凡尔赛C5 X副驾驶座热水管问题怎样解决
- 详析雪铁龙凡尔赛C5X 1.6T发动机前世今生从本月开始,凡尔赛C5X可0元选装18英寸轮圈并配225/55R18轮胎,解决备受诟病的205“面条胎”问题,窄胎和宽胎对操控和舒适性有何影响?C5X发动机抖动的问题是否存在,我们通过这款1.6T的历史来详细分析,搭载同款发动机的车型出现过哪些问题,如今是否解决?我们带着这些疑问来详细分析。 查看详情>>
- 凡尔赛C5 X碰撞测试获五星没说服力?那下次碰碰沃尔沃?同沃尔沃把安全二字挂在嘴边的,除了沃尔沃,还有东风雪铁龙,沃尔沃之于安全靠的是营销和实战没输过的实力,而东风雪铁龙靠的是厂家的人在车间里宣传自家过硬的用料、和出于安全考虑的设计。不过沃尔沃已经成名,靠着安全成功打入了中国豪华车市场,而雪铁龙似乎还没有解决生存问题,虽然去年推出的凡尔赛C5 X成为舆论的暴风眼,但是2022年开年首月仅三千多辆的上险量,显得有些尴尬。最近东风雪铁龙凡尔赛C5 X在C-NCAP碰撞测试里的一“撞”,似乎能够给销量带来一些意想不到的收获。 查看详情>>
- 2021上海车展丨对话东风雪铁龙毛创新(文/张钰翊)最美人间四月天,不负春光与时行。2021年4月19日,上海国际车展盛大开幕。在这个春回大地、万物复苏的季节,中国车市也在孕育着向上生长的力量。本次车展期间东风雪铁龙带来了哪些重磅车型?在营销、推广、售后以及服务层面有哪些创新举动?凡尔赛C5 X对于当下的东风雪铁龙而言又有着怎样重要的意义?围绕这些问题,东风雪铁龙品牌总经理毛创新向车友头条作出了深度解答。 查看详情>>
- 假如我是一名法系铁粉,我向你推荐一款除开凡尔赛C5 X的法系车比如天逸或者500假如我是一名法系铁粉,我向你推荐一款除开凡尔赛C5 X的法系车比如天逸或者5008,你会买吗?你恐怕会想着跟我绝交吧,毕竟你买我推荐,我爱我不买。现在法系车所面临的最大问题,可不是一个“元+”计划就能解决的,这还不算上维保不方便的问题。 查看详情>>
- 浪漫主义和实用主义中型车该怎么选?中型车在国汽车市场上是竞争比较激烈的车型,各大品牌在中型车范围内都布局了很有实力的车型,那么中型车到底该如何选择呢👆?是该选择浪漫主义还是选择实用主义呢?今天来对比的两款中型车就是它们,来自雪铁龙的凡尔赛C5X和来自本田的雅阁😃。 雪铁龙凡尔赛C5X外观 本田雅阁外观 外观:凡尔赛C5X的设计代表着法系车的浪漫 凡尔赛C5X的外观设计充满着法系浪漫主义色彩,双人字型LOGO向两端延伸,在大灯部分有很大的角度变化,营造出极强的视觉效果,尾灯造型与车头大灯部分的造型极为相近,有很高的辨识度😅。 雪铁龙凡尔赛C5X外观 雪铁龙凡尔赛C5X外观 本田雅阁的外观设计有一定的运动感,矩阵式大灯层次分明,宽大的镀铬饰条装饰得很到位,营造出比较强的豪华感💍。雅阁车尾尾灯造型也很有设计感,辨识度也比较高😙。 本田雅阁外观 本田雅阁外观 内饰:雅阁的内饰设计感有所提升,储物空间多实用性强 凡尔赛C5X的内饰设计有很多值得称赞的点,悬浮式的中控屏幕与下方黑色钢琴烤漆饰板相融合,设计得比较巧妙。液晶仪表的尺寸较小,这一点应该批评。方向盘的设计值得表扬,多功能按键设计和布局比较合理,沉浸式的电子挡把很有设计感,也使得中控台更加简洁。 雪铁龙凡尔赛C5X内饰 雪铁龙凡尔赛C5X内饰 雪铁龙凡尔赛C5X内饰 雅阁的内饰设计相比老款车型有所提升,中控屏幕也同样采用悬浮式设计,但是遗憾的是屏幕显示的清晰度不算高😸。