凡尔赛C5 X用车6个月燃油消耗动力
- 【凡尔赛长测75】凡尔赛C5 X保养体验,也太便宜了!从去年10月到今年4月,我们买凡尔赛C5 X一共6个月时间了,行驶里程正好5000公里。所以我们要对它进行第一次保养。 查看详情>>
- 缤瑞用车6个月 燃油消耗与动力方面的表现记得小时候总感觉时间过得慢,总想着快点长大。时光荏苒,岁月如梭,不知不觉中就已经步入了中年的,现在反而有些怨恨时间过得太快了。从2月份购买这款缤瑞到现在8月份,已经有半年的时间了,是缤瑞每天陪伴我走在上下班的道路上,无论风吹日晒。本帖来分享一下在这半年的时间里面我的爱车缤瑞的出色表现!外观内饰方面就不用多说了,毕竟一个人一个眼光,主要说说油耗和动力方面的表现。油耗:刚开始的还是能够感觉到有些费油的,直到前不久慢慢的感觉到油耗有所下降了,由原来的百公里7升左右的油耗降到了百公里6.5左右,这一点我还是感觉很满意的。动力方面:对于一款家用车来说,缤瑞1.4T的排量,141P的马力,235N·M扭矩,绝对是绰绰有余,无论是山路,高速,城市道路都是能够轻松应付的。当然在高速的表现最为优质,车身行驶的更加流畅,动力表现更加的出色,油耗会更低。缤瑞有两种不同的驾驶模式,舒适模式(也叫标准模式)和运动模式,运动模式下能够很明显感觉到动力的输出会更加的强劲,速度的提升会变快。还有一点值得提一下,在夏天开启空调的情况下爬较为陡峭一点的坡道时能够感觉到动力会相对的减弱的。其实作为一款家用车说,缤瑞的各方面条件都是很不错的,包括外观内饰的造型也很新颖,符合现在年轻人的审美要求,这也是我这半年多的时间里亲身感受出来的。最后分享给大家一些规范的用车忠告:1.许多人会比较注重车内部保养和维护,往往会忽略车漆的保养,建议大家,勤洗车,打打腊,及时清理车身上面的污渍,可以起到防止车漆老化。2.做到及时保养更换发动机润滑油等,严格依照厂家车辆说明书维护保养。3.尽量避免长期行驶各种特殊较为坎坷的路面,尽量选择较的路面行驶,以延长车辆的使用寿命,做到安全用车,爱护自己的车辆。外观的设计符合现在年轻人的审美标准,也深受年轻的青睐。大哥也驻足观看缤瑞,说是看着还不错。尾部依然是家族式的设计,辨识度非常的高。使用半年多的时间了,一直有很不错的表现。车身的线条明朗硬朗,造型分明,凸显出车身的立体感。前低后高的车身设计,能够体现出一种轿跑的风格。改款后的前脸更加的年轻了不少,我最佩服的还是设计师。虽然说缤瑞不是一辆很贵的车,但是它能够每天陪伴着我上下班,光这一点我就很满足。带有透镜的大灯,夜晚的时候更加的聚光。两侧的装饰亮条点缀着前脸。花瓣式的铝合金轮毂。溜背式的造型,吉利在每一款车型上面都运用的淋漓尽致的。中控台的设计也是我喜欢的类型。不过档把还是看起来有些过时。皮质的方向盘,握感舒适,操作虚位小。物理的空调按键,按压起来有手感。大尺寸的中控显示屏,显示还是非常清晰的。车内皮质的地方运用的也比较多,看上去就很高档。使用半年多以来,感觉越来越顺手了。车内的装饰表板带上了图案,添加了一些年轻的设计元素。车窗玻璃按键,反应也很灵敏。座椅的包裹性,柔软度都很。车内的缝线改成了黄色的,很有独特性。车内的乘坐舒适性较高,开起来是一种享受。可惜后排没有空调出风口。头顶阅读灯。皮质的座椅填充的也比较扎实,坐上去会很舒服。后排乘坐起来也是比较舒适的。 查看详情>>
- 昂科旗3个月用车,燃油消耗还行当时店里只有两驱豪华,就买了,建议还是上高配,高配香***股有点翘换了套255的胎侧面线条有点帅 查看详情>>
