凡尔赛C5 X水箱放水开关小改
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- 锐欧水箱有放水开关吗?想自己换防冻液求技术支持。谢谢大家 查看详情>>
- 冷却系:一般由水箱、水泵、散热器、风扇、节温器、水温表和放水开关等组成。汽车发动冷却系:一般由水箱、水泵、散热器、风扇、节温器、水温表和放水开关等组成。汽车发动机采用两种冷却方式,即空气冷却和水冷却。一般汽车发动机多采用水冷却。 查看详情>>
- 上汽大通v90房车灰水箱怎么放水?#提问打卡·64倍车币翻不停# 上汽大通v90房车的卫生间灰水箱怎么放水?我按了开关没有反应,有xd知道吗? 查看详情>>
- 国产奔驰新一代C级领衔 上海车展重磅燃油轿车盘点2021上海车展已经正式拉开帷幕,本届车展中我们看到很多车企都在布局新能源领域,并且上市\首发\亮相的车型总共已经超过了200余款,不论是小改款还是全新车型,都有着它们各自的亮点与新的技术。笔者也对本届车展的一些上市、亮相的重磅燃油轿车进行了盘点,其中就有大家比较关注的全新国产奔驰C级、上汽奥迪A7L以及雪铁龙凡尔赛C5X等等,话不多说,接下来就跟随我的图文去看看这些新车型都有哪些新亮点吧。 查看详情>>
- 无水冷却油替代传统防冻液我的汽车自买车到现在行驶已经超过45000KM,前几天看见4S店有个优惠活动,更换传统的防冻液为冷却油,据说优惠的力度很大,刚好今天有空,就去看看,现场了解一下情况。 原来是一种环保无水冷却油,厂家与4S店搞活动,介绍说这种冷却油沸点高、冰点低,耐严寒,彻底消除“开锅”烦恼,并延长了发动机部件的使用寿命,减少维修和更换。还能有效改善和平衡发动机的温度,减少了发动机的磨损 ,提升发动机性能,还能缩短发动机起动时升至正常温度的时间,降低发动机噪音,减少废气排放。 既然有这么多的好处,那就试试呗。 以下是操作步骤: 1、车辆进入工位后打开暖风,对发动机进行常规检查:发动机水温、故障灯、暖风情况、冷却系统检漏; 2、拧开放水开关,拆开下水管,把原车冷却水放掉,拧紧放水开关或装好下水管; 3、等发动机降温后往水箱里加进清水 ,启动发动机让冷却系统进行清洗,清洗过程油门让节温器打开; 4、清洗完成后拧开放水开关把水放掉,拆开上、下水管、暖风管、中缸放水螺丝; 5、等发动机降温后用清水清洗整个冷却系统一遍; 6、用UD专业风枪把冷却系统吹干净。 吹水流程:吹干净水箱内的冷却水。——吹干缸体内的冷却水——吹干净暖水箱内的冷却水; 7、拧紧放水开关、装上上下水管、暖风管,往水箱里添加无水冷却油,添加过程用手指捏上下水管进行排空,当水箱里的冷却油加满时,启动发动机踩油门让节温器打开(加速到2500转/分,密切留意水温变化及管道状况); 8、再往水箱添加无水冷却油直到标准液面,拧上水箱盖道路试车, 试车回来后,检查无水冷却油的液面高度; 9、检查各水管没有漏水,冷却系统是否正常,按要求在水箱盖和车尾贴上优道环保无水冷却液警告标志,以免再次加入传统冷却液和水。 上图看看过程 给方向盘和驾驶座加装保护套 查看详情>>
