凡尔赛C5 X波箱散热水管换装
- 新标致408换装1.5T动力,新凡尔赛C5 X细节调整如今,法系车在合资车里面的存在感不强,而其中比较拿得出手的车型就是标致旗下的408轿车,以及东风雪铁龙-凡尔赛C5 X,在3月第一周轿车销量当中,凡尔赛C5X大约卖出了1700辆左右,标致408系列在1月销量为1314台。而在未来这段时间内,两款轿车都将推出新款车型,其中新款标致408龘龘款将在3月18日上市,而新款凡尔赛C5 X将在4月1日上市。 查看详情>>
- 凡尔赛c5x!4s店新车换装的是米其林轮胎225的好不好?!原车上装的是205的 查看详情>>
- 凡尔赛C5X采用的是19寸的205 55的大轮毂,轮胎是固特异专为凡尔赛定制的,凡尔赛C5X采用的是19寸的205 55的大轮毂,轮胎是固特异专为凡尔赛定制的,抓地性还有操控性都很不错,并且我们可以看到它是一个双色的,中间这一层这里还有一个像风岛的一个叶片一样,在高速旋转的时候,它的气流可以对刹车盘刹车片进行散热,即使是在长下坡,他也有利于它的制动性能的稳定性 。合资14W的B级车屈指可数,基本上合资14W都是A+偏多。即便是入门级的合资B级车,低配版基本是轮毂也是减配的16-17寸的小轮毂,轮毂的大小不仅是决定了汽车外观的颜值和大气程度,也和油耗直接相关,轮毂越大,圈速越小,越省油。#凡尔赛C5 X# 查看详情>>
- 法式前卫主义 标致408X开启预售3月21日,东风标致宣布全新中型轿车标致408X开启预售,本次共推出4款新车,预售价区间14.57-17.97万元,该车也将在下月上海车展正式上市。标致408X虽然定位中型轿车,但其造型并未采用传统的三厢设计,而是跨界风格的两厢车设计,与之相似的也只有雪铁龙凡尔赛C5 X。不过并不意外,两款均出自EMP2 V3平台。新车前脸换装标致家族最新的中网样式,造型更为舒展,同时全新设计的扁平化logo也增加了辨识度。两侧是犀利的大灯,日行灯一直延伸至前保险杠上。侧面采用了溜背式设计,尾门为掀背式开启,拿取货物都很方便。尺寸方面,长宽高分别为4705/1859/1502mm,轴距为2787mm。中控台的设计十分立体,设计感十足。中控屏尺寸10.25英寸,下方还有个9.7英寸的i-Toggles高清触控屏,另外还配有10.25英寸液晶仪表,并支持裸眼3D显示,整个内饰科技感十足。动力部分,搭载1.6T 查看详情>>
- 这两个车哪一个更适合家用大家买车时,所关注的重点就是车辆的性价比,大家都想花更少的钱买到更合适的车辆,就我个人认为,朗逸作为一款性价比不错的轿车,朗逸自问世以来一直为人们关注,老百姓买车还是讲实惠,朗逸凭借价格、性能较为均衡的优势博得市场青睐值得肯定。在车辆外观,车辆内饰方面,我还是比较认可大众朗逸的。朗逸是大众在中国的本土化产品,它的造型、外观、内饰都是依照中国车主的爱好特意设计的,朗逸的外观偏向于年轻、运动,但它的运动并不高调、浮夸,还有一丝丝稳重的气息,特别接地气,朗逸内饰的设计感很有层次,比较符合国人的审美,内饰加装了一些镀铬装饰层,比较上档次的。但市场也是残酷的,一旦有更优秀的新晋势力入场,消费者会立刻转向。最近有一款车关注度挺高的那就是马上要上市的雪铁龙凡尔赛。法系车在过去一段时间好像缺少一些重磅的新车型,直到今天我们终于等来了它,这台是东风雪铁龙的新一代的旗舰车型-C5X,中文名很有意思,叫凡尔赛,这部车无论是名称、定位还是它的设计水准非常的厉害,那么我们今天就一起来了解一下吧!首先从定位上来讲,凡尔赛C5X是一款旅行车,完美融合了轿车的优雅与动感、SUV的稳健与通过性,以及旅行车的实用性。外观方面应用了雪铁龙最新的家族化设计,但是它的最新家族化设计也是迎合了当下的一个主流趋势,而最经典的雪铁龙的一个双镀铬饰条也呈现出了这样一个形态,大灯采用分体式,上方的日行灯带造型狭长,很显犀利。