凡尔赛C5 X随车行李物品损失险案例
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- 宠粉周年庆 礼享凡尔赛 凡尔赛C5 X经典版上市两周年2023年的汽车市场,各大品牌都“卷”出了新花样。其中,东风雪铁龙以“宠粉周年庆 礼享凡尔赛”为主题的活动,直接“惠”给了消费者。如果你想入手一辆高品质座驾,却囿于预算有限,那凡尔赛C5 X经典版,绝对会给你不一样的惊喜。即日起,购买凡尔赛C5 X经典款即享包牌包税包保险福利,免购置税、商业险及交强险,凡尔赛C5 X经典款开回家。更有本品车型置换增值+20%,以及五年无忧福利叠加享,让更多客户轻松开启“凡尔赛”式的高品质有车生活。 查看详情>>
- 全系1.6T+8AT,颜值超高,全新颜色发布,看过都说好一聊到法系车,很多人都会想到如“浪漫”、“优雅”、“个性”这类的形容词。近日,东风雪铁龙凡尔赛C5 X召开了一次微改大会,不止为大家展示了凡尔赛的改装案例,还带来了全新的中国红车身颜色以及慕白浅灰内饰配色,不得不说,凡尔赛改装完还挺帅的。 查看详情>>
- 累计上险数4760台,凡尔赛C5X实际表现如何?文|凌清 图|车宇世界、网络 查看详情>>
- 凡尔赛C5 X碰撞测试获五星没说服力?那下次碰碰沃尔沃?同沃尔沃把安全二字挂在嘴边的,除了沃尔沃,还有东风雪铁龙,沃尔沃之于安全靠的是营销和实战没输过的实力,而东风雪铁龙靠的是厂家的人在车间里宣传自家过硬的用料、和出于安全考虑的设计。不过沃尔沃已经成名,靠着安全成功打入了中国豪华车市场,而雪铁龙似乎还没有解决生存问题,虽然去年推出的凡尔赛C5 X成为舆论的暴风眼,但是2022年开年首月仅三千多辆的上险量,显得有些尴尬。最近东风雪铁龙凡尔赛C5 X在C-NCAP碰撞测试里的一“撞”,似乎能够给销量带来一些意想不到的收获。 查看详情>>
- 第一年的新车交哪几种保险比较合适?凡尔赛C5 X刚提到手,商业险怎么交?求推荐! 查看详情>>
- 传祺影豹领衔的三款预售车 肯定有你忍不住想买买买的随着疫情得到有效控制,各大车企都在加快新车的推出速度,以弥补疫情带来的销量损失。同时,随着时间即将来到下半年,各大车企都纷纷积极推出旗下各自的重磅车型,以希望为下半年的销量打好基础。小编发现最近也有三款重磅新车即将开启预售,为后期的上市做好准备,它们分别是雪铁龙凡尔赛C5X、广汽传祺影豹和凯翼炫界Pro。 查看详情>>
- 从凡尔赛C5 X看到雪铁龙C6,最后还是选择凯美瑞?“雪铁龙新出了一个什么车,是不是还不错?”最近我遇到了很多这类问题,他们虽然都没办法准确说出车型的名称,甚至它到底是一台什么类型的车,但我都知道他们说的就是凡尔赛C5 X。确实这款新车为雪铁龙带来了久违的话题热度,比如正好最近想换车的小W也向我问起过开头那个问题,这也引出了接下来他一波三折的选车过程。(注:此故事来自于真实案例) 查看详情>>
- 起亚EV6:拼不过牌子拼轴距,入场新能源卖多少钱能火?在汽车市场,冷门其实并不算一条“死路”,通过高产品力和性价比路线依然可以“起死回生”,典型案例就是东风雪铁龙的凡尔赛C5 X,愣是凭借一己之力让整个品牌有了抬头的趋势。同样“冷门”的还有韩系品牌起亚,不仅在轿车市场反响平平,连才上市没多久的嘉华销量也才300多台。可能是觉得新能源市场更容易弯道超车,这次带来了基于起亚全新电动车专用平台开发的首款车型EV6。 查看详情>>
- 宠粉周年庆,凡尔赛C5 X经典款包牌包税包保险?自神龙汽车开始营销变革以来,东风雪铁龙和东风标致加速双品牌融合,开启新一轮的产品攻势。进入8月份,神龙汽车连续推出东风雪铁龙天逸2023款、东风标致新4008以及东风标致新508L车型产品。随后为了更好地兑现“以客户为中心”的品牌承诺,东风雪铁龙针对凡尔赛C5 X经典款启动“包牌包税包保险”宠粉周年庆活动,购车即享免购置税、商业险及交强险,同时4S店可提供协助上牌服务,省钱又省心。 查看详情>>
