凡尔赛C5 X智雅后排座椅可调水平咋样
- 智雅后排座椅可调水平咋样配置宣传册子说,45尊享和55的智雅版本,后排座椅可调节。那么,请问,这个调节应该是靠背的角度吧?可调水平多大,调完舒服不,感受咋样?谢谢还有,都说舒适选智雅,那么老气不?与动感像区别不大吧?目前可能选45四驱,册子说油耗比两驱高 查看详情>>
- Xc90 智雅款,后排座椅,中间是安全座椅,怎么选坐垫啊!Xc90智雅款,后排座椅,中间是安全座椅,怎么选坐垫啊!有推荐的吗? 查看详情>>
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- 凡尔赛c5x操控好空间大凡尔赛c5x的颜值无敌,年轻运动的科技感,前后大灯都是X造型,红色后尾灯晚上开科技感十足🤩! 值得夸赞的是,凡尔赛c5x这台车安全性高,凡尔赛全系标配6⃣️个气囊,并没有因为入门级就简配! 凡尔赛c5x的操控性好,方向盘很轻,转向精准指哪打哪,油门灵活轻踩速度可上90。而且它的变速箱优秀,爱信的变速箱没令人失望。 最大的优点就是空间大,前排驾驶位调节好,后排还可以葛优躺,可以跷二郎腿😎,并且装载能力强,后备箱26寸的行李箱可以放三个,还可以放其他东西,后排座椅放倒的话装载能力更强。 [_LinkTopic:凡尔赛C5 X,49902,23] 查看详情>>
- #寻找能量王,温暖初冬送豪礼#方向八:近期你最关注的是什么车关注的车:凡尔赛#寻找能量王,温暖初冬送豪礼# 方向八:近期你最关注的是什么车 关注的车:凡尔赛C5X 亮点:法国车在设计方面,真的从来没有让我们失望过。LED大灯有点儿“藐视一切”的感觉,属于比较耐看的那一类吧 为什么感兴趣:凡尔赛C5 X全系都是皮座椅,主/副驾都支持座椅电动调节,后排座椅能按比例放倒,高配还带座椅加热,顶配带座椅加热/通风/按摩/记忆。 动力用的是1.6T涡轮增压发动机,175马力,250牛·米,配爱信的8AT变速箱 查看详情>>
- 凡尔赛C5 X全系标配可变悬架功能凡尔赛C5 X是一款非常吸引人的旅行车型,融合了轿车的操控性能和SUV的高空间利用率,成为年轻消费者的首选。在2023款凡尔赛C5 X上市之初,就备受消费者关注。而这次的升级版车型更是在原售价的基础上,实现了全系配置的大幅度提升。😜😜 外观设计方面,凡尔赛C5X保持了其独特的设计语言,流畅的车身线条和小鸭尾式的扰流板展现了法式浪漫气息。尺寸方面,长宽高分别为4805/1865/1505mm,轴距为2785mm,最小离地间隙为193mm,让您轻松应对各种路况。 在配置方面,新款凡尔赛C5X进行了全面升级。中控台的造型设计保持了优秀的水平,用料和细节做工都非常出色。车机软件升级到最新版本,表现更加流畅,还支持自定义的个性桌面,提高了实用性。 最重要的是,新款凡尔赛C5X在配置方面进行了大幅度提升,满足了消费者的需求。全系标配了前门双层夹胶静音玻璃和后倒车雷达,有效降低噪音并提高隔音性能。低配版本新增了360度全景影像和带脚步感应开闭的电动尾门,提升了使用便利性。领不凡版本则增加了优质的真皮座椅、前排通风座椅和10扬声器的HIFI音响系统,提升了舒适感。顶配版本还配备了行李箱卷帘、行李箱地板导轨、后排座椅一键放倒手柄等实用功能。😃😃 动力方面,新款凡尔赛C5X搭载了1.6T+8AT的动力组合,保持了出色的马力和扭矩。底盘调校也是其强项,全系标配可变悬架功能,具备优秀的动态表现。 总的来说,2023款凡尔赛C5X在提升性价比方面做出了巨大努力,配置的升级让整个车系更具竞争力。东风雪铁龙品牌在消费者心目中的形象也因此得到了提升。如果正在寻找一款旅行车型,重在提升性价比,那么凡尔赛C5X绝对是一个值得考虑的选择。 😃😃[_LinkTopic:凡尔赛C5 X,49902,23] 查看详情>>
