凡尔赛C5 X底座软垫套换装
- 新标致408换装1.5T动力,新凡尔赛C5 X细节调整如今,法系车在合资车里面的存在感不强,而其中比较拿得出手的车型就是标致旗下的408轿车,以及东风雪铁龙-凡尔赛C5 X,在3月第一周轿车销量当中,凡尔赛C5X大约卖出了1700辆左右,标致408系列在1月销量为1314台。而在未来这段时间内,两款轿车都将推出新款车型,其中新款标致408龘龘款将在3月18日上市,而新款凡尔赛C5 X将在4月1日上市。 查看详情>>
- 凡尔赛c5x!4s店新车换装的是米其林轮胎225的好不好?!原车上装的是205的 查看详情>>
- 法式前卫主义 标致408X开启预售3月21日,东风标致宣布全新中型轿车标致408X开启预售,本次共推出4款新车,预售价区间14.57-17.97万元,该车也将在下月上海车展正式上市。标致408X虽然定位中型轿车,但其造型并未采用传统的三厢设计,而是跨界风格的两厢车设计,与之相似的也只有雪铁龙凡尔赛C5 X。不过并不意外,两款均出自EMP2 V3平台。新车前脸换装标致家族最新的中网样式,造型更为舒展,同时全新设计的扁平化logo也增加了辨识度。两侧是犀利的大灯,日行灯一直延伸至前保险杠上。侧面采用了溜背式设计,尾门为掀背式开启,拿取货物都很方便。尺寸方面,长宽高分别为4705/1859/1502mm,轴距为2787mm。中控台的设计十分立体,设计感十足。中控屏尺寸10.25英寸,下方还有个9.7英寸的i-Toggles高清触控屏,另外还配有10.25英寸液晶仪表,并支持裸眼3D显示,整个内饰科技感十足。动力部分,搭载1.6T 查看详情>>
- 试过才知道法系车也不错🙃试过才知道法系车也不错☃?雪铁龙凡尔赛C5X体验🌱 谈起到外地工作出差,可能很多朋友都会面露难色🙃。一方面免不了舟车劳顿,另一方面人生地不熟,都会以公共交通或打车来解决出行问题,总觉得差了些自在🤜。如果在外地出差时可以被安排一辆舒适、省心的代步车使用几天,那不仅行动起来更自由、范围更大,出行的体验感和新鲜感也会更强一些🍀。 在我们最近外地出差中,正好遇上这样的美事:幸运地被安排上了一辆雪铁龙凡尔赛C5X作为代步用车😾。如果说个性独特是雪铁龙凡尔赛C5X的表面标签,那么在实际日常驾驶里的体验,又会不会有着和外表极大的反差🍀?趁着三天时间的相处,我们算是把它的性格给摸透了些😲。与众不同、个性、自成一派这些形容词,套用在雪铁龙凡尔赛C5X确实相当适合,而这也是它的第一层性格😴。两根造型锐利的LED日间行车灯以呈Y字形的夹角搭配,上方的灯条又与位于车头中心的雪铁龙logo直接融为一体;远近光大灯在不点亮的时候,则悄悄隐藏在前脸两侧;前杠下方的进气口又使用了竖向的对称鳃形元素来点缀🐰。可以说雪铁龙凡尔赛C5X的前脸风格,算得上近年来合资车型中较为复杂多元的一款🐰。但神奇的是,好像只有法系车型,才特别擅长以复杂多变、不规则的元素合理地揉和在一起,这也有些炫技嫌疑😎。 这种不规则的合理性,在车身侧面更是体现得淋漓尽致🦊。底盘离地间缝不低,让车辆的视觉重心拉高了🌷。悬浮车顶到了车尾后半部分形成一个溜背造型,瞬间让车辆的跨界风拉满,紧接着又由不规则造型的尾灯进行收尾🐹。单纯从车身比例来看,确实让人很难马上界定它到底是一款大两厢车,还是轿车,还是一款轿跑造型的SUV😊。没错,法系车似乎对于这种模糊的界限情有独钟,个人认为这种情况,和小酌后的那种“微熏感”相当类似🎋。但是这种造型能否广为人所接受,目前来看还是需要些时间😒。但是到雪铁龙凡尔赛C5X的内部窥探一番之后,你又会觉得车内车外是两个不同的世界:车辆内饰设计更多强调一种整体感和协调性,没有过份出彩的地方,更多是强调柔和、相对舒适的氛围🙄。平底方向盘尺寸其实并不小,但是自带两块拨片倒会让人觉得意外🤜。#雪铁龙C5 X(海外)# #买车# 查看详情>>