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- 凡尔赛C5 X在B级车领域竞争力十足🚛凡尔赛C5 X的主动式启闭进气格栅可以通过格栅开关来调节气流,双镀铬饰条组词的雪铁龙LOGO家族味道浓厚,侧面腰线简约大气,十分修长,溜背式设计搭配双尾翼则颇有轿跑风范😜。 内饰方面,凡尔赛C5 X以简洁优雅为主,大面积的软质搪塑材料应用,7英寸液晶仪表盘搭配12英寸中控大屏,内置C-Connect 3.0智能系统,支持语音控制、智能交互、Carplay、Carlife、OTA升级等功能,还配备了3D彩色eHUD抬头显示,高级科技感满满🚗。 动力方面,凡尔赛C5 X全系标配1.6T涡轮增压发动机,输出最大马力为175马力,最大功率为129kw,匹配爱信8AT变速箱,整车的动态表现和舒适性都相当不错️。 [_LinkTopic:凡尔赛C5 X,49902,23] 查看详情>>
- 法系车用料扎实,在凡尔赛C5X淋漓尽致雪铁龙旗下的凡尔赛C5X作为关注度较高的法系车,通过这辆车碰撞测试中取得的成绩来看,进一步表明法系车扎实的用料,在这款车上淋漓尽致地体现出来。通过C-ncap的测试看出,凡尔赛C5X在正面100%碰撞测试中以50km/h的速度进行碰撞测试,虽然能看出这款车的前脸受伤严重,前水箱罩已经脱落,但是能看到机械舱没有向乘员舱侵入,左右两侧的前车门都可以正常打开。关键是这款车两侧的A柱没有丝毫变形,主副驾驶位置的安全气囊也能正常弹开,并且气囊稳稳地接住假人头部,足以表面凡尔赛C5X整车用料扎实。 从配置来看,这款C5X还是一款质优价廉的法系车,售价区间在14~18万元之间,定价比主流车型都要便宜,在这款车上能看到同级主流低配车型不具备的配置,雪铁龙为这款车全系标配无钥匙进入,中配以上车型还加入迎宾灯。如果你手里拿着东西,不方便从兜里掏钥匙,无法手动解锁车辆的时候,只需靠近车辆距离1米远这辆车就会自动解,而且打开车门的时候迎宾灯还会点亮,车头和尾部的日间行车灯也会开启,你想要的满足感这款凡尔赛C5X都能满足。 坐进车内能感觉到凡尔赛C5X是按照居家车型的标准设计,座椅设计得很宽大,坐在上面能起到放松身心的效果。尽管这辆车的中控台采用大量暗色面料,中控台上配备的木纹饰板也采用灰色涂装,但是这种简约的造型才可以凸显出用户的品味。目前三幅式方向盘已经成为主流设计,而这款凡尔赛C5X却采用双幅式方向盘,方向盘上的实体键采用对称结构,可以通过左侧的按钮打开多媒体调节,也可以接听电话,符合大多数消费者的用车习惯。 这一代车型采用1.6T+8AT动力,这台1.6T发动机调教出的最大马力达到175ps,用车过程中发现这款车跑高速游刃有余,深踩油门就能体验到不错的加速效果,开车氛围很轻松,而且8AT变速箱反应速度快,高速换挡不拖沓。[_LinkTopic:汽车功能,32227,37][_LinkTopic:凡尔赛C5 X,49902,23] 查看详情>>
- 凡尔赛C5X前脸采用分体式的X造型日间行车灯,两根镀铬饰条横贯前脸,使两侧灯组与凡尔赛C5X前脸采用分体式的X造型日间行车灯,两根镀铬饰条横贯前脸,使两侧灯组与中间LOGO相连,拉伸了前脸的横向视觉宽度。下方配备有主动式启闭自动格栅,能够通过格栅开关调节气流,从而改善风阻。我认为它的前脸足够个性,且有着较高的辨识度,即使离得很远,也能一眼认出它来。而它的车身设计的也很有美感,流畅的车身曲线勾勒出优雅的车身姿态,诠释了法系车独有的浪漫。再搭配它溜背的造型,展现出别样的跨界风格。 查看详情>>
