凡尔赛C5 X底座软垫套小改
- 国产奔驰新一代C级领衔 上海车展重磅燃油轿车盘点2021上海车展已经正式拉开帷幕,本届车展中我们看到很多车企都在布局新能源领域,并且上市\首发\亮相的车型总共已经超过了200余款,不论是小改款还是全新车型,都有着它们各自的亮点与新的技术。笔者也对本届车展的一些上市、亮相的重磅燃油轿车进行了盘点,其中就有大家比较关注的全新国产奔驰C级、上汽奥迪A7L以及雪铁龙凡尔赛C5X等等,话不多说,接下来就跟随我的图文去看看这些新车型都有哪些新亮点吧。 查看详情>>
- 试过才知道法系车也不错🙃试过才知道法系车也不错☃?雪铁龙凡尔赛C5X体验🌱 谈起到外地工作出差,可能很多朋友都会面露难色🙃。一方面免不了舟车劳顿,另一方面人生地不熟,都会以公共交通或打车来解决出行问题,总觉得差了些自在🤜。如果在外地出差时可以被安排一辆舒适、省心的代步车使用几天,那不仅行动起来更自由、范围更大,出行的体验感和新鲜感也会更强一些🍀。 在我们最近外地出差中,正好遇上这样的美事:幸运地被安排上了一辆雪铁龙凡尔赛C5X作为代步用车😾。如果说个性独特是雪铁龙凡尔赛C5X的表面标签,那么在实际日常驾驶里的体验,又会不会有着和外表极大的反差🍀?趁着三天时间的相处,我们算是把它的性格给摸透了些😲。与众不同、个性、自成一派这些形容词,套用在雪铁龙凡尔赛C5X确实相当适合,而这也是它的第一层性格😴。两根造型锐利的LED日间行车灯以呈Y字形的夹角搭配,上方的灯条又与位于车头中心的雪铁龙logo直接融为一体;远近光大灯在不点亮的时候,则悄悄隐藏在前脸两侧;前杠下方的进气口又使用了竖向的对称鳃形元素来点缀🐰。可以说雪铁龙凡尔赛C5X的前脸风格,算得上近年来合资车型中较为复杂多元的一款🐰。但神奇的是,好像只有法系车型,才特别擅长以复杂多变、不规则的元素合理地揉和在一起,这也有些炫技嫌疑😎。 这种不规则的合理性,在车身侧面更是体现得淋漓尽致🦊。底盘离地间缝不低,让车辆的视觉重心拉高了🌷。悬浮车顶到了车尾后半部分形成一个溜背造型,瞬间让车辆的跨界风拉满,紧接着又由不规则造型的尾灯进行收尾🐹。单纯从车身比例来看,确实让人很难马上界定它到底是一款大两厢车,还是轿车,还是一款轿跑造型的SUV😊。没错,法系车似乎对于这种模糊的界限情有独钟,个人认为这种情况,和小酌后的那种“微熏感”相当类似🎋。但是这种造型能否广为人所接受,目前来看还是需要些时间😒。但是到雪铁龙凡尔赛C5X的内部窥探一番之后,你又会觉得车内车外是两个不同的世界:车辆内饰设计更多强调一种整体感和协调性,没有过份出彩的地方,更多是强调柔和、相对舒适的氛围🙄。平底方向盘尺寸其实并不小,但是自带两块拨片倒会让人觉得意外🤜。#雪铁龙C5 X(海外)# #买车# 查看详情>>
- 我的北斗星,真爱今年3月买的3手北斗星,今年3月买的,08年的1.4排量,三手,上任车主已经改的不错,我又锦上添花了一下。个人觉得这个车侧面最好看。在我手上做了下面这些:加装电子助力转向全套,更换前后刹车片,刹车油,机油,齿轮油,防冻液,离合器三件套,离合器延长省力机构,排挡总成,排档线,方向盘及底座,九寸导航大屏,倒车雷达,车内氛围灯,车外底盘灯,前门软包内衬,提高怠速,车贴,4个火花塞,车钥匙口夜光圈,中央扶手箱及增高软垫,肘托,车后灯泡及防尘罩,门灯开关,普通颈枕,高级护颈枕,高位刹车灯维修,空气滤芯及进气管,遥控车钥匙套,补漆笔,轮毂罩,遮阳板,车门雨挡倒车镜雨挡,更换空调开关面板,仪表盘背光led灯,水箱风扇电线,更换空调雪种冷媒,自己动手堵住空调外进气口,提高车内空调效果。 查看详情>>