- 虎年共创-凡尔赛最牛得配置主动进气轮毂主动进气轮毂,而且二级以上还是钻石切割的,简直是凡尔赛的不要不要的。19寸的大轮毂,特别的扎眼。美不美看大腿,看到这个轮毂你就会爱上他。凡尔赛C5 X配备19寸主动进气式轮毂,设计的很好看,并且里面有黑科技,亮黑色的内部塑料模块经空气动力学精心打磨,可像涡轮样控制车侧气流,降低刹车盘温度。刹车距离肯定也会有所提升。不仅仅外形好看,其实单单从轮毂这个配置来看也能看到凡尔赛的设计的豪华感,虽说是高脚胎,但是丝毫不影响他的侧面的美观和刹车距离,而且这个轮毂还省油,而且轮毂的装饰件还能换装。最近新出的虎年共创版凡尔赛增加了红色的轮毂配件格外的扎眼。还有虎标和红色的头枕。而且只有限量1000台,新车主免费就能得到。 查看详情>>
- 标致408X售价比海外低很多近日,在上海车展,东风标致408X上市,新车共推出4款车型,售价为14.57万-17.97万元,该售价已针对国内市场做出下调,较有诚意,在韩国的售价为4000万韩元,折合成人民币为20万元上下。 东风标致408X定位为中型车,与雪铁龙凡尔赛C5 X均基于EMP2 V3平台打造。 动力:新车搭载1.6L涡轮增压发动机,最大输出功率129kW,峰值扭矩250N·m,匹配8AT变速箱。 外观:新车采用标致最新的家族式设计语言,换装全新“狮标”,搭配夸张的进气格栅和獠牙状的日行灯,使得整车战斗气息十足。 车侧采用溜背式造型设计,大尺寸轮圈搭配尾翼,营造出俯冲狩猎的姿态,运动感较强。并且还有着不错的离地间隙,能够具备城市SUV的通过性。 车尾上翘的尾翼、家族式狮爪形态的尾灯组和全新的后包围设计,与车头相呼应,看起来十分凌厉。 内饰/配置:大尺寸的中控屏以及弯折的触控屏,搭配方向盘上的GT标识,营造出很强的运动气息,配置也不含糊,配备自适应巡航、车道辅助等。 一句话点评:东风标致408X的售价和凡尔赛C5X十分接近,但是东风标致408X在外观造型上更追求运动性,相比凡尔赛的底盘被很多人诟病很松散,相信东风标致408X的底盘质感不会再让人失望。那么大家觉得东风标致408X在普遍降价的大环境下销量会怎么样呢?😜😜[_LinkTopic:标致408X,63867,23] 查看详情>>
- 我的北斗星,真爱今年3月买的3手北斗星,今年3月买的,08年的1.4排量,三手,上任车主已经改的不错,我又锦上添花了一下。个人觉得这个车侧面最好看。在我手上做了下面这些:加装电子助力转向全套,更换前后刹车片,刹车油,机油,齿轮油,防冻液,离合器三件套,离合器延长省力机构,排挡总成,排档线,方向盘及底座,九寸导航大屏,倒车雷达,车内氛围灯,车外底盘灯,前门软包内衬,提高怠速,车贴,4个火花塞,车钥匙口夜光圈,中央扶手箱及增高软垫,肘托,车后灯泡及防尘罩,门灯开关,普通颈枕,高级护颈枕,高位刹车灯维修,空气滤芯及进气管,遥控车钥匙套,补漆笔,轮毂罩,遮阳板,车门雨挡倒车镜雨挡,更换空调开关面板,仪表盘背光led灯,水箱风扇电线,更换空调雪种冷媒,自己动手堵住空调外进气口,提高车内空调效果。 查看详情>>
