凡尔赛C5 X哪个驾驶模式很好城区情况
- S90这车哪个驾驶模式很好呢,城区代步居多的情况?S90这车哪个驾驶模式很呢,平时用车是城区代步居多的情况? 查看详情>>
- 东风雪铁龙凡尔赛C5 X现已到店 颜值表现出众雪铁龙品牌旗下车型似乎总带给我们一种比较古板的印象,曾经的C5/C6等车型有着比较偏向沉稳风格的设计,整体市场表现并不理想,不过,随着东风雪铁龙凡尔赛C5 X车型的面世,这样的情况或将迎来改观。日前我们获悉,东风雪铁龙凡尔赛C5 X车型现已到店,外观方面,新车采用了颇为激进的整体设计,跨界属性得到了充分展现,整体来看,新车与品牌旗下的其它车型有着明显的风格差异,而这或许会成为打动国内消费者的关键因素。进入车内,新车则采用了比较传统的设计语言进行打造,一款悬浮式中控屏将会出现在新车之上,同时,新车还配备了一款采用平底设计的多功能方向盘,营造出更加年轻化的整体氛围。此外我们还可以看到,当前比较流行的全液晶仪表将不会缺席,拥有比较不错的显示效果。同时,作为一台拥有较高定位的车型,新车内部的品质感比较出众,座椅处所采用的线条设计能够很好地彰显车辆的档次感。 查看详情>>
- 轻踩油门即走,动力输出十分线性⏪⏪|雪铁龙凡尔赛C5x。 凡尔赛C5x是1.6T+8AT⬅️的动力总成,其中1.6T涡轮增压,发动机最大功率巴175马力,最大扭矩250牛米。 刚开始我还担心它的发动机动力输出可能“不够够用”.毕竟现在很多合资B级车都⏬搭载了2.0T发动机,可是在实际驾驶中感觉并没有网上说的那 么差,尤其是开启运动模式后那动力来的相当带 劲。 标准模⏫式凡尔赛C5X上恰到好处,轻踩油门 即走,动力输出十分线性,更像是一台大排量自 然吸气发动机,完全感受不到🔽涡轮增压的迟滞 性,深踩油门,降挡提速一步到位。很好开的一款家用车。[_LinkTopic:凡尔赛C5 X,49902,23] 查看详情>>
- 不知不觉已经是2022年的七月份了,正好香港回归25周年,而我的凡尔赛C 5 X不知不觉已经是2022年的七月份了,正好香港回归25周年,而我的凡尔赛C 5 X 去年11月提车,已经八个月了了.行驶了快9000公里.目前是6.6L的油耗.油价也是一直涨涨涨..凡尔赛的油耗表现我还是很满意的.因为一直慢速行驶.偶尔开开下节油模式.虽然起步肉了点.但是乡镇道路没法开快. 大家的凡尔赛C 5 X 加什么标号的汽油..我们的凡尔赛C 5 X可以使用92#或92#以上无铅汽油.如果想体验更好的驾驶乐趣.还能加95#或95#以上的无铅汽油.那么你们会给自己的爱车加哪个标号的汽油呢.我囊中羞涩.加的92#的,争取以后给我的凡尔赛喝更好的。快来评论区告诉我,你的车油耗怎么样,是粗粮还是细粮! 还有一个疑问就是95号以上,是不是说凡尔赛C 5 X也能喝98呢[呲牙] 查看详情>>
- 实用的凡尔赛C5X简单体验!😎凡尔赛C5X平时一般是标准模式和运动模式为主,😍比较喜欢暴力驾驶,😘节能模式没用过。 ✨在标准模式下,🔥动力来的有一点迟滞,但基本能适应大部分用车场景,运动模式下提速比较猛,🌿超车基本轻轻松松。 🍓刹车灵敏性:凡尔赛的刹车成绩测试大家应该都了解过,基本轻轻一踩就有,🍀没有太多虚位,⭐脚感很不错。 [_LinkTopic:凡尔赛C5 X,49902,23] 查看详情>>
