凡尔赛C5 X雨刮器控制柄断裂
- 凡尔赛C5 X新年首次OTA升级,打通手机与车机连接控制2月16日,东风雪铁龙凡尔赛C5 X开启了新年首次OTA升级,本次升级不但打通了手机与车机系统的连接,实现了手机远程控制、查询车辆信息的功能,同时还将拥有更稳定的车机4G信号,为后续OTA持续升级提供更好体验。 查看详情>>
- 怎么开启语音控制功能?雪铁龙凡尔赛C5 X这款车怎么开启语音控制功能? 查看详情>>
- 这款车车内有语音控制功能吗?雪铁龙凡尔赛C5 X这款车车内有语音控制功能吗?这款车配置怎么样呢?这款车好操控吗? 查看详情>>
- 售价坚挺、官方保值C5 X是真的凡尔赛😄定位B级车的凡尔赛C5 X,“不止于轿车”的宣传标语让人印象深刻,它融合了轿车的舒适、SUV的通过性还有旅行车的大后备4805/1865/1505mm,轴距2785mm,达到了非常标准的B级车尺寸。同时,接近角离去角分别是18°和23°,离地间隙为193mm,达到了紧凑级SUV的水准,能够应对多种使用场景,让需求日渐多元的中国消费者在用车方面也能一步到位。😧😧 凡尔赛C5 X还是一台很接地气的车型,如果忽略掉法系独有的浪漫设计和气质,它的很多产品卖点甚至会让你感觉这是一台自主品牌的产品。比如支持自定义的12英寸中控大屏、eHUD彩色抬头显示、无线充电、APP远程控制、OTA升级、主/副驾驶座椅标配6向电动调节等等,如此“凡尔赛”的配置能给车主带来高价值的用车体验,这在别的合资车型身上很难见到。🌟🌟 凡尔赛C5 X的动力也足以让很多同级别的合资车型汗颜,全系标配1.6T涡轮增压发动机,最大功率129kW,峰值扭矩250N·m,与之匹配的爱信8AT变速箱,动力随叫随到,换挡表现丝滑,能让车主们拥有很舒服的驾驶体验。同价格的合资车型还在想方设法地阉割动力,凡尔赛C5 X却给出了更越级的动力总成,这才是良心车。当然,凡尔赛C5 X最“凡尔赛”的地方依旧是底盘。采用了PHC自适应液压稳定技术的 "魔毯"悬架,让凡尔赛C5 X在操控性与舒适性方面实现了平衡,在城市路段开起来相当轻盈,面对山路或是非铺装路面,凡尔赛C5 X的底盘响应迅速、支撑性极佳。👠👠 为了让更多消费者能够更加切实地感受到凡尔赛C5 X突出的产品力,东风雪铁龙还推出了“为爱体验,全民凡尔赛”的活动,消费者可以免费进行长达48小时的深度试驾。东风雪铁龙鼓励广大客户开着凡尔赛C5 X去创造各式各样的“凡尔赛”生活。东风雪铁龙还有很多为用户带来高价值感的举措,比如交车上门、服务上门、凡尔赛用户共创等等,真的是“实力宠粉”!🎩🎩[_LinkTopic:凡尔赛C5 X,49902,23][_LinkTopic:大空间,38513,37] 查看详情>>
- 【日常分享】T03雨刮使用方法。广州这个月的雨是包月了,天天下雨,雨天行车必须要熟悉雨刮的使用,那么我介绍一下零跑T03雨刮器的使用方法 零跑这台车因为是怀档,所以雨刮控制柄是在方向盘的左边,如图1图2 这个开关手柄上有雨刮器控制旋扭,设有低速、中速、高速、飞快速四个档位。手柄顶端是洗涤器按键开关,按下开关有洗涤水喷出,配合雨刮器洗涤档风玻璃。 这个使用是不是很简单,不会的车友可以试试吧。 查看详情>>
- 又一合资“搅局者”登场看到东风雪铁龙凡尔赛C5 X的第一眼就让人觉得雪铁龙是不是换了设计师?车头不规则的分体式大灯、横向气孔条带还有非常像波纹的下格栅中网样式,都有十分之高的辨识度,也显得比较夸张,但是东风雪铁龙凡尔赛C5 X不再像以前那么个性,这些有趣的细节样式都是有迹可循的。 配置方面,东风雪铁龙凡尔赛C5 X会搭载C-Connect 3.0智能网联系统与C-Pilot辅助驾驶系统,前者能实现包括CarPlay/CarLife手机互联、实时路况导航、远程控制车联网以及可控制空调的语音交互,而后者则达到了L2.5级自动驾驶,配合6个摄像头、3个毫米波雷达以及8个超声波雷达,它可以实现比较实用的全速域跟车驾驶的,而全系标配6气囊、高配支持的盲区监测/标识识别/主动刹车等主被动安全系统,东风雪铁龙凡尔赛C5 X也会让人觉得比从前的法系更有诚意。#凡尔赛C5 X# 查看详情>>