- 独具“法式时尚”的跨界轿车,凡尔赛C5X😍😍而面对现如今竞争愈演愈烈的中型轿车市场,东风雪铁龙也对这款有着跨界休旅车风格的凡尔赛C5 X给予了厚望,然而它的实用性能究竟如何? 💪💪整体外观而言,凡尔赛C5X确实非常出众,无论从哪方面来看,它都是这个级别中最独特的车型。虽然定义为一款b级轿车,但整体设计上却明显是走的旅行车的路线。 🥰🥰作为中型轿车的C5X前脸采用了分体式大灯的设计,将LED灯组分为了上下两层,形成了一个很有层次感的“V”字夹角,而下包围独特的离地高度以及尖锐的“獠牙”仿佛又有一种SUV汽车的既视感,可谓是十分具有辨识度。 🌹🌹🌹车身设计也是它造型的亮点之一,修长的车身塑造出了一种旅行车独有的侧面曲线,选用19英寸还是18英寸的轮胎都可以根据用户需要进行替换。 🧡ྀི💛ྀི❤️ྀི 内饰方面,车内空间大面积采用了软性材质,内饰风格上采用简洁明了的风格,水平线条搭配横屏,并且显示屏下方空调出口别出心裁的进行了错位设计。整体座椅的舒适性也相对不错,套座椅的模型和填充物的柔软程度以及带来的下陷感还是值得肯定的。 😘😘😘 动力性能上,凡尔赛全系标配1.6T涡轮增压发动机加爱信8AT变速箱,日常驾驶,动力的轻快感也很不错,油门踏板跟动力输出匹配比较线性。动力表现虽然不如2.0T但也足够支撑日常使用和临时加速,作为一款正对大众群体的车型,这样的动力配置是可以接受的,并且还在此次用上了国人比较中意的AT变速箱,这也是雪铁龙对中国市场做出的改变。🦄🦄 对于这款车,它的价格配置以及驾乘体验和最重要的性价比各方面来说都很不错。🐤 查看详情>>
- 小众又个性!凡尔赛C5X和K5惺惺相惜如今汽车市场的路不走,但市面上有这么两个品牌,明知道现在新车的路不走,他们却选择更难走的路,那就是坚持最鲜明个性的路线!今天我想放在一起聊聊的两款新车,起亚K5凯酷,和雪铁龙即将上市的新车——凡尔赛C5X!说来也是缘分,雪铁龙和起亚这两个品牌,在我们国内市场都有过自己的辉煌时刻,但浮浮沉沉,现在都逐渐被更迭迅速的新车市场给推到了边缘!这让我有点不解,两个品牌缺实力吗?起亚在国外发动机和设计的奖项拿了又拿,雪铁龙在欧洲连年畅销,更是法国国民度最高的品牌,怎么到我们国内市场就水土不服了?这其中也许有我们心知,但却不信服的原因,但在市场大环境无法改变的前提下,那就请我们先对这些小众的作品——保持热爱!不同的家族脸风格,但却呈现出一样年轻和个性的精神!凯酷的虎啸家族脸大气耐看,凡尔赛飞梭流光的设计新潮个性,都区别于某些品牌既套娃又千篇一律的设计,光这点我就佩服起亚和雪铁龙!侧面颜值,凯酷修长优雅,凡尔赛动感时尚,都是属于在车流中一眼就能辨识出来的侧面。日行灯造型颜值在线的,整个前脸的颜值都不会让人失望!两位靓仔可要谨慎对路人放电凯酷侧面前低后高,车身形成前俯的姿态,运动感更加强烈!而凡尔赛的车身侧面则在一个水平面上,营造出更柔和的居家风格!再来车尾控的福利!两台车都亮点十足!凯酷后备箱表面设计了显眼的上翘“鸭尾”,这和凡尔赛的双悬浮鸭尾设计的初衷不谋而合,那便是对市面没有押尾的车说一句——对不起了,打“扰”了再来比比两位靓仔的“鞋”帅哥看脸,潮男比鞋,凯酷245/40R19的米其林轮胎,不得不说是鞋圈高富帅,但凡尔赛新引用的高窄胎实力也不差!抓地力实测又快又稳,带来的5.8l低油耗表现更是让人惊喜!描述这么多,接下来一些细节对比,就交给大家来评比吧最后强调下空间吧,毕竟运动车也要带上家人一起凡尔赛后备箱容积545L,放倒后可达1640L,装得下潮男的梦,也装得下他的家!而凯酷作为B级定位的车,容积自然也一样,1110mm进深,要装多少装多少!个性新车凡尔赛C5X初来乍到,请各位酷友们多多指教 查看详情>>
