凡尔赛C5 X两种轮圈区别建议
- 18寸轮圈/倒车雷达 雪铁龙凡尔赛C5 X增新选装件日前,网通社从官方获悉,东风雪铁龙宣布即日起订购凡尔赛C5 X可选装18英寸225/55 R18钻石切割铝轮圈,而C5 X享不凡车型可享受原厂倒车雷达加装服务,车主可通过东风雪铁龙授权4S店和东风雪铁龙天猫商城等渠道进行加装。 查看详情>>
- 凡尔赛C5 X新车上市,快来看看如何选配近日,东风雪铁龙旗下中型轿车凡尔赛C5 X上新了4款虎年开门红版本,新车在普通版凡尔赛C5 X基础上装配了红运轮圈、红运虎标、红运头枕等装饰件。 查看详情>>
- 雪铁龙凡尔赛C5 X量产版车型下线 或推两种动力版本此前,我们曾经多次报道过雪铁龙凡尔赛C5 X车型的消息,日前我们获悉,新车的量产版车型正式下线,有消息称,新车将会在9月份正式上市,值得期待。回顾一下车辆在设计层面的表现,首先,新车将会拥有比较浓郁的跨界风格,全新样式的前脸设计能够让车辆拥有比较时尚的视觉感受,前包围处将会配有尺寸宽大的导流槽,内部将会集成不规则造型的黑色网格,具有比较强的跨界属性。来到车侧,新车将会拥有类似旅行车的车身轮廓,悬浮式车顶、黑色侧裙护板等时尚设计均不会缺席;车尾部分,新车将会配备一款造型时尚的尾灯组,同时我们还可以看到,新车将会配备一款造型比较夸张的扰流翼,能够进一步凸显车辆的运动属性。内饰方面,新车将会采用非对称式中控台设计,整体具备比较出众的品质感。动力方面,有消息称,新车将会推出两种动力版本供消费者选择。 查看详情>>
- 全新标致4008曝光,外观前卫个性,能上演绝地大反击吗?近期,法系车的雪铁龙凡尔赛C5X,以独特的命名方式,及较高的性价比,似乎“重新打开”了国内的汽车市场。不过雪铁龙凡尔赛C5X的整体虽然时尚,跟之前法系车的前卫感有了一些区别。想要享受更纯正的法系设计,其实还是得看标致。 查看详情>>
- 到店实拍凡尔赛:不止轿车的跨界之王,天生的实用和时尚纵观今年车市,最有个性的车非东风雪铁龙凡尔赛C5 X莫属。在它身上,融合了轿车、SUV、旅行车三种车型的特征和功能,同时又呈现出经典的法式浪漫设计风格。换言之:如果说车型玩跨界,凡尔赛C5 X已经从之前常见的两种领域横跨三大领域,是实打实的跨界之王。 查看详情>>
- 思域 VS 凡尔赛C5X 普通家庭用车这两款该怎么选呢?写在前面:思域和凡尔赛C5X本来是两种不同车型,从“用车需求”角度来看两者并非竞品,但最近凡尔赛C5X和十一代思域最近都很火,汽车鉴闻直播间关于这两款车的提问特别多,索性撰文一篇谈谈对这两款车的看法,供关注这两款车的车友做个参考。 查看详情>>
- 再来给大家说说19和20两种轮圈的区别以及我个人的建议1首先列一下二者除了尺寸以外的数据差别,1.最大胎压:19寸3.4,20寸3.4二者相同,没什么可说的。2.承重指数以及速度等级:19寸104W。4条轮胎共3.6吨承重上限,。20寸101W。四条轮胎共3.3吨承重上限,速度等级都是270km/小时3.耐磨指数:19寸340=最大行程340*500公里=17万公里,20寸220=最大行程220*500公里=11万公里。虽然不同品牌不同配方这么直接比较不是很严谨,但是也能大概看出区别,一个是全天候耐用型标准,一个是性能胎标准。19寸竞驰ev的参数没找到,估计也是220。但是因为轮胎橡胶自己也会随时间老化,对大多数车主而言这个耐磨指数并没有太影响使用年限,基本上跑到3年多就换了,根本到不了这么高的公里数4.牵引力指数(抓地力):二者相同,都是A级,级别相同米其林因为比较软,实即使用可能更有优势5.