- 独具“法式时尚”的跨界轿车,凡尔赛C5X😍😍而面对现如今竞争愈演愈烈的中型轿车市场,东风雪铁龙也对这款有着跨界休旅车风格的凡尔赛C5 X给予了厚望,然而它的实用性能究竟如何? 💪💪整体外观而言,凡尔赛C5X确实非常出众,无论从哪方面来看,它都是这个级别中最独特的车型。虽然定义为一款b级轿车,但整体设计上却明显是走的旅行车的路线。 🥰🥰作为中型轿车的C5X前脸采用了分体式大灯的设计,将LED灯组分为了上下两层,形成了一个很有层次感的“V”字夹角,而下包围独特的离地高度以及尖锐的“獠牙”仿佛又有一种SUV汽车的既视感,可谓是十分具有辨识度。 🌹🌹🌹车身设计也是它造型的亮点之一,修长的车身塑造出了一种旅行车独有的侧面曲线,选用19英寸还是18英寸的轮胎都可以根据用户需要进行替换。 🧡ྀི💛ྀི❤️ྀི 内饰方面,车内空间大面积采用了软性材质,内饰风格上采用简洁明了的风格,水平线条搭配横屏,并且显示屏下方空调出口别出心裁的进行了错位设计。整体座椅的舒适性也相对不错,套座椅的模型和填充物的柔软程度以及带来的下陷感还是值得肯定的。 😘😘😘 动力性能上,凡尔赛全系标配1.6T涡轮增压发动机加爱信8AT变速箱,日常驾驶,动力的轻快感也很不错,油门踏板跟动力输出匹配比较线性。动力表现虽然不如2.0T但也足够支撑日常使用和临时加速,作为一款正对大众群体的车型,这样的动力配置是可以接受的,并且还在此次用上了国人比较中意的AT变速箱,这也是雪铁龙对中国市场做出的改变。🦄🦄 对于这款车,它的价格配置以及驾乘体验和最重要的性价比各方面来说都很不错。🐤 查看详情>>
- 小众又个性!凡尔赛C5X和K5惺惺相惜如今汽车市场的路不走,但市面上有这么两个品牌,明知道现在新车的路不走,他们却选择更难走的路,那就是坚持最鲜明个性的路线!今天我想放在一起聊聊的两款新车,起亚K5凯酷,和雪铁龙即将上市的新车——凡尔赛C5X!说来也是缘分,雪铁龙和起亚这两个品牌,在我们国内市场都有过自己的辉煌时刻,但浮浮沉沉,现在都逐渐被更迭迅速的新车市场给推到了边缘!这让我有点不解,两个品牌缺实力吗?起亚在国外发动机和设计的奖项拿了又拿,雪铁龙在欧洲连年畅销,更是法国国民度最高的品牌,怎么到我们国内市场就水土不服了?这其中也许有我们心知,但却不信服的原因,但在市场大环境无法改变的前提下,那就请我们先对这些小众的作品——保持热爱!不同的家族脸风格,但却呈现出一样年轻和个性的精神!凯酷的虎啸家族脸大气耐看,凡尔赛飞梭流光的设计新潮个性,都区别于某些品牌既套娃又千篇一律的设计,光这点我就佩服起亚和雪铁龙!侧面颜值,凯酷修长优雅,凡尔赛动感时尚,都是属于在车流中一眼就能辨识出来的侧面。日行灯造型颜值在线的,整个前脸的颜值都不会让人失望!两位靓仔可要谨慎对路人放电凯酷侧面前低后高,车身形成前俯的姿态,运动感更加强烈!而凡尔赛的车身侧面则在一个水平面上,营造出更柔和的居家风格!再来车尾控的福利!两台车都亮点十足!凯酷后备箱表面设计了显眼的上翘“鸭尾”,这和凡尔赛的双悬浮鸭尾设计的初衷不谋而合,那便是对市面没有押尾的车说一句——对不起了,打“扰”了再来比比两位靓仔的“鞋”帅哥看脸,潮男比鞋,凯酷245/40R19的米其林轮胎,不得不说是鞋圈高富帅,但凡尔赛新引用的高窄胎实力也不差!抓地力实测又快又稳,带来的5.8l低油耗表现更是让人惊喜!描述这么多,接下来一些细节对比,就交给大家来评比吧最后强调下空间吧,毕竟运动车也要带上家人一起凡尔赛后备箱容积545L,放倒后可达1640L,装得下潮男的梦,也装得下他的家!而凯酷作为B级定位的车,容积自然也一样,1110mm进深,要装多少装多少!个性新车凡尔赛C5X初来乍到,请各位酷友们多多指教 查看详情>>
