凡尔赛C5 X转向外拉杆维修
- 加1元升级配置,凡尔赛C5 X 2023款人间值得?曾凭一己之力提振东风雪铁龙销量的明星车型凡尔赛C5 X,于近日迎来了2023款车型。得益于独特的命名、频频出圈的营销、法式浪漫的多元生活方式等,凡尔赛C5 X从发布以来,关注度一直都不错,但最终能让关注度转化为实际销量的原因,终归还是出众的产品力。 查看详情>>
- 超4000转属不正常驾驶?雪铁龙凡尔赛C5 X急加速会抖东风雪铁龙目前热度最高的车,绝对就是凡尔赛C5 X,这款车上市还未完全满三个月,就在11月份取得5037辆的交付量,尽管与很多畅销的车型相比并不算大数目,但跟东风雪铁龙自己比较起来,这数据已经算很出色了。不过,这款上市才刚不久的车型,最近却传出了一些小问题。 查看详情>>
- 雪铁龙凡尔赛C5 X作为一款国产转出口的车型,产品实力很不错😋😘😋雪铁龙凡尔赛C5 X作为一款国产转出口的车型,产品实力同样也很不错。在欧洲市场,凡尔赛C5 X的价格能达到32600欧元,在日本市场,凡尔赛C5 X起步价也达到了484万日元,折合起来,出口的凡尔赛C5 X车型要价普遍在23万元人民币以上,而它在国内的厂商指导价为14.37-18.67万元。👲😬👲 👸😽👸从产品实力来说,凡尔赛C5 X底盘调校可圈可点,还有193mm的离地间隙,可以适应各种路况,同时能以2785mm的轴距做出媲美中级车的空间。至于配置,恐怕能碾压很多海外市场的车型,以国内的入门级车型来说,就配置了可开启全景天窗、真皮包覆方向盘,皮质座椅、主副驾驶电动座椅、8个音响扬声器,还有悬挂软硬调节功能,且1.6T发动机+8AT变速箱规格也很高。💥💫💥 💂👷💂但美中不足的是,凡尔赛C5 X仅拿到了Euro NCAP 4星安全的成绩,和标致308车型相同。😻😺😻#凡尔赛C5 X##买车# 查看详情>>
- 法系车行不凡尔赛C5X欧洲获赞 英国权威汽车网站评价很高前些日子试驾了天逸BEYOND,发布相关后讨论热度不错,有褒有贬,看来法系车还是有很多消费者在关注,其实我认为法系车属于慢热型,只有长期体验才能发现它的更多优点。这不海外传来了凡尔赛C5X获奖的消息,简单谈谈凡尔赛C5X,文章不长,欢迎耐心看完。欢迎转评赞+关注,欢迎评论区踊跃文明讨论。 查看详情>>
- 全新雪铁龙C5X发布,搭1.6T+插混系统,“跨界感”足在法系汽车品牌中,雪铁龙在国内近几年销量可以说非常一般,面对德系和日系汽车品牌,确实还是有很大的压力,到如今新能源车开始普及下,越来越多的车友从燃油车转为了新能源车型,各汽车品牌都纷纷推出自己品牌的新能源车型,就在昨天上午,雪铁龙在上海与全球首次发布了全新旗舰车型C5X官图,中文命名为“凡尔赛C5X”,据悉,该车很有可能在19日上海车展会中亮相,至于上市时间,很有可能会在今年下半年。 查看详情>>
- 新标新造型,东风标致新408能否重回主流?法系车过去在国内有过辉煌,这使得法系品牌近年虽然销量不佳,但其品牌和旗下产品依旧为消费者熟知。正是有着这份“底蕴”,法系品牌也一直在寻求突破,凡尔赛C5X的推出便是他们实现转变的开始。 查看详情>>
- 凡尔赛C5X 这套8速自动变速箱拥有着较密的齿比,在标准模式下正常行驶,发动机转凡尔赛C5X 这套8速自动变速箱拥有着较密的齿比,在标准模式下正常行驶,发动机转速基本保持在2000转以下,甚至当车速还没到60km/h,变速箱就已经来到了6挡,尽可能压低发动机的工作转速,这样爱升挡的变速箱,应该能够带来更好的燃油经济性。雪铁龙在底盘调校上有着深厚的功力,可以说雪铁龙的产品是极少数采用非独立后悬挂依旧能够得到认可的特殊存在,再加上PHC魔毯悬挂技术的引入,凡尔赛C5 X在通过大的颠簸或者抛跳时悬挂能很好的拉住车身,车内感受到的跳动原比你想象要小。 查看详情>>