- 凡尔赛C5 X胎噪比较大,是轮胎原因吗凡尔赛C5 X车型是一款很受欢迎的汽车,然而有些车主反映这款车的胎噪比较大,这给驾驶体验带来了一些不便。 胎噪是指轮胎在行驶过程中与地面摩擦产生的噪音。凡尔赛C5 X车型采用了18英寸轮毂,配备了高性能轮胎,这些都是导致车辆产生较大胎噪的因素。另外,路面情况和车速也会对胎噪产生影响。如果路面不平或者行驶速度过快,车辆产生的胎噪就会更大。 虽然胎噪比较大会对驾驶体验产生一定的影响,但是凡尔赛C5 X车型在其他方面的表现还是非常优秀的。该车配备了一系列高科技配置,如全液晶仪表盘、智能车联网等,驾乘舒适度也得到了很好的保障。此外,凡尔赛C5 X车型在安全性方面也表现突出,配备了全系标配的主动刹车、车道偏离预警等多种安全配置,保障驾驶人员和乘客的安全。 对于凡尔赛C5 X车型的车主来说,如果对胎噪比较敏感,可以考虑更换一些降噪效果比较好的轮胎。此外,在行驶过程中可以尽量避免高速行驶和行驶在路面不平的路段上,这样也可以降低车辆的胎噪。 总的来说,虽然凡尔赛C5 X车型的胎噪比较大,但是该车在其他方面的表现还是非常优秀的。如果您是该车的车主,可以采取一些措施来减少胎噪对驾驶体验的影响,让您更加安心地驾驶该车。 查看详情>>
- 新款标致408到店,全系1.6T动力,增配还官降3.8万众所周知,法系品牌在我国合资市场边缘化的境地已经存在了不是一天两天了。而归咎起最深层的原因,法系品牌产品的品质本身并没有什么太大缺陷,最为关键的恐怕还是其过高的定位模式。当然啦,再怎么说法系品牌在我国合资市场也已经算是“老江湖”了。虽说想通得有些晚,但能及时醒悟总归还是好的。毕竟,在雪铁龙推出了有着“价格屠夫”之称的凡尔赛C5 X之后,标致似乎也彻底想通了!这不,新款标致408的到来,似乎就很好地印证了这一点。 查看详情>>
- 凡尔赛C5 X用车成本真省钱凡尔赛C5 X在市场上备受关注,不仅外观设计时尚,内部配置也非常豪华。然而,对于车主来说,购车后使用成本是需要考虑的一个重要因素。那么,凡尔赛C5 X的使用成本是否真的很低呢?本篇文章将从车主的角度来为您揭晓。 首先,我们来看看凡尔赛C5 X的保养费用。凡尔赛C5 X的保养费用在同级别车型中并不算高。根据车主的反馈,一般每年保养费用在2000-3000元之间,其中包括机油更换、轮胎更换、机滤、空滤等常规保养项目,需要注意的是,在保修期内进行保养的话费用会更加低廉。 其次,我们来看看凡尔赛C5 X的油耗表现。根据官方公布数据,凡尔赛C5 X的综合油耗为8.5L/100km,但实际上因为驾驶习惯、路况等因素的影响,车主的实际油耗会有所浮动。根据车主的反馈,在城市道路行驶的情况下,每百公里的油耗大约在9-11L之间,而在高速行驶时则会更加省油。 再来看看凡尔赛C5 X的保险费用。凡尔赛C5 X的保险费用相对来说是比较高的。根据不同的保险公司和车主个人的情况,保险费用会有所不同。一般来说,新车保险费用在1.5万元左右,但是随着车龄的增加,保险费用也会逐渐降低。 最后,我们来看看凡尔赛C5 X的维修费用。由于凡尔赛C5 X采用的是PSA集团的技术,因此维修费用在同级别车型中也不算高。不过需要注意的是,因为凡尔赛C5 X的零部件相对较为复杂,因此在更换零部件时需要选择正规渠道,并且需要选择专业的维修技师进行维修,否则可能会导致车辆出现更大的问题。 综合来看,凡尔赛C5 X的使用成本在同级别车型中算是比较低的。但是需要注意的是,车辆的使用成本与车主的驾驶 查看详情>>
