凡尔赛C5 X水箱上入风口罩维修
- 对话吕腾云:“共创概念”根植于东风雪铁龙的品牌DNA11月19日,在第十九届广州车展上,东风雪铁龙以“超凡入穗 一起凡尔赛”为主题,带来了包含3款东风雪铁龙与用户共创的凡尔赛C5X改装版在内的,共9款不同的凡尔赛C5X车型,展现了“满场尽是凡尔赛”的盛况。 查看详情>>
- 凡尔赛C5 X亮相广州车展,雪铁龙销量复苏功臣原来是它最近汽车圈最热门的话题,自然就是广州车展了。在本届车展上,众多汽车厂家都拿出了自己的得意之作,比如在东风雪铁龙的展台上,就展出了鎏金绿、太空银、珠光白、青岩灰、星夜蓝、碳晶黑等6台不同车身颜色的凡尔赛C5 X和3台凡尔赛C5 X改装版,可谓是“满目尽是凡尔赛”。一届车展,一个展台,仅派出一款车型应战,在历史上都是非常罕见的。而厂家的车展主题也定为了“超凡入穗 一起凡尔赛”,可见东风雪铁龙对于凡尔赛C5 X的期望之高。 查看详情>>
- 东风雪铁龙2022年继续与客户共创产品和服务11月19日,第十九届广州国际汽车展览会正式开幕。在这一年度收官盛宴上,东风雪铁龙以“超凡入穗 一起凡尔赛”为主题,展现“满场尽是凡尔赛”的盛况,再加上展台上全程“舒适”的法式时尚设计,成为本届车展必打卡展台之一。超凡设计,让凡尔赛C5 X装上车顶行李箱,展开“诗和远方”的精彩。作为雪铁龙全新旗舰车型,凡尔赛C5 X不止于轿车,完美融合了轿车的优雅、动感,旅行车的实用性以及SUV的稳健与通过性,人人都能从中发现心仪之处。本次广州车展与广大客户共创呈现了凡尔赛C5 X的旅行元素,为“诗和远方”的驾趣再次赋能,拓宽生活。超凡车色,不止官方配色,与广大客户共创“蓝色”与“黄色”,因你不同带来无限可能。此次展台上,东风雪铁龙不仅为大家展示了六种官方车身颜色的凡尔赛C5 X,还带来了两辆与广大客户共创的“蓝色”、“黄色”的凡尔赛C5 X,为客户展示“因你不同”的创意,激发共创凡尔赛的热情。回首202 查看详情>>
- 轿跑SUV“正流行”,一汽奔腾新车B70S初亮相从东风雪铁龙的凡尔赛C5 X到广州车展上长安福特发布的EVOS追光者,好像SUV的细分市场又重新开启了轿跑SUV发布的潮流(我们暂且先把C5 X划归到轿跑SUV之类)。而国内品牌中,长城哈弗、长安、吉利其实也早就开启了自己轿跑SUV的造型之路,如今一汽奔腾步大家后尘,也在广州车展前夕推出了轿跑SUV——B70S。 查看详情>>
- 东风雪铁龙凡尔赛C5 X 8月9日预售!9月上市近日,网上车市从东风雪铁龙官方获悉,凡尔赛C5 X首批展车已从神龙公司成都工厂发运,送往全国各地的授权经销商网点,将于8月9日正式开启预售,9月正式上市。新车基于EMP2平台打造,定位全新跨界中型车,外观上采用最新家族设计语言,动力上搭载1.6T发动机+8AT系统。从新车定位来看,预计起售价将在15万元左右。 查看详情>>
- 要低价,也要高品质和服务,东风雪铁龙到底能不能买?要说近期车圈的热门大事件,那一定当属汽车降价了。在湖北省政府联合多家车企推出政企购车补贴后,很多当地品牌车型的优惠幅度几乎可以用“打骨折”来形容。以东风雪铁龙C6为例,综合补贴高达9万元。在此之后,许多车企紧跟风潮,纷纷推出降价或促销措施。不过有句俗话叫“买的不如卖的精”,因此有消费者担心虽然车子便宜了,但质量不行维修贵、隐形消费,或者后续升级贵等,总之就是要额外花钱。那么实际情况真的如此吗?别急,既然降价由东风雪铁龙开始,那不妨看看旗下凡尔赛C5 X和C6到底怎么样。 查看详情>>
- 雪铁龙凡尔赛C5 X开启盲订 将于今年9月上市6月16日,行车视线从官方渠道获悉,雪铁龙凡尔赛C5 X正式开启盲订。据悉,新车将于今年9月正式上市。外观方面,新车采用了最新的家族化设计语言,前脸采用了分体式大灯,并配有“X”形LED日间行车灯。细节上,新车车头还加入镀铬材质连接两侧大灯,营造出极强的视觉冲击力。车身侧面造型流畅动感,较为凌厉的腰线搭配大尺寸多幅式轮圈,带来不错的运动感。与此同时新车较高的离地间隙以及黑色塑料轮眉设计,也为新车赋予了跨界车型独特的野性气息。 查看详情>>