- 凡尔赛C5 X要瞄准雅阁 有没有可能打胜[_LinkTopic:这款车值不值得买,68039,37] 💥众所周知,广汽本田雅阁一直是中型车中的佼佼者,秒杀天籁、君威、帕萨特等不少同级别不同品牌的车型。如今,东风雪铁龙杀出一匹黑马——凡尔赛C5 X来冲击市场,它的销量能否像它的名字一样,真正做到凡尔赛呢? 👉车型介绍: · 东风雪铁龙凡尔赛C5 X 2022款 1.6T 耀不凡 虎年开门红版,售价18.67万元(顶配) · 广汽本田雅阁 2022款 260TURBO 豪华版,售价16.58万元(中配) 👉外观上看,我甚至找不到合适的形容词来形容凡尔赛C5 X,“小眼+大嘴”组合搭配两侧宽大的进气口,可以说把个性发挥到极致。相比之下雅阁在外观上依然坚持传统,就像是一位慈祥的叔叔,只能望着小辈会心一笑。值得一提的是,凡尔赛C5 X的分体式大灯不仅吸睛,同时也拥有自适应远近光和转向辅灯的功能配置。 👉外观&车身尺寸(长*宽*高)mm 雪铁龙凡尔赛C5 X :4805*1865*1505mm,轴距2785mm 本田雅阁:4906*1862*1449mm,轴距2830mm 这样的尺寸能明显看出,C5 X的车身更高,而雅阁的长度和轴距更胜一筹,所以C5 X的整体视觉沾点SUV的味道,而雅阁看上去则更加修长。 👉内饰方面,凡尔赛C5 X也没有让我失望。无论是布局、材质、还是中控屏设计,凡尔赛C5 X看上去更加时尚且有品质感。两台车液晶仪表尺寸都是7英寸,凡尔赛C5 X的中控屏是12英寸,具备CarPlay和CarLife手机映射,支持车联网、OTA升级功能及语音控制功能,另外HUD抬头显示功能和方向盘的换挡拨片也是加分项。而雅阁的10.25英寸中控屏,以及自动驻车等功能,只能称之为中规中矩。在这里就不得不感叹传统车型多多少少还是有点过于保守了。 👉在辅助驾驶层面,凡尔赛C5 X包括全速自适应巡航、车道保持、并线辅助、主动刹车以及360°全景影像等。本田雅阁该配置只有倒车影像,但它的主动降噪以及前排多层隔音玻璃是凡尔赛C5 X没有的。 👉动力方面,凡尔赛C5 X全系为1.6T发动机匹配8速自动变速箱,最大功率129kW,峰值扭矩250N·m,悬架部分采用了前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架;雅阁全系提供了1.5T发动机和2.0L+混动系统两套组合,最大功率143kw,峰值扭矩260N·m,顶配为1.5T搭载CVT变速箱,悬架部分前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架的组合。 👉不得不说,虽然雅阁凭借其长久以来的品牌优势,依然能在这个级别的车型中站稳脚跟,但随着像凡尔赛C5 X这样的“年轻一代”不断突破,很难说未来会不会改变设计和配置的风向,这样大胆前卫的风格或许会越来越吃香。[_LinkTopic:雅阁,4104,23] [_LinkTopic:本田雅阁,42860,37] [_LinkTopic:雪铁龙C5 X(海外),58659,23] 查看详情>>