- 1.6T+8AT标致408X有望4月上市😺😺如果日系和德系因为自主品牌的“弯道超车”而失去一些市场份额的话,那么法系车的没落又该如何解释?各种原因让法系车在国内市场被边缘化,直至今日,法系车还未出现拐点。不过法系品牌的新车型还在按部就班地推进中,在凡尔赛C5 X推出后,标致408X有望在今年的4月份正式上市。新车外观较早期的风格有着较大改变,且新车还采用了跨界设计,值得一提的是,全新标致408X还将换装黑色狮标。😺😺 🔥🔥从整车的设计来看,外观所带来的改变较为突出一些。格栅共分为上下两层,上层格栅采用了具有视觉变化的设计手法,并配备了全新设计的黑色狮标Logo。而下方梯形格栅则是采用了波浪纹理设计,整体看上去有一定的层次效果。而大灯组虽然造型有所改变,不过垂直灯带依旧作为家族元素出现在了新车之内。🔥🔥 🌟🌟在当下SUV横行的市场中,标致将408X设计成了跨界风格。溜背的车身造型增加了一些运动氛围,而底盘较高的设定也使其通过性稍有提升。需要指出的是,虽然该车定位为中型级别,但其轴距为2787mm,在中型轿车中竞争力略有不足,另外,该车车长为4705mm,与同级别的凯美瑞、雅阁等车型相比差距较为明显。🌟🌟 👍👍尾部方面,新车并未配备顶部扰流板,而是将顶部设计为凹入式造型,这种可让车辆在高速状态下使尾部的气流较为集中,能提升较高的下压力。而灯组部分虽然保持着标致的传统设计,但造型方面相比早期设计狭长了一些。另外,车尾下方大尺寸后包围使尾部的视觉重心升高,让车尾看起来比较像SUV的风格。👍👍 😸😸新车内饰还是在原有设计基础上进行了调整,新一代i-Cockpit座舱设计中,仪表盘依旧使用了高位布局。而液晶仪表盘的尺寸与中控屏相同,均为10.25英寸。虽然新车配备了9.7英寸的i-Toggles触控屏,但厂家还是为其配备了实体按键。除此之外,车内变化较为明显的还有换挡机构,新车不再使用挡杆,而是换用了电子拨杆的换挡机构。😸😸 💥💥从目前得到的信息来看,新车或将搭载1.6T四缸发动机,数据方面,其功率输出为129kW,最大扭矩为250N·m,整体表现中规中矩,传动方面或将8挡手自一体的变速箱。从海外版车型来看,预计新车还将提供1.2T和1.6T两种插电混动版本。具体情况以官方发布的信息为准。凡尔赛C5 X上市后,销量方面中规中矩,12月份销量为3120台。而与其相近的标致408X在更换全新设计后,能否在销量方面超越凡尔赛C5 X?法系车的命运又将如何?欢迎大家在评论区中聊一下你的看法。💥💥[_LinkTopic:标致408X,63867,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 雪铁龙这款SUV全系8AT配置强😉😉法系车的设计向来比较超前,虽然这次新版本车型外观没有大改,但看起来依然顺眼,车头前脸是东风雪铁龙典型的家族设计语言,车身侧面有悬浮车顶效果,镀铬装饰也比较到位。尾部虽然没有贯穿灯光,不过两侧带有熏黑质感的尾灯效果也极具辨识度。 车内依然没有换装贯穿大屏幕配置,不过雪铁龙至少提供了数字液晶仪表盘和主流的悬浮车机导航大屏幕,电子档杆设计也是继承了最早东风标致508L的抬拉杆风格,这次提供了蓝白拼色内饰,车内年轻化的氛围也比较到位了。 