凡尔赛C5 X后桥油一下底盘摩擦损伤
- 凡尔赛的大师调校凡尔赛的大师调校 雪铁龙凡尔赛C5 X市场上好评如潮。身边朋友们越来越多的成为了试驾者,甚至是成为了凡尔赛车主! 为什么呢?我来分析一下:凡尔赛C5X底盘调校是 MCS 大师级的底盘,加强型的前麦弗逊悬架在转弯时也很稳定,不会有种车会飘的感觉,整体调校偏运动,滤震科学,调挍到位,凡尔赛非常Nice。实在是太凡尔赛了。 特别的雪铁龙,特别的凡尔赛,特别的凡尔赛给特别的你! 查看详情>>
- 全新狮标能为408带来新生吗? 全新标致408产品力分析(文/张祁有)法系品牌在国内的处境只能用命运多舛来形容,人人都说法系车型底盘好、操控佳,但实际的市场销量却寥寥无几,本以为去年问世的凡尔赛C5 X能开启法系品牌的复兴之路,谁料其销量依旧平平无奇,再次成为了一款叫好不叫座的产品。然而,近期标致发布了全新408车型,使其重新加入到了战局,那么蓄势待发的全新标致408能否成为法系品牌新的增长点呢?本期就让我们一同来分析一下。 查看详情>>
- 滤震科学凡尔赛滤震科学凡尔赛 上市一年来,雪铁龙凡尔赛C5 X市场好评如潮。值得我欣慰的是,身边朋友们越来越多的成为了试驾者,甚至是成为了凡尔赛车主! 为什么呢?我来分析一下:凡尔赛C5X底盘调校是 MCS 大师级的底盘,加强型的前麦弗逊悬架、雪铁龙独创的 PHC 自适应液压稳定技术加持,可根据不同路面适配不同阻尼,过滤大部分震感,并且在转弯时也很稳定,不会有种车会飘的感觉,整体调校还是偏运动的类型,非常Nice。实在是太凡尔赛了。 特别的雪铁龙,特别的凡尔赛,特别的凡尔赛给特别的你!滤震科学凡尔赛! 查看详情>>
- 雪铁龙C6超值?凡尔赛C5 X国产价更值🎀🎀 最近汽车圈话题比较多的汽车品牌,莫过于东风雪铁龙了,依靠一波政企补贴,东风雪铁龙C6的价格最高补贴9万元,让消费者真正见证了啥叫“逆天良心价”。 今天要为大家推荐东风雪铁龙的另外一款超高性价比的车型——凡尔赛C5 X,作为一款“成都造,全球销”的车型,凡尔赛C5 X的售价杀入了15万元级别,远低于海外市场售价。凡尔赛C5 X欧洲市场的起售价接近25万元人民币,就连日本市场起售价也超过了23万元人民币,因此,购买凡尔赛C5 X不仅可以享受到全球车的品质,更能享受到全球超低价格,大家说是不是“超赚”呢? 凡尔赛C5 X的超高性比价并不是以牺牲产品各项性能来换取的,而是拥有了同级较优的产品力,我们一起来看看吧! 凡尔赛C5 X通过搭载主动开闭式进气格栅,不仅提升发动机低速运转的热效率,而且在高速行车中,能进一步降低车辆风阻,凡尔赛C5 X风阻系数仅为0.287,作为跨界中型车可以做到如此极致,非常不易。 凡尔赛C5 X拥有一个主流B级车的身材,其长宽高分别为4805/1865/1505mm,轴距为2785mm。也因为独特的车身设计,它的后备箱容积能达到545L,最高还能拓展到1640L。 车尾配备有车顶的扰流板以及尾部的扰流板,整体的层次感更加丰富,非常有个性,下方采用宽大的黑色护板和隐藏式的排气布局,低调中运动感也不错。 凡尔赛C5 X拥有满满豪华感,全系标配7英寸彩色仪表盘,最低配车型是10英寸的中控屏幕,其他车型全部配备12英寸触控液晶屏,科技感不错。 