进入凡尔赛C5X车内,环抱式座舱风格,看起来特别温馨,并没有跟风双联屏设计,但科技感一点不弱,搭配7英寸全液晶仪表屏,支持HUD抬头显示功能,而中控屏幕尺寸是在12英寸,采用悬浮式设计,看点很足。动力方面,凡尔赛C5X将会搭载最新的1.6T涡轮增压全铝发动机(360THP涡轮增压发动机升级版),变速箱方面匹配的是8速自动变速箱。作为一款旅行车,属于完全够用的类型,传统系统上匹配8速自动波箱,而未来也会推出PHEV版本车型。目前雪铁龙最佳的方式就是通过产品的越级实力,通过合理的价格让更多人开始重新接受认识雪铁龙。凡尔赛这款车设计还是挺成功的,时尚的外观设计,入门即豪华的丰富配置,凡尔赛应该会有一定的市场得。这两款车型你觉得哪款车更适合家用,你会选择那个呢?欢迎留言讨论 查看详情>>
- 虎年共创-凡尔赛最牛得配置主动进气轮毂主动进气轮毂,而且二级以上还是钻石切割的,简直是凡尔赛的不要不要的。19寸的大轮毂,特别的扎眼。美不美看大腿,看到这个轮毂你就会爱上他。凡尔赛C5 X配备19寸主动进气式轮毂,设计的很好看,并且里面有黑科技,亮黑色的内部塑料模块经空气动力学精心打磨,可像涡轮样控制车侧气流,降低刹车盘温度。刹车距离肯定也会有所提升。不仅仅外形好看,其实单单从轮毂这个配置来看也能看到凡尔赛的设计的豪华感,虽说是高脚胎,但是丝毫不影响他的侧面的美观和刹车距离,而且这个轮毂还省油,而且轮毂的装饰件还能换装。最近新出的虎年共创版凡尔赛增加了红色的轮毂配件格外的扎眼。还有虎标和红色的头枕。而且只有限量1000台,新车主免费就能得到。 查看详情>>
- 标致408X售价比海外低很多近日,在上海车展,东风标致408X上市,新车共推出4款车型,售价为14.57万-17.97万元,该售价已针对国内市场做出下调,较有诚意,在韩国的售价为4000万韩元,折合成人民币为20万元上下。 东风标致408X定位为中型车,与雪铁龙凡尔赛C5 X均基于EMP2 V3平台打造。 动力:新车搭载1.6L涡轮增压发动机,最大输出功率129kW,峰值扭矩250N·m,匹配8AT变速箱。 外观:新车采用标致最新的家族式设计语言,换装全新“狮标”,搭配夸张的进气格栅和獠牙状的日行灯,使得整车战斗气息十足。 车侧采用溜背式造型设计,大尺寸轮圈搭配尾翼,营造出俯冲狩猎的姿态,运动感较强。并且还有着不错的离地间隙,能够具备城市SUV的通过性。 车尾上翘的尾翼、家族式狮爪形态的尾灯组和全新的后包围设计,与车头相呼应,看起来十分凌厉。 内饰/配置:大尺寸的中控屏以及弯折的触控屏,搭配方向盘上的GT标识,营造出很强的运动气息,配置也不含糊,配备自适应巡航、车道辅助等。 一句话点评:东风标致408X的售价和凡尔赛C5X十分接近,但是东风标致408X在外观造型上更追求运动性,相比凡尔赛的底盘被很多人诟病很松散,相信东风标致408X的底盘质感不会再让人失望。那么大家觉得东风标致408X在普遍降价的大环境下销量会怎么样呢?😜😜[_LinkTopic:标致408X,63867,23] 查看详情>>
- 1.6T+8AT标致408X有望4月上市😺😺如果日系和德系因为自主品牌的“弯道超车”而失去一些市场份额的话,那么法系车的没落又该如何解释?各种原因让法系车在国内市场被边缘化,直至今日,法系车还未出现拐点。不过法系品牌的新车型还在按部就班地推进中,在凡尔赛C5 X推出后,标致408X有望在今年的4月份正式上市。新车外观较早期的风格有着较大改变,且新车还采用了跨界设计,值得一提的是,全新标致408X还将换装黑色狮标。😺😺 🔥🔥从整车的设计来看,外观所带来的改变较为突出一些。格栅共分为上下两层,上层格栅采用了具有视觉变化的设计手法,并配备了全新设计的黑色狮标Logo。而下方梯形格栅则是采用了波浪纹理设计,整体看上去有一定的层次效果。而大灯组虽然造型有所改变,不过垂直灯带依旧作为家族元素出现在了新车之内。🔥🔥 🌟🌟在当下SUV横行的市场中,标致将408X设计成了跨界风格。