- 两款改装车型 凡尔赛C5 X预售14.37-18.67万近期,旭车评从相关渠道获悉,凡尔赛C5 X预售14.37-18.67万,有两款官方改装车型。成都车展亮相。新车前脸采用主动式进气格栅,通过控制格栅的开闭,调节空气流动,改善发动机舱的热学及风阻,采用分体式头灯组,“X”型LED日间行车灯,采用两条镀铬装饰条把头灯及雪铁龙Logo连在一起,修长的车身,车身采用短前后悬设计,犀利的尾灯组,改装版车型其中一辆在车身颜色上采用黄色的外观颜色,另一款车每个车轮上采用黄色导流板,新车采用花瓣式轮圈,悬浮式双尾翼,新车长宽高为4805*1865*1505mm,轴距为2785mm,风阻系数仅为0.287,在遇到坑洼路、坡道时拥有更好的通过性,193mm空载离地间隙,具备SUV般的通过性,无论城市、郊野都能畅行无阻。 查看详情>>
- 凡尔赛C5 X凭出色的动力、舒适的驾乘凡尔赛C5 X凭借其出色的动力🥰、舒适的驾乘感受、健康环保的用料、静谧性,在同级别车型中已属标杆级车型。 凡尔赛C5 X😍通过搭载主动开闭式进气格栅,不仅提升发动机低速运转的热效率,而且在高速行车中,能进一步降低车辆风阻,这一配置在同级别车型中并不常见,😍大多在豪华品牌车型中所配备。车身造型和线条的优化,也使车辆的风阻系数仅为0.287,在空气动力学设计上做到了极致。 凡尔赛C5 X🥰搭载的这台360THP涡轮增压发动机,具备CVVL进气连续可变升程技术,对进气量控制更为精准,低惯量涡轮增压器和双涡管技术的使用,使增压器在1000转时即可介入,极大地改善了涡轮迟滞现象😎 😈凡尔赛C5 X在隔音止震上也下了很大的功夫。 发动机采用静音链条、橡胶衬套,并且副车架与车体间采用多处液压减震衬套,在噪音的初始阶段从源头抑噪;前风挡双层夹胶声学玻璃、高达120处隔音止震材料、大量PVC喷涂等,在噪音传播阶段隔离噪音。🚀 可能很多朋友还不知道,凡尔赛C5 X空调系统采用了双层滤芯,😍😍不仅对于灰尘的过滤更加彻底,同时活性炭的加入,还能够有效吸附异味,而且双层滤芯基本上都是在C级车上使用,由于成本的因素,B级车很少采用😎主动安全性上凡尔赛C5 X同样非常出色,这台车配备了L2.5 C-Pilot辅助驾驶系统,通过前视ADAS摄像头、毫米波雷达,👏👏实现主动制动功能以及全速域自适应巡航,这些功能其实在这个级别车型中不算什么亮点配置,基本上都会配备,😁但是凡尔赛C5 X这套系统识别精准,工作稳定,在日常用车中实用性非常好,不是干摆在那里凑配置的🌹[_LinkTopic:雪铁龙C5 X凡尔赛正式上市,29824,9]🌹 查看详情>>
- 东风雪铁龙全新天逸C5谍照曝光 或北京车展亮相【雪铁龙全新天逸C5 AIRCROSS谍照曝光】近日,网上曝光了一张疑似东风雪铁龙全新天逸C5 AIRCROSS在国内的路试谍照。新车预计将同步海外版车型的造型设计,针对分体式大灯组进行整合,呈现出法系车的精致气息。而直瀑式的下格栅配合两侧的导风槽造型,更有运动气质。车身侧面变化不大,主要换装了全新的花瓣式轮毂。尾部则带来了全新设计的尾灯组,进一步提升质感。内饰设计逐渐向凡尔赛C5 X看齐,悬浮式中控屏搭配全液晶仪表、全新三幅式多功能方向盘以及拨杆式换挡机构,营造出简洁科技的内饰氛围。动力上或将延续现款的1.6T和1.8T两款涡轮增压汽油发动机,并提供插电式混动系统,传动系统均匹配8速手自一体变速箱。据悉,新车有望在4月开幕的北京车展上亮相。 查看详情>>
- 买不到降价的C6还有C5 X呢 低价真买不到好品质产品?近一段时间,由湖北省刮起的“降价风”引网友关心,特别是东风雪铁龙C6的政府加企业综合补贴高达9万元,更是吸引了众多网友,纷纷到店抢购,更有其他车企跟风,让汽车市场再度活跃起来。有的消费者会心存疑虑,花这么少的钱买车,这车的质量会不会有问题?售后保养维修会不会打折扣或者需要我另外付钱去做一些隐藏项目?在此,请大家不要担心,在配置、舒适性、性能等方面,东风雪铁龙C6拥有领先同级的优秀表现;在服务上,则凭借“五心守护行动2.0”带来更多周到服务和用车便利。但“12万买C6”也并非人人唾手可得,除了C6以外,雪铁龙旗下其他车型也很值得推荐。今天这篇文章,我们就来聊聊凡尔赛 C5 X和天逸BEYOND。 查看详情>>