法系车的核心是那件往往很容易被吐槽,就拿这款车来说,确实采用了后扭力梁非独立悬架结构,在同级别领域是比较少见的,但是这套悬架和凡尔赛C5X师出同门,是带有自适应软硬调节功能的,实际开起来悬架质感并不差。动力系统方面采用了1.6T和1.8T两种选择,入门1.6T最大输出功率157马力,高配1.8T输出211马力,关键变速箱全都匹配了爱信8at,这已经很厚道了。[_LinkTopic:天逸 C5 AIRCROSS 插电混动,50504,23] 查看详情>>
- 12年猎豹奇兵蜕变,申精!相关车型:猎豹64812009款2.2L手动四驱自己喜欢动手折腾,收拾这车五六个月的时间第一年下雪全车隔音,止振,15寸10J负值44轮毂,31×10.5R15AT轮胎,机械超选四驱,两把锁,中锁,海风的后锁,弓子板五片换装六片的,两寸升高,蜘蛛13500榜的绞盘,六个厚的全车护板,主副驾驶座椅更换,座椅新包的皮质,底盘胶套,上支臂全部换新,全车油水,正时皮带,火花塞,V8大风扇,变速箱速比等等。。。____________________________收车前没见过这么牛的内饰这车看看都不想坐进去开的真邋遢回来开始拆座椅,地毯拆下来清洗买的隔音,自己做先把地板清洗干净,在铺止振板拆了门板,里面也贴一层,降噪效果更,门板也厚重,关门时也有了大G的卡卡声里面一层,外面一层门板最后在来一层吸音棉地板全部贴完铺地毯做了一个360软包31×10.5R15的越野AT胎10J负值44的15寸轮毂,没有安装包围,轮毂出来挺多这车一换轮毂,轮胎视觉效果立马出来了河滩里跑跑,试试效果没有包围,路上过水都往上甩泥从新做一个传动轴,原车的开起来***动厉害新传动轴跟旧的量尺寸,开始做新轴两头焊接以后,在设备上做平衡,跟咱们轮毂做平衡一样,哪里偏,偏多少,也是加一个克度片喷包围之前没有打磨,就洗干净擦了擦,现在喷的底盘装甲有的地方已经起皮,掉漆了,买了20罐底盘装甲装包围的时候,有的卡子底座已经坏了,所以买了10包黑色的玻璃胶,黑胶。全部用黑胶粘的,用木棍顶住定下型安装后,效果也不错全底盘护板越野护板必备前面的杠,中网我自己都喷成底盘装甲了后座没有拆,留着备用吧,我也不拉东西,所以没有拆最牛批的四驱系统,三菱超选四驱!海风的电子锁,加装的后锁全部整备完毕,看效果我感觉侧面效果最看了前杠的杠角我拆了,不喜欢就没有装。我感觉这样也挺右前角安装无线电台天线干净整洁的内饰,方向盘做了一个全包真皮把套,座椅也更换了后排座椅还是用的原车包了真皮,以后在换太帅了,完美全车已整备完毕,后期想着做一个全车的漆面,想用防爆漆猎豹这车是军工企业,也是唯一一款原厂自带的牛栏杠,这个必需点赞!高低顶设计,后排乘坐座顶部空间特别大内饰中间带水平仪,显的更有越野范机械的超选四驱档把,自带中锁后轮减震系统选用的是弓子板,支撑效果更想起来了在写吧说下这车现在的毛病现在头疼的是这车得方向,框量太大,跟开拖拉机一样。。。。有知道怎么整治的吗? 查看详情>>