- #凡尔赛C5 X来自前线编辑的报道:今天试乘试驾凡尔赛C5 X,试驾的车型是2024款耀不凡新增的极夜蓝色,售价在18.67万元。整个外观无可挑剔,车险线条流畅,还是有设计功底的~ 去了上海顾村公园和美兰湖,虽然是下雨天,但是不妨碍凡尔赛C5 X的辗转腾挪,散发着法国的优雅。 试乘试驾一圈下来,印象还是深刻的,留个小问题:20万左右买燃油车,你会考虑它吗?评论区见![_LinkTopic:雪铁龙C5 X凡尔赛正式上市,29824,9] 查看详情>>
- 来自前线编辑的报道:今天试乘试驾凡尔赛C5 X,试驾的车型是2024款耀不凡新增来自前线编辑的报道:今天试乘试驾凡尔赛C5 X,试驾的车型是2024款耀不凡新增的极夜蓝色,售价在18.67万元。整个外观无可挑剔,车险线条流畅,还是有设计功底的~ 去了上海顾村公园和美兰湖,虽然是下雨天,但是不妨碍凡尔赛C5 X的辗转腾挪,散发着法国的优雅。 试乘试驾一圈下来,印象还是深刻的,留个小问题:20万左右买燃油车,你会考虑它吗?评论区见! 查看详情>>
- 接上篇—女性朋友所托(法系底盘)为了避免大家误会和觉得是假的,我贴了聊天记录📝。接上篇说。 所以说,其实关于雪铁龙者这次出的新款全球旗舰车型凡尔赛C5X,我不管是在呢个论坛都能看到各自质疑的声音,跳出就直接毫无理由指责,凡尔赛就是典型的板车(板车=用扭力梁/Torsion Beam悬架的车)。今天说了这么多,我想说的是,首先我们在评价一款车是否足够好的情况下,我们得用心。我们可以再来看一下配置表,凡尔赛底盘确实是采用的前麦弗逊后扭力梁,我们应该去思考为什么。首先凡尔赛C5X是属于一款跨界车型,融合了轿车、SUV、跑车的特点的旅行车。雪铁龙给出来的定位是B级车定位。B级车定位也就说明空间足够大,呢么就能想通为什么凡尔赛C5X会在后悬挂去采用扭力梁了。扭力梁是所有悬挂里最节省空间,后期保养成本也非常低的。这下明白了吧。 并且同级别的车奥迪A4L 2021款确实是采用的多连杆独立悬架,那么请大家注意对比一下价格,厂家指导价35.44万。这个价格已经可以买2个多凡尔赛C5X了。并且从车身长度只比凡尔赛长53mm。广汽丰田凯美瑞2021款,售价近18w,底盘前悬架和凡尔赛C5X一样。本田雅阁2021款,同样前悬挂麦弗逊后悬挂多连杆,售价20.28w。 以上的对比车型,其实就能很明白的说明一个问题,其实汽车采用什么悬挂,我们这类普通消费者感知能力是机器弱的。没有必要因为独立或者非独立悬架就否定一款车。另外,其实雪铁龙的工程师们在操控、安全以及对汽车的理解其实是非常有自己的想法的,这些年一直以来用户反馈也一直很不错。我们作为消费者,在选择车型上需要具备自己的独立意识,不要轻易被引导从而给自己带来没有必要的损失。(ps:给那些和我这女性朋友一样困扰的朋友) 查看详情>>
- 车损险有必要买吗?车损险有没有必要买 车辆损失险是指保险车辆遭受保险责任范围内的自然灾害(不包括地震)或意外事故,造成保险车辆本身损失。还是有必要买的。 车损险包括的内容: 当车子发生事故的时候,车身的凹痕,划口等损害,属于车损险。车损险还包含有很多的附加险,在购买了车损险以后可以一起进行购买,比如说,车身划痕险,还有玻璃单独破损险,还有停驶险以及发动机特别险等等。 在车损险中,如果购买了玻璃单独破损险,那么在汽车玻璃发生了破损的时候,保险公司就会进行理赔,如果没有购买这种附加险,就要由车主朋友自己来承担这一份的损失了。 车损险责任范围: 被保险人或其允许的驾驶人员在使用保险车辆过程中,因下列原因造成保险车辆的损失,保险人负责赔偿: 碰撞、倾覆、坠落; 火灾、爆炸、自燃(须另投自燃险); 外界物体坠落、倒塌; 暴风、龙卷风; 雷击、雹灾、暴雨、洪水、海啸; 地陷、冰陷、崖崩、雪崩、泥石流、滑坡; 载运保险车辆的渡船遭受自然灾害(只限于有驾驶人员随车照料者)。 车损险怎么买 车损险的购买应该和车主的实际情况挂钩。比如一些附加险,例如划痕险,这些附加险的作用对新车可能比较起作用,但是对老车、二手车的效用就没这么明显。另外要注意的就是,如果您因为出险索赔了,那么您当年的出险记录也会变多,这样会影响下一年的保费收取情况,一般来说,出险越多保费也收的越多。 查看详情>>
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