- 凡尔赛C5 X是同级最值得购买的车型?近日💋凡尔赛C5 X(图片|参数)荣膺中国汽研五星“驾乘品质之星”荣誉刷遍了朋友圈,作为车主,在感到高兴的同时,🦁觉得有必要跟大家解读一下这一认证,并且凡尔赛C5 X作为同级别最值得购买的车型之一,话不多说,咱们开聊😄凡尔赛C5 X通过搭载主动开闭式进气格栅,不仅提升发动机低速运转的热效率,而且在高速行车中,能进一步降低车辆风阻👨👩👧这一配置在同级别车型中并不常见,大多在豪华品牌车型中所配备。车身造型和线条的优化,也使车辆的风阻系数仅为0.287,在空气动力学设计上做到了极致🐼 凡尔赛C5 X😍搭载的这台360THP涡轮增压发动机,具备CVVL进气连续可变升程技术,对进气量控制更为精准,低惯量涡轮增压器和双涡管技术的使用,使增压器在1000转时即可介入,极大地改善了涡轮迟滞现象🐯 从实际的体验来看,凡尔赛C5 X同时兼顾了动力与燃油经济性,标准模式下动力完全够用,能够提供非常舒适的驾乘感受;运动模式下🐱车辆动力系统响应更迅速,变速箱会拉高换挡转速来获得更大的扭矩释放提升加速感,驾控表现更加酣畅淋漓[_LinkTopic:凡尔赛C5 X,49902,23]🦊 查看详情>>
- 法系车用料扎实,在凡尔赛C5X淋漓尽致雪铁龙旗下的凡尔赛C5X作为关注度较高的法系车,通过这辆车碰撞测试中取得的成绩来看,进一步表明法系车扎实的用料,在这款车上淋漓尽致地体现出来。通过C-ncap的测试看出,凡尔赛C5X在正面100%碰撞测试中以50km/h的速度进行碰撞测试,虽然能看出这款车的前脸受伤严重,前水箱罩已经脱落,但是能看到机械舱没有向乘员舱侵入,左右两侧的前车门都可以正常打开。关键是这款车两侧的A柱没有丝毫变形,主副驾驶位置的安全气囊也能正常弹开,并且气囊稳稳地接住假人头部,足以表面凡尔赛C5X整车用料扎实。 从配置来看,这款C5X还是一款质优价廉的法系车,售价区间在14~18万元之间,定价比主流车型都要便宜,在这款车上能看到同级主流低配车型不具备的配置,雪铁龙为这款车全系标配无钥匙进入,中配以上车型还加入迎宾灯。如果你手里拿着东西,不方便从兜里掏钥匙,无法手动解锁车辆的时候,只需靠近车辆距离1米远这辆车就会自动解,而且打开车门的时候迎宾灯还会点亮,车头和尾部的日间行车灯也会开启,你想要的满足感这款凡尔赛C5X都能满足。 坐进车内能感觉到凡尔赛C5X是按照居家车型的标准设计,座椅设计得很宽大,坐在上面能起到放松身心的效果。尽管这辆车的中控台采用大量暗色面料,中控台上配备的木纹饰板也采用灰色涂装,但是这种简约的造型才可以凸显出用户的品味。目前三幅式方向盘已经成为主流设计,而这款凡尔赛C5X却采用双幅式方向盘,方向盘上的实体键采用对称结构,可以通过左侧的按钮打开多媒体调节,也可以接听电话,符合大多数消费者的用车习惯。 这一代车型采用1.6T+8AT动力,这台1.6T发动机调教出的最大马力达到175ps,用车过程中发现这款车跑高速游刃有余,深踩油门就能体验到不错的加速效果,开车氛围很轻松,而且8AT变速箱反应速度快,高速换挡不拖沓。[_LinkTopic:汽车功能,32227,37][_LinkTopic:凡尔赛C5 X,49902,23] 查看详情>>