配置方面也很丰富,凡尔赛C5 X方向盘采用真皮包裹,并且全系标配换挡拨片,全系标配了主副驾6项电动调节皮质座椅,电子档把、全景大天窗、无钥匙进入及启动、电动折叠带加热外后视镜、8扬声器、10英寸彩色高清触摸显示屏等功能配置。 💕💕 主被动安全方面,凡尔赛C5 X配备了L2.5 C-Pilot辅助驾驶系统,通过前视ADAS摄像头、毫米波雷达,实现主动制动功能以及全速域自适应巡航。 💖💖凡尔赛C5 X搭载1.6T+8AT的动力配置,最大输出功率为175马力,峰值扭矩为250牛·米。底盘采用前麦弗逊式独立悬架,后悬架依然为扭力梁式非独立悬架,辅助加入了PHC液压自适应悬架,提升了整车舒适性。 总结一下:除了以上产品特点外,凡尔赛C5 X还获得了中国汽研五星“驾乘品质之星”,C-NCAP“五星”安全评级等多项荣誉,好产品放心买,高性价比省钱买,用在凡尔赛C5 X身上还是比较贴切的。大家说呢?💖💖[_LinkTopic:凡尔赛C5 X,49902,23] 查看详情>>
- 接上篇—女性朋友所托(法系底盘)为了避免大家误会和觉得是假的,我贴了聊天记录📝。接上篇说。 所以说,其实关于雪铁龙者这次出的新款全球旗舰车型凡尔赛C5X,我不管是在呢个论坛都能看到各自质疑的声音,跳出就直接毫无理由指责,凡尔赛就是典型的板车(板车=用扭力梁/Torsion Beam悬架的车)。今天说了这么多,我想说的是,首先我们在评价一款车是否足够好的情况下,我们得用心。我们可以再来看一下配置表,凡尔赛底盘确实是采用的前麦弗逊后扭力梁,我们应该去思考为什么。首先凡尔赛C5X是属于一款跨界车型,融合了轿车、SUV、跑车的特点的旅行车。雪铁龙给出来的定位是B级车定位。B级车定位也就说明空间足够大,呢么就能想通为什么凡尔赛C5X会在后悬挂去采用扭力梁了。扭力梁是所有悬挂里最节省空间,后期保养成本也非常低的。这下明白了吧。 并且同级别的车奥迪A4L 2021款确实是采用的多连杆独立悬架,那么请大家注意对比一下价格,厂家指导价35.44万。这个价格已经可以买2个多凡尔赛C5X了。并且从车身长度只比凡尔赛长53mm。广汽丰田凯美瑞2021款,售价近18w,底盘前悬架和凡尔赛C5X一样。本田雅阁2021款,同样前悬挂麦弗逊后悬挂多连杆,售价20.28w。 以上的对比车型,其实就能很明白的说明一个问题,其实汽车采用什么悬挂,我们这类普通消费者感知能力是机器弱的。没有必要因为独立或者非独立悬架就否定一款车。另外,其实雪铁龙的工程师们在操控、安全以及对汽车的理解其实是非常有自己的想法的,这些年一直以来用户反馈也一直很不错。我们作为消费者,在选择车型上需要具备自己的独立意识,不要轻易被引导从而给自己带来没有必要的损失。(ps:给那些和我这女性朋友一样困扰的朋友) 查看详情>>
- 荣威iMAX8 EV底盘太厚了上周去荣威的4S店试驾了一下MAX8 EV,不得不说这台车真的挺时尚的,而且很年轻,在社区实测里面看到很多人都这么说。但是由于属于它的底盘离地间隙真的太低了,作为一台MPV,真的这样做真的不应该。听说上汽现在在电池供应这方面做得相当不错,要远领先于其他的自主品牌还有自主新势力。不过它的底盘真的有点拉垮,因为它是油改电而来的,所以它的电池只能依附到底盘这里,那么对于过一些沟沟坎坎或者是减速带的时候,真的会害怕底盘与地面摩擦,怕电池损伤之类的。 查看详情>>