- 法系SUV狮爪式前脸搭载混动系统😺在国内汽车市场,法系车的表现真的是十分惨淡,无论是已经“退场”的雷诺,还是在苦苦挣扎的神龙、雪铁龙、标致,生存空间都非常有限,早就已经与如日中天的大众、本田、丰田、日产拉开了巨大的差距,好在雪铁龙打造出了凡尔赛C5 X,让人们还记得有法系车的存在。当然了,还有东风标致,除了在传动燃油车型不断更新迭代外,还开启了E-LION电气化战略。今天我们就带来了旗下的标致e-3008,全新的狮爪式设计理念,再加上i-COCKPIT战斗机座舱,也让人眼前一亮。😺 👑全新的标致E-3008基于STLA Medium平台进行打造,动力由发动机+汽油电动机组成,发动机的最大输出功率分别为100马力/136马力,电动机输出功率21千瓦,传动匹配了经过改良之后的6速双离合变速箱。当然也会提供纯电动系列车型,将会搭载后置电动机、双电动机版本,其续航里程可以达到700km,能充分满足上班族一周的通勤。底盘很整,跑起来厚重感十分强烈,操控感也是一流。足以说明法系车对于底盘的设计功底十分扎实。👑 👸其实相比其它合资品牌车型,标致汽车也拥有自己独特的优势,在外观设计方面更加时尚、年轻、个性。未来标致纯电动汽车在设计方面也会更加统一,都是经典的“套娃”式设计。前脸采用了封闭式格栅设计,黑色的中网加入了星阵式的镀铬颗粒中网,三条横幅式的光带、两侧各三颗獠牙式的LED日行灯以及中央可发光的标致车标,都给人带来了极强的科技感。常规的梯形散热口设计和两侧对称式的五边形黑色进气口,也带来了极强的侵略性。车尾采用双色设计,黑色的后扰流板、黑色的尾窗以及黑色贯穿式尾灯形成了一个整体,两侧狮爪式的尾灯被排挤到两侧,点亮后让人从很远的距离就能辨认出这是一台东风标致。后保险杠采用了黑色和银色搭配,也尽显时尚之感。👸 😸车身侧面基于标致3008打造,车窗下方有一根上扬的腰线,双色拼接车漆十分亮眼,黑色的车顶、白色的车身以及黑色的侧裙,层次感也更加丰富,更像是一个夹心奥利奥。配备的扇叶型铝合金轮圈也带来了十足的运动气息。尺寸方面,参照标致3008,该车的长宽高4435*1840*1652 mm,轴距2613mm,前悬架是麦弗逊式独立悬架,后悬架是扭力梁式非独立悬架,也同样能带来更好的舒适感和动态驾驶感受。合理的座椅布局,让车内的乘客并不会那么拥挤。😸 🎩标致将于2026年发布全新一代智能i-COCKPIT座舱系统,未来产品在数字化、智能化、驾驶辅助/自动驾驶方面会获得更好的体验。环抱式的中控台将会配备上下削平式多功能方向盘和换挡拨片设计,系标配10英寸中控触屏、12.3英寸液晶仪表盘,以及赛车式方向盘、游艇式挡杆,再加上前排配备的两个红色一体式赛车座椅,都营造出了浓郁的战斗氛围,此外,标致将会努力降低碳排放,包括使用轻质座椅、回收材质制作的合金轮圈、减少镀铬使用。配置上,无钥匙进入/启动、全景天窗、双温区自动空调、后排出风口、夜视系统、主动刹车、道路交通识别、360全景影像应有尽有。🎩 👳点评:标致发布了E-LION电气化战略:2023年所有车型都实现电气化,2030年标致在欧洲销售的新车实现100%电动化。而在车型矩阵方面,东风标致E-3008将于2023年下半年发布。新车的外观更加科幻、前卫,还不缺乏家族式特征。多套动力的选择也能满足不同消费者的用车需求。最让人期待的还要数全新一代智能i-COCKPIT座舱系统。后续随之而来的还有东风标致E-308、E-308 SW、E-408和E-5008,对于纯电的东风标致,你期待吗?👳[_LinkTopic:颜值,40928,37][_LinkTopic:高颜值,40718,37] 查看详情>>
