/h,见下图,据说首保过后感觉油耗还会进一步变低。我的凡尔赛汽车再有一个月就要首保了,对首保后的凡尔赛油耗还是有所期待吧! 查看详情>>
- 同比下降31.8%,23款凡尔赛C5 X已无力回天?“12万的雪铁龙C6”,如无意外将会是2023年降价潮中最亮眼的存在。但令雪铁龙“风光”的时刻也只持续到了3月31日,整个3月份C6累计售出1259辆,随后4月份销量又回到了小几百台。 查看详情>>
- 油耗不到6个,凡尔赛C5 X外观方面,凡尔赛C5 X的外观设计非常吸睛,前脸采用了分体式X造型的日行灯设计,两根镀铬饰条贯穿前脸,💞💞使两侧灯组与中间logo相连接,拉伸了前脸横向的视觉宽度,下方配备了主动式开合的进气格栅。整个前脸足够个性,具有极高的辨识度,从远处看一眼就能认出来。🌟🌟 来到侧面,它的车身设计很有美感,流畅的车身曲线勾勒出优雅的车身姿态,诠释了法系车型独有的魅力❤。黑色和香槟色的双拼车身配色提升了高级感,下方为19英寸的铝合金轮毂,再搭配溜背式的造型,展现了别样的跨界风格。💥💥 尾部的设计也很有意思,整体尾部设计很圆润,还有着一种宽体的既视感,中间配上一块夸张的扰流板,下方是大尺寸的后包围,底部采用隐藏式的排气布局。值得一提的是,这是一辆掀背式车型,不仅后备箱空间大,取东西的时候也很方便。 凡尔赛C5 X的车身尺寸为4805/1865/1505mm,轴距为2785mm。后排空间足够宽敞,💫💫满足日常出行,而且中间地台凸起不会很高,中间位置也有着不错的舒适性。后排设有空调、手扶箱、杯架。全车座椅采用皮质的材料包裹,质感和舒适度非常出色。 内👸👸饰方面,内饰布局很整洁,中控台上钢琴烤漆饰板进行点缀。方向盘采用了三幅式多功能方向盘,真皮的包裹握感很出色。中间搭配一块12英寸的悬浮式触控屏,并支持无线CarPlay、CarLife、车联网、OTA升级功能。👳👳 配置方面,凡尔赛C5 X全系标配了车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、主动刹车、HUD抬头显示、倒车影像、全速自适应巡航等,配置相当丰富。👮👮 动力方面,凡尔赛C5 X全系搭载了1.6T发动机,最大马力175匹,最大功率129kW,最大扭矩250Nm,匹配8挡手自一体变速箱,综合油耗5.8/L。悬架为前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架布局,并配备了悬架软硬调节。 😀😀[_LinkTopic:凡尔赛C5 X,49902,23] 查看详情>>
- 凡尔赛C5 X上市,4款车中怎么选最凡尔赛?我不要你觉得,我要我觉得。很长时间以来法系车给人一种高卢雄鸡般的傲气,远离了国内市场而逐渐边缘化。雪铁龙凡尔赛C5 X,一台从名字到设计再到驾驶感受都很法系的跨界车,哪不法系?价格配置,当然还有之前留下的问题,也是用户关心的,保值率、服务网点。这次,也算是法系车交给用户的新答卷,能得多少分?还是留给市场吧。 查看详情>>
- 法国人不会迎合国人?那雪铁龙凡尔赛C5X是啥?记得好小的时候看过一部美国动画片《布雷斯塔警长》,讲述了很久很久以前,在一颗叫新德克萨斯的星球上,有一位机智聪明勇敢的警长。他具有鹰的眼睛,狼的耳朵,豹的速度,熊的力量。 查看详情>>
- 凡尔赛C5 X油耗高吗?真实油耗是多少?今天去试驾了一下凡尔赛C5X,1.6T+8AT的组合,175马力家用绝对够了,经济模式起步有点肉。大油门动力输出不够线性,涡轮迟滞有点明显,但全面介入之后推背感还是可以的,试驾车显示表显油耗只有七个,不知道真实油耗是多少呢? 查看详情>>
- 凡尔赛C5X油耗如何最近和女友一直纠结凡尔赛。主要是预算刚好够。但现在面临油电车交替时代。首先不晓得现在是不是下手的好机会,其次,目前油价越来越高。油耗偏高的车,伴随的养车成本也会越来越高。 目前在圈子里看到有部分已经提车的朋友有说油耗低有说油耗高,想稳稳到底是啥子情况哦?具体情况咋样? 我们常驻城市是在绵阳,会经常去川西,路况综合3颗星,求已经提车的朋友评估分享一下,谢谢 查看详情>>
- 雪铁龙凡尔赛C5X:油耗不到6L,值不值得购买?谈起法系车相信大家都不会陌生,一直以来都以天马行空的设计以及出色的操控性著称,今天我们就聊一聊在市场中关注度不错的雪铁龙凡尔赛C5X,为什么会说起这款车型呢?原因其实很简单就是周末我们对其做了一次长达500公里的长途试驾,感觉其有着非常不错的产品力,接下来我们就对其做一次全方位的解析,看看它的产品力又将如何,是否值得购买。 查看详情>>
- 凡尔赛C5X量产下线,预计9月上市,百公里油耗5.8升据悉,东风雪铁龙全新旗舰车型凡尔赛C5 X量产车于6月7日在神龙汽车成都工厂正式下线,即将正式逐步走向全球市场,按照计划,将于今年9月正式上市。 凡尔赛C5 X与之前大多数国内车型不同的是,该车型是一辆真正的“中国制造全球车型”,预示着东风雪铁龙正式开启了“成都造、全球销”的新征程。汽车舆论通过一组下线活动的现场实拍图带您了解凡尔赛C5 X。 查看详情>>
- 14.37万起,油耗5.8L,雪铁龙凡尔赛C5 X真贵吗凡尔赛开启预售了,没错,就是此前单纯靠命名就成为车圈热议的雪铁龙凡尔赛C5 X,不得不说,这个名字,确实很符合当下的传播环境。在该车盲订阶段,收到了不错的成绩,此前已经开启预售,价格区间是14.37-18.67万元,那么这款车是否真的如名所示,拥有“凡尔赛”的品质呢?让我们先了解一下,再来分析其价格的合理性。 查看详情>>
- 凡尔赛C5X的座椅是皮质的吗?平时要怎么维护打理?凡尔赛C5X的座椅是皮质的吗?平时要怎么维护打理? 查看详情>>
- 东风雪铁龙凡尔赛C5 X上市!4款车型怎么选最值?日前,行车视线从东风雪铁龙官方获悉,旗下凡尔赛C5 X已于今日正式上市开售,新车共推出4款车型,均搭载1.6T涡轮增压四缸发动机,指导售价区间为14.37-18.67万元。新车售价公布后,行车视线第一时间为大家分析了配置与售价,推荐购买2021 1.6T 领不凡车型。 查看详情>>
- 雪铁龙凡尔赛C5 X开起来怎么样,与同价位的轿车怎么选?试驾东风雪铁龙凡尔赛C5 X(售价14.37-18.67万元)回来,我特别上网看了一些有影响力的媒体评论,包括一些负面的评论。而我想还原的是,对这辆车定位的客观试驾感受。 查看详情>>
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