- 超绝体验的凡尔赛C5X😎😎1.6t+8at的黄金组合对于这台车子来说体验的确不错,💋前半段起步很快,🌸后半段的速度也很给力。 😍市区里面用够用,跑高速超车也不会不轻松,🌼而且它的换挡是没有顿挫的,❤️加速感很强烈。 🥰方向盘的握持感很好,🔥转向很精准。这里不得不提一下。🍉凡尔赛C5X底盘操控感的确是很优秀,😘超越同级别不是梦。 [_LinkTopic:凡尔赛C5 X,49902,23] 查看详情>>
- 宏光迷你保养流程#选宏光MINI的N个理由# 🚗车型:五菱宏光MINI EV 🍭宏光MINI 🍬马卡龙170km续航 🎈选择它的第N+1个理由💫 ☀️宏光迷你小小张 保养只需120块钱 🐈今天小羊给大家介绍一下宏光迷你的保养流程吧 🎈首先就是进行底盘检修 🌟检查车子底盘有没有零件松动及损伤 🍭然后再检查车子的制动系统 👀这个一定要好好检查 不要因小失大 🉑️最后就是更换后桥油 🌸这样车子会更好驾驶哦 查看详情>>
- 朋友喜提凡尔赛,拍照上完来贴膜,这款凡尔赛操控方面整体好开,轻松,底盘质感Q弹有朋友喜提凡尔赛,拍照上完来贴膜,这款凡尔赛操控方面整体好开,轻松,底盘质感Q弹有韧性,城市日常行走不颠簸,高速急变道拐弯不发虚(这里不谈那种赛道式的极限驾驶方式,我们普通人99%不会应对也不希望有机会应对这种局面)。这里特别说一下,为什么认可法系的底盘,同样的一条高速路,早几个月前开朋友的英诗派(我推荐买的),在路过细碎的搓衣板路面时,感觉英诗派的尾部会有点轻微的左右摇摆,不是很稳。开C5X走一样的地方,整车很平稳,没有这种不安稳的感觉。车子动力不高,但90%的情况下够用了。 查看详情>>
- 15万内的家轿,型格和凡尔赛怎么选?其实说到豪华品牌,大家第一时间想到的肯定是奔驰、宝马和奥迪,这些车因为销量高成为了街车,导致很多人以为买豪车很简单,甚至认为50万以下的车算不上豪车。我感觉这些人就是没有受过社会的毒打,觉得赚钱很容易。 其实在现实当中,大部分人买车的预算都在15万左右,我朋友最近就想买车,问我说15万内的家轿,有什么推荐,目前看中的是本田型格中配和雪铁龙凡尔赛C5 X低配,我觉得最好去试驾一下,据说凡尔赛的底盘很拉胯,大家觉得应该选哪一个? 查看详情>>
- #落叶知秋的比亚迪#今天继续给大家分享一下我们电磁自保的一个恶心条例,今天再给大#落叶知秋的比亚迪#今天继续给大家分享一下我们电磁自保的一个恶心条例,今天再给大家分享一下,我们电池质保必须要,电磁没有受到任何损伤,如果我们平时开车不小心挂到底盘,然后底盘又损伤到电池的话,比亚迪也是会以一次的AD油来拒绝我们车辆电池的质保,所以大家很多人都会买一个电池护板安装在下面保护我们车辆电池。其实这个操作还是挺不错的,因为装一块钢板在车辆底部下面的话,一般的小划痕或者石头就会损伤不到我们电池了。 查看详情>>
- 当C5X撞上C5……近期持续40余度的高温,让中午的城市街道冷清了不少,偶尔能看到的是瓜农停在路口等待售卖的瓜车,麒麟瓜今年成了市场热销产品,看到它青翠的样子就让人能感受到些许凉意。 中午驱车凡尔赛C5X路遇一辆C5,经典的双人字标和漂亮的尾灯不禁想起了当年它的辉煌过往。 想当年雪铁龙C5以出色的三大件、足够的空间以及丰富的配置水平,总能吸引到一部分钟情于法系车操控感的消费者。它的前麦弗逊后多连杆底盘结构,在雪铁龙的调校下,舒适且不失操控感,无论是紧急变道、过弯,还是对颠簸的过滤,都展现了同级车型中出众的水平。 看它轻盈而去,不留下一丝噪音,不由得在心里暗暗赞一下:雪铁龙C5,你依然是棒棒哒! 凡尔赛C5X,未来是属于你的!…… 查看详情>>