- 凡尔赛C5 X各方面都在主流水准之上😍凡尔赛C5 X的内饰设计可以说是独具特色的,木纹中控饰板、座椅缝线细节、不规则中控等等,这些展现细节设计功底的地方,凡尔赛C5 X都处理得非常出色️。值得一提的是,2023款凡尔赛C5 X不仅采用骁龙™820A汽车平台,还将IVI车机软件升级到了最新的20.93版本,这让它的车机系统有了更流畅稳定的表现️。另外,360度全景泊车影像、前后超声波雷达等配置的加入也让它体验升级🤛。 动力方面,凡尔赛C5 X全系均采用了1.6T涡轮增压发动机+8速自动变速箱的动力组合,落到实际体验上,它的动力表现并不拖沓,油门以及变速箱的调校也属于很好上手的产品不会有故意灵敏度调高导致车辆前蹿的问题,至于底盘表现,标配悬架软硬可调功能让它相比同级产品有更出色的底盘表现,即便面对颠簸路面悬架也可以更从容地应对🎋。 [_LinkTopic:凡尔赛C5 X,49902,23] 查看详情>>
- 静态体验凡尔赛C5 X进入车内,凡尔赛C5 X显得简洁大方。悬浮式的12英寸高清中控屏,配合7英寸的液晶仪表以及3D彩色eHUD抬头显示,看着相当具有科技感。 凡尔赛C5 X的乘坐空间给到了惊喜,它的车身尺寸为4805mmx1865mmx1505mm,轴距达到了2785mm,坐在后排腿部空间接近两拳半,这是相当宽敞的空间了。并且座椅也采用了Claudia打孔真皮座椅,支持加热、通风、按摩等功能,乘坐起来柔软舒适😌。 [_LinkTopic:凡尔赛C5 X,49902,23] 查看详情>>
- 凡尔赛C5 X,配置升级😥😥 这几天有朋友让小编推荐车型,他提出的要求比较笼统,也比较简单,就是想要一台优雅、舒适且最好有个性一点的车型,但预算在20万以内。思来想去,凡尔赛C5 X好像挺适合他,既有轿车的修长与优雅,又有SUV的舒适与通过性。而且,这辆车的设计还挺特别的,无论是造型还是设计感都在线,开在路上的回头率应该不少。 ☺☺ 最关键的是,凡尔赛C5 X迎来了新款,在配置方面进行了升级与下放,产品竞争力提升了不少。那么,2023款凡尔赛C5 X究竟升级了什么?小编和大家慢慢道来。☺ 相比于2021款,2023款凡尔赛C5 X主要在配置方面进行了升级。比如,全系车型标配了前门双层夹胶静音玻璃,并将车机软件升级到最新的20.93版本,以让车机体验更加流畅稳定。 ☺☺ 此外,凡尔赛C5 X针对享不凡(1级车)版本,还增加了后超声波雷达,会在碰撞前通过警报提醒用户避免碰撞,倒车入库不再凭感觉。而势不凡(2级车)版本,则增加了360度全景泊车影像、前超声波雷达、带脚部感应的开闭电动尾门。☺☺ 领不凡(3级车)版本则新增了打孔真皮座椅、前排座椅通风以及10扬声器HiFi音响系统。至于顶配版本耀不凡(4级车)则增加了欧洲版装饰套件,包含行李箱卷帘、行李箱地毯带导轨、行李箱内后排座椅一键放倒手柄、行李箱不锈钢门槛装饰件、12V电源以及4门迎宾踏板。☺😜 从以上升级的配置可以看出,凡尔赛C5 X属于那种务实类,所升级的都是那些实用性较强、使用频率较高的配置,这对于广大追求务实消费者来说就实在太香了。而且,不知大家有无发现,2023款凡尔赛C5 X还将配置进行了下放,比如如今花同样的钱选购势不凡(2级车)版本,即可买到领不凡(3级车)的配置,可以说性价比更高。 😉😉 再比如,我们广州这边的消费群体大多追求务实,而且也比较注重保值率等。而凡尔赛C5 X也能满足这类消费者群体,因为凡尔赛C5 X推出了非凡保值礼,一年八五折、二年七五折、三年六五折,在目前大多数车型都降价销售的大环境下,这个保值率还是相当有竞争力的。☺😜 而且,很多人在购车时,也比较在意车辆的安全性,尤其是碰撞安全问题。实际上,凡尔赛C5 X是国内首款高速连环追尾主被动安全测试获得“3A”评价的产品,在碰撞安全方面表现不俗,对车内人员的保护是有一定保障的。