- 凡尔赛C5 X用车成本真省钱凡尔赛C5 X在市场上备受关注,不仅外观设计时尚,内部配置也非常豪华。然而,对于车主来说,购车后使用成本是需要考虑的一个重要因素。那么,凡尔赛C5 X的使用成本是否真的很低呢?本篇文章将从车主的角度来为您揭晓。 首先,我们来看看凡尔赛C5 X的保养费用。凡尔赛C5 X的保养费用在同级别车型中并不算高。根据车主的反馈,一般每年保养费用在2000-3000元之间,其中包括机油更换、轮胎更换、机滤、空滤等常规保养项目,需要注意的是,在保修期内进行保养的话费用会更加低廉。 其次,我们来看看凡尔赛C5 X的油耗表现。根据官方公布数据,凡尔赛C5 X的综合油耗为8.5L/100km,但实际上因为驾驶习惯、路况等因素的影响,车主的实际油耗会有所浮动。根据车主的反馈,在城市道路行驶的情况下,每百公里的油耗大约在9-11L之间,而在高速行驶时则会更加省油。 再来看看凡尔赛C5 X的保险费用。凡尔赛C5 X的保险费用相对来说是比较高的。根据不同的保险公司和车主个人的情况,保险费用会有所不同。一般来说,新车保险费用在1.5万元左右,但是随着车龄的增加,保险费用也会逐渐降低。 最后,我们来看看凡尔赛C5 X的维修费用。由于凡尔赛C5 X采用的是PSA集团的技术,因此维修费用在同级别车型中也不算高。不过需要注意的是,因为凡尔赛C5 X的零部件相对较为复杂,因此在更换零部件时需要选择正规渠道,并且需要选择专业的维修技师进行维修,否则可能会导致车辆出现更大的问题。 综合来看,凡尔赛C5 X的使用成本在同级别车型中算是比较低的。但是需要注意的是,车辆的使用成本与车主的驾驶 查看详情>>
- #30天拍车挑战#去4S店看天逸c5,顺便看了凡尔赛C5X,销售告诉我,c5X相#30天拍车挑战#去4S店看天逸c5,顺便看了凡尔赛C5X,销售告诉我,c5X相对天逸C5在各方面都有减配,比如。刹车,轮胎,传动轴,还有大灯的透镜,转向拉杆。具体减配成什么,他也说了,但是我没记住。想问问有了解的车友吗? 查看详情>>
- 要低价,也要高品质和服务,东风雪铁龙到底能不能买?要说近期车圈的热门大事件,那一定当属汽车降价了。在湖北省政府联合多家车企推出政企购车补贴后,很多当地品牌车型的优惠幅度几乎可以用“打骨折”来形容。以东风雪铁龙C6为例,综合补贴高达9万元。在此之后,许多车企紧跟风潮,纷纷推出降价或促销措施。不过有句俗话叫“买的不如卖的精”,因此有消费者担心虽然车子便宜了,但质量不行维修贵、隐形消费,或者后续升级贵等,总之就是要额外花钱。那么实际情况真的如此吗?别急,既然降价由东风雪铁龙开始,那不妨看看旗下凡尔赛C5 X和C6到底怎么样。 查看详情>>
- 凡尔赛C5 X是同级最值得购买的车型?近日💋凡尔赛C5 X(图片|参数)荣膺中国汽研五星“驾乘品质之星”荣誉刷遍了朋友圈,作为车主,在感到高兴的同时,🦁觉得有必要跟大家解读一下这一认证,并且凡尔赛C5 X作为同级别最值得购买的车型之一,话不多说,咱们开聊😄凡尔赛C5 X通过搭载主动开闭式进气格栅,不仅提升发动机低速运转的热效率,而且在高速行车中,能进一步降低车辆风阻👨👩👧这一配置在同级别车型中并不常见,大多在豪华品牌车型中所配备。车身造型和线条的优化,也使车辆的风阻系数仅为0.287,在空气动力学设计上做到了极致🐼 凡尔赛C5 X😍搭载的这台360THP涡轮增压发动机,具备CVVL进气连续可变升程技术,对进气量控制更为精准,低惯量涡轮增压器和双涡管技术的使用,使增压器在1000转时即可介入,极大地改善了涡轮迟滞现象🐯 从实际的体验来看,凡尔赛C5 X同时兼顾了动力与燃油经济性,标准模式下动力完全够用,能够提供非常舒适的驾乘感受;运动模式下🐱车辆动力系统响应更迅速,变速箱会拉高换挡转速来获得更大的扭矩释放提升加速感,驾控表现更加酣畅淋漓[_LinkTopic:凡尔赛C5 X,49902,23]🦊 查看详情>>