方向盘的握感很好,高配车型上采用按键式电子挡,而低配车型上依旧采用的是机械式的挡把😇。整个内饰的储物空间实用性比较强,这是本田车型的优势。 本田雅阁内饰 本田雅阁内饰 本田雅阁内饰 空间:雅阁的空间表现是它的优势之一 两款车的定位相同,凡尔赛C5X的车身尺寸长宽高分别为:4805*1865*1505mm,轴距2785mm。凡尔赛C5X的车身尺寸虽然是一个标准的中型车,但是在中型车的范围内,车身尺寸并不占优势😃。 雪铁龙凡尔赛C5X外观 雪铁龙凡尔赛C5X后排空间 本田雅阁的车身尺寸长宽高分别为:4906*1862*1449mm,轴距2830mm,混动版本车型的车长为:4908mm,其他尺寸均相同。雅阁的车身尺寸优势明显,而且雅阁的空间表现也是同级别的优秀代表。 本田雅阁外观 本田雅阁后排空间 性能:凡尔赛C5X动力升级,燃油经济性有所提升 凡尔赛C5X搭载全新一代1.6THP涡轮增压发动机,全新一代1.6T发动机除了解决了烧机油的问题,再加上全系标配爱信8AT变速箱,使得凡尔赛C5X的油耗表现有比较大的提升,凡尔赛C5X的NEDC综合油耗仅为5.8L/100km。 雪铁龙凡尔赛C5X发动机舱 雅阁的动力依旧是大家熟悉的味道,1.5T+CVT以及2.0L油电混动系统配合E-CVT的动力组合😻。1.5T+CVT的动力组合NEDC综合油耗为6.2L/100km和6L/100km,而两款燃油版幻夜车型的NEDC综合油耗为6.5L/100km。混动版车的NEDC综合油耗表现为4.2L/100km和4.4L/100km😏。针对燃油版车型相比,凡尔赛C5X的油耗表现要优于本田雅阁😘。 本田雅阁发动机舱 性价比:凡尔赛C5X 14.37万的起售价性价比优势明显 凡尔赛C5X的指导价为:14.37万-18.67万。而14.37万的起售价已经是合资中型车当中最低的售价了💢。而入门版本车型搭配19寸轮毂、5颗气囊、倒车影像、定速巡航、PHC悬架、全景天窗、无钥匙进入/启动、真皮方向盘、换挡拨片、LED大灯、感应雨刷、自动空调等配置🎀。14.37万的起售价,但是配置还是做到了该有的都有。 凡尔赛C5X与雅阁配置对比 凡尔赛C5X与雅阁配置对比 本田雅阁的指导价为:16.98万-25.98万💢。但是16.98万的入门版车型你根本订不到车,因此17.98万的二级车成为真正意义上的入门车型。搭配17寸轮毂、3颗气囊、电动天窗、无钥匙启动、塑料方向盘、机械式挡把、自动空调等😃。配置对比凡尔赛C5X的入门版本车型有比较大得差距💛。 凡尔赛C5X与雅阁配置对比 凡尔赛C5X与雅阁配置对比 凡尔赛C5X与雅阁配置对比 写在最后:凡尔赛C5X和雅阁的外观和内饰设计对比,凡尔赛C5X的优势明显。而空间表现还是雅阁更有优势。就燃油版车型而言,凡尔赛C5X的燃油经济性更好,而性价比对比雅阁要比凡尔赛C5X差得很远。不过在国汽车市场上,雅阁的口碑要比凡尔赛C5X高很多,另外法系车的保值率依旧处在一个比较低的区间🙌。#雅阁# 查看详情>>
- 车上一个人都没有却有四个位置显示安全带未系,只有副驾驶座是正常的,位置上都没有放车上一个人都没有却有四个位置显示安全带未系,只有副驾驶座是正常的,位置上都没有放东西。有没有朋友出现类似的问题?怎么解决的 查看详情>>
