凡尔赛C5 X1.5试驾感受
- 凡尔赛C5 X试驾感受🎀😘纯舒适取向,颜值很不错,凡尔赛C5 X😘 我试驾凡尔赛C5 X的第一印象是底盘非常的舒服😁,低速有点像一台SUV,打转向和刹车虽然有一点晃晃悠悠的😃,但是速度一旦起来后,能感觉到悬架又有了那种紧绷感😀,过减速带和颠簸路面的时候,传到车里的震动处理的非常好😁。而缺点是后排坐垫有一点太短,靠背略有点直,后备厢配置有一点寒酸😋。车机系统界面比较普通,流畅度也显得很一般😉。#凡尔赛C5 X# 查看详情>>
- 【逸起挑战凡尔赛】天逸BEYOND&凡尔赛双车试驾苏州站【逸起挑战凡尔赛】天逸BEYOND&凡尔赛双车试驾苏州站,燃擎开赛! 查看详情>>
- 试驾零跑汽车C10的感受!我是零跑T03车主,最近有个很火的新闻,T03小姐姐礼让救护车,被零跑奖励了一台C10。实名羡慕,被新闻照片上的C10吸引了,就去附近的4S店试驾。 查看详情>>
- 试驾雪铁龙凡尔赛C5 X:浪漫和务实它都有雪铁龙凡尔赛C5 X自上市以来,就凭借着独特的设计和不错的性价比在市场中取得了一定的成绩,一度让法系车重新回归了大众的视野。最近,我们也拿到了一台最新款的雪铁龙凡尔赛C5 X,而在试驾中它与众不同的气质就给我们留下了深刻印象。 查看详情>>
- 五菱星光试驾之感受。今天分享的是我试驾星光的感受。费了老大劲,几易其稿才算是完成,虽说我努力了,可与专业大咖所分享的还有很大差距。 查看详情>>
- 请查收,你的凡尔赛试驾清单!一年一度的极速嘉年华已结束半月有余,赛道里的轰鸣声依旧如昨日响亮萦绕在耳边。如果说上赛道是爱车人的终极体验,那么开超级跑车上赛道是不是就更加刺激魅惑了?那如果有N台超级跑车任君挑选,让你在赛道上肆意驰骋,是不是就是完美中的完美了呢? 查看详情>>
- 北汽魔方试驾初体验,感受篇前段时间我试驾了北汽魔方,我也出了一期视频,详细讲解了我的试驾感受。说实话,已北汽魔方的售价来说,这车还真的很有性价比。外观设计是长在年轻人审美上的,并且拥有超大的后排空间和丰富的科技配置,动态表现也绝对是同级别非常优秀的。 查看详情>>
- 短途试驾“凡尔赛”🎪🎪短途试驾“凡尔赛”。 同事是雪铁龙铁粉,以前是一辆老款的手动世嘉,开了十几年,陪伴他东征西讨,确实造的太“落套”了,大伙都鼓动他🎟换车,老哥一激动,整了辆新上市的“凡尔赛”。今天有幸试乘试驾一次,感觉不错。 外观内饰秉承了法系车的风格,确实惊艳,尤其外观,内部各功能区域上手无难度,像我这种糙人,依然🎭很顺手,兰花指换挡,气质得拿捏住。音响还可以,清亮但是低音感觉不厚。内饰能摸到的大都是软性材质。整体风格(科技感)感觉比我的森林人进阶最少两代....... 开起来很轻快,1.6t的发动机,配合8at变速箱,换挡轻柔,没怎么感觉出🏅顿挫,隔音很好,车内关好玻璃后只听见隐隐的胎噪,当然厂区内最高开到60[_LinkTopic:雪铁龙CX,57672,23] 查看详情>>
- 试乘凡尔赛感受车友们你们好,前天去看了下凡尔赛,并试乘体验了一下,为什么要去体验一下凡尔赛呢?原因有二,其一就是听说某车评人测试凡尔赛以后,说法系车没有希望没有未来了,特想看看这位先知阁下到底有没有这么神!其二就是,最近打算换车的,之前真的没有考虑过法系车,无论标 志还是雪铁龙,一次也没有考虑过,为什么呢?因为无论爱丽舍还是C5,内饰配置方面真的很单一,尤其是中控台上那个小显示屏,很出租车啊!凡尔赛这款车也研究了一下,为什么又突然开始研究凡尔赛了呢?因为雪铁龙的广告效应,入门无低配,入门即豪华,一改往期车型设计,配置的确很高,颜值空间也很喜欢! 下面说一下试乘试驾体验吧外观颜值不多说了,空间方面前排很舒适,无论怎么坐,至于后排,本人身182cm,腿部空间足够,头部空间刚好评论得贡献坐后排本人喜欢葛优躺,翘二郎腿完全没有问题,唯独后排座椅假如再宽一下的话,会更舒适!