- 从里到外焕然一新,静态体验凡尔赛C5X️ 东风雪铁龙凡尔赛C5 X(图片|参数)出现了,出自于EMP2平台的一款中型车。外观上有着明显的法系车的痕迹,实际上从里到外已经脱胎🤤 🌹 外观方面,凡尔赛C5 X将法式航空动力学应用在车身上,精准的线条切割和流动的型面,让外观充满力量感却不张扬。好似穿戴正装的搏击手,挺括饱满,温文尔雅。🤩 😎 凡尔赛C5 X车身的长宽高分别为4805X1865X1505 mm,轴距2785mm。整体的感觉车身修长,重心较低。隐约有着旅行轿车的轮廓,尤其是193mm离地间隙兼具有SUV的通过性。外观设计方面是法系车的擅长,寥寥几笔就可以成为点睛之笔,在细节的处理上不流于形式。飞梭流线型车身,高腰线与逐渐下压的车顶形成夹角。看似平淡的线条使得车身具有张力,显示强烈的动感。🚐 😘 💐 车窗上沿的镀铬饰条与C柱位置的熏黑玻璃相连,形成360°环绕式车身玻璃,提升了整体设计的优雅。🎍 😍 🤣 轮眉采用了熏黑处理,与车身的颜色泾渭分明。19英寸轮毂,双色钻石切面设计,在转动时呈现出动态的美感。😂 🤝 ️ 车尾采用悬浮式双翼设计,既有运动风格又降低了风阻系数。粗大的尾灯对角形成X型结构,与车头“X”型LED日间车灯前后呼应。💐 ❣ 🙉 向车侧延伸的开角处呈凹陷状,保证横向空气动力学稳定性,灯腔内部带有全新雪铁龙标志CITRON LED Vision字样。LOGO位于正中央位置,与粗大的后杠形成倚重状态,双边共两出排气管口有镀铬装饰。❤ 🎊 🎃 掀背式后备厢开口很大,有一人多高。最高容积可达1640L。可以感应式电动开关,满足更多出行需求。😂 🚌 💖 单就尾部设计而言,凡尔赛C5X的一改法系车往日单薄、简单的设计,涵盖了所有能加上去的元素。但是错落有致,改变了人们对轿车尾部的概念。🚐 🚐 二. 内饰设计时尚,法系车氛围明显,Admentium金属风格是亮点️ 💛 凡尔赛C5 X秉承雪铁龙“唯享座舱”理念,动态舒适和静态舒适完美融合,将座舱设计成起居室的概念。🐽 🙊 🤣 横线条的运用加大了内饰的宽阔感,黑色和深灰色的拼色设计加重了厚重、沉稳的感觉。纤细的镀铬饰条成为亮点,具有时尚的氛围。门板内侧以及中控台下方装饰“双人字”图案,据说是简约现代主义风格。内饰的整体设计显示出艺术感的格调,有着法系车的气息。💝 ️ 😎 仪表盘数字显示,除了常规信息外还显示运动、标准、节能3种驾驶模式。感觉仪表盘面积有点小以外,在内容显示位置的分布和大小主次方面,可能刚接手时需要适应一段时间。🍃 😝 ️ 悬浮式12英寸中控屏搭载的车机系统是东风雪铁龙最新升级的C-Connect 3.0 智能网联系统,具有导航、多媒体、语音交互、在线音乐等多项内容,支持OTA升级。🍃 🐨 😾 E-toggle电子换挡及空调旋钮等细节处均采用了Admentium金属风格设计,但是电子挡把只有一指的宽度,是否有点过于精致了?感觉盲操作有点费劲。相对而言,释放了中央通道的空间,增加了储物格的容积。⛄ 😴 同时,凡尔赛C5X的内饰还有HUD抬头显示、透光面积达到0.37㎡全景天窗等配置。💚 🏵 前后排座椅的舒适度毋庸置疑,法系车绝对不会委屈驾乘人员的。️ 😳 🤗 座椅填充物的厚实度以及坐垫的进深都恰到好处,表面的菱形处理增加了舒适度。全系标配6向电动调节座椅,也提供8向电动座椅、4向电动腰部调节、座椅记忆、多档按摩和加热通风等功能。😉 🚎 🤑 2785mm的轴距保证了后排的腿部空间,据说可以达到238mm。后排中央头枕是汲取各方的建议增添的,地台的高度约有5cm左右,对舒适度的影响不大。😉 🐮 三.悬挂秉承法系车传统,保证操控舒适性💝 ️ 动力方面,凡尔赛C5 X搭载一台1.6T涡轮增压发动机(第三代360THP发动机),最大功率129kW,最大扭矩250Nm,匹配爱信8AT。🙄 😾 同时,还匹配L2.5 C-Pilot自动驾驶辅助系统,具有后方交通穿行提示(RCTA)、ACC自适应巡航等功能。😽 🥰 四.已经开始预订,树立B级车标杆任重道远🤗 😴 “凡尔赛”是最近一两年的网络流行语言,但是神龙公司在2001年前就注册了“凡尔赛”商标,提前20年预定了爆款。