溜背的车身造型增加了一些运动氛围,而底盘较高的设定也使其通过性稍有提升。需要指出的是,虽然该车定位为中型级别,但其轴距为2787mm,在中型轿车中竞争力略有不足,另外,该车车长为4705mm,与同级别的凯美瑞、雅阁等车型相比差距较为明显。🌟🌟 👍👍尾部方面,新车并未配备顶部扰流板,而是将顶部设计为凹入式造型,这种可让车辆在高速状态下使尾部的气流较为集中,能提升较高的下压力。而灯组部分虽然保持着标致的传统设计,但造型方面相比早期设计狭长了一些。另外,车尾下方大尺寸后包围使尾部的视觉重心升高,让车尾看起来比较像SUV的风格。👍👍 😸😸新车内饰还是在原有设计基础上进行了调整,新一代i-Cockpit座舱设计中,仪表盘依旧使用了高位布局。而液晶仪表盘的尺寸与中控屏相同,均为10.25英寸。虽然新车配备了9.7英寸的i-Toggles触控屏,但厂家还是为其配备了实体按键。除此之外,车内变化较为明显的还有换挡机构,新车不再使用挡杆,而是换用了电子拨杆的换挡机构。😸😸 💥💥从目前得到的信息来看,新车或将搭载1.6T四缸发动机,数据方面,其功率输出为129kW,最大扭矩为250N·m,整体表现中规中矩,传动方面或将8挡手自一体的变速箱。从海外版车型来看,预计新车还将提供1.2T和1.6T两种插电混动版本。具体情况以官方发布的信息为准。凡尔赛C5 X上市后,销量方面中规中矩,12月份销量为3120台。而与其相近的标致408X在更换全新设计后,能否在销量方面超越凡尔赛C5 X?法系车的命运又将如何?欢迎大家在评论区中聊一下你的看法。💥💥[_LinkTopic:标致408X,63867,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 2W块斯巴鲁森林人要花多少钱才能为所欲为车价:2W+ 车龄:15Y+ 【斯巴鲁sg整备改装清单】: 波箱油 1200 差速油 460 冷却液 110 电装 1.5水箱盖 120 油箱原厂开关80 原厂助力泵油管,机盖撑胶套300 偏心轴传感器一对 1100 原厂头蕉 800 排气管垫一套350 原厂正时底座600 td04涡轮3500 原厂避震2500 前下球头一对 520 悬挂胶一对 830 原厂铝合金下摆臂胶套一对 668 助力泵 800 正时皮带一套 2350 正时低盖一对 350 波箱油格180 波箱机胶380 机油散热水管 2条250 HKS空气格480原厂半轴 2条4200 平衡杆球头 350 前后平衡杆胶套180 后羊角胶套160 轴承4个860 ngk铱金火花塞 4个380 高压包带插口 250 机油格 80 汽油格120 拆车传动轴 1300 发动机机脚胶 920 波箱拉杠 350 大修包 2350 方向机密封圈 230 方向机固定胶 360 正时皮带轮2个800 启动马达 580 爆震传感器 320 废气管一套包含三通1400 原厂三角胶一对780 四门玻璃压条 870 尾门饰板玻璃压条 90 四门玻璃定位刷子 800 拆车副驾驶玻璃升降器 280 主驾副驾国产玻璃 960 全车改法拉利红 6800 hks 泄压阀 1600 sti前顶吧 1300 sti铝合金摆臂一对 2000 sit中冷2500 全新博德s1街道避震带鱼眼塔顶5300 gtr拆车大力鼓 1520 tt sport大四刹车 330碟带钢喉 6680 正品 17.7j et35 5.100 work xc8 3800 轮胎 yokohama215/55/17 1640 buddyclub轮毂螺丝350 8代sti排气管 800 铝合金尾牙保护盖 500 发动机底盘护板 300 日拍原厂包围日版前唇 2800原厂后包围复刻包角 380 复刻晴雨挡 480 前门一对拆车BOSS喇叭 720原厂cd6碟机加装usb读取 50 bp波棍头 80 俄罗斯拆车 sit挡泥板 600 cusco刹车顶 480 sg9后期侧裙800 sti大鼻子1200 查看详情>>