- 雪铁龙凡尔赛C5 X:工作不应凌驾于生活雪铁龙凡尔赛C5 X:工作不应凌驾于生活!|||设计和审美,向来都是见仁见智。某种程度上,我们应该感谢法系车,因为法系车在世界车坛上绝对称得上是一道亮丽额风景线。作为东风雪铁龙全球旗舰级车型的凡尔赛C5 X,更是把雪铁龙百年品牌的精髓发挥到淋漓尽致。😍 从外观设计所传达的观感,德系的严谨和科技、日系的精细和经济、美系的自信和张扬,法式强调的是精致与舒适。在我个人看来,凡尔赛C5 X是一款让你感官觉醒的车型,引导你重新思考什么是生活,感染懂得欣赏它的人群。😊 凡尔赛C5 X的诞生就伴随着敢想敢作敢为,我行我素的性格特征。它把高贵与优雅,时尚与经典,艳丽与清新,此等对立与和谐的完美结合。凡尔赛C5 X融合了轿车、SUV和旅行车的优势,人人都能从这款车型上,发现心仪之处。 凡尔赛C5 X的内饰设计更是无可挑剔,第一视觉感官规整舒展,细品之下你就能发现设计师的小心思。悬浮式12英寸彩色高清触摸显示屏之下是大面积软质搪塑饰板,再加上激光雕刻木纹饰板,彰显科技感和档次感。 车内的驾乘舒适性,座椅起到至关重要的作用。凡尔赛C5 X的座椅入座即贴合,久坐腰不酸。很多人喜欢“大沙发”,但为何只有一个品牌的座椅是软的?为了大家都不效仿?因为柔软的汽车座椅不一定安全!不一定健康!😉 你理解的“舒适”是怎么样的?悬架软踏踏的?动力绵柔没有爆发力?“舒适”,已成为雪铁龙孜孜不倦的追求。从底盘结构层面来看,虽然凡尔赛C5 X是同级别车型当中为数不多的采用扭力梁式半独立后悬挂的车型,但在法国人眼里,他们制造和调教的汽车是最好开的,哪怕是键盘党所诟病的板车悬挂。 为了实现烂路不颠,弯道不飘和长途不累,凡尔赛C5 X全系标配雪铁龙独创的PHC自适应液压稳定技术。自适应过滤路面的各种颠簸,兼顾了SUV特性和高级轿车般的舒适感受。凡尔赛C5 X的每个减震器会根据路况产生的颠簸程度不同,油液的流速会产生不同的阻尼,从而满足不同路况下的舒适性。 再说说动力系统部分,雪铁龙的1.6THP发动机说实在有些年头了,但并不代表过时和落后。凡尔赛C5 X搭载的1.6THP发动机经过一些列的技术优化,例如升级神经网络技术和CVVL技术,涡轮介入转速降至1000转。就现今的世界发动机技术而言,THP技术加持下的动力系统足够先进和成熟。 [_LinkTopic:凡尔赛C5 X,49902,23] 查看详情>>
- 买不到降价的C6还有C5 X呢 低价真买不到好品质产品?近一段时间,由湖北省刮起的“降价风”引网友关心,特别是东风雪铁龙C6的政府加企业综合补贴高达9万元,更是吸引了众多网友,纷纷到店抢购,更有其他车企跟风,让汽车市场再度活跃起来。有的消费者会心存疑虑,花这么少的钱买车,这车的质量会不会有问题?售后保养维修会不会打折扣或者需要我另外付钱去做一些隐藏项目?在此,请大家不要担心,在配置、舒适性、性能等方面,东风雪铁龙C6拥有领先同级的优秀表现;在服务上,则凭借“五心守护行动2.0”带来更多周到服务和用车便利。但“12万买C6”也并非人人唾手可得,除了C6以外,雪铁龙旗下其他车型也很值得推荐。今天这篇文章,我们就来聊聊凡尔赛 C5 X和天逸BEYOND。 查看详情>>
- 华晨宝马X1发动机异响发动机异响,发动机1200转-1500转有金属敲打声,咨询4S店回复说正常声音不影响使用,在车质网有很多X1的车都会这样,咨询外面维修师傅告知这是宝马X1通病,是涡轮增压旁通阀拉杆连接垫片松动金属摩擦异响,问题已经找出来了,希望厂家能够重视并处理。 查看详情>>
- 凡尔赛c5x凡尔赛,曾经只是我眼中的网络热词,但是如今却成了我的座驾。相比很多车名而言,凡尔赛C5 X单凭名字就赢了。当然,选择这款B级车和名字无关,准确来说是和法系车情怀,以及价格有关。作为法系车铁粉,买车时的备选几乎都是法系品牌最近上市的新车,但是最吸引我的还是拥有轿车的优雅、动感,旅行车的实用性、以及SUV的稳健与通过性的雪铁龙# 凡尔赛C5 X# 。同价位产品相比,凡尔赛不止不差,反而诚意满满。比起20万左右的其他合资车而言,可以说是将配置拉满,当然,有人说买车不能只看智能化表现,那爱信8AT变速箱、E-toggle电子换挡、1750转即可达到250N·m峰值扭矩的1.6T发动机、CAC领先舒适座椅、PHC自适应液压稳定技术等能否让你心动?至少我是被它百公里5.8L的综合油耗、 "魔毯"效应所征服。标配8AT变速箱、悬架软硬调节的凡尔赛C5 X,起步价才14.37万,另外,凡尔赛C5 X在安全性方面的执着也深深吸引了顾家的好男人们,要知道凡尔赛C5 X达到C-NCAP“五星级”标准。 查看详情>>
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