凡尔赛C5 X副驾驶侧面气囊完善
- 凡尔赛C5 X获C-NCAP“五星”评级 假人保护完善3月7日, 网通社从官方获悉,东风雪铁龙凡尔赛C5 X 凭借在被动安全、主动安全、行人保护三大安全领域,以及符合不同道路行驶条件与环境的高安全标准设计下,荣膺C-NCAP“五星”安全评级。 查看详情>>
- 订单破万,凡尔赛C5 X上市助力法系车翻身!“这猫 我的,泳池 我的,健身房 我的,草坪 我的,庄园 我的,凡尔赛C5 X 我的”,一段凡尔赛C5 X车主自白,看着这车主实在是够“凡尔赛的”。但从这些描述中体现的正是多数人所向往的生活,侧面反映了凡尔赛C5 X的车主对生活品质有着高要求。 查看详情>>
- 雪铁龙凡尔赛C5 X:去英国卖三缸,还23万元起?东风雪铁龙凡尔赛C5 X当之无愧是2021年法系车的话题王,赚足了热度,可是凡尔赛C5 X真的把钱赚到了吗?销量上表现据神龙汽车报道已经成功销售了近13000辆,这样的表现也只是某些畅销车型十天、半个月的成绩,再结合下神龙汽车的产能,可能事情并没有那么理想。不过,作为中法联合开发的凡尔赛C5 X同时也积极返销欧洲,而最近传来了凡尔赛C5 X将于今年第一季度在英国上市的消息,起售价为2.7万英镑(约合人民币23万元),也侧面印证了其实凡尔赛C5 X也是“愁”卖的。 查看详情>>
- 同样是跨界风格,马自达CX-4和凡尔赛C5 X,你选谁?首先是凡尔赛C5 X,这款车型采用了跨界的风格设计,在拥有轿车身材的同时,又拥有SUV般的通过性。细节上面,凡尔赛C5 X采用了分体式大灯组设计,造型较为犀利。在侧面,溜背的造型,大尺寸的轮毂,以及双色车身等都让该车看上去非常时尚、个性。在尾部,双扰流板的造型设计使得整车看上去更显动感。 查看详情>>
- 荣威iMAX8为驾乘人员打造了坚固的安全座舱(二)同时,荣威iMAX8还配备驾驶员方向盘气囊DAB、副驾驶正面气囊PAB、左/右侧前排座椅侧气囊SAB等完善的被动安全配置。其中,驾驶员方向盘气囊DAB和副驾驶正面气囊PAB体积相比以往车型增加了20%。 查看详情>>
- 油耗表现有惊喜,雪铁龙凡尔赛是个性之选还是适合家用?编辑导语:亮相、惊艳、上市、争议、改款……在过去很长一段时间里,没有一款法系车能够像凡尔赛C5 X这样备受关注。如果说此前的试装版车型的确有待完善之处的话,那么经历了年度改款以及OTA升级之后的凡尔赛又表现如何呢? 查看详情>>
- 科技配置丰富,雪铁龙凡尔赛将于8月9日开启预售目前我们从官方渠道获悉,东风雪铁龙凡尔赛C5 X将会在8月9日正式开启预售。其正式上市时间将会在9月份。外观方面凡尔赛C5 X采用了跨界车造型,前脸部分,新车采用分体式前大灯组设计,前脸X型贯穿式镀铬饰条将品牌Logo与前大灯相贯穿。车身侧面,车顶采用悬浮式设计,在前后轮拱以及侧裙的位置,采用了黑色塑料材质包围,起到车身的保护作用。 查看详情>>
- 雪铁龙凡尔赛C5 X虎年开门红版上市,车叔为何不推荐买?合资中型车宜商宜家的特点,让它们在国内汽车市场中始终占据着举足轻重的地位,市面上那些消费者所熟悉的产品完善度也相当高,实力都不弱,想要从它们的手中抢夺一点市场份额可并不容易,要么靠好的营销,要么靠真真正正的诚意,雪铁龙凡尔赛C5 X作为后来者,自然也要对诸多老牌车型发起挑战。 查看详情>>
