凡尔赛C5 XABS在哪里
- 法系车的翻身之作?试驾雪铁龙凡尔赛C5 X,哪里凡尔赛?在各个汽车品牌飞速发展的当下,许多品牌都悄悄的退出了历史舞台,仿佛只有不断地去适应时代的变化,才能够在这样的环境下生存。法系品牌也是如此,雪铁龙自1992年来到国内,至今已是三十载,而让它能够在低谷中翻身,并紧随时代步伐的正是它所推出的一款全球旗舰车型——凡尔赛C5 X。 查看详情>>
- 在五棵松平地起巴黎 才算真的凡尔赛提到privilege,在阳光还算温柔的北京初夏,我迎着热浪来到东风雪铁龙位于华西live的展区,其他人都忙着在巴黎风格的展区内自拍,而我直奔主题,抢先和真正的东风雪铁龙凡尔赛来了个亲密接触。 查看详情>>
- 三问新神龙汽车:新在哪里,新活力在哪里,新风口在哪里?今日(10月19日)傍晚,中国汽车业迎来了一个重磅消息,“合资时代”被刷新。 查看详情>>
- 蔚来的症结在哪里?【导语:理想汽车月销量已经破4万辆,并开始实现盈利。小鹏得到大众这样跨国巨头的入股,智能驾驶技术得到深度认同。相比之下,蔚来的声势慢慢被比了下去,尤其是今年全新上市的ES6,在昙花一现之后,并没有帮助蔚来站稳月销2万的成绩,也一度把蔚来逼入了墙角。】 查看详情>>
- 威马汽车的未来在哪里?我曾经做过一个预言,在2023年这个时间节点,不会再有新的造车新势力公司诞生了。时代过去了,风口也过去了。但背靠传统汽车品牌的新汽车品牌,或许还会出现。但没有任何造车经验的新势力,不会再有了。 查看详情>>
- 北京现代的“韧性”在哪里?文|拎壶冲 查看详情>>
- 岚图的蓝图在哪里?去年 11 月,品牌独立不过 2 年的岚图完成了自己的 A 轮融资,额度接近 50 亿元,创下了中国新能源汽车行业当时规模最大的首轮融资。 查看详情>>
- 专访:凡尔赛在哪里,客户在哪里,服务就在哪里自8月9日凡尔赛C5 X官方正式预售以来,雪铁龙终端展厅看车门庭若市,东风雪铁龙官方小程序订单不断。甚至在2021年成都国际车展上上演了“大型凡尔赛现场”,而针对如此久违的盛况,东风雪铁龙品牌高层领导与媒体也进行了深度访谈,针对凡尔赛C5 X预售的情况以及下一步的市场营销策略,还有消费者对产品方面的关注点进行了深入探讨。 查看详情>>
- 法系车在中国的未来,东风雪铁龙凡尔赛C5 X量产下线6月7日,全国高考拉开帷幕的同时,东风雪铁龙凡尔赛C5 X量产车在神龙汽车成都工厂也迎来正式下线,似也要在这极具意义的日子,迎接市场的“考验”。 查看详情>>
- 重塑汽车产业链,机会在哪里?构建安全可控、更具韧性、可持续性以及融合协同的新型供应链体系,已经成为汽车行业的重要任务。在此背景下,中国汽车供应链卡点、断点和堵点分别在哪里?在“软件定义汽车”趋势下,车企的软硬件供应商模式会发生哪些改变?中国企业如何在全球汽车产业链重塑过程中找准定位,发出“中国力量”? 查看详情>>
- 2024款领克09 EM-P新在哪里?新款领克09 EM-P终于来了!相信应该有不少消费者与角师傅一样在等它上市吧。那么,我们就会有个疑问,新款领克09 EM-P与老款对比,到底新在哪里?现在出手买新款到底合不合适?本文我们一一解答。 查看详情>>
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- 东风雪铁龙凡尔赛C5X:在创意中“创作”法国在设计领域有极高的地位,从奢侈品到工艺品,很多惊艳的作品在全世界范围都有着崇高的名誉。 查看详情>>
- 极氪009的竞争力在哪里?带着它究竟是不是别人口中的“迄今为止最好的MPV”、“豪华MPV卷王”的疑问,我开始了跟极氪009的短暂试驾。 查看详情>>
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