- 月售6千辆,不优惠的凡尔赛C5X,终于被捧红了?靠着凡尔赛C5 X,法系雪铁龙开始越来越活跃在消费者视线。如今该车上市已经有一年时间,销量已经渐渐提升上来了,在过去不久的9月份,凡尔赛C5 X的单月成绩甚至突破至6千辆,在法系品牌中已经是许久不曾出现过的情况。🚗😄 🚗🚗😍凡尔赛C5X跨界车的定位以及独具一格的设计让它能够有别于其他竞争对手,也避开了与主流大军正面厮杀。当然,凡尔赛C5X的颜值很能打,使用了最新家族式语言,车标、LED日间灯、下格栅内部格栅其实都使用了品牌传统的人字型元素,但整体效果会更加现代、科技,车头也富有层次感,前包围很显运动😘😍😄 🥰🥳这款车很大一部分设计亮点在于车侧,看起来有猎装车的感觉,溜背+悬浮式车顶的设计也增强了时尚感,跟市面上千篇一律的三厢轿车很不一样。车尾也是以运动风格为主,使用了双层扰流板设计,尾部同样是类似于人字造型,首尾呼应🤩🥳 🚗😘中控台简洁而不失层次,悬浮式屏幕很常见,内置了手机互联、语音识别系统等,除低配外带有手机远程APP控制、车联网、导航、全速自适应巡航、车道偏离、车道保持等安全驾驶辅助系统😍😊 🥰🥰凡尔赛C5X定位于中型级别,车身长宽高分别为4805/1865/1505mm,轴距为2785mm,跟主流B级三厢车相比可能没有什么优势,但考虑到价格其实凡尔赛C5X的对手更多的是A+级车型,空间上凡尔赛C5X还是比较具有竞争力的。而且凡尔赛C5X有一个545L后备箱,最大可扩展至1640L,实用性非常强💪💪😘 🥰😍动力上全系使用1.6T发动机+8AT变速器的组合,最大马力175Ps,峰值扭矩250牛·米,NEDC油耗5.8L/100KM。另外底盘材质在材质上也比较厚道,调校上更是用心,这一向是法系车的专长,也让凡尔赛C5X的驾驶感受更为优秀🥳🥳#凡尔赛C5 X##买车# 查看详情>>
- 质量凡尔赛 最厚道的全球车凡尔赛C5X是在神龙公司成都工厂全球领先造车工艺的加持下,承袭雪铁龙百年底蕴,打造的雪铁龙全新旗舰。神龙公司成都工厂作为凡尔赛C5X全球生产基地,用实力赋能品质,力求把最的质量带向全球。成都工厂是Stellantis集团整体质量最高的工厂,它高起点规划、高标准建设,绿色环保技术国际领先,智能化制造水平行业领先,自投产以来,在Stellantis集团全球22家整车工厂对标中,十五次获得综合绩效排名第一。神龙公司技术质量部部长戴巴赫介绍:“凡尔赛C5X的整车制造采用了自动高速冲压工艺、100%自动化焊装、机器人全自动喷涂等行业领先的制造工艺,严格把控每一道工序,不放过每一处细节,确保凡尔赛C5X的整车质量“。凡尔赛C5X在生产和检测上严格遵守全球统一质量标准。下线上市之前需经历严苛的整车试验,其中1298项试验在中国完成,606项在法国完成,共投入了408台试验车,试验总里程超出了两百万公里,以远超欧洲的质检标准,来保证交付给客户的都是高质量可靠产品。且凡尔赛C5X在内饰上采用了绿色环保用料,车内空气质量完全满足国标要求,且苯系物控制水平比国际限值低10%,处于行业领先地位,全面呵护用户的身体健康。 查看详情>>
- 夏季来了,比亚迪大唐的雨刷使用大家好,我是小蘑菇,现在夏季迎来了很多车主不熟悉雨刷怎么使用,今天跟大家简单的说一下雨刷的使用方法,希望我的小姐能够帮助大家迅速的学习雨刷的使用规则。 沈阳这个月的雨是包月了,天天下雨,雨天行车必须要熟悉雨刮的使用,那么我介绍一下比亚迪唐雨刮器的使用方法 这款车的雨刷是非常好用的,而且有自动的功能,所以雨刮控制柄是在方向盘的左边 这个开关手柄上有雨刮器控制旋扭,设有低速、中速、高速、飞快速四个档位。手柄顶端是洗涤器按键开关,按下开关有洗涤水喷出,配合雨刮器洗涤档风玻璃。 这个使用是不是很简单,不会的车友可以试试吧。#唐新能源车主的夏季日常# 查看详情>>