- 新款凡尔赛C5 X正式上市,科技配置提升东风雪铁龙凡尔赛C5 X2023款正式上市,新车共推出4款车型,官方指导价为143,701-186,701元。作为改款车型,新车在外观及内饰的设计上保持不变,但配置方面全面提升。 😀😀 外观方面,新车相比老款车型来说变化不大,“X”型LED日间行车灯,在凸显雪铁龙身份标识同时,极具视觉冲击感,令人眼前一亮。下方标配主动式启闭进气格栅,能够通过格栅开关调节气流,改善风阻和发动机散热。 车身侧面,新车采用了流线型设计,车顶微微下沉的溜背造型,个性十足。宽厚的轮眉以及隐藏式的A、B、C柱设计,提升了新车的设计感。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4805/1865/1505毫米,轴距为2785毫米,最小离地间隙为193毫米。 车尾的设计依然饱满,同样分叉式的尾灯显然与头灯造型形成了呼应。双层式的后扰流板、黑色下包围、隐藏式排气等共同构建了新车尾部的视觉层次感。 进入车内,新车并没有太大改动,依旧保持了之前简洁、优雅的风格。值得表扬的是它的内饰用料,手能触摸到的地方基本是软质材料包裹,同时还有木纹饰板做点缀,档次感和舒适度营造的都不错。 科技配置提升明显,新车搭载了最新升级的Connect 3.0智能网联系统,支持OTA在线升级、智能ADML无钥匙进入及启动、手机映射等功能。与此同时,新车配备的超高清3D彩色eHUD抬头显示,拥有500*235mm的超大显示面积。 除了科技配置,新车在其它方面的配置也有很大的升级,例如:全系新增标配前门双层夹胶静音玻璃,享不凡增配后超声波雷达;势不凡增配360°全景泊车影像、前超声波雷达、带脚部感应开闭电动尾门;领不凡增配深色Claudia真皮座椅、前排通风(吸入式)座椅、10扬声器HIFI音响系统;耀不凡增配欧洲版装饰套件。这样配置升级,都是在新车售价加了1元的基础上得到的。 新车座椅的舒适度以及包裹性相当高,并且支持多向电动调节。细节之处,座椅还带有缝线处理,看上去像是东风雪铁龙的logo,十分细腻。 凡尔赛C5 X的常规后备厢容积为545L,在放倒后排座椅后可扩展至1640L,而且座椅放倒后与地板之间的角度小于9度,整体平整宽大。虽与蔚揽这类旅行车相比还有一定差距,但基本超越了大部分主流B级车。 😄😄 动力方面,2023款雪铁龙凡尔赛C5 X全系搭载1.6升涡轮增压发动机,最大功率129千瓦,峰值扭矩250牛[_LinkTopic:凡尔赛C5 X,49902,23]· 查看详情>>
- 凡尔赛碰上中国红轿跑式车身还有自动驾驶作👦为曾经与德系车、日系车齐名的法系车逐渐没有了踪影,也许是被德、日、美系车型的强势蚕食,再加上崛起的自主汽车品牌,法系车逐渐被大家边缘化,曾经满大街跑的雪铁龙富康、标致307、雪铁龙塞纳、萨拉毕加索也都成为了历史,而捷达、桑塔纳却能顺应时代潮流发展的越来越好。为了能撑起法系车的门面,全新雪铁龙凡尔赛C5 X终于来了,新车配备了中国红色的车漆,跑车式的车身和双独悬,再加上法系车的底盘调教,也同样带来了更棒的操控感。这一次中期改款的凡尔赛C5 X最耀眼的还是它换上了一身中国红的特质车漆,选装价格500元,黑色的A柱、B柱、C柱、D柱,再加上黑色的反光镜外壳、黑色的侧裙,让整车的视觉效果更加出色,立体感十足。👦 👍轿跑式车身、内折式的骨干腰线以及19英寸的花瓣式轮圈也给人带来了十足的跨界气息,既有中国味道,又有法系车固有的浪漫主义元素,还切特别能吸引年轻消费者。尺寸方面,新车长宽高分别为4805/1865/1505mm,轴距为2785mm,是标准的中型车的定位。颜值方面,雪铁龙凡尔赛整车移植了很多概念车元素,运用了许多航空空气动力学线条,设计灵感来源于CXPERIENCE概念车,基于EMP2平台进行打造。