- 用车近5个月来的燃油消耗!!请大家围观!本油耗是从3月19号开始记录,每次的加油量,加油金额,行驶公里数。每次加油都是加油提示灯亮起就加油,加油后再按里计小程的公里数为基数开始算公里数,直到下次加油。所以每次加油所行驶的公里数都是很准确的。不知道这样的油耗在这算不算很低的。请艾7车主围观!! 查看详情>>
- 第三代H6用车感受,动力燃油消耗我喜欢到现在买车有几个月了,我也来分享一波吧。总的来说,我觉得第三代哈弗H6是性价比很高的一款车。先上几张全身图,这是我前几天实拍的无修图,大家可以感受下。外观不多说,照片可以看到。我反正是很喜欢的,整体的配色有一种高级感,线条设计也是刚柔结合,车身很流畅大气。而且我特别喜欢前脸的网格设计,看着辨识度非常高。日常驾驶方面,我平时出差算是较多,所以就很看重动力系统和驾驶舒适度两方面,当然这两方面肯定是分不开的。在动力这块,在高速上一脚油门下去还有推背感,超车都是一气呵成的事。而出差时有时走到一些路况不太好的路,像那种坑坑洼洼很多,感觉颠簸感并不会太强,就是噪声稍微大了些。上次跑了一些烂路,车被弄的很脏。轮胎是韩泰牌子的轮胎,很耐磨。轮毂也很宽大,离地间隙也很高,通过性好,哪都能走。驾驶舒适度的话,一方面就是智能配置。这款车智能系统很实用,有多种驾驶模式,日常上班我就基本用的经济模式,很省油。智能语音、导航、音乐等都有,我平时为了方便经常使用语音操作,很便捷,开车无聊了就听听歌。对于我这种实际距离感知很差的人来说,全息影像就很重要了,360度全息影像,视野十分开阔,可以让我很直观的查看到周围的情况,免得刮到什么东西。另一方面对于驾驶舒适度影响较大的就是内部硬件设置了。我本人个子算是很高了,接1米8,骨架也很大,所以对空间要求还是蛮高的,这方面这车没让我失望内部空间很给力,我们一家四口出去玩坐在车内也不拥挤,尤其是后排伸开腿都可以。从图片也可以看到,整个车子设计很“饱满”。另外就是内部的一些细节设置了,我觉得都很实用、人性化。皮面座椅,带有电动调节功能,日常坐着很舒服。(请大家忽略车子上的灰尘)方向盘是皮质包裹,手感较好也很有档次。并且包括方向盘在内的车内很多部分都有用镀铬材料,用料很实在也好看。方向盘也是多功能式,按键电话、有语音等功能,很方便。旋钮式换挡,我日常使用手感不错,换挡也很轻松,不过如果用惯了操作杆刚开始可能稍微有点不适应。自动空调制冷效果不错,基本上几分钟就能降温,夏天真的很重要,而且感觉对油耗也没有太大影响,我特意打表计算过,我之前没开空调时都是8个出头,现在是8.5个。日常上下班高峰时也是时而有堵车的情况,但油耗都是没有增加多少,这点真是太强了。音响设备,八个扬声器,我们日常听音乐也没感到有什么杂音,听音效果也蛮不错。这款第三代哈弗H6十万的价格档次,动力系统、配置设置等基本都做到了这个价格的最好,我感觉真是蛮实在的,最重要的是这个养车成本,每公里下来5毛钱多一点,一个月400块的油钱都绰绰有余了。 查看详情>>
- 星越用车分享-燃油消耗动力篇今天去加油啦,最近看到很多论坛小伙伴都在问星越的油耗表现和动力方面,今天来发表一下个人的观点,大家可以在评论区互动下一起探讨!买了星越一年啦!总体来说磨合的还不错,星越的动力是值得夸赞的,强劲的动力加上at的变速箱,又快又稳,真的是开过最舒服的车了!基本上听不到噪音,当时应该再考虑一下买个四驱的,那动力真的是没谁了。星越开市里的话,大概是不到8个油,我平常都会打开经济模式,非常的省油。