耐高温级别:二者相同,都是最高级A级综上就是很明确的反映出两个轮胎的用途上的差别,加上扁平率的考量,得出以下结论:19寸偏向日常通勤,在不同路况下的泛用性更强,压到坑坑包包的不用太过担心,(其实45的扁平率也不能算高,还是得悠着点)20偏向跑高速公路,其实20的性能可以不考虑,如果喜欢涡轮轮毂造型,稍微娇气一些又有什么关系。颜值还是不能马虎。另外说一下很多人对轮毂尺寸对轮胎性能影响的偏见,首先大轮毂并不一定等于抓地力(20的优势来自于米其林,并非轮毂尺寸),抓地力最大的影响是轮胎花纹,轮胎宽度,轮胎材质,胎压,也就是说,同一个系列的轮胎,不同轮毂尺寸的抓地力是并没有太大差别的。不过侧偏刚度来说,扁胎更有优势,在转弯时车身的横向偏移,肯定是大轮毂要小一些,这也是20轮毂津津乐道的操控性的由来。有人可能会觉得既然超跑都喜欢用大轮毂,肯定是因为大轮毂对应轮胎的抓地力更强,其实并非如此,否则f1早就不用厚胎了。超跑配大轮毂的最主要目的是两个,第一,颜值(超跑必须要颜值,这个没得说)。第二,塞进更大的刹车盘和卡钳。至于续航,可以认为没有实际意义上的差别,而且每个人的右脚黄金含量不同,没法比较。接下来就该聊颜值了,大轮毂炫酷,就看你第一眼喜不喜欢了,你直接被惊艳到了的话,就不用想其他的,直接黑20拿下。如果对这个造型没什么特别的倾向只是听别人说必选的话,可以慎选。我个人比较喜欢强调轮毂圈的设计,辐条越细越疏存在感越低越,轮毂圈轮廓越明显,层次感越清晰越,毕竟车轮转起来轮毂上最关键的颜值点就是轮毂圈了。至于推荐,第一时间被20轮毂造型吸引无法自拔的车友,是必选20的。这个不需要讨论和推荐如果是觉得20轮毂造型并没有高于一切的车友,个人建议还是选19,毕竟大部分大轮毂的车不是拥有超豪华减震的豪车,就是玩赛道而且车身重量不高的跑车。像modely这种2吨车重,悬挂又硬的车,基本上把所有的负担都加在轮胎上了,选个厚实点儿的轮胎更皮实耐用,与此同时还可以捎带选个白内或者白漆, 查看详情>>
- 详析雪铁龙凡尔赛C5X 1.6T发动机前世今生从本月开始,凡尔赛C5X可0元选装18英寸轮圈并配225/55R18轮胎,解决备受诟病的205“面条胎”问题,窄胎和宽胎对操控和舒适性有何影响?C5X发动机抖动的问题是否存在,我们通过这款1.6T的历史来详细分析,搭载同款发动机的车型出现过哪些问题,如今是否解决?我们带着这些疑问来详细分析。 查看详情>>
- 推出四款车型,雪铁龙C5 X约25.2万元起售日前,汽车舆论通过海外媒体得知,雪铁龙已在法国公布了旗下C5X的售价。新车共推出四款车型,并提供两种动力选择,汽油版车型起售价为32900欧元(约合人民币25.19万元),插混版车型起售价44950欧元(约合人民币34.41万元)。东风雪铁龙凡尔赛C5 X将于9月内在国内正式上市销售。 查看详情>>
- 预售定单破万 东风雪铁龙凡尔赛C5 X定于9月23日上市有人说,追赶潮流TA不擅长,但制造潮流TA是高手。虽还没上市,但凡尔赛C5 X 早已凭借着不止于轿车的“领潮”设计,入门即凡尔赛的丰富配置以及极具诚意的预售价格,展现出强劲的“吸粉”力,预售定单已经突破10000台。凡尔赛C5 X是今年雪铁龙品牌重磅推出的全新旗舰车型,也是东风雪铁龙专为“领潮人”打造的一款“引领潮流、重塑B级车新标杆”的新势座驾,TA不止于轿车,完美的融合了轿车的优雅与动感,SUV的稳健和通过性以及旅行车的实用性,通过设计凡尔赛、舒适凡尔赛、科技凡尔赛三大核心优势做到“因你不同”,人人都能从这款车型上找到自己的需求,发现心仪之处。 除“充满凡尔赛”的产品优势外,自上海车展发布“领潮合伙人”计划后,东风雪铁龙坚持与广大客户“共创、体验、共享”凡尔赛C5 X,比如新增后排中央头枕共创更舒适的凡尔赛;根据客户投票和建议,将凡尔赛C5 X四个级别车型名称正式依次命名为“享不凡、势 查看详情>>