- 申克推出新型车轮装配系统上海2020年8月3日 /美通社/ -- 车轮装配是整个车辆组装中至关重要的一个环节。如今,通常车轮的尺寸范围为从小车的14"到高端车的22"。同时,高质量的装胎需求越来越强烈,怎样装配低扁平比轮胎、防爆胎以及带TPMS应用功能的车轮,以及如何优化胎唇座和动平衡检测均已成为日常车轮装配过程所需解决的问题。因此,整个车轮组装系统必须能够处理各种各样的高标准的装配需求,并对装配的生产数据具有可追溯性。 查看详情>>
- 【雪铁龙C5 X解决了国人两大痛点后,能【雪铁龙C5 X解决了国人两大痛点后,能否成为品牌最后的救命稻草?】 雪铁龙中国不那么受待见的原因还是老问题了:板悬+1.6T。 但雪铁龙凡尔赛C5 X插电混合动力版本将这两个问题已经解决。 经过德国车评媒体Auto Motor und Sport的实测,1.6T+电机的最大功率提升至了180PS,WLTP工况下的纯电续航也达到了63km。 并且在主动悬架的辅助下,其舒适度得到了进一步地提高,特别是针对颠簸路面,质感可以用高级来形容。 加之这款车本身独特的跨界和掀背结合的个性和实用,以及混动的燃油经济性,说实话,其产品竞争力还是非常强的。在中国,雪铁龙如今翻身的机会不多,这款插电混或许就是一次机会。[_LinkTopic:车展有一说一,77259,37] 查看详情>>
- 试过才知道法系车也不错🙃试过才知道法系车也不错☃?雪铁龙凡尔赛C5X体验🌱 谈起到外地工作出差,可能很多朋友都会面露难色🙃。一方面免不了舟车劳顿,另一方面人生地不熟,都会以公共交通或打车来解决出行问题,总觉得差了些自在🤜。如果在外地出差时可以被安排一辆舒适、省心的代步车使用几天,那不仅行动起来更自由、范围更大,出行的体验感和新鲜感也会更强一些🍀。 在我们最近外地出差中,正好遇上这样的美事:幸运地被安排上了一辆雪铁龙凡尔赛C5X作为代步用车😾。如果说个性独特是雪铁龙凡尔赛C5X的表面标签,那么在实际日常驾驶里的体验,又会不会有着和外表极大的反差🍀?趁着三天时间的相处,我们算是把它的性格给摸透了些😲。与众不同、个性、自成一派这些形容词,套用在雪铁龙凡尔赛C5X确实相当适合,而这也是它的第一层性格😴。两根造型锐利的LED日间行车灯以呈Y字形的夹角搭配,上方的灯条又与位于车头中心的雪铁龙logo直接融为一体;远近光大灯在不点亮的时候,则悄悄隐藏在前脸两侧;前杠下方的进气口又使用了竖向的对称鳃形元素来点缀🐰。可以说雪铁龙凡尔赛C5X的前脸风格,算得上近年来合资车型中较为复杂多元的一款🐰。但神奇的是,好像只有法系车型,才特别擅长以复杂多变、不规则的元素合理地揉和在一起,这也有些炫技嫌疑😎。 这种不规则的合理性,在车身侧面更是体现得淋漓尽致🦊。底盘离地间缝不低,让车辆的视觉重心拉高了🌷。悬浮车顶到了车尾后半部分形成一个溜背造型,瞬间让车辆的跨界风拉满,紧接着又由不规则造型的尾灯进行收尾🐹。单纯从车身比例来看,确实让人很难马上界定它到底是一款大两厢车,还是轿车,还是一款轿跑造型的SUV😊。没错,法系车似乎对于这种模糊的界限情有独钟,个人认为这种情况,和小酌后的那种“微熏感”相当类似🎋。但是这种造型能否广为人所接受,目前来看还是需要些时间😒。但是到雪铁龙凡尔赛C5X的内部窥探一番之后,你又会觉得车内车外是两个不同的世界:车辆内饰设计更多强调一种整体感和协调性,没有过份出彩的地方,更多是强调柔和、相对舒适的氛围🙄。平底方向盘尺寸其实并不小,但是自带两块拨片倒会让人觉得意外🤜。#雪铁龙C5 X(海外)# #买车# 查看详情>>
