凡尔赛C5 X有没有一样冷气老是故障
- 508L有没有人和我一样冷气老是出故障?去年7月份买的车,一开始空调打开和关闭的声音都很大,用车4个月4000公里左右,打空调开一段路,只要低速压过不平路段,前悬挂就会发出咿咿呀呀的异响,1万公里后不药而愈。到了今年7月19号,16000公里这样,迎面风吹不出,大热天的非常难受,忍了10天8天左右,后面实在受不了,跑了100多公里去4S,检查说电池问题,说是帮我换了个新电池(不得在现场看,不知道是不是真的换了),毛病治好了。现在8月11日,刚修车回来20多天,空调压缩机一会工作一会不工作,冷风时有时无,实在非常的恼火!之前有人发过帖子,怀疑508L空调有问题是普遍现象,想问问各位车友,有类似的问题吗? 查看详情>>
- 和「人间仙境」恩施一样怡人舒适的,是凡尔赛C5 X提到恩施,有多少人像我一样,只是无意中刷到这张网图,便一眼万年,垂涎这份大自然恩赐的美? 查看详情>>
- 标致408X来了,能否像凡尔赛C5 X一样拯救法系车?日前,东风标致发布了全新标致408X的首批官图。根据官方信息,这是一款“跨界跑旅车”,但本质上就是原汁原味引入的欧版标致408车型。至于车名增加的X后缀,则是意欲突出“跨界”、“无界”概念。 查看详情>>
- 看完这三点,就知道东风雪铁龙凡尔赛C5 X为何热销了“行到水穷处,坐看云起时”,就在东风雪铁龙年销量不足2万辆之后,一款凡尔赛C5 X直接拉满“马力值”,以月订单1.2万辆、冲上“热搜”的话题度,与“凡尔赛文学现象”一样,成为了“凡尔赛C5 X现象”。 查看详情>>
- 全新凡尔赛C5 X旅不凡版上市,国内旅行车的春天要来了吗4月1日晚,新款雪铁龙凡尔赛C5 X正式上市,2024款的凡尔赛C5 X和23款一样有4个版本,不同的是删除了17.37万元的领不凡版、增添了17.17万元的旅不凡版。 查看详情>>
- 打脸来的太快!凡尔赛C5 X车身抖动问题大面积爆发自从车评人38号美系性能控测评凡尔赛C5 X,对于某些方面提出负面评价之后,给他扣“大佐”帽子的人就从来没有停止过,别管有没有开过凡尔赛C5 X,别管是不是真的法系车粉丝,都要评论上两句。 查看详情>>
- 大胆命名低调造车 实拍东风雪铁龙凡尔赛C5 X凡尔赛,很难想象这个2020年度十大网络流行词汇,竟然成为了一款新车的中文名称。作为雪铁龙品牌面向全球市场的战略车型,由东风雪铁龙国产的凡尔赛C5 X已于2021年4月正式全球首发。除了颇具话题性的名字,凡尔赛C5 X在造型设计方面也再一次刷新了我们对法系浪漫主义的认知和理解。正如“凡尔赛文学”那种先抑后扬、低调炫耀的寓意一样,凡尔赛C5 X在夸张和独特的设计背后,却也隐藏着许多巧妙的务实和实用主义。 查看详情>>
- 凡尔赛C 5x 有没有置换补贴有谁知道 查看详情>>
- 「凡尔赛长测07」凡尔赛C5X有没有出库费,金融服务费?大家好,郑谊。是一名雪铁龙凡尔赛车主。自从买车并且发布了提车内容之后,很多网友给我留言。所以本篇文章,我就结合大家的问题。给大家进行一个简单的解答。 查看详情>>
- 凡尔赛C5 X是四不像?这款法系车戳中大多数年轻人的痛点提到东风雪铁龙凡尔赛C5 X,网上的争议还是比较大的。其实和大多数法系车一样,喜欢凡尔赛C5 X的消费者对这款车的夸奖可谓是毫不吝啬,而不喜欢凡尔赛C5 X的车主,则对这款车大肆批判。讲真,作为法系车的翻身之作,凡尔赛C5 X虽然不能说是完美无暇,但是在个人看来,至少在目前这个价位的车型里面,它算得上是值得买的产品。即便是有人说凡尔赛C5 X是四不像,但是我个人却认为这款法系车戳中了大多数年轻人的痛点。 查看详情>>
- 很努力!它正在挽救整个品牌!努力和回报必然是成正比的,正如凡尔赛C5 X一样,凭借一己之力正慢慢改变雪铁龙的格局。 查看详情>>