- 国人没几个懂车的!典型案例就是法系车“恕我直言,国人真的没几个懂车的!一个典型的案例就是法系车,为啥法系车卖得不好?因为大部分人都被日系车那种“省心省油毛病少”的营销给洗脑了,殊不知,现在的日系车,早就不是过去那么省心了,变速箱照样顿挫、异响,发动机照样机油增多、乳化。 我一直觉得可惜的是雪铁龙凡尔赛C5 X这款车,只是因为它是法系车的身份,所以销量没有日系德系美系好,但是有一说一,这款车子外形漂亮大气,车内空间舒适,用料也足,掀背式的后备箱很给力,家用车难免有时候要放一些大件,完全能胜任,车子很实用,车的配置也不错,性价比还是挺高的。 可是这款车就是卖得不好,你说这上哪儿说理去?不夸张地讲,如果把雪铁龙的车标换成大众或者丰田,就算价格再贵5w,恐怕一堆人也得抢着跑去买吧?哦,对了,凡尔赛C5 X这车刚上市那会儿,你们一堆人笑话它205的胎宽,后来人家免费给升级225轮胎了,这诚意够足了吧?可是依然没人买。” 法系车卖得不好的原因有很多,简单说几个: 1、法系车保值率低; 2、法系车的设计过于前卫; 3、法系车执迷于国人不喜欢的后扭力梁悬架; 4、法系车维修比较费劲; 5、法系车小毛病偏多; 所以就是因为上述几个原因的存在,导致法系车的市场认可度低,市场认可度低就导致销量差,销量差就导致保有量低,保有量低又导致保值率低,保值率低又导致市场认可度低......(有没有发现,这简直就是个恶心循环!) 另外,凡尔赛C5 X这款车,我个人认为确实不错,是一款产品力被严重低估的车型,掀背的造型在同级别车型中算是独一份,实用性很高,1.6T+8AT的动力系统也挑不出来啥毛病,动力挺充沛,变速箱换挡也很平顺,实际开着底盘的操控也不错。 甚至官方还推出了“保值保价”服务:1年内新车如果降价会给你补偿;1年85%、2年75%、3年65%保值回购;整车质保还延长到了5年或15万公里。诚意够足了吧?可惜即便是这样,凡尔赛C5 X也难挽法系车的颓势,2022年1-9月份累计销量只有2.8w台,连凯美瑞、雅阁那些车的零头都没有。 不过我也很想知道的是:如果把凡尔赛C5 X的车标换成大众或者丰田、本田,是不是销量会翻好几倍呢? #凡尔赛C5 X##空间# 查看详情>>
- 国人没几个懂车的!典型案例就是法系车一个典型的案例就是法系车,为啥法系车卖得不好?因为大部分人都被日系车那种“省心省油毛病少”的营销给洗脑了,殊不知,现在的日系车,早就不是过去那么省心了,变速箱照样顿挫、异响,发动机照样机油增多、乳化。 😄😄😄 我一直觉得可惜的是雪铁龙凡尔赛C5 X这款车,只是因为它是法系车的身份,所以销量没有日系德系美系好,但是有一说一,这款车子外形漂亮大气,车内空间舒适,用料也足,掀背式的后备箱很给力,家用车难免有时候要放一些大件,完全能胜任,车子很实用,车的配置也不错,性价比还是挺高的。 可是这款车就是卖得不好,你说这上哪儿说理去?不夸张地讲,如果把雪铁龙的车标换成大众或者丰田,就算价格再贵5w,恐怕一堆人也得抢着跑去买吧?哦,对了,凡尔赛C5 X这车刚上市那会儿,你们一堆人笑话它205的胎宽,后来人家免费给升级225轮胎了,这诚意够足了吧?可是依然没人买。” 😄😄😄 法系车卖得不好的原因有很多,简单说几个: 1、法系车保值率低; 2、法系车的设计过于前卫; 3、法系车执迷于国人不喜欢的后扭力梁悬架; 4、法系车维修比较费劲; 5、法系车小毛病偏多; 所以就是因为上述几个原因的存在,导致法系车的市场认可度低,市场认可度低就导致销量差,销量差就导致保有量低,保有量低又导致保值率低,保值率低又导致市场认可度低......(有没有发现,这简直就是个恶心循环!) 另外,凡尔赛C5 X这款车,我个人认为确实不错,是一款产品力被严重低估的车型,掀背的造型在同级别车型中算是独一份,实用性很高,1.6T+8AT的动力系统也挑不出来啥毛病,动力挺充沛,变速箱换挡也很平顺,实际开着底盘的操控也不错。 甚至官方还推出了“保值保价”服务:1年内新车如果降价会给你补偿;1年85%、2年75%、3年65%保值回购;整车质保还延长到了5年或15万公里。诚意够足了吧?可惜即便是这样,凡尔赛C5 X也难挽法系车的颓势,2022年1-9月份累计销量只有2.8w台,连凯美瑞、雅阁那些车的零头都没有。 不过我也很想知道的是:如果把凡尔赛C5 X的车标换成大众或者丰田、本田,是不是销量会翻好几倍呢?😃😃😃[_LinkTopic:凡尔赛C5 X,49902,23] 查看详情>>
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