- 法系SUV狮爪式前脸搭载混动系统😺在国内汽车市场,法系车的表现真的是十分惨淡,无论是已经“退场”的雷诺,还是在苦苦挣扎的神龙、雪铁龙、标致,生存空间都非常有限,早就已经与如日中天的大众、本田、丰田、日产拉开了巨大的差距,好在雪铁龙打造出了凡尔赛C5 X,让人们还记得有法系车的存在。当然了,还有东风标致,除了在传动燃油车型不断更新迭代外,还开启了E-LION电气化战略。今天我们就带来了旗下的标致e-3008,全新的狮爪式设计理念,再加上i-COCKPIT战斗机座舱,也让人眼前一亮。😺 👑全新的标致E-3008基于STLA Medium平台进行打造,动力由发动机+汽油电动机组成,发动机的最大输出功率分别为100马力/136马力,电动机输出功率21千瓦,传动匹配了经过改良之后的6速双离合变速箱。当然也会提供纯电动系列车型,将会搭载后置电动机、双电动机版本,其续航里程可以达到700km,能充分满足上班族一周的通勤。底盘很整,跑起来厚重感十分强烈,操控感也是一流。足以说明法系车对于底盘的设计功底十分扎实。👑 👸其实相比其它合资品牌车型,标致汽车也拥有自己独特的优势,在外观设计方面更加时尚、年轻、个性。未来标致纯电动汽车在设计方面也会更加统一,都是经典的“套娃”式设计。前脸采用了封闭式格栅设计,黑色的中网加入了星阵式的镀铬颗粒中网,三条横幅式的光带、两侧各三颗獠牙式的LED日行灯以及中央可发光的标致车标,都给人带来了极强的科技感。常规的梯形散热口设计和两侧对称式的五边形黑色进气口,也带来了极强的侵略性。车尾采用双色设计,黑色的后扰流板、黑色的尾窗以及黑色贯穿式尾灯形成了一个整体,两侧狮爪式的尾灯被排挤到两侧,点亮后让人从很远的距离就能辨认出这是一台东风标致。后保险杠采用了黑色和银色搭配,也尽显时尚之感。👸 😸车身侧面基于标致3008打造,车窗下方有一根上扬的腰线,双色拼接车漆十分亮眼,黑色的车顶、白色的车身以及黑色的侧裙,层次感也更加丰富,更像是一个夹心奥利奥。配备的扇叶型铝合金轮圈也带来了十足的运动气息。尺寸方面,参照标致3008,该车的长宽高4435*1840*1652 mm,轴距2613mm,前悬架是麦弗逊式独立悬架,后悬架是扭力梁式非独立悬架,也同样能带来更好的舒适感和动态驾驶感受。合理的座椅布局,让车内的乘客并不会那么拥挤。😸 🎩标致将于2026年发布全新一代智能i-COCKPIT座舱系统,未来产品在数字化、智能化、驾驶辅助/自动驾驶方面会获得更好的体验。环抱式的中控台将会配备上下削平式多功能方向盘和换挡拨片设计,系标配10英寸中控触屏、12.3英寸液晶仪表盘,以及赛车式方向盘、游艇式挡杆,再加上前排配备的两个红色一体式赛车座椅,都营造出了浓郁的战斗氛围,此外,标致将会努力降低碳排放,包括使用轻质座椅、回收材质制作的合金轮圈、减少镀铬使用。配置上,无钥匙进入/启动、全景天窗、双温区自动空调、后排出风口、夜视系统、主动刹车、道路交通识别、360全景影像应有尽有。🎩 👳点评:标致发布了E-LION电气化战略:2023年所有车型都实现电气化,2030年标致在欧洲销售的新车实现100%电动化。而在车型矩阵方面,东风标致E-3008将于2023年下半年发布。新车的外观更加科幻、前卫,还不缺乏家族式特征。多套动力的选择也能满足不同消费者的用车需求。最让人期待的还要数全新一代智能i-COCKPIT座舱系统。后续随之而来的还有东风标致E-308、E-308 SW、E-408和E-5008,对于纯电的东风标致,你期待吗?👳[_LinkTopic:颜值,40928,37][_LinkTopic:高颜值,40718,37] 查看详情>>