- 凡尔赛C5 X要瞄准雅阁 有没有可能打胜[_LinkTopic:这款车值不值得买,68039,37] 💥众所周知,广汽本田雅阁一直是中型车中的佼佼者,秒杀天籁、君威、帕萨特等不少同级别不同品牌的车型。如今,东风雪铁龙杀出一匹黑马——凡尔赛C5 X来冲击市场,它的销量能否像它的名字一样,真正做到凡尔赛呢? 👉车型介绍: · 东风雪铁龙凡尔赛C5 X 2022款 1.6T 耀不凡 虎年开门红版,售价18.67万元(顶配) · 广汽本田雅阁 2022款 260TURBO 豪华版,售价16.58万元(中配) 👉外观上看,我甚至找不到合适的形容词来形容凡尔赛C5 X,“小眼+大嘴”组合搭配两侧宽大的进气口,可以说把个性发挥到极致。相比之下雅阁在外观上依然坚持传统,就像是一位慈祥的叔叔,只能望着小辈会心一笑。值得一提的是,凡尔赛C5 X的分体式大灯不仅吸睛,同时也拥有自适应远近光和转向辅灯的功能配置。 👉外观&车身尺寸(长*宽*高)mm 雪铁龙凡尔赛C5 X :4805*1865*1505mm,轴距2785mm 本田雅阁:4906*1862*1449mm,轴距2830mm 这样的尺寸能明显看出,C5 X的车身更高,而雅阁的长度和轴距更胜一筹,所以C5 X的整体视觉沾点SUV的味道,而雅阁看上去则更加修长。 👉内饰方面,凡尔赛C5 X也没有让我失望。无论是布局、材质、还是中控屏设计,凡尔赛C5 X看上去更加时尚且有品质感。两台车液晶仪表尺寸都是7英寸,凡尔赛C5 X的中控屏是12英寸,具备CarPlay和CarLife手机映射,支持车联网、OTA升级功能及语音控制功能,另外HUD抬头显示功能和方向盘的换挡拨片也是加分项。而雅阁的10.25英寸中控屏,以及自动驻车等功能,只能称之为中规中矩。在这里就不得不感叹传统车型多多少少还是有点过于保守了。 👉在辅助驾驶层面,凡尔赛C5 X包括全速自适应巡航、车道保持、并线辅助、主动刹车以及360°全景影像等。本田雅阁该配置只有倒车影像,但它的主动降噪以及前排多层隔音玻璃是凡尔赛C5 X没有的。 👉动力方面,凡尔赛C5 X全系为1.6T发动机匹配8速自动变速箱,最大功率129kW,峰值扭矩250N·m,悬架部分采用了前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架;雅阁全系提供了1.5T发动机和2.0L+混动系统两套组合,最大功率143kw,峰值扭矩260N·m,顶配为1.5T搭载CVT变速箱,悬架部分前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架的组合。 👉不得不说,虽然雅阁凭借其长久以来的品牌优势,依然能在这个级别的车型中站稳脚跟,但随着像凡尔赛C5 X这样的“年轻一代”不断突破,很难说未来会不会改变设计和配置的风向,这样大胆前卫的风格或许会越来越吃香。[_LinkTopic:雅阁,4104,23] [_LinkTopic:本田雅阁,42860,37] [_LinkTopic:雪铁龙C5 X(海外),58659,23] 查看详情>>
- 凡尔赛本赛刘畊宏遇见了凡尔赛C5 X 一起探索美好生活“我的人生早就已经到达巅峰了”、“我女儿基本上是人见人爱”、“一家五口的生活美满幸福,我自己也能和这么多人一起分享热爱的健身”…… 这些凡尔赛发言是不是非常熟悉?没错,这些话都出自于今夏最“凡尔赛本赛”的人——刘畊宏。 正如刘畊宏的凡尔赛大话一样,他的生活确实充满凡尔赛:有始终热爱的健身事业、不离不弃的爱人、温情的家庭….这种凡尔赛不是故意透露的优越感,而是一种由内而外散发出的认真对待生活的态度,一份认真、热情和创意。 同样是凡尔赛,同样倡导积极向上、不定义自发光的凡尔赛生活方式,东风雪铁龙凡尔赛C5 X携手刘畊宏“凡尔赛CP”组合出道,在全国范围内送上“为爱体验 全民凡尔赛”——凡尔赛C5 X全国48小时免费试驾福利活动。 查看详情>>
- 凡尔赛C5 X有何魅力让刘畊宏都站台打call“我的人生早就已经到达巅峰了”、“我女儿基本上是人见人爱”、“一家五口的生活美满幸福,我自己也能和这么多人一起分享热爱的健身”…… 这些凡尔赛发言是不是非常熟悉?没错,这些话都出自于今夏最“凡尔赛本赛”的人——刘畊宏。 正如刘畊宏的凡尔赛大话一样,他的生活确实充满凡尔赛:有始终热爱的健身事业、不离不弃的爱人、温情的家庭….这种凡尔赛不是故意透露的优越感,而是一种由内而外散发出的认真对待生活的态度,一份认真、热情和创意。 同样是凡尔赛,同样倡导积极向上、不定义自发光的凡尔赛生活方式,东风雪铁龙凡尔赛C5 X携手刘畊宏“凡尔赛CP”组合出道,在全国范围内送上“为爱体验 全民凡尔赛”——凡尔赛C5 X全国48小时免费试驾福利活动。 查看详情>>
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