凡尔赛C5 X简单拆掉第三排后排腿部
- 汉兰达5座车就是简单拆掉了第三排吗?后排腿部空间有什么转变只需要大5座,想知道汉兰达5座车就是简单拆掉了第三排吗?后排腿部空间有什么转变 查看详情>>
- 乘坐空间是完全够的,后排是有必要大腿部空间,虽然说第三排比较小,而且第三排的进出乘坐空间是完全够的,后排是有必要大腿部空间,虽然说第三排比较小,而且第三排的进出不方便,但如果第三排不使用的话,把他放倒把后备箱变大是非常好 查看详情>>
- 给大家看看锐界L的第三排空间,是真的很大今天连续试驾了两辆车,分别是皇冠陆放和锐界L,皇冠陆放的轴距只有2850mm,所以第三排坐着很拥挤。不过看到锐界L的时候我就很满意了,2950mm的轴距很宽大,前两排调整到最舒适姿态的时候,第三排的腿部距离也有一拳,以后买了这车,我妈我媳妇她们坐在后排准没问题。 查看详情>>
- 沃尔沃XC90令您“身”旷神怡在全新XC90车内,得益于座椅调节、通风、按摩等功能,每位乘员都能找到自己最舒适的坐姿。七座的空间布局,前排座椅采用包裹式设计,支撑性更好,第二排和第三排的腿部空间更加充足,所有座椅表面均添加柔软覆盖层,无论座位前后,皆享舒适与惬意。同时,第二排座椅略高于第一排,第三排座椅略高于第二排,打造类似于剧院的就座体验,令后排乘客也可获得辽阔的前向视野,一路沉浸于沿途风景。 查看详情>>
- 升级改装🤒一下把第三排座椅拆掉可以吗?主要是后排座椅影响拉货能力,想要升级改装一下,第三排座椅拆掉可以吗? 查看详情>>
- 凡尔赛C5X必然是值得选择的!🍋凡尔赛C5 X个性潮流的内外饰设计,🌿对于大多数年轻消费者来说,🌼有着足够的吸引力。 🌸并且在国内车市,💖极具法式格调的凡尔赛C5 X也算是特立独行的一台车了。 🌈如果单从车身尺寸和轴距长度来看,🌹在同级别的中型合资车中,😎凡尔赛C5 X并没有优势。但是当你坐进车内你就会发现,得益于长轴短悬的设计,💙后排腿部空间为238mm,🌿还是非常宽裕的。 👍足以说明车身参数不占优势的凡尔赛C5 X,在实际的空间表现上也是相当的突出。💙再加上18度的接近角、23度的离去角和193mm的离地间隙,⭐也让凡尔赛C5 X有着良好的灵活性和通过性🖤。 [_LinkTopic:凡尔赛C5 X,49902,23] 查看详情>>
- 宽大空间凡尔赛宽大空间凡尔赛 上市一年来,雪铁龙凡尔赛C5 X市场之路稳键、好评如潮。欣慰的是,身边朋友们越来越多的成为了试驾者,甚至是有些已成为凡尔赛车主! 为什么呢?我来分析一下:凡尔赛C5X的空间宽敞,整车长宽高分别为4 805/1865/1505mm,轴距2785mm,后排腿部空间高达238mm,同时后排座位也支持4/6比例放倒,非常Nice。实在是太凡尔赛了。 你说它够不够凡尔赛?!特别的雪铁龙,特别的凡尔赛,特别的凡尔赛给特别的你!真的是舒心贴心凡尔赛! 查看详情>>
- 跨界MPV引领家用潮流,147hp轴距近2.8米许多消费者也喜欢新的宝骏RM-5的实用性,整个系统分为五席、六席和七席,空间的划分完全取决于消费者的需求。座椅材料不先进,主要是面料、仿皮革等,幸运的是,他包装坚固,填充物柔软舒适,豪华和尊贵车型还配备了master驾驶座电动调节,这对驾驶员来说非常困难。6座车型第二排为独立座椅,7座车型采用2-3-2的布局,后排座椅支持向下的比例。第二排腿部空间是640-860mm,第三排是570-720mm。后厢的承载能力非常好,因为第二排和第三排倒过来后会形成一个比较平坦的空间,最大长度为1900*1210mm和730mm。 查看详情>>
- 第三排空间大不大?毕竟MPV是223布局的。前两天我就亲自去4S店体验了一下,简单说一下个人坐在iMAX8第三排的感觉吧,我的身高是181cm,并将第三排座椅调至最后,可获得两拳腿部余量,头部余量一拳,第三排的乘坐空间相当不错。将第三排座椅调至最前,此时我自己腿部还没有触及第二排座椅靠背,腿部空间的距离还有余量。整体来看,iMAX8第三排的乘坐空间表现出色,是值得肯定的。这也基本上打消了我对这款车型的顾虑。 查看详情>>