扁平化的X造型十分讨人喜欢,双人字型车标向两侧无限延伸,分体式的大灯融入了条形的LED日行灯和左右各三颗LED光源,十分犀利。贯穿式的前下包围加入了直立式的散热孔和裸露在外的中继器,展现出极强的运动气息。👍 💥尾部最大的亮点是双尾翼的设计,几乎照搬了CXperience概念车的设计。两侧Y字型的尾灯经过熏黑处理,内部加入了多颗LED灯源,也很有性能车的感觉。而双边共双出的排气更是给这台车增添了几分运动气息,与双尾翼都大大提升了整车的运动感和时尚感。车内方面也得到了进化,享不凡、势不凡、领不凡三款在原有银石深灰基础上增加慕白浅灰内饰颜色可选,更显洁净和雅致感。座舱内部采用了大面积软性材质包裹,种类也比较多,比如软搪塑、真皮、木纹拉丝面板、金属踏板等,带来了视觉和触觉的双重体验,更凸显出法系车浪漫的情怀。i-Cockpit战斗中控台配备了平底式真皮方向盘、换挡拨片、全液晶仪表、大尺寸中控屏幕、电子换挡等设计也都与时俱进。💥 💪这款车还搭载了C-Connect车载娱乐信息系统,常规的蓝牙、语音识别控制等功能均有提供。L2级驾驶辅助系统、彩色3D抬头显示器eHUD、无钥匙进入、后视镜折叠、车顶行李架、倒车雷达、360°全景影像也一样都不少。都说法系车的底盘才是千锤百炼,这句话一点都没错,无论是同级SUV,还是轿车,法系车的底盘都是最出色的,毕竟相同悬架结构的雪铁龙天逸目前仍是该级别麋鹿测试记录的保持者,继续强化了底盘方面的功力,全系标配PHC自适应液压稳定系统。💪 👧动力搭载了第三代1.6T涡轮增压全铝制的发动机,发动机1000转涡轮增压即介入工作, 1750转可达峰值扭矩250Nm,最大输出功率175匹马力,峰值扭矩250牛米,充足的动力储备让它游刃有余。匹配了8挡手自一体变速箱,百公里油耗低至5.8L。都说凡尔赛C5 X是法系车的翻身之作,它的设计灵感来源于CXperience概念车,设计回归,优势强化,再加上很多运动化的设计元素,让大家眼前一亮。新加入的中国红金属漆颜色,并针对部分细节工艺进行提升,选装价格需要500元,也让大家感到喜庆。定位于轿车和SUV之间的跨界车身也十分另类。👧[_LinkTopic:凡尔赛C5 X,49902,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 雪铁龙这款SUV全系8AT配置强😉😉法系车的设计向来比较超前,虽然这次新版本车型外观没有大改,但看起来依然顺眼,车头前脸是东风雪铁龙典型的家族设计语言,车身侧面有悬浮车顶效果,镀铬装饰也比较到位。尾部虽然没有贯穿灯光,不过两侧带有熏黑质感的尾灯效果也极具辨识度。 车内依然没有换装贯穿大屏幕配置,不过雪铁龙至少提供了数字液晶仪表盘和主流的悬浮车机导航大屏幕,电子档杆设计也是继承了最早东风标致508L的抬拉杆风格,这次提供了蓝白拼色内饰,车内年轻化的氛围也比较到位了。 法系车的核心是那件往往很容易被吐槽,就拿这款车来说,确实采用了后扭力梁非独立悬架结构,在同级别领域是比较少见的,但是这套悬架和凡尔赛C5X师出同门,是带有自适应软硬调节功能的,实际开起来悬架质感并不差。动力系统方面采用了1.6T和1.8T两种选择,入门1.6T最大输出功率157马力,高配1.8T输出211马力,关键变速箱全都匹配了爱信8at,这已经很厚道了。[_LinkTopic:天逸 C5 AIRCROSS 插电混动,50504,23] 查看详情>>