C5X在雪铁龙产品命名体系中,“5”属于中高级的产品序列代码;X凝萃了雪铁龙中高级车 CX、XM等经典车型的精华,同时C5X的设计灵感来自于CXperience概念车。X还代表着大胆、创新和想象。✨ C5 X是雪铁龙中高级车旗舰代表作之一,全新车型。在国内市场上,东风雪铁龙正处于品牌转型期,凭借着C5X重振品牌形象的决心是非常强烈的,更希望再现当年的辉煌。2021年是全球战略车型的投放阶段,C5X被定义为重塑B级新标准的新势座驾。[_LinkTopic:凡尔赛C5 X,49902,23] 查看详情>>
- 想用凡尔赛的方式去爱她,那就……想用凡尔赛的方式去爱她,那就…… 人生最长情的告白莫过于陪伴,自从拥有了凡尔赛,感觉空气中都是甜甜的味道。考虑问题的方式和角度也有了改变,可以说法式文化对人的影响从法系车开始,从凡尔赛开始。 去年预订凡尔赛时,我从专业角度进行了严谨的理性分折和严苛的成本测算以及真实用车场景的反复演练,当时考虑二三级车差异主要是在舒适性配置方面,做为男老司机这些配置可以不做为优先选项,最终决定下单势不凡青岩灰外加黑色车顶行李架。提车后行驶已过8000公里,前段时间刚刚进行了首保。凡小赛(爱车昵称)先后涉及城区公路、高速、城郊、爬山、涉水路段,经历了冬春迎来了初夏,已成为生活中不可或缺的好伴侣。 但当她在街上不经意间和领不凡、耀不凡偶遇时,哥始终感觉有些愧疚于她,总想从后天层面对她进行一些提升和改良,从而在领耀之众面前也能挺直小蛮腰没有心理障碍。就如同谁家女子若挎个COACH包包袅袅而来是否会显得卓然而不群?这点虚荣心还是必须要有的。 我感觉凡小赛若想从逼格和气质上提升到新境界,电尾是硬门槛。轻松优雅缓缓启开关闲后尾门,总比放置物品时手忙脚乱、手足无措、强拉硬拽打开后尾门再野蛮地关掉,这画风更美妙吧! 今天从刚升级完毕的APP和小程序里惊喜发现,东风雪铁龙凡尔赛C5X传说已久的原厂精品电动尾门加装套件竟悄然上市了!除了没有一脚踢、扫蹚腿等官方必选武术动作选项之外,肉眼可见是和原创没有任何差异的。我的凡小赛提升逼格加装电尾的时机到了! 想用凡尔赛的方式去爱她,那就为她装个电尾吧…… 查看详情>>
- 新款凡尔赛C5 X正式上市,科技配置提升东风雪铁龙凡尔赛C5 X2023款正式上市,新车共推出4款车型,官方指导价为143,701-186,701元。作为改款车型,新车在外观及内饰的设计上保持不变,但配置方面全面提升。 😀😀 外观方面,新车相比老款车型来说变化不大,“X”型LED日间行车灯,在凸显雪铁龙身份标识同时,极具视觉冲击感,令人眼前一亮。下方标配主动式启闭进气格栅,能够通过格栅开关调节气流,改善风阻和发动机散热。 车身侧面,新车采用了流线型设计,车顶微微下沉的溜背造型,个性十足。宽厚的轮眉以及隐藏式的A、B、C柱设计,提升了新车的设计感。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4805/1865/1505毫米,轴距为2785毫米,最小离地间隙为193毫米。 车尾的设计依然饱满,同样分叉式的尾灯显然与头灯造型形成了呼应。双层式的后扰流板、黑色下包围、隐藏式排气等共同构建了新车尾部的视觉层次感。 进入车内,新车并没有太大改动,依旧保持了之前简洁、优雅的风格。值得表扬的是它的内饰用料,手能触摸到的地方基本是软质材料包裹,同时还有木纹饰板做点缀,档次感和舒适度营造的都不错。 科技配置提升明显,新车搭载了最新升级的Connect 3.0智能网联系统,支持OTA在线升级、智能ADML无钥匙进入及启动、手机映射等功能。