- 【日常分享】零跑T03雨刮的使用方法日常分享零跑T03雨刮使用方法: 广州这个月的雨是包月了,天天下雨,雨天行车必须要熟悉雨刮的使用,那么我介绍一下零跑T03雨刮器的使用方法 零跑这台车因为是怀档,所以雨刮控制柄是在方向盘的左边,如图1图2 这个开关手柄上有雨刮器控制旋扭,设有低速、中速、高速、飞快速四个档位。手柄顶端是洗涤器按键开关,按下开关有洗涤水喷出,配合雨刮器洗涤档风玻璃。 这个使用是不是很简单,不会的车友可以试试吧。 查看详情>>
- 放下面子选择舒适度,凡尔赛C5 X🌺🍀🍀从外观看,它有着B级车的稳重和运动;从空间看,它的实用性不输凯美瑞;从动力上看,与迈腾、雅阁不相上下;从配置上看,向自主品牌看齐,符合年轻运动的审美主流。 🌲外观方面,车标向两侧延伸,与大灯融为一体,是雪铁龙的经典设计,也算是传承经典。在传承经典的同时,凡尔赛C5 X在前脸的设计上非常大胆前卫,下包围的线条向两侧有序的舒展开来,中间有明显的凸起,所以整个前脸看起来很有立体感。 🌾🌾尾部,掀背车的造型更为直观,而且更像是一款休旅车型,双尾翼的造型看起来更加个性。不难看出,凡尔赛C5 X在既保留着法系车的固执和浪漫,也开始向国人妥协了。至少在外观上,开始符合年轻人的审美了。 🌵🌵凡尔赛C5 X长宽高为4805*1865*1505mm,轴距为2785mm,和凯美瑞相比轴距相差40mm,在后排乘坐空间上,凡尔赛C5 X没有凯美瑞那么宽裕。 🐽🐽 内饰方面,12英寸的触控液晶屏还算是合格,反而有了一种宝马3系的神韵。方向盘也设计成了年轻人喜欢的三幅式平底造型,而且中高配车型还配备了HUD,这在合资车型中是不常见的。 🐮🐮智能科技方面,12英寸的悬浮式触控屏包含了影音娱乐系统、导航、语音控制、车机互联。除了低配车型仅支持CarLife之外,其它的车型均支持CarLife和百度CarPlay,部分车型还支持手机无线充电。 🙈🙈配置方面,凡尔赛C5 X全系标配主副驾驶电动座椅,还配备了座椅加热/通风/按摩。 🐵🐵动力方面,凡尔赛C5 X搭载的是1.6T发动机,最大马力175,峰值扭矩250牛·米,与之匹配的是8AT变速箱。动力爆发丝毫不逊于凯美瑞所搭载的2.5L发动机,在动力储备上,凡尔赛C5 X还是有底气的。 在三大件上雪铁龙一直有着深厚的技术功底和成熟的调校能力,短板之处在于营销和品牌重塑,以及口碑的积累。现在凡尔赛C5 X在配置上已经补齐了短板,越来越符合国人的实际需求。👍👍👍👍👍 查看详情>>
- 两款改装车型 凡尔赛C5 X预售14.37-18.67万近期,旭车评从相关渠道获悉,凡尔赛C5 X预售14.37-18.67万,有两款官方改装车型。成都车展亮相。新车前脸采用主动式进气格栅,通过控制格栅的开闭,调节空气流动,改善发动机舱的热学及风阻,采用分体式头灯组,“X”型LED日间行车灯,采用两条镀铬装饰条把头灯及雪铁龙Logo连在一起,修长的车身,车身采用短前后悬设计,犀利的尾灯组,改装版车型其中一辆在车身颜色上采用黄色的外观颜色,另一款车每个车轮上采用黄色导流板,新车采用花瓣式轮圈,悬浮式双尾翼,新车长宽高为4805*1865*1505mm,轴距为2785mm,风阻系数仅为0.287,在遇到坑洼路、坡道时拥有更好的通过性,193mm空载离地间隙,具备SUV般的通过性,无论城市、郊野都能畅行无阻。 查看详情>>
- 凡尔赛C5 X颜值、动力、配置、空间可圈可点首先从外观颜值上来看,雪铁龙凡尔赛C5 X的前脸造型采用家族式的设计语言,尤其是LED大灯的造型,有种外星人的科幻感,进气格栅的造型设计的立体层次感鲜明,品牌logo与中网巧妙的融为一体,整个前脸遵循了扁宽化的理念,营造出较低的视觉重心,运动范儿十足。侧面造型采用少见的跨界风格设计,D柱经过熏黑处理,配合隐私玻璃营造出悬浮式车顶的效果,再加上掀背式的后备箱盖、流畅的车顶弧线,整体极其符合空气动力学。此外,尾灯、花瓣式铝合金轮毂的造型也很有设计感,对于整车的质感有着进一步的提升。 