- 雪铁龙凡尔赛C5X开起来如此高级舒适作为时尚的代表之一,雪铁龙一直以来都在追求创新和舒适。凭借这种基因,雪铁龙一直在引领时尚潮流。新推出的凡尔赛C5X更是完美展现了这种品牌特色。它不仅仅是一款好看的车,更是舒适性和驾乘体验的统一体。无论是市区穿梭还是行驶于烂路中,凡尔赛C5X都能轻松应对。 从驾驶体验上来说,凡尔赛C5X的最大优点就是它的平顺稳定。即使是在斜坡起步的过程中,动力也能迅速释放。8AT手自一体变速器的搭配更是让驾驶体验更为畅快。而且凡尔赛C5X的PHC自适应液压悬挂系统,既保证了舒适性,又保证了车身在弯道中的稳定性。 此外,凡尔赛C5X搭载的1.6T涡轮增压发动机,不仅动力强劲,而且在低速和高速时都能保持较好的平顺性。另外,车内视野非常透明,无论前座还是后座都能感受到通透无比的乘坐体验。这多亏了凡尔赛C5X的前挡风玻璃的坡度和天窗的相互作用。 当然,任何车型都不可能是完美无缺的,凡尔赛C5X也有它的不足之处。其中比较明显的是传动不太完善,8挡手自一体变速器在高速升档时会有些拖拉感。而且转向较重,低速时可能会有掉头或转弯困难的情况,不过优点是路感非常清晰。最后,值得注意的是,虽然凡尔赛C5X已经能够媲美进口车,但在保值方面可能会有些吃亏。 总之,凡尔赛C5X的诞生,不仅让合资中型轿车的价格进入了14-18万的区间,还带来了无与伦比的大空间和通过性,为中型轿车市场注入了一股全新的血液。采用凡尔赛C5X,你不仅拥有了高级和舒适,还可以表达出你个人的态度和品味。再也不用买进口车了,雪铁龙凡尔赛C5X就是你最好的选择! 查看详情>>
- 月售6千辆,不优惠的凡尔赛C5X,终于被捧红了?靠着凡尔赛C5 X,法系雪铁龙开始越来越活跃在消费者视线。如今该车上市已经有一年时间,销量已经渐渐提升上来了,在过去不久的9月份,凡尔赛C5 X的单月成绩甚至突破至6千辆,在法系品牌中已经是许久不曾出现过的情况。🚗😄 🚗🚗😍凡尔赛C5X跨界车的定位以及独具一格的设计让它能够有别于其他竞争对手,也避开了与主流大军正面厮杀。当然,凡尔赛C5X的颜值很能打,使用了最新家族式语言,车标、LED日间灯、下格栅内部格栅其实都使用了品牌传统的人字型元素,但整体效果会更加现代、科技,车头也富有层次感,前包围很显运动😘😍😄 🥰🥳这款车很大一部分设计亮点在于车侧,看起来有猎装车的感觉,溜背+悬浮式车顶的设计也增强了时尚感,跟市面上千篇一律的三厢轿车很不一样。车尾也是以运动风格为主,使用了双层扰流板设计,尾部同样是类似于人字造型,首尾呼应🤩🥳 🚗😘中控台简洁而不失层次,悬浮式屏幕很常见,内置了手机互联、语音识别系统等,除低配外带有手机远程APP控制、车联网、导航、全速自适应巡航、车道偏离、车道保持等安全驾驶辅助系统😍😊 🥰🥰凡尔赛C5X定位于中型级别,车身长宽高分别为4805/1865/1505mm,轴距为2785mm,跟主流B级三厢车相比可能没有什么优势,但考虑到价格其实凡尔赛C5X的对手更多的是A+级车型,空间上凡尔赛C5X还是比较具有竞争力的。而且凡尔赛C5X有一个545L后备箱,最大可扩展至1640L,实用性非常强💪💪😘 🥰😍动力上全系使用1.6T发动机+8AT变速器的组合,最大马力175Ps,峰值扭矩250牛·米,NEDC油耗5.8L/100KM。另外底盘材质在材质上也比较厚道,调校上更是用心,这一向是法系车的专长,也让凡尔赛C5X的驾驶感受更为优秀🥳🥳#凡尔赛C5 X##买车# 查看详情>>