与此同时,新车配备的超高清3D彩色eHUD抬头显示,拥有500*235mm的超大显示面积。 除了科技配置,新车在其它方面的配置也有很大的升级,例如:全系新增标配前门双层夹胶静音玻璃,享不凡增配后超声波雷达;势不凡增配360°全景泊车影像、前超声波雷达、带脚部感应开闭电动尾门;领不凡增配深色Claudia真皮座椅、前排通风(吸入式)座椅、10扬声器HIFI音响系统;耀不凡增配欧洲版装饰套件。这样配置升级,都是在新车售价加了1元的基础上得到的。 新车座椅的舒适度以及包裹性相当高,并且支持多向电动调节。细节之处,座椅还带有缝线处理,看上去像是东风雪铁龙的logo,十分细腻。 凡尔赛C5 X的常规后备厢容积为545L,在放倒后排座椅后可扩展至1640L,而且座椅放倒后与地板之间的角度小于9度,整体平整宽大。虽与蔚揽这类旅行车相比还有一定差距,但基本超越了大部分主流B级车。 😄😄 动力方面,2023款雪铁龙凡尔赛C5 X全系搭载1.6升涡轮增压发动机,最大功率129千瓦,峰值扭矩250牛[_LinkTopic:凡尔赛C5 X,49902,23]· 查看详情>>
- #汽车小常识#一、汽车是借助于自身的动力装置驱动,且具有4个或4个以上的车轮的非#汽车小常识#一、汽车是借助于自身的动力装置驱动,且具有4个或4个以上的车轮的非轨道无架线车辆。 二、乘用车在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和(或)临时物品,包括驾驶员座位在内,乘用车最多不超过9个座位。 三、发动机是汽车的动力装置,由2大机构5大系组成:曲柄连杆机构、配气机构、冷却系、燃料供给系、润滑系、点火系、起动系组成,但是柴油机比汽油机少一个点火系统。 1.冷却系:一般由水箱、水泵、散热器、风扇、节温器、水温表和放水开关等组成。汽车发动机采用两种冷却方式,即空气冷却和水冷却。一般汽车发动机多采用水冷却。 2.润滑系:发动机润滑系由机油泵、集滤器、机油滤清器、油道、限压阀、机油表、感压塞及油尺等组成。 3.燃油供给系: 汽油机燃油系统包括汽油箱、汽油表、汽油管、汽油滤清器、汽油泵、化油器、空气滤清器等。 柴油机燃油系统包括喷油泵、喷油器和调速器等主要部件及柴油箱、输油泵、油水分离器、柴油滤清器、喷油提前器和高、低压油管等辅助装置。 4.启动系:起动机、蓄电池等。 5.点火系:火花塞、高压线、高压线圈、分电器、点火开关等。 6.曲柄连杆机构:连杆、曲轴、 轴瓦、飞轮 、活塞、活塞环、活塞销、曲轴油封等。 7.配气机构:汽缸盖、气门室盖罩凸轮轴、气门进气歧管、排气歧管、空气过滤器、消音器、三元催化增压器等。 四、汽车的制动系统可分为人力制动系统、动力制动系统和伺服制动系统等。以驾驶员的肌体作为唯一制动能源的制动系统称为人力制动系统;完全靠由发动机的动力转化而成的气压或液压形式的势能进行制动的系统称为动力制动系统。 五、汽车的电气设备由电源和用电设备两大部分组成。电源包括蓄电池和发电机;用电设备包括发动机的起动系、汽油机的点火系和其它用电装置。 六、发动机的扭矩是指发动机从曲轴端输出的力矩。在功率固定的条件下它与发动机转速成反比关系,转速越快扭矩越小,反之越大,它反映了汽车在一定范围内的负载能力。 七、汽车的起动机作用是将电能转变成机械能,带动曲轴旋转,起动发动机。起动机使用时,应注意每次起动时间不得超过5秒,每次使用间隔不小于10-15秒,连续使用不得超过3次。 查看详情>>
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