- 第三排挤不挤?实际情况如何?前两天我就亲自去4S店体验了一下,简单说一下个人坐在iMAX8第三排的感觉吧,我的身高是181cm,并将第三排座椅调至最后,可获得两拳腿部余量,头部余量一拳,第三排的乘坐空间相当不错。将第三排座椅调至最前,此时我自己腿部还没有触及第二排座椅靠背,腿部空间的距离还有余量。整体来看,iMAX8第三排的乘坐空间表现出色,是值得肯定的。这也基本上打消了我对这款车型的顾虑。 查看详情>>
- 不甘平庸就对了,凡尔赛C5 X对比凯美瑞2022年,年轻群体已成为购车主力,选择一款中型车时,不再只关注稳重大气、空间实用和高性价比等需求,而更看重车型的标签和个性化设计。 本文将对比两款海外品牌中型轿车——雪铁龙凡尔赛C5 X和丰田凯美瑞。在外观设计上,凡尔赛C5 X的大胆前卫和优雅车身姿态,给人眼前一亮的感觉。而凯美瑞的年轻化设计风格,锐利的车头和双色车身设计,很容易讨好年轻消费者的喜爱。侧面和尾部设计上,凡尔赛C5 X的流畅线条和跨界风格很明显,而凯美瑞尾部设计相对简单,尾灯组的设计也有点唬人。 在内饰设计方面,两车呈现出不同的风格取向。凡尔赛C5 X的简约设计风格,悬浮式大屏和平直的线条,更能迎合大部分人的口味。而凯美瑞则采用了不对称的布局,并提供红黑撞色的配色方案,设计上更大胆。在车内配置方面,两车的配置都很丰富,但凡尔赛C5 X的顶配车型的优势更明显。 在车内乘坐空间方面,两车的长度和轴距都有所区别。凡尔赛C5 X的车身高度占优势,前后排的头部空间更好,而前排的腿部空间和座椅长度也更好些,加上柔软的填充物,舒适性不错。而凯美瑞的轴距更长,后排的腿部空间更宽裕,座椅坐垫也更长,对身体各部位的支撑比较到位。 在动力方面,凡尔赛C5 X全系提供1.6T涡轮增压发动机,最大功率175马力,峰值扭矩达到250牛·米,传动方面则匹配的是8AT变速箱。而凯美瑞则采用的是2.0L自然吸气发动机配CVT变速箱。 无论是凡尔赛C5 X还是凯美瑞,都属于中型车里不甘平庸的选手,不过它们的倾向有所不同。凡尔赛C5 X跨界的风格设计,加上突出性价比,对于那部分尝鲜求新的消费者是不错的选择,而凯美瑞的整体设计更年轻更运动,有着不错的质感,对于那部分追求品质、看重品牌的消费者它更合适。 查看详情>>
- 这个车第三排空间究竟怎么样?毕竟MPV是223布局的。前两天我就亲自去4S店体验了一下,简单说一下个人坐在iMAX8第三排的感觉吧,我的身高是181cm,并将第三排座椅调至最后,可获得两拳腿部余量,头部余量一拳,第三排的乘坐空间相当不错。将第三排座椅调至最前,此时我自己腿部还没有触及第二排座椅靠背,腿部空间的距离还有余量。整体来看,iMAX8第三排的乘坐空间表现出色,是值得肯定的。这也基本上打消了我对这款车型的顾虑。 查看详情>>
- 车长4930mm,230马力配8AT,现代胜达直降4万很多人觉得,提供2+3布局的5座SUV,可以带来更舒适的乘坐体验,尤其是后排带来宽裕的腿部空间,在长途乘坐时,还可以翘二郎腿缓解疲劳感。但事实上,当后排同时落坐3位成年人时,横向空间总会略小,反观提供2+2+2布局的6座SUV,实际乘坐体验也不错,且第二排座椅大多都可以前后移动,当第三排不坐人时,还可以得到更宽敞的腿部空间。此外,提供6座布局的SUV,不仅比5座SUV多装载1人,其独立的座椅还可以带来宽裕的横向空间,因此,笔者觉得有6座SUV就不买5座SUV。 查看详情>>
- 2020款酷路泽4000到港,19款积压清仓优惠19款中东版丰田酷路泽4000车内乘坐、载物空间均极为出色。酷路泽4000座椅提供了良好的包裹性和支撑性。新车采用高品质材料打造而成的乘坐空间,让乘客有一种到家的感觉。后排座椅宽大,足以满足身高195cm的贵宾,第二排座椅的电动滑动式设计,为第三排乘客提供更宽敞的腿部空间。新款酷路泽4000就像是如履平川的移动沙发,舒适宽敞,充分满足了消费者对高端SUV内部空间的更高需求。 查看详情>>
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