😜😜 最关键是,凡尔赛C5 X的造型十分优雅、时尚,与广州很多地方的建筑设计氛围是相得益彰的,比如说开着凡尔赛C5 X穿过广州沙面,你会发现它与这个地方很容易就融为一体。所以说这种时尚优雅的感觉,在广州也是比较相符的。😝😝 如果现在告诉大家以上所提的升级点以及配置,只需在旧款凡尔赛C5 X的售价上多花1元,大家觉得2023款凡尔赛C5 X值不值呢?😙😙 在小编看来,2023款凡尔赛C5 X的产品价值感还是挺高的。相当于在不加价的情况下,新增了不少实用的配置,况且东风雪铁龙的诚意不止于此,凡尔赛C5 X还享有6重非凡礼遇以及东风雪铁龙31周年庆11重非凡好礼。😝😝 譬如,凡尔赛C5 X用户可享受2年免息、5年或15万公里整车质保、三年八五折保值率回购、5年10次免费保养、双人巴黎凡尔赛之旅等等,可以说每一份礼遇都是诚意,每一份礼遇都能进一步彰显凡尔赛C5 X的价值感。😝😜 然而,小编发现凡尔赛C5 X的价值感,其实不只是在于产品配置以及产品礼遇,更在于我们选购这么一款车,它究竟会不会能给我们带来更好、更多不一样的生活。 😊😊小编在广州沙面的艺术茶馆参加了凡尔赛C5 X的一场活动,才发现原来与凡尔赛C5 X这样的“现代艺术品”,一起探寻传统文化是可以让我们从快节奏的生活中瞬间慢下来,可以尽情享受那曼妙的时光,这种舒服愉悦的感觉,或许这就是凡尔赛C5 X所带来的一种生活方式。😜😜[_LinkTopic:凡尔赛C5 X,49902,23] 查看详情>>
- 选个性还是街车?一、价格对比 特地选取了两款落地价相近的车型进行对比,其中,这个版本的凡尔赛C5 X落地价为20.93万,雅阁的指导价比凡尔赛C5 X高一些,但优惠幅度较大,因此落地价差不多在20.38万左右,比凡尔赛C5 X会便宜一些💓。 二、车型特点对比 两款车型在外观风格上各有特点,凡尔赛C5 X的个性程度很高,雅阁则风格保持运动取向。💕前脸处,凡尔赛C5 X有雪铁龙的家族式味道,不过整体层次感突出,分体式大灯的设计也很吸睛。😌雅阁的开口笑格栅显得比较有亲和力,犀利的头灯组则带来了较高的辨识度。 车侧部分,凡尔赛C5 X十分个性,首先其整体观感看上去更像一台SUV车型,并采用了悬浮式设计,但较低的离地间隙还是强调了其轿车的本质,同时,轮圈上的红色点缀也很有活力💦。雅阁的造型十分修长,饱满的车身与凌厉的腰线为其带来了较为强烈的运动感。 车尾处,凡尔赛C5 X继续个性,突出的尾翼看起来很有运动感,尾翼下发设置了刹车灯也不多见,并且整体的线条感也比较突出。💌雅阁也有尾翼,不过造型上算是点到为止,回旋镖式的尾灯和双边排气比较有亮点。 至于车身尺寸方面,两款车型互有长短,整体来看雅阁要有优势一些,具体如下: 内饰方面,凡尔赛C5 X也与雅阁呈现出了完全不同的风格。凡尔赛C5 X的风格比较饱满,中控台各个出风口的造型都比较突出,并且周边还加入了木纹饰板,凭借的风格带来不错的视觉观感。雅阁则是标准的对称式布局,整体更突出一种家用感,比如饱满的标准方向盘、突显档次感的中控台银色饰板等💢。 两款车型均采用了7英寸的仪表液晶屏,不过凡尔赛C5 X这块7英寸屏直接是全液晶仪表,而雅阁则在右侧还配备有物理仪表。 中控屏部分,凡尔赛C5 X与雅阁的尺寸分别为12英寸和10.25英寸,功能上互有领先,比如凡尔赛C5 X支持CarPlay,而雅阁则多了道路救援服务。 至于其它配置方面,两款车型也是各有差异,不过明显是凡尔赛C5 X更有优势,比如悬架软硬调节、以及其他舒适性功能和科技配置等,具体如下: 空间方面,以身高同样为175cm的体验者为例,落座凡尔赛C5 X后,前排头部一拳,后排头部四指,腿部两拳出头;同样身高的体验者落座雅阁后,前排头部一拳,后排头部四指,腿部两拳半,明显雅阁的后排腿部空间更突出。 