在用车的过程中还是有很多省油的法子的,也拿出来和大家一起做个交流,如果有出入的地方可以纠正一下。吉利星越有三种用车模式,分别是经济舒适与运动,这三个模式中间我觉得至少要差一升的油耗。经济模式是一个最佳省油的状态,不过大多数车友都适应不了这个模式,因为他在起步的时候太肉了。这当中是绝对没有顿挫感的,在跑起来之后,加速感会更明显一些,所以我感觉经济模式也是很不错的。在用车的过程中,做到一个匀速的驾驶,对省油的帮助比较大,减少一些暴力加速,过路口提前松掉油门儿,平常不要急踩刹车急踩油门儿,这些都是有助于去省油的法子!好了,今天就分享到这儿! 查看详情>>
- 东风标致代号P54新车曝光 10万或是竞争力的起步价近日,从网传的神龙集团零部件单据获悉,东风标致计划2022年向国内引入全新狮标LOGO车型。根据单据的代号,E43为已知的东风雪铁龙凡尔赛C5X,而海外新版本标致308代号为P51,因此这款车型很可能是全新一代308的衍生车型,或许与凡尔赛C5X一样,是款全面跨界的紧凑型轿跑SUV。据悉,该车将与全新一代的标致308共享EMP2 V3平台,作为一款全球车型,将会在国内和欧洲同步推出。动力方面,新车或将会有普通燃油动力和插电混合动力可供选择。 查看详情>>
- 雪铁龙新C4海外实拍!搭1.2T/凡尔赛C5 X同款前脸近日有海外网站发布了一组雪铁龙C4车型的实拍图片,该车外观与不久前在国内开启预售的雪铁龙凡尔赛C5 X颇为相似,不过两车并非同一款车。雪铁龙C4车身长宽高尺寸为4,360mm/1,800mm/1,525mm,轴距2,670mm,定位为紧凑型车,并未引入国内。而凡尔赛C5 X定位为一款中型车,车长4,805mm,轴距更是达到2,785mm。实拍新车动力上搭载一台1.2T涡轮增压汽油发动机,最大输出功率可达96kW,峰值扭矩可达230N·m,传动系统匹配一台6速手动变速箱,同级竞争对手涵盖丰田卡罗拉、本田思域等。 查看详情>>
- 雪铁龙全新C3专利图曝光,MINI版凡尔赛C5 X?凭借凡尔赛C5 X的一夜爆红,东风雪铁龙重新焕发了第二春。而为了进一步提升存在感,全新C3又在国内申请了专利,如果未来真能国产,全新C3将瞄准目前国内颇受欢迎的代步小车市场。时尚小巧的造型加之燃油动力,若价格亲民,相信也会得到不少消费者的青睐。 查看详情>>
- 拥有凡尔赛就是不一样,炎炎夏日、盛享不凡,重庆雪铁龙凡尔赛C5X车友小聚,交流用拥有凡尔赛就是不一样,炎炎夏日、盛享不凡,重庆雪铁龙凡尔赛C5X车友小聚,交流用车心得,普遍对此车的颜值、动力、配置等都比较满意,爱车之情怡于言表,凡尔赛C5X车真的很凡尔赛,不定义自发光,拥有它精彩无限,我爱你凡尔赛,未来与你同行,加油凡尔赛👍👍 查看详情>>
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- 售价坚挺、官方保值C5 X是真的凡尔赛😄定位B级车的凡尔赛C5 X,“不止于轿车”的宣传标语让人印象深刻,它融合了轿车的舒适、SUV的通过性还有旅行车的大后备4805/1865/1505mm,轴距2785mm,达到了非常标准的B级车尺寸。同时,接近角离去角分别是18°和23°,离地间隙为193mm,达到了紧凑级SUV的水准,能够应对多种使用场景,让需求日渐多元的中国消费者在用车方面也能一步到位。😧😧 凡尔赛C5 X还是一台很接地气的车型,如果忽略掉法系独有的浪漫设计和气质,它的很多产品卖点甚至会让你感觉这是一台自主品牌的产品。