- 跨界重生 蒙迪欧能否冲破审美禁锢🎁一、基本信息及产品亮点😚 全新蒙迪欧新车提供普通版与ST-Line运动版两种设计风格,动力方面全系搭载福特最新的2.0T EcoBoost四缸涡轮增压发动机,并匹配8速自动变速箱。🤞 全新蒙迪欧外观部分最引人注目的当属独特的跨界造型,完全融合了轿跑车与SUV的设计美感,并且采用了时下主流的双色设计,带给人与众不同的视觉感受。而在每一处细节设计上,全新蒙迪欧也足够用心,贯穿风格的前后灯组不仅设计感十足,还可以与3D鳞甲格栅、隐藏式门把手等联动,实现迎宾功能。当车主携带智能钥匙靠近或解锁车辆时,前后灯组将依次点亮,同时格栅上的3D鳞甲装饰呈现起伏姿态,隐藏式门把手弹出,车内氛围灯唤醒,仪式感满满。🍁 全新蒙迪欧搭载同级先进的BlueCruise主动驾驶辅助功能,配备6个摄像头,5个高性能毫米波雷达,12个超声波雷达,整合ADAS地图数据、摄像头、雷达传感器和GPS定位系统等多种数据。系统支持在高速以及城市快速路的特定路段实现长时间的准自动驾驶状态,可实现自动跟车和自动转向,确保车辆保持在车道中央。此外,新车还搭载了基于蜂窝车联网技术(C-V2X)的车路协同系统,该系统目前仅覆盖长沙和无锡一些特定路段,未来计划将通过OTA升级接入更多城市的智慧交通体系。🚜 全新蒙迪欧基于FNV智能互联全网架构打造,车内配备1.1米超广域高清巨幅屏,由12.3英寸全液晶仪表+27英寸4K中控屏组成。车机系统采用高通骁龙820A车规处理器,搭载福特最新研发的SYNC+2.0智行互联系统,其中AI语音助手可以通过语音及手势对车辆进行控制,人脸识别功能用于免密支付场景,并且可以实现个人偏好设置的记忆,如座椅位置记忆、空调温度调节、媒体偏好设定等,满足不同用户的个性化需求。🚕 二、产品竞争力分析😁 虽然从设计方面来看全新蒙迪欧与雪铁龙凡尔赛C5 X诸多相似之处,不过考虑到尺寸、定位以及价格等因素,全新蒙迪欧的竞争对手将锁定在20万级运动中型车,包括广汽本田雅阁、东风日产天籁、别克君威等车型。本文将选取东风日产天籁和别克君威作为对比车型。😴 从售价区间来看,全新蒙迪欧整体定价比天籁和君威明显更低。不过,由于天籁和君威上市时间较长,目前终端市场均出现了较大幅度的优惠,而全新蒙迪欧价格相对稳定,因此在实际成交价格方面三款车相差不大。🎃 三款车均采用了运动化的外观设计,其中全新蒙迪欧车身尺寸更加修长,同时视觉重心相对较高,因此整体造型更具跨界风格。细节方面,全新蒙迪欧在延续经典造型的同时加入了大量时尚的设计元素,新鲜感更强。相比之下,天籁和君威均采用了常规的轿车设计风格,且尺寸适中,新鲜感不强。内饰同样有着较大差异,全新蒙迪欧贯通式巨屏的设计不论是科技感还是实用性都堪称出色,与竞争对手的套娃设计明显拉开差距。🚚 配置层面,通过选取价格接近的车型对比来看,全新蒙迪欧所搭载的2.0T发动机在峰值扭矩参数方面表现出色,并且配备了同级别少见的19英寸轮圈,在操控性方面表现出色。安全方面,全新蒙迪欧也有着亮眼表现,搭载了全面的驾驶辅助功能,并提供了罕见的膝部气囊。功能性方面,福特蒙迪欧车辆控制以及多媒体系统的表现可圈可点,除了上述提到的主动式进气格栅、隐藏电动门把手以及丰富的车机互联功能,还配备了竞争对手所不具备的自适应远近光、蓝牙钥匙、10扬声器B&O音响等。相比之下,全新蒙迪欧只是在方向盘材质方面表现有所欠缺,整体配置水平遥遥领先于同级别车型。😿[_LinkTopic:蒙迪欧,1115,23] 查看详情>>
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