不过就坐感来看,凡尔赛C5 X的座椅采用Claudia真皮材质,面料十分亲肤,而雅阁为仿皮材质,显然凡尔赛C5 X更胜一筹❤。 动力方面,两者各自搭载不同排量的涡轮增压发动机,不过凡尔赛C5 X的1.6T发动机在参数上对比雅阁均落于下风。💋 三、基础性能对比 基础性能方面,据实测数据,两者相关性能表现也有所差异,实际加速表现与动力参数也称正比,但在制动表现方面凡尔赛C5 X会更优一些。💙 四、用车成本对比 用车成本方面,通过燃油费用、保险费用、保养费用三方面进行对比,并假设一年跑2万公里,五年跑10万公里。燃油费用方面,同样参考自实测数据,凡尔赛C5 X的百公里综合油耗为7L,雅阁为6.26L,再参考当前的油价水平,进而预估出燃油费用。 保险一般来说首年的保费较高,后面根据出险情况的不同实际报价也有所不同,为了便于计算,假设五年内不出险,后面四年均按照7折计算,预估费用如下: 保养费用的具体费用预估如下,而需要注意的是,不同地区、不同门店的实际花费可能不同,并且所涉及项目如果经检查无需更换,也能省下一笔费用,当然也存在一些未提及项目经检查需要更换的可能,因此下面的预估费用仅供参考: 汇总起来,也就能估算出两者的用车成本,具体如下: #雅阁# 查看详情>>
- 不甘平庸就对了,凡尔赛C5 X对比凯美瑞2022年,年轻群体已成为购车主力,选择一款中型车时,不再只关注稳重大气、空间实用和高性价比等需求,而更看重车型的标签和个性化设计。 本文将对比两款海外品牌中型轿车——雪铁龙凡尔赛C5 X和丰田凯美瑞。在外观设计上,凡尔赛C5 X的大胆前卫和优雅车身姿态,给人眼前一亮的感觉。而凯美瑞的年轻化设计风格,锐利的车头和双色车身设计,很容易讨好年轻消费者的喜爱。侧面和尾部设计上,凡尔赛C5 X的流畅线条和跨界风格很明显,而凯美瑞尾部设计相对简单,尾灯组的设计也有点唬人。 在内饰设计方面,两车呈现出不同的风格取向。凡尔赛C5 X的简约设计风格,悬浮式大屏和平直的线条,更能迎合大部分人的口味。而凯美瑞则采用了不对称的布局,并提供红黑撞色的配色方案,设计上更大胆。在车内配置方面,两车的配置都很丰富,但凡尔赛C5 X的顶配车型的优势更明显。 在车内乘坐空间方面,两车的长度和轴距都有所区别。凡尔赛C5 X的车身高度占优势,前后排的头部空间更好,而前排的腿部空间和座椅长度也更好些,加上柔软的填充物,舒适性不错。而凯美瑞的轴距更长,后排的腿部空间更宽裕,座椅坐垫也更长,对身体各部位的支撑比较到位。 在动力方面,凡尔赛C5 X全系提供1.6T涡轮增压发动机,最大功率175马力,峰值扭矩达到250牛·米,传动方面则匹配的是8AT变速箱。而凯美瑞则采用的是2.0L自然吸气发动机配CVT变速箱。 无论是凡尔赛C5 X还是凯美瑞,都属于中型车里不甘平庸的选手,不过它们的倾向有所不同。凡尔赛C5 X跨界的风格设计,加上突出性价比,对于那部分尝鲜求新的消费者是不错的选择,而凯美瑞的整体设计更年轻更运动,有着不错的质感,对于那部分追求品质、看重品牌的消费者它更合适。 查看详情>>
- 关于后排座椅放倒的问题。我是19智雅,我想问一下大家,后排座椅放倒的switch在哪? 查看详情>>
- 感受法式美学,精致舒享跨界SUV🍉🍉精致优雅设计美学🙌🙌 🍣🍣 来到车内,凡尔赛C5X的设计水准并没有下线。首先是造型精致的小尺寸方向盘,上下平底的设计能够让驾驶者在激烈驾控的时候能够有一个较好的中心感。左右两侧的摁键设计简洁精致,而且发现凡尔赛车内所有实体摁键的logo设计与触控屏中的Ui完全一致,非常罕见的统一,可以看出在细节方面,凡尔赛的内饰设计是是下了功夫的。 🍻🍻另外仪表台上放门板上放均覆盖软性材质,在这些材质上还有规则棱形切割纹理压印,彰显尊贵,非常像法国奢侈品包包的设计。 