- 车内后视镜异响问题车走在不是太好的路上,路面颠簸频率比较高的路车内后视镜位置有嘎吱嘎吱是声音,不知道其他车主有这样的问题吗,怎么决解。(去4S店说过4S点换了一个新的行车记录仪,以为是行车记录仪的问题但是4S点免费换了哪个位置还是会有声音,仪表台也会有异响,在副驾驶驶座置导航那里传出来的,自己打开过手套箱看过没有东西会磕碰,)有那位大神能帮忙解决一下的吖,万分感谢!! 查看详情>>
- 福特新全顺三座箱货短轴发动机舱漏水愁死了我是青岛的八月一号买的车,发动机舱漏水。看了好几位车主反映这个事情都没有解决。我觉得设计缺陷的问题,福特也不出来解决这个事,我买这个车是用来坐服务车的,不管是下雨还是晴天,都要往外跑,时间长了行车电脑肯定会出问题,这可怎么办啊?当初在大通v80和福特全顺之间做的选择,大通V80整整便宜了四万块钱,最后还是觉得福特能靠谱一点,没有想到会这样。哪位车主有解决的法子了告知一声。这是驾驶座一侧的我用玻璃胶粘好了,还是不行不止这一个地方漏。这是驾驶座一侧的行车电脑,没有拍清楚,上面全是水两个手指指的地方也漏水,漏的还挺多,正好流在行程电脑上关键是这个有白色油壶,下面有行车电脑,下雨天,流的那个水哗哗的那么多的电线插头时间长了,肯定会出问题这是副驾驶一边的也用胶粘好了,也没有解决问题,不光这一个地方漏这是副驾驶一侧的,一下雨就有水,螺丝都生锈了 查看详情>>
- 这两天的灿东烟台属实太热了,周末就去“避暑胜地”万达呆了一天,看到曾经的“车圈网这两天的灿东烟台属实太热了,周末就去“避暑胜地”万达呆了一天,看到曾经的“车圈网红”雪铁龙C5X凡尔赛在搞外展,必须静态体验体验#凡尔赛c5x# 1.现在的Slogan已经换成了“不至于轿车”,这不比原来那个什么B级新标杆强多了[图1];也不知道原来雪铁龙市场公关部咋想的,简直有点智障。 这车设计出来本来就是避开AB级别的划分,来个跨界旅行车的细分市场,非常适合作为一个家用多面手的好男人之车。结果给定个B级新标杆,结果口水就来了,有拿轴距说事的,有吐槽非独立悬挂的,还有说后排空间根本达不到B级的,这不就是找事嘛。 更别提什么性能层面,凡尔赛的旁边是广汽传祺的GS8,目测底盘离地间隙都快赶上GS8了(官网数据空载200mm),绝对要超过轿车,更大多数SUV应该差不多[图2]。这么高的离地间隙真的不太适合谈什么性能层面。 2.看这个离地间隙,凡尔赛能跑一定程度的烂路还是没有问题的,通过性应该跟普通的城市SUV差不多,轮胎205/55R19这数据应该相对省油,看网上实测的制动数据,刹车性能也不错。 3.内部的空间绝对中等偏上属于A+的水平,尤其后排想打开放倒后排座椅,绝对可以当张床躺着,这点是轿车做不到的。每种不足后排坐垫稍微有点短,腿部空间也远不如主流的B级车[图3]。 4.内饰整体设计比较偏实用风格,空调操作的实体按键保留好评,中控大屏的UI设计稍显年代感[图4]。比较好评的是内饰没啥异味,还有就是遮阳板化妆镜的双侧LED灯真的好评,比那些成本节俭删灯的,用屎黄卤素灯的强多了,副驾驶的小姐姐应该比较喜欢,化妆效果应该不错[图5]。 总体静态感受下来,C5X凡尔赛作为家用多面手的绝对称职,而且还挺有竞争力的;现在网上有些喷子吐槽,多归功于雪铁龙自己的宣传问题。哦对了,再雪铁龙的官网,凡尔赛被放倒轿车归类,所以现在打的slogan是“不至于轿车”嘛。[图6]#微博新知博主##大v聊车# 烟台 查看详情>>
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