- 东风雪铁龙全新车型发布,定名凡尔赛近日,全新车型雪铁龙C5X正式发布,新车中文名为东风雪铁龙凡尔赛C5X,官方定义该车型为新势轿车。新车基于EMP2平台打造,整体设计前卫独特,设计灵感来源于CXperience概念车,大幅修改传统家族式设计语言,观感新鲜又熟悉。据悉,新车会配备19英寸轮圈、新一代C-Connect车载娱乐信息系统、L2级驾驶辅助系统等配置。并将搭载1.6T四缸发动机,提供燃油版和混合动力版。 查看详情>>
- 限量1000台|凡尔赛C5 X虎年开门红版上市1月17日,东风雪铁龙凡尔赛C5 X虎年开门红版正式上市,售价14.37-18.67万元。限量发售1000辆。新车基于常规车型打造,拥有任意配置可选,且同样适用超凡购买、超凡服务、超凡伙伴政策。与常规车型不同的是,虎年开门红版配备了红运虎标、红运头枕、红运轮圈装饰件等配置。 查看详情>>
- 2022款福特EVOS 2.0T 运动版点评近期的标致新408卖出国产自主车的价格,雪佛兰的星迈罗还没上市,其预售价已经对标国产自主车。而我们今天点评的这款新车,因为它的售价贵,销量并不好(7月销量662辆),它就是福特EVOS,售价19.98-25.98万元。该车型和蒙迪欧共用底盘、内饰布局,不过福特EVOS是跨界SUV。和福特EVOS的跨界造型、底盘高度相似,却定位中型轿车的雪铁龙凡尔赛C5 X,售价却只有14.37-18.67万元,7月销量4755辆。这里需要肯定一点,福特EVOS的配置规格要比雪铁龙凡尔赛C5 X高,一分钱一分货,但凡尔赛C5 X的价格颇具杀伤力,在销量已有体现,一个便宜三个爱--这也是真的。今天组长点评的是2022款福特EVOS EcoBoost 245 运动版,它是该车系的中高配车型,售价24.58万元,没有任何优惠。组长建议购买蒙迪欧的顶配(7月销量6406辆),优惠之后的裸车价21.68万元,替代福特 查看详情>>
- 雪铁龙C4 X迎来全球首发!设计居然成唯一看点?日前,雪铁龙旗下的雪铁龙C4 X正式迎来全球首发。和雪铁龙凡尔赛C5 X相比,新车在设计理念和车身造型上没有太多的区别,分体式大灯组进一步提升了前脸的视觉冲击力。车尾的溜背式车身+掀背式尾门,造型看上去十分运动,完全可以被认为是标致408X的姐妹车型。 查看详情>>
- 法系车大家冲谁?凡尔赛C5 X是法国汽车制造商雪铁龙(Citroën)推出的一款跨界车型。它于2021年4月首次亮相,并于同年9月正式上市。凡尔赛C5 X采用了溜背式设计,融合了轿车、SUV和旅行车的元素,旨在为消费者提供更加多样化的选择。 凡尔赛C5 X的外观设计非常独特,前脸采用了雪铁龙家族式的双层前大灯和V形进气格栅,车身线条流畅,尾部则采用了悬浮式设计。内饰方面,凡尔赛C5 X采用了豪华感十足的设计风格,配备了大尺寸中控屏幕、数字仪表盘、全景天窗等高科技配置。 凡尔赛C5 X搭载了1.6T和2.0T两种发动机,最大功率分别为180马力和225马力,与之匹配的是8速手自一体变速器。此外,凡尔赛C5 X还配备了四驱系统和可变悬挂系统,以提供更好的驾驶体验和舒适性。[_LinkTopic:凡尔赛C5 X,49902,23] 总之,凡尔赛C5 X是一款集豪华、实用和性能于一身的跨界车型,旨在为消费者提供更加多样化的选择。 查看详情>>
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