- 三个角度三款车 试驾雪铁龙凡尔赛C5 X先说一下什么是“三个角度三款车”?我个人认为:雪铁龙凡尔赛C5 X这款车并不能称之为“轿车”,它更像是一个轿车+SUV+旅行车的结合体。接下来大家可以通过我们的试驾图分别从前面、侧面和后面来细品一下这款车。 查看详情>>
- 换装全新狮标,全新标致308实车现身国内在2021年的时候,东风雪铁龙推出了凡尔赛C5 X,凭借着跨界的风格和还算亲民的售价,曾一度成为炙手可热的“网红”车型,这款车成功的背后也从侧面证明法系品牌其实并不缺乏造好车的实力,同时也让濒临退市的法系品牌重新看到了希望。 查看详情>>
- 荣威iMAX8在车内也是高标准设计更加保障了乘员的安全荣威iMAX8在车内也是高标准设计,比如驾驶员方向盘气囊DAB、副驾驶正面气囊PAB、左/右侧前排座椅侧气囊SAB等完善的被动安全配置,以及全系标配充气体积达60L的侧气帘,在中高配车型中还配备了三位一体式安全带,这些明显高出平均水准的配置,就等于是让车内乘员有了第二层防护,更加保障了乘员的安全。 查看详情>>
- 把气囊玩到同级绝无仅有奕泽IZOA10个气囊都能防护哪里说到行车安全问题,大家一定不会忘记安全气囊,毕竟SRS的标识,每天都能看到。经济车型一般会在主驾驶和副驾驶配置气囊,当然了2气囊也是法制强制规定。稍微好一点的车子,会在侧面和后排也配置气囊。不过这种方式依然有局限性,比如膝部和坐垫方面的防护呢? 查看详情>>
- 把气囊玩到同级绝无仅有奕泽IZOA10个气囊都能防护哪里说到行车安全问题,大家一定不会忘记安全气囊,毕竟SRS的标识,每天都能看到。经济车型一般会在主驾驶和副驾驶配置气囊,当然了2气囊也是法制强制规定。稍微好一点的车子,会在侧面和后排也配置气囊。不过这种方式依然有局限性,比如膝部和坐垫方面的防护呢? 查看详情>>
- 和帕萨特比性价比?凡尔赛C5 X真的就“凡尔赛”了对于法系车,德系车一直有一种当年打赢了普法战争之后的味道,就像当年成为强大的"中欧帝国"一样,德系车在市场上也有着一种强大的支配力。特别是像上汽大众帕萨特这样的明星车型,几乎让其他欧洲对手成为了"小透明"般的存在。近日,法系品牌已不甘长时间的蛰伏,东风雪铁龙推出了自己的中型跨界车—凡尔赛C5 X。一般听到这样的消息,帕萨特都是不屑的说:"雪铁龙和标致哪年不发新车啊?"然后开始调整自己方向盘上气囊的角度。但是今年这个雪铁龙的凡尔赛C5 X似乎有点不太一样,它14.37-18.67万元的预售价,似乎跟上汽大众帕萨特主力车型的终端售价产生了某种微妙的重叠。 查看详情>>
- 搭载高通骁龙芯片 东风雪铁龙凡尔赛C5 X 8月9日预售近日,东风雪铁龙官方宣布了将在8月9日正式开启凡尔赛C5 X预售,新车定位于跨界中型车,由官方命名为“新势轿车”,基于EMP2平台打造而来。新车外观上采用雪铁龙标志性家族大尺寸下进气口,侧面采用更高的腰线,具有堪比SUV车型的超高离地间隙与旅行车的超长车身尺寸,新车的长宽高分别为4805/1865/1505mm,轴距为2785mm。作为雪铁龙最新中高级车的巅峰之作,新车内饰上采用高通骁龙芯片并且搭载了C-Connect 3.0智能网联系统,具有超一流的科技配置,带来全方位的科技智能个体验。动力上,凡尔赛C5 X将搭载1.6T涡轮增压全铝发动机(第三代360THP发动机),最大功率达到129kW(175马力),最大扭矩250Nm,传动匹配爱信8AT变速箱。 查看详情>>
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