💐💐 凡尔赛C5X顶配车型的座椅包含了加热和通风功能外,还拥有座椅按摩功能。果然还是法国人懂享受,凡尔赛座椅按摩被命名为猫爪,也许这就是法国人的浪漫吧。当然这张座椅本身也是非常柔软。 车机方面以往一直是法系车被吐槽最多的地方,难用的菜单逻辑与尴尬的人工智能双重夹击。不过凡尔赛C5X车机后发现大部分功能都可以通过程序坞洁面轻松Get。虽然智能化程度依然有待加强,但相比以往已经有了长足的进步。另外,值得肯定的还有凡尔赛C5X的HUD,显示清晰数据齐全。 🌸🌸🌸 后排体验有优点也有缺点,优点,作为跨界车型车顶高度有所限制的情况下,凡尔赛C5X愣是把后排头部空间给做到了一个常规水平,另外宽大的后窗也让后排视野通透。膝部空间也是可以翘二郎腿的水准。但缺点呢较短的做点长度和较陡的靠背角度都让后排乘坐体验稍打折扣。 🌸🍀 总的来说雪铁龙凡尔赛C5X的内饰最大优势就是氛围设计营造上,另外在一些舒适配置上也能看到雪铁龙的诚意。 🍀🌿轻松惬意优雅随行 法系车的传统优势一直都在底盘悬挂方面,凡尔赛C5X依然沿用了法系车祖传的前麦弗逊后扭力梁悬挂,驱动形式也是前驱。不过法国人就是有这样的魔力能够让这样看起来不是那么擅长操控的底盘结构调教的非常运动。 动力方面雪铁龙也是使用了旗下的1.6T发动机搭载在全系凡尔赛C5X上,不过这台1.6T相较于以往的雪铁龙1.6T发动机而言马力稍有提升,达到了175Ps。搭载在这台接近5米的凡尔赛C5X上,实际的动力感受只能用中规中矩来形容。当然这台发动机值得肯定的是震动抑制非常好,尤其是使用启停功能的时候,几乎感受不到发动机的颤抖,值得表扬。另外匹配的8AT变速箱技术上较为先进,还带有手动模式增加了驾驶乐趣。 刹车方面表现,由于跨界身份,较长的悬挂行程,使得刹车时车身动态点头明显。但实际的刹车表现依然是及格水平,如果能更换更宽的轮胎,相信实际表现会更好。 🍂🍂 最后影响舒适舒适的重要因素NVH表现方面,凡尔赛C5X表现则较为突出,坐在车内可以明显感受到个觉感,具有豪华氛围。 这台凡尔赛C5X,是一台不可多得,且从内而外散发着设计美学的车型。它拥有超高颜值和碾压同级的配置。此外,它很好的继承了法系车舒适驾控的传统,作为一台跨界车,成为品牌在此级别细分市场的有益补充。🌼 查看详情>>
- 关于后排座椅放倒的问题。我是19智雅,我想问一下大家,后排座椅放倒的switch在哪? 查看详情>>
- 14万多的凡尔赛C5 X值得买不?法系车在近几年的销量不佳,主要因素包括设计不够出彩、保值率低、低配车配置差。然而,雪铁龙的凡尔赛C5 X却在家庭购车中有不俗表现。这款不同于普通轿车和SUV的跨界旅行车,吸引了一些消费者的目光。 凡尔赛C5 X最大的特点就是它的外形设计。作为跨界旅行车和轿跑式SUV,它融合了两种车型的特点。这种新颖的出彩的设计赚得了大量关注。另外,它的售价在中级车范围内,但是其特性则更加突出,性价比相对较好。以配置而言,凡尔赛C5 X配备了1.6T涡轮增压发动机、8AT变速箱、倒车影像、全景天窗、车道偏离预警等。 当然,在价格方面,处于中等,而且像法系车一般,保值率本来就不高。这也是消费者在购买时需要考虑的因素。而且目前,凡尔赛C5 X的售价比法国便宜不少。质量稳定性方面,凡尔赛C5 X的初段加速、车厢静音和滤震表现不错,但是后排座椅较颠簸。此外,1.6T发动机和8AT变速箱的表现也有待考验。所以使用成本是其另一方面需要考虑的问题。 总而言之,除了价格不俗,凡尔赛C5 X的个性化定位和出彩设计确实有吸引消费者的能力。如果你是喜欢旅行车的人,又希望有一辆能够满足你个性需求的车,那么凡尔赛C5 X或许是让你满意的选择。 查看详情>>
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