- 本田型格和凡尔赛C5 X,怎么选?本田型格和凡尔赛C5 X都是非常不错的选择,具体选哪个取决于您的个人喜好和需求。 本田型格是一款紧凑型SUV,具有时尚的外观和出色的动力性能。它的空间较小,适合城市驾驶,同时它还具有良好的操控性和燃油经济性,能够满足日常代步和短途旅行的需求。 凡尔赛C5 X则是一款中型SUV,它采用了豪华的设计风格和高品质的内饰,空间宽敞舒适,非常适合家庭用车。它的悬挂系统和动力系统也非常出色,能够提供良好的驾驶体验。 因此,如果您需要一款城市驾驶的紧凑型SUV,注重操控性能和燃油经济性,可以考虑本田型格;如果您需要一款豪华、宽敞的家庭用车,可以考虑凡尔赛C5 X。当然,您也可以根据自己的实际需求和预算做出最终选择。 查看详情>>
- 舒适凡尔赛C5X不止底盘调教!🌹提到法系车你是不是只能想到底盘调校好? 🌂但对于凡尔赛C5 X来说底盘调校的🌸好只是它舒适的其中一个部分。 🔥舒适,从静态来说是视野的开阔。🍉坐在车内,无论哪个位置,😘周围的视野都很敞亮,环绕式的车身玻璃和外界有更好的交互,💝头顶全景大天窗也不会觉得压抑。 🔥在座椅方面,凡尔赛C5 X装有CAC领先舒适座椅🌼,皮质包裹摸上去手感很好,👑座椅的填充是肉眼可见的厚实,⭐表面还有纹理,舒适的同时也不忘精致。 [_LinkTopic:凡尔赛C5 X,49902,23] 查看详情>>
- 【新车资讯】凯迪拉克CT5铂金版上市8月4日,上汽通用凯迪拉克宣布旗下凯迪拉克CT5铂金超级辅助驾驶版正式上市,新车售价36.07万元。新车最大亮点是将搭载新一代Super Cruise超级辅助驾驶系统凯迪拉克CT5铂金超级辅助驾驶版并没有针对外观进行升级调整,其主要变化在于搭载新一代Super Cruise超级辅助驾驶系统,新增指令变道辅助功能、自动变道辅助功能,并升级了驾驶员监测系统眼球追踪功能。除此之外,新车配置与28T 铂金型保持一致。——编辑点评:除了后排空间和内饰设计以外,凯迪拉克CT5可以说是同级别最佳轿车,论外观比其他车型有辨识度;轮舒适度,电磁悬架的舒适性同级别领先;论动力,237Ps马力绝对够城区行驶,并且它的四缸发动机还有双缸节油模式。这次新车搭载的Super Cruise驾驶辅助也很有意思,开启模式后只需要拨动转向灯,车辆就可以根据周围情况自行变道,并且可以实现超越慢车、发现汇入口自动变道的功能,可以 查看详情>>
- 凡尔赛动力感受😋|||雪铁龙凡尔赛C5x已经开了一个月了,凡尔赛C 5x是1.6T+8AT的动力总成,其中1.6T涡轮增压 发发动机最大功率巴175马力,最大扭矩250牛 米,刚开始我还担心它的发动机动力输出可能“不 够够用”.毕竟现在很多合资B级车都搭载了2.0T发 动机,可是在实际驾驶中感觉并没有网上说的那 么差,尤其是开启运动模式后那动力来的相当带 劲,标准模式凡尔赛C5X上恰到好处,轻踩油门 即走,动力输出十分线性,更像是一台大排量自 然吸气发动机,完全感受不到涡轮增压的迟滞 性,深踩油门,降挡提速一步到位 ,变速箱换挡逻辑也很合理,换挡过程还算不 错,偶尔在二升三时有点突兀感,暂时还没找到 诀窍^_^不过毕竟是少数几次个人还能接受,还是 喜欢那深踩油门提速的感觉,目前油耗9.2,我对 油门一点都不吝啬,感觉还可以接受哦[_LinkTopic:凡尔赛C5 X,49902,23] 查看详情>>
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