- 老车整备清单#万元车整备清单# 首先要说一下的事情就是每个车的情况不一样,它们的使用情景,保养程度等等都可能让相同年份的同种车整备费用完全不一样。诚然有一些通病是可以参考的,但各位朋友仍要具体问题具体分析,不可一味抄作业。 车辆信息:2009年款科鲁兹1.8sx 车辆代号sgm7184ata 底盘代号j300 购入年份 2009年5月 裸车价格 14万89 整备项目: a.动力部分 1.废气阀 各种进气排气阀(通病)(一定要原厂) 症状:有口哨声或者漏气声 这些塑料阀可以检查一下了 也该换了 2.气门挺桶(一定要原厂) 症状:冷车像个拖拉机 热了就没事了 这个东西听着吓人其实不是很影响车辆使用 修起来很麻烦要找专业店家 如果没存够钱建议等一会修也不迟。 3.气门室盖胶垫(一定要原厂) 这个我其实没坏 不过修挺桶要拆气门室盖 就换了以绝后患。这个东西一定要换原厂件 tb的说的原厂品质就是副厂件 同学们注意。 4.波箱油滤网(一定要原厂) 10w公里的自动波可以考虑换了,同时最好勤换波箱油,对长久使用没有坏处。 5.半轴胶套(可副厂) 这个便宜 但坏了一定要换 不然磨损半轴就走远了。如果把油甩到排气管上那就走更远了 b.电气部分 1.正极线(可副厂) 症状:时不时车内电器抽风 给一个应激源(如重刹急加油闪远光打转弯灯等)可能引起熄火 这个非常非常危险了 一定要立即排查更换!!! 2.换了个音响 (可副厂) 有点破响破响了 c.悬挂刹车与行走系统 1.避震(原厂个屁当然是改装) 大概是第七年有点滲油不影响驾驶 我想了一下就上b12了😃 现在用绞牙 可能以后开个贴专门说一下这个 2.刹车盘(原厂或者改装) 由于我红烧过几次刹车盘 原厂盘已经很难用了ebc黄皮都踩着很拉,于是就上了dba t2 3.刹车片以及刹车油(推荐ebc或者hawk) 这都是很常规的了应该算不上整备,但我还是想写一下,买了二手车的话在你预算实在吃紧的情况下,油水应该首先换刹车油!你买的又不是性能车机油要求没那么高。同时10年的车也可以考虑换助力油了如果你有的话😁 4.换了两个下摆臂(原厂) 其实科鲁兹一般可以不换 我可能对地盘有强迫症 d.散热系统与空调 1.冷凝器 (可副厂) 冷凝器漏咯....要去南京读研我还是把它修好吧 2.节温器(原厂) 3.主水管 (原厂) 捏着耙就该换咯 别的车我不知道科鲁兹要是高温了发动机肯定拉闸 4.水箱(原厂) e.外观心情件 1.全车鹦鹉漆 2.内饰软顶棚 应该差不多就这些了。我觉得我们耍万元车的有限预算整备思路应该是: 首先是刹车轮胎安全真是第一 然后是电气整备 这些电子玩意儿罢工了可能直接熄火 再是机械素质 最后才是音响外观什么的 最后随意放三张图吧 查看详情>>
- 亲民帅气的轿跑SUV带你看奔腾B70S👸不可否认,一些高颜值的车型,总是会让人忍不住多看几眼,越野车型玩起了复古的方盒子车身设计;跑车都开始朝着GT方向发展;而主流的SUV则有两个发展发现,一个是像欧尚X7、长安CS75 PLUS、探险者、皇冠陆放和揽境这样追求大气、沉稳;另一方面,则是像马自达CX-4、雪铁龙凡尔赛这样追求优雅、动感。虽然轿跑SUV在国内仍是小众车型,但是为了追求新的增长点,还是有很多品牌跃跃欲试,一汽集团旗下的奔腾也带来了B70的衍生轿跑车型,B70S。家族式设计元素、轿跑式车身、隐藏式门把手,再加上集成的D-LIFE 5.2 AI智能生态系统以及多项“黑科技”,很有看点。国产“凡尔赛”,轿跑车身+隐藏门把手,轴距2米75,内饰也很高级👸 🌟全新奔腾B70S,它采用了“光影哲学之性感曲面”2.0设计理念,整个前脸十分宽扁,引擎盖加入了向中心收拢的四根腰线和左右对称式的散热孔。贯穿式的前格栅与两侧古代兵器“戈”式的LED日间行车灯,都经过熏黑处理,还配有银色悬浮式颗粒,十分具有中国古典特色。巨大的梯形散热孔搭配着直瀑式黑色中网,配合着两侧风刃式的设计,强化了整车运动感。车尾配备了镂空式的后扰流板、贯穿式的尾灯、巨大的黑色底部扩散器和双边四出的镀铬排气,层次感丰富,运动感十足🌟 👲车身侧面可以看出该车拥有非常优美的车顶线条,弧线形车顶搭配着黑色的车窗装饰条,再配合着优雅舒缓的腰线,拥有颇为灵动的整体视觉感受,很容易让我们联想到马自达CX-4车型。配备了19英寸双色轮圈,造型较为别致,搭配着245/45 R19的轮胎,视觉效果也很饱满。车门把手采用了隐藏式设计,紧跟目前的流行趋势,既显档次,又一定程度上提升了空气动力学效应。