看完内饰,再来看一下凡尔赛C5 X的座舱,相对于战斗气息十足的标致508L,凡尔赛C5 X的座舱设计少了几分锋芒毕露,多了几分中庸、沉稳,尤其是黑\灰色的主色调将车内的氛围烘托的有种商务车的感觉。车内的做工用料一般,比同级别的日系车稍好一些,座椅和方向盘这些长时间触碰的地方都采用仿皮或者真皮覆盖,结合悬浮式多媒体屏幕、双辐式多功能方向盘,还是比较符合当下年轻用户的审美。 而在配置部分,凡尔赛C5 X全系标配6个安全气囊、倒车影像、定速巡航、驾驶模式选择,中高配车型配备了ACC自适应巡航、360度全景摄像头、疲劳提醒、L2级驾驶辅助系统。此外,凡尔赛C5 X的车机表现也很出色,触摸屏的阻尼效果很舒服,操控起来流畅度也没什么问题,12英寸中控屏内饰在线地图、语音控制、车载APP等常规的配置。 空间部分,凡尔赛C5 X的车身长宽高分别为4805mm、1865mm、1505mm,轴距长度为2785mm,凡尔赛C5 X定位中型车,其空间表现对标凯美瑞、雅阁丝毫不差,体验者身高1米8坐在后排保持一个相对舒适的坐姿,膝盖距离前排有三拳的空间,日常家用绰绰有余。同时,该有的舒适性配置也均有配备,至于许多人担心底盘减震的问题,凡尔赛C5 X的后悬架虽然是扭力梁式非独立悬架,外观看上去也偏运动,但是整体的调校和定位偏舒适,对标面疼、帕萨特并没有多大的差距。 而在动力部分,凡尔赛C5 X全系搭载了一台1.6T涡轮增压发动机,传动系统为爱信8AT变速箱,其最大功率为175马力,峰值扭矩为250牛米,百公里油耗5.8L。总的来说,凡尔赛C5 X除了后悬架是一个槽点,整体的表现基本没什么问题,无论是外观颜值、动力、配置、空间都可圈可点,14.37-18.67w的价格对标雅阁、凯美瑞也具有明显的优势,如果你不在乎品牌力,可以考虑一下这款车。#凡尔赛C5 X# 查看详情>>
- 凡尔赛C5 X凭出色的动力、舒适的驾乘凡尔赛C5 X凭借其出色的动力🥰、舒适的驾乘感受、健康环保的用料、静谧性,在同级别车型中已属标杆级车型。 凡尔赛C5 X😍通过搭载主动开闭式进气格栅,不仅提升发动机低速运转的热效率,而且在高速行车中,能进一步降低车辆风阻,这一配置在同级别车型中并不常见,😍大多在豪华品牌车型中所配备。车身造型和线条的优化,也使车辆的风阻系数仅为0.287,在空气动力学设计上做到了极致。 凡尔赛C5 X🥰搭载的这台360THP涡轮增压发动机,具备CVVL进气连续可变升程技术,对进气量控制更为精准,低惯量涡轮增压器和双涡管技术的使用,使增压器在1000转时即可介入,极大地改善了涡轮迟滞现象😎 😈凡尔赛C5 X在隔音止震上也下了很大的功夫。 发动机采用静音链条、橡胶衬套,并且副车架与车体间采用多处液压减震衬套,在噪音的初始阶段从源头抑噪;前风挡双层夹胶声学玻璃、高达120处隔音止震材料、大量PVC喷涂等,在噪音传播阶段隔离噪音。🚀 可能很多朋友还不知道,凡尔赛C5 X空调系统采用了双层滤芯,😍😍不仅对于灰尘的过滤更加彻底,同时活性炭的加入,还能够有效吸附异味,而且双层滤芯基本上都是在C级车上使用,由于成本的因素,B级车很少采用😎主动安全性上凡尔赛C5 X同样非常出色,这台车配备了L2.5 C-Pilot辅助驾驶系统,通过前视ADAS摄像头、毫米波雷达,👏👏实现主动制动功能以及全速域自适应巡航,这些功能其实在这个级别车型中不算什么亮点配置,基本上都会配备,😁但是凡尔赛C5 X这套系统识别精准,工作稳定,在日常用车中实用性非常好,不是干摆在那里凑配置的🌹[_LinkTopic:雪铁龙C5 X凡尔赛正式上市,29824,9]🌹 查看详情>>
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