- Camry变速箱油该如何更换?今天要向大家介绍一下Camry变速箱油的更换方法,话说现在市面上的汽车变得越来越智能,但是也需要我们加强保养,才能让它们长时间保持优秀的性能。 首先,我们来分析一下Camry变速箱油的更换周期。一般情况下,建议每4万英里更换一次变速箱油,如果不及时更换,变速箱内的污垢积累得越来越多,很容易加速摩擦出现,对车子的损伤也越来越大。 当你想要更换变速箱油时,第一步就是准备工作。你需要一件滤油器套件、新的变速箱油和胶垫。拆卸底盘后,刮掉旧的胶垫,用清洁剂清洗干净底盘,再安装新的胶垫。紧固好后,开始加油,加油时先加一半油,启动发动机,再往油箱里加入其他的变速箱油。等到油温升高时,保持发动机转速在1000 ~ 2000rpm左右,慢慢放油,直到油品流出时,关闭油放口,然后再加入新的变速箱油并激活变速箱。待油温再次升高时,检查油位,补充油品直到达到标准线。 简单总结一下,让你的爱车变得更加健康、长寿,Camry变速箱油更换是一个必要的过程,要按时进行更换,选用高品质的油品,并根据正确的方法进行更换。 查看详情>>
- 今天开了朋友的凡尔赛,整体好开,轻松,底盘质感Q弹有韧性,城市日常行走不颠簸,高今天开了朋友的凡尔赛,整体好开,轻松,底盘质感Q弹有韧性,城市日常行走不颠簸,高速急变道拐弯不发虚(这里不谈那种赛道式的极限驾驶方式,我们普通人99%不会应对也不希望有机会应对这种局面)。这里特别说一下,为什么认可法系的底盘,同样的一条高速路,早几个月前开朋友的英诗派(我推荐买的),在路过细碎的搓衣板路面时,感觉英诗派的尾部会有点轻微的左右摇摆,不是很稳。开C5X走一样的地方,整车很平稳,没有这种不安稳的感觉。车子动力不高,但90%的情况下够用了。 查看详情>>
- 【大通G20柴油版】3000km首保及使用。原创图文,望加精柴油版G20提车一个月,3000公里首保。车主原创帖子,打字不易,拍图不易,版主求精,谢谢版主。提车一个月,目前三千公里,做首保。首先分以下几个方面讲解一下首保。一、机油机滤。二、后桥油。三、注意事项。四、保养后感受。五、三千公里使用心得体会。开门见山,依次给大家介绍一下首保,以及这三千公里的心得等等。先来三张仪表盘油耗图。怠速油耗,0.5L每小时。怠速油耗,0.5L每小时。800多公里的油耗,7.6,有高速,国道,市内。全是综合水平吧。800多公里的油耗,7.6,有高速,国道,市内。全是综合路况水平吧。190公里国道油耗。190公里国道油耗。柴油版的油耗是相当的低,对比同类型很多mpv,van。甚至同样的汽油版G20,油耗都是低很多。油耗给满分。一、机油机滤。5w-30,C3汽柴油通用的机油。需要注意的是,柴油版需要6L,汽油版需要5L。一般小轿车是4L足矣。可见发动机机油仓有多大。C3标准的油,不如C2标准的。特别对于柴油机,机油的灰分参数特别重要。5w-30,C3汽柴油通用的机油。需要注意的是,柴油版需要6L,汽油版需要5L。一般小轿车是4L足矣。可见发动机机油仓有多大。