车身长宽高4555*1850*1515mm,轴距2750mm,定位于轿跑SUV,与雪铁龙凡尔赛C5 X、马自达CX-4属于同一种车型👲 💥内饰依然很有家族式气息,只不过中控台二次元的智能投影取消了。中控台采用了科技感较为浓郁的设计,配备了7英寸全液晶仪表盘与12.3英寸多媒体触控屏相连接的双联屏设计,并且还使用了贯穿副驾驶的空调出风口,中央过道区域配别了触摸式的空调控制系统,并且还搭配了电子换挡机构,最引人注目的是中控上方悬浮式设计的3D车机交互系统,十分符合年轻人的审美。前排配备了造型非常动感的运动型座椅,宽厚的腰部支撑、大腿支撑甚至是肩部支撑让新车在激烈驾驶时也能提供良好的座椅支撑性;后排则是填充厚实的沙发座椅,黑色和橙色的缝线,加上平底式多功能方向盘,凸显出了整车的运动气息💥 👰配置方面,奔腾B70S搭载智能生态系统+智能家居服务,其涵盖影音娱乐、售后服务、电话、导航、语音助手等在内的28项功能。安全配置上,新车将配有L2级驾驶辅助、车道保持、360°全景影像、ACC自适应巡航等功能。动力上,B70S提供1.5T和2.0T两套动力系统,最大功率分别为124kW和165kW,而最大扭矩则分别为258N·m和340N·m。与之匹配的传动系统为6速手动、7速湿式双离合以及8挡手自一体变速器。底盘采用麦弗逊式、多连杆式独立悬架的组合,动态行驶质感也得到了更好的保障,跑起来一点儿都不会飘👰 💫点评:从奔腾B70S的身上,我看到了凯迪拉克、马自达CX-4的影子。虽然B70S不是第一个尝试推出轿跑SUV的国产汽车品牌,但从它的身上,我们看到了国产轿跑SUV刚毅、不服输的性格。虽然轿跑SUV只是小众化车型,但很多车企依然想通过它创造新的销量增长点,缓解消费者的审美疲劳,为买车的人提供更多的选择,从而为车企带来一定的收入。奔腾B70S,它不仅拥有帅气的轿跑式车身,内饰用料厚道,还拥有很多“黑科技”。帅气SUV,轿跑车身+隐藏门把手,轴距2750mm,还有3套变速箱。最主要的是它定位亲民,我相信奔腾B70S还是会受到更多年轻消费者的认可与青睐。你怎么看💫[_LinkTopic:奔腾B70S,46409,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 法系SUV狮爪式前脸搭载混动系统😺在国内汽车市场,法系车的表现真的是十分惨淡,无论是已经“退场”的雷诺,还是在苦苦挣扎的神龙、雪铁龙、标致,生存空间都非常有限,早就已经与如日中天的大众、本田、丰田、日产拉开了巨大的差距,好在雪铁龙打造出了凡尔赛C5 X,让人们还记得有法系车的存在。当然了,还有东风标致,除了在传动燃油车型不断更新迭代外,还开启了E-LION电气化战略。今天我们就带来了旗下的标致e-3008,全新的狮爪式设计理念,再加上i-COCKPIT战斗机座舱,也让人眼前一亮。😺 👑全新的标致E-3008基于STLA Medium平台进行打造,动力由发动机+汽油电动机组成,发动机的最大输出功率分别为100马力/136马力,电动机输出功率21千瓦,传动匹配了经过改良之后的6速双离合变速箱。当然也会提供纯电动系列车型,将会搭载后置电动机、双电动机版本,其续航里程可以达到700km,能充分满足上班族一周的通勤。底盘很整,跑起来厚重感十分强烈,操控感也是一流。足以说明法系车对于底盘的设计功底十分扎实。👑 👸其实相比其它合资品牌车型,标致汽车也拥有自己独特的优势,在外观设计方面更加时尚、年轻、个性。未来标致纯电动汽车在设计方面也会更加统一,都是经典的“套娃”式设计。前脸采用了封闭式格栅设计,黑色的中网加入了星阵式的镀铬颗粒中网,三条横幅式的光带、两侧各三颗獠牙式的LED日行灯以及中央可发光的标致车标,都给人带来了极强的科技感。常规的梯形散热口设计和两侧对称式的五边形黑色进气口,也带来了极强的侵略性。车尾采用双色设计,黑色的后扰流板、黑色的尾窗以及黑色贯穿式尾灯形成了一个整体,两侧狮爪式的尾灯被排挤到两侧,点亮后让人从很远的距离就能辨认出这是一台东风标致。