配置方面家用车型足够了,而且凡尔赛这款车作为家用车旅行自驾游车特别合适,思域跟凡尔赛没法比,跟雅阁,迈腾凯,美瑞比较的话,凡尔赛 没有B级车味道,这里所说的味道是B级车原有的味道,不是说没有B级车的尺寸配置动力!动力性能方面个人觉得还是比较不错的,陪驾员开和自己驾驶,感觉动力性能方面都很不错,家用车足够了,而且14但18w的价格就不要奢求百公里六七秒那种了,那怕凡尔赛百公里加速在十秒也是个人想要的车型,动力性能方面8AT 变速箱真的是完美组合!隔音方面前段时间也有争议,个人觉得隔音方面不能说是非常好,但同级别车型或者跟自己十w出头的大众车比较,隔音方面做的还是比较不错的,总体来说,凡尔赛这个价格对的起选择它的消费者了,还是那句话,车就在4s店好不好去试驾感受一下,买不买是你自己的事!当然那些说没有4s店的就不要说这说那了,你可以要求当地搞个4s店,或者选择直营店购车,再拿没有4s店说事的话,真的让人会联想翩翩的! 查看详情>>
- 取长补短,比亚迪唐DM-p试驾感受我们对比亚迪唐车系可以说已经很熟悉了,之前对唐EV和唐DM-i车型都进行过试驾。而此次对比亚迪唐DM-p进行了试驾之后,发现它汲取了唐EV和唐DM-i车型各自的优势,同时又弥补了这两款车型相对的短板,可以说唐DM-p整体性能有了长足进步,竞争优势明显提升。 查看详情>>
- 试驾全新一代凌云的感受受邀到阜阳瑞锦星途体验中心试驾了全新一代星途凌云,接下来,就把试驾感受简单给大家介绍一下吧! 外观方面,全新一代星途凌云延续了家族一贯的风格设计,不过在部分细节上也有所优化。例如前脸格栅周围加入了镀铬饰条点缀,在车身配色上新增加了专属的星芒青车色,使得整车看上去更加独特。 车身侧面,采用的多段式线条为车侧带来了不错的光影效果,密辐式轮圈,轮圈与银色车顶行李架,也是呈现出了不错的运动感。车尾部分,新车尾灯采用了贯穿式设计,拉宽了车尾的横向视觉宽度。 查看详情>>
- 试驾星越L智擎,浅谈感受昨天回4S店保养,顺便试驾了星越L智擎;问店里目前只能预订,试驾车是银色,比较耐脏,还是可以的;试驾的话,隔音效果非常好,发动要的声音几乎听不出来,试驾车油表显示5.4,空间很大,内饰很豪华,三联屏很香,功能很齐,价格有点小贵,长途用得多的可以考虑入手 查看详情>>
- 首次试驾星海V9的感受今天路过玉溪风行4S店,特意进去试驾星海V9,对V9的空间和动力表现确实令人印象深刻。 查看详情>>
- 欧拉闪电猫到店试驾的感受今天受黄山元汇欧拉4S店邀请来参加闪电猫试驾活动。来到店里让我眼前一亮。首先就是这个外观吸引了我,无框车门,犀利的大灯然后在销售人员的陪同下,我试驾了一下,坐到里面感觉内饰也是非常不错,高端大气上档次。慢慢的科技感。 查看详情>>
- 分享换米其林轮胎后试驾凡尔赛C5 X感受很多人都吐槽东风雪铁龙凡尔赛C5 X的轮胎宽度过于小,在操控这方面确实存在一些小短板,之前我试驾的凡尔赛C5 X就是这样,在转弯的时候你能明显的感觉到整台车的侧倾比较严重,而这么小宽度的轮胎,我个人感觉也是为了提升一定的经济人流性,但我在上个月试驾了朋友的凡尔赛C5 X,他换上了米其林225宽度的轮胎,个人感觉整台车的性能提升了一个级别,无论是转弯还是操控性能,对于驾驶者的自信心以及稳定性有很大的提升,但是换了更大宽度的轮胎后,原本我朋友这台车是跑了八九个油左右,一下子就来到了11个油,个人感觉油耗增加的还是比较明显的,但是不得不说开起来是真的舒服! 查看详情>>
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