C3标准的油,不如C2标准的。特别对于柴油机,机油的灰分参数特别重要。建议以后自己加是加c2的机油。更换流程:去大通服务站,用手机云管家预约,然后店里签收预约单,然后去维保车间。上图维保前台。维保前台。三千公里后的发动机舱。还算是比较干净。三千公里后的发动机舱。还算是比较干净。发动机盖子打开之后。可以看见仓的布局。发动机盖子打开之后。可以看见仓的布局。重点?,机油油底壳放油螺栓。在发动机舱底盘处,需要先拆开底塑料护板,然后再放油,位置是这里。拆开这个塑料护板。拆开这个塑料护板。放油螺栓。放油螺栓。然后放机油到回收罐内。三千公里的油,非常的黑,混杂着各种机械初次磨损,磨合,之后的碎渣,粘稠黑。旧机滤机油滤清器,也给更换了。从发动机舱,深入换机滤的滤清器,然后换新。需要特别注意的是,换完机油之后,检查油表卡位。还有这个发动机盖子,非常难盖,需要仔细检查。发动机盖子。回收机油罐。吸收废机油。拆下护板。黑黢黢的旧机油。机油注入口盖子。滤清器位置。滤清器,机油尺位置。发动机减震泡沫。机油尺。机油注入口。盖盖子。盖之后。二、更换后桥油加入后桥油的加油罐。后桥油有两个螺栓,下面放油,上口入油。采用和变速箱一样的加法,用桶加入。容量是1.6L,两桶后桥油足够。一桶油是48元。后桥油有两个螺栓,下面放油,上口入油。采用和变速箱一样的加法,用桶加入。容量是1.6L,两桶后桥油足够。一桶油是48元。后桥标签贴。后桥标签贴。后桥油,80w-90,很粘稠,比机油粘稠很多。后桥油,80w-90,很粘稠,比机油粘稠很多。APIGL-5标准。APIGL-5标准。经过询问师傅,后桥油一般是4万公里,两年,一换。但是我看这跑了三千公里的后桥油已经黑的不行,比注入的黄亮亮的后桥油,对比太鲜明了。看来后桥油也是需要早点更换。同时让师傅给帮助检查了一下底盘,没有什么损伤,也没有生锈的地方,还算是比较满意。质量可靠。三、注意事项1发动机盖子,一定要盖紧,不然容易松动。2后桥螺栓拧紧。3机油放油螺栓,机油盖,油尺要检查。4检查底盘。另外,我在首保同时,更换了车身bcm检测,看是否有故障码,并检查软件情况。更换后备箱液压杆。左六一对。更换后备箱液压杆。左六一对。注入加满尿素,在中石油买的昆仑之星尿素,品质。尿素目前是7000公里左六一桶。具体看使用环境,低速下费的多,高速下费的少。保养完成后,记得让师傅给输入一下下次保养里程,消一下故障码。三千公里使用体验。在这一个月内,国道,高速,市内,乡村都跑过。目前油耗是最大亮点。车内空间尤其大。目前问题不多,售后服务态度也很。主要是后备箱液压杆坏了,给更换了新的液压支撑杆。车身bcm控制器给换了新的,也匹配了车钥匙。车电动中门和abcd柱的响声,目前在开关处,和轨道喷一些润滑剂会很多。综合而言,使用,性价比高。比同类型大面包车很多。务实,够用,性价比,养车不贵,等等诸多优点。保养完成后去店里前台看了看,新车还挺多,分享我拍的几张图大通G102050在一排,都挺看。以上图文均为本人原创拍摄及编辑,真实车主,分享给车友或者有兴趣的朋友。后续将不断更新使用体验,里程,以及养车用车相关个人心得体会。望版主加精,支持一下原创真实车主。谢谢。 查看详情>>
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