后保险杠采用了黑色和银色搭配,也尽显时尚之感。👸 😸车身侧面基于标致3008打造,车窗下方有一根上扬的腰线,双色拼接车漆十分亮眼,黑色的车顶、白色的车身以及黑色的侧裙,层次感也更加丰富,更像是一个夹心奥利奥。配备的扇叶型铝合金轮圈也带来了十足的运动气息。尺寸方面,参照标致3008,该车的长宽高4435*1840*1652 mm,轴距2613mm,前悬架是麦弗逊式独立悬架,后悬架是扭力梁式非独立悬架,也同样能带来更好的舒适感和动态驾驶感受。合理的座椅布局,让车内的乘客并不会那么拥挤。😸 🎩标致将于2026年发布全新一代智能i-COCKPIT座舱系统,未来产品在数字化、智能化、驾驶辅助/自动驾驶方面会获得更好的体验。环抱式的中控台将会配备上下削平式多功能方向盘和换挡拨片设计,系标配10英寸中控触屏、12.3英寸液晶仪表盘,以及赛车式方向盘、游艇式挡杆,再加上前排配备的两个红色一体式赛车座椅,都营造出了浓郁的战斗氛围,此外,标致将会努力降低碳排放,包括使用轻质座椅、回收材质制作的合金轮圈、减少镀铬使用。配置上,无钥匙进入/启动、全景天窗、双温区自动空调、后排出风口、夜视系统、主动刹车、道路交通识别、360全景影像应有尽有。🎩 👳点评:标致发布了E-LION电气化战略:2023年所有车型都实现电气化,2030年标致在欧洲销售的新车实现100%电动化。而在车型矩阵方面,东风标致E-3008将于2023年下半年发布。新车的外观更加科幻、前卫,还不缺乏家族式特征。多套动力的选择也能满足不同消费者的用车需求。最让人期待的还要数全新一代智能i-COCKPIT座舱系统。后续随之而来的还有东风标致E-308、E-308 SW、E-408和E-5008,对于纯电的东风标致,你期待吗?👳[_LinkTopic:颜值,40928,37][_LinkTopic:高颜值,40718,37] 查看详情>>
凡尔赛C5 X换装热门推荐
- 凡尔赛C5 X消声器接口垫换装
- 凡尔赛C5 X无匙启动换装
- 凡尔赛C5 X动力刹车器换装
- 凡尔赛C5 X倒车雷达线束换装
- 凡尔赛C5 X副驾驶员座椅总成换装
- 凡尔赛C5 X转向锁止模块换装
- 凡尔赛C5 X仪表台骨架换装
- 凡尔赛C5 X顶链换装
- 凡尔赛C5 X前示宽灯换装
- 凡尔赛C5 X前门槛装饰板换装
- 凡尔赛C5 X前门限位器换装
- 凡尔赛C5 X手刹控制盒换装
- 凡尔赛C5 X中柱外饰板换装
- 凡尔赛C5 X透镜换装
- 凡尔赛C5 X引擎护板换装
- 凡尔赛C5 X尾门标牌换装
- 凡尔赛C5 X机油细滤清器换装
- 凡尔赛C5 X水箱左护板换装
- 凡尔赛C5 X外观换装
- 凡尔赛C5 X行李箱盖拉手换装
- 凡尔赛C5 X雾灯换装
- 凡尔赛C5 X中网框换装
- 凡尔赛C5 X内拉手换装
- 凡尔赛C5 X运动包围换装
- 凡尔赛C5 X内嵌音响换装
- 凡尔赛C5 X儿童安全锁换装
- 凡尔赛C5 X前保险杠灯换装
- 凡尔赛C5 X车轮及轮胎换装
- 凡尔赛C5 X行李网换装
- 凡尔赛C5 X拖车盖板换装
- 凡尔赛C5 X蓄电池底座换装
- 凡尔赛C5 X地胶换装
- 凡尔赛C5 X收录机换装
- 凡尔赛C5 X侧气帘换装
- 凡尔赛C5 X转向控制电脑换装
- 凡尔赛C5 X右出风口罩换装
- 凡尔赛C5 X软垫换装
- 凡尔赛C5 X转换器换装
- 凡尔赛C5 X助力组合转向皮带换装
- 凡尔赛C5 X感知器换装
- 凡尔赛C5 X冷却系统汽车配件换装
- 凡尔赛C5 X脚踏换装
- 凡尔赛C5 X蓄电池支架换装
- 凡尔赛C5 X临牌换装
- 凡尔赛C5 X门框换装
- 凡尔赛C5 X牌照灯换装
- 凡尔赛C5 X轴矩换装
- 凡尔赛C5 X冷水管换装
- 凡尔赛C5 X前风挡雨刮水壶换装
- 凡尔赛C5 X牌照换装