比如支持自定义的12英寸中控大屏、eHUD彩色抬头显示、无线充电、APP远程控制、OTA升级、主/副驾驶座椅标配6向电动调节等等,如此“凡尔赛”的配置能给车主带来高价值的用车体验,这在别的合资车型身上很难见到。🌟🌟 凡尔赛C5 X的动力也足以让很多同级别的合资车型汗颜,全系标配1.6T涡轮增压发动机,最大功率129kW,峰值扭矩250N·m,与之匹配的爱信8AT变速箱,动力随叫随到,换挡表现丝滑,能让车主们拥有很舒服的驾驶体验。同价格的合资车型还在想方设法地阉割动力,凡尔赛C5 X却给出了更越级的动力总成,这才是良心车。当然,凡尔赛C5 X最“凡尔赛”的地方依旧是底盘。采用了PHC自适应液压稳定技术的 "魔毯"悬架,让凡尔赛C5 X在操控性与舒适性方面实现了平衡,在城市路段开起来相当轻盈,面对山路或是非铺装路面,凡尔赛C5 X的底盘响应迅速、支撑性极佳。👠👠 为了让更多消费者能够更加切实地感受到凡尔赛C5 X突出的产品力,东风雪铁龙还推出了“为爱体验,全民凡尔赛”的活动,消费者可以免费进行长达48小时的深度试驾。东风雪铁龙鼓励广大客户开着凡尔赛C5 X去创造各式各样的“凡尔赛”生活。东风雪铁龙还有很多为用户带来高价值感的举措,比如交车上门、服务上门、凡尔赛用户共创等等,真的是“实力宠粉”!🎩🎩[_LinkTopic:凡尔赛C5 X,49902,23][_LinkTopic:大空间,38513,37] 查看详情>>
- 只需143700!凡尔赛C5X,性价比爆表!你是否一直在寻找一款性价比超高的A级车?那么,你一定不能错过这款凡尔赛C5X。它的价格仅为143700,包含了牌照、税费和保险,无需你再为这些额外的费用而烦恼。 凡尔赛C5X的动力组成为1.6 T +8AT,全铝发动机,不仅保证了车辆的动力性能,还大大提高了燃油经济性。前后6系铝合金防撞梁和1600兆帕超高强度防撞钢,为你的行车安全提供了坚实的保障。 更值得一提的是,凡尔赛C5X的品质是全球统一的,无论你在哪里购买,都能享受到同样的高品质。这样的性价比,你还在等什么?赶快行动,入手一台凡尔赛C5X吧! 查看详情>>
- 根据不同工况能够节省燃油消耗6%-10%,降低了用户的用车成本。https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2022/08/20/ec62b8de58b24a18b187604eacf34ac4_800_0_max_jpg.jpg 查看详情>>
- 雪铁龙C4L假想图曝光 跨界风格浓郁此前,雪铁龙凡尔赛C5 X车型给我们留下了非常深刻的印象,新车具备着相当浓郁的跨界属性,整体拥有相当出众的视觉感受,与此前的雪铁龙品牌旗下车型有着明显的差异化风格。日前,我们获取到了一组雪铁龙C4L车型的假想图,新车将会沿用雪铁龙凡尔赛C5 X车型的跨界设计,整体颜值表现将会更上一层楼。来看看新车的表现,前脸部分,新车预计将会采用颇具个性化风格的设计语言进行打造,呈X形布局的头灯组将会出现在新车之上,同时,新车前包围内部或将采用多段式设计,具备相当浓郁的运动属性。来到车侧,新车拥有流畅的车顶线条,整体风格似乎与常规的轿车车型有着比较明显的区别,同时,新车将会在轮拱以及侧裙等处配备黑色护板,这也是在跨界车型上比较常见的设计。动力方面,据悉,除了燃油版车型之外,新车还将有望推出搭载插电混动系统的车型供消费者选择。 查看详情>>
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