- 跨界重生 蒙迪欧能否冲破审美禁锢🎁一、基本信息及产品亮点😚 全新蒙迪欧新车提供普通版与ST-Line运动版两种设计风格,动力方面全系搭载福特最新的2.0T EcoBoost四缸涡轮增压发动机,并匹配8速自动变速箱。🤞 全新蒙迪欧外观部分最引人注目的当属独特的跨界造型,完全融合了轿跑车与SUV的设计美感,并且采用了时下主流的双色设计,带给人与众不同的视觉感受。而在每一处细节设计上,全新蒙迪欧也足够用心,贯穿风格的前后灯组不仅设计感十足,还可以与3D鳞甲格栅、隐藏式门把手等联动,实现迎宾功能。当车主携带智能钥匙靠近或解锁车辆时,前后灯组将依次点亮,同时格栅上的3D鳞甲装饰呈现起伏姿态,隐藏式门把手弹出,车内氛围灯唤醒,仪式感满满。🍁 全新蒙迪欧搭载同级先进的BlueCruise主动驾驶辅助功能,配备6个摄像头,5个高性能毫米波雷达,12个超声波雷达,整合ADAS地图数据、摄像头、雷达传感器和GPS定位系统等多种数据。系统支持在高速以及城市快速路的特定路段实现长时间的准自动驾驶状态,可实现自动跟车和自动转向,确保车辆保持在车道中央。此外,新车还搭载了基于蜂窝车联网技术(C-V2X)的车路协同系统,该系统目前仅覆盖长沙和无锡一些特定路段,未来计划将通过OTA升级接入更多城市的智慧交通体系。🚜 全新蒙迪欧基于FNV智能互联全网架构打造,车内配备1.1米超广域高清巨幅屏,由12.3英寸全液晶仪表+27英寸4K中控屏组成。车机系统采用高通骁龙820A车规处理器,搭载福特最新研发的SYNC+2.0智行互联系统,其中AI语音助手可以通过语音及手势对车辆进行控制,人脸识别功能用于免密支付场景,并且可以实现个人偏好设置的记忆,如座椅位置记忆、空调温度调节、媒体偏好设定等,满足不同用户的个性化需求。🚕 二、产品竞争力分析😁 虽然从设计方面来看全新蒙迪欧与雪铁龙凡尔赛C5 X诸多相似之处,不过考虑到尺寸、定位以及价格等因素,全新蒙迪欧的竞争对手将锁定在20万级运动中型车,包括广汽本田雅阁、东风日产天籁、别克君威等车型。本文将选取东风日产天籁和别克君威作为对比车型。😴 从售价区间来看,全新蒙迪欧整体定价比天籁和君威明显更低。不过,由于天籁和君威上市时间较长,目前终端市场均出现了较大幅度的优惠,而全新蒙迪欧价格相对稳定,因此在实际成交价格方面三款车相差不大。🎃 三款车均采用了运动化的外观设计,其中全新蒙迪欧车身尺寸更加修长,同时视觉重心相对较高,因此整体造型更具跨界风格。细节方面,全新蒙迪欧在延续经典造型的同时加入了大量时尚的设计元素,新鲜感更强。相比之下,天籁和君威均采用了常规的轿车设计风格,且尺寸适中,新鲜感不强。内饰同样有着较大差异,全新蒙迪欧贯通式巨屏的设计不论是科技感还是实用性都堪称出色,与竞争对手的套娃设计明显拉开差距。🚚 配置层面,通过选取价格接近的车型对比来看,全新蒙迪欧所搭载的2.0T发动机在峰值扭矩参数方面表现出色,并且配备了同级别少见的19英寸轮圈,在操控性方面表现出色。安全方面,全新蒙迪欧也有着亮眼表现,搭载了全面的驾驶辅助功能,并提供了罕见的膝部气囊。功能性方面,福特蒙迪欧车辆控制以及多媒体系统的表现可圈可点,除了上述提到的主动式进气格栅、隐藏电动门把手以及丰富的车机互联功能,还配备了竞争对手所不具备的自适应远近光、蓝牙钥匙、10扬声器B&O音响等。相比之下,全新蒙迪欧只是在方向盘材质方面表现有所欠缺,整体配置水平遥遥领先于同级别车型。😿[_LinkTopic:蒙迪欧,1115,23] 查看详情>>
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