凡尔赛C5 X2.4豪华常州购置税问题
- 凡尔赛C5 X碰撞测试获五星没说服力?那下次碰碰沃尔沃?同沃尔沃把安全二字挂在嘴边的,除了沃尔沃,还有东风雪铁龙,沃尔沃之于安全靠的是营销和实战没输过的实力,而东风雪铁龙靠的是厂家的人在车间里宣传自家过硬的用料、和出于安全考虑的设计。不过沃尔沃已经成名,靠着安全成功打入了中国豪华车市场,而雪铁龙似乎还没有解决生存问题,虽然去年推出的凡尔赛C5 X成为舆论的暴风眼,但是2022年开年首月仅三千多辆的上险量,显得有些尴尬。最近东风雪铁龙凡尔赛C5 X在C-NCAP碰撞测试里的一“撞”,似乎能够给销量带来一些意想不到的收获。 查看详情>>
- 增程式VS插混 拿铁DHT-PHEV全方位KO问界M5随着新能源汽车免购置税政策的延续,消费者对新能源汽车的青睐也得以延续,各个车企在行业中的内卷也更加激烈了几分。作为传统车企自主品牌的大佬,长城汽车为旗下豪华品牌魏牌拿铁DHT再赋予插混PHEV版本,可电可油为消费者解决续航问题同时降低工作通勤的用车成本。 查看详情>>
- 拒绝烂大街!省心、舒心为实用!三款中大型豪华SUV插电混动车型推荐对于准备购买新能源车型的消费者来说,续航里程是他们最为关心的问题,而对于部分用户来说,既不想拥有里程焦虑,又想拥有品牌好以及高性价比的用车环境。那自然是插电式混动车型。随着豪华品牌纷纷入场,在满足品牌、大空间以及豪华体验的同时,又轻松解决了因车身尺寸庞大、笨重所带来的油耗“硬伤”。同时,在当下购车全免购置税。那么今天小编就为消费者推荐三款新能源中大型豪华SUV,看看奥迪Q7新能源/宝马X5新能源/林肯飞行家新能源,哪款能够满足你的所需。 查看详情>>
- 省心舒心!三款中大型豪华SUV插电混动车型推荐对于准备购买新能源车型的消费者来说,续航里程是他们最为关心的问题,而对于部分用户来说,既不想拥有里程焦虑,又想拥有品牌好以及高性价比的用车环境。那自然是插电式混动车型。随着豪华品牌纷纷入场,在满足品牌、大空间以及豪华体验的同时,又轻松解决了因车身尺寸庞大、笨重所带来的油耗“硬伤”。同时,在当下购车全免购置税。那么今天小编就为消费者推荐三款新能源中大型豪华SUV,看看奥迪Q7新能源/宝马X5新能源/林肯飞行家新能源,哪款能够满足你的所需。 查看详情>>
- 预算30万,到底选鸡头还是选凤尾,它们之间差距又有多大今天说一个关于选车时的话题,当身边亲戚朋友选车时,多数都会这样说,我想买一台30万的车,其实这样说也没什么问题,预算也比较充足了,像一些BBA的入门车,赶在行情好的时候也能买来,可当你真正买车时候你就会发现,一台车指导价格和落地价格是不一样的,落地价格是需要加上购置税,保险等一些费用,所以如果30万落地选择BBA就费点劲了,尤其是现在的奔驰C价格高的离谱,不过一些二线豪华这个价格还是可以买到的,但问题又出来了,二线豪华品牌力没有一线豪华强,尤其像捷豹XEL这种车总是被大家抱怨,要是选择普通品牌,配置上去了,但面子又没上去,此时就出现了一个比较大的难题,那就是鸡头和凤尾怎么选,今天就来说说高配普通品牌和入门丐版豪华品牌,以及二线豪华之间怎么选。 查看详情>>
- 9月豪华车型销量增长迅猛,BBA依然是高端轿车绝对王者2022年是风云变幻的一年,今年汽车市场经历了一场非常严峻的考验,特别是原材料涨价、芯片短缺、疫情封控影响下的供应链断裂等问题,给今年的汽车市场销量带来巨大压力。但随着疫情的有效控制和物流和供应链的持续改善,再加上9月份购税优惠政策以及车商的优惠加码,今年9月份乘用车市场零售达到192.2万辆,同比增长21.5%,增长较快;其中豪华车零售29万辆,同比增45%,购置税减免和车商优惠促进9月豪华车型的销量大爆发。 查看详情>>
- 动态体验全新林肯冒险家Corsair PHEV【EV视界原创试驾】在电气化的时代里,新能源车型层出不穷,即便是那些以燃油车为主的汽车品牌,也相继推出了PHEV车型。PHEV车型有什么优势?为什么放着汽油车不选,要去选一台价格更高的PHEV车型呢?比肩性能车的动力,超强的实用性和续航表现,以及不少城市的购置税减免政策,都让PHEV车型成为了最佳选择方案。那么问题来了,现在豪华品牌的PHEV车型不仅很少,而且价格并不便宜,有没有一款PHEV车型又是豪华品牌价格又不是很高呢?那么不妨跟我一起看看今天的主角——全新林肯冒险家Corsair PHEV(下称“冒险家PHEV”)。 查看详情>>
- 放弃Q5L提它,11月交付13485辆,给中国品牌争光当时提理想ONE的时候,很多人都劝我好好考虑一下。很多朋友都说,理想ONE的裸车价要33.80万,就算不要购置税,实际落地也要35万了。这个价格别说去买合资车,就算是去买豪华品牌的车型,也有不少产品力不错的选择,像奥迪Q5L、林肯冒险家等。只不过在我看来,理想ONE还是要香一点,毕竟它可以上绿牌,不用担心限行限号的问题。而且我当时在网上了解到,理想ONE没有续航焦虑,还征服了新疆的阿里北线,这才让我下定决心提理想ONE回家。 查看详情>>
- 纯电车型成主流?MEB平台技术加持,奥迪依然是豪华代名词在近几年,汽车市场被新能源的浪潮冲击,各种新能源车型百家争鸣,最受消费者欢迎的车型成为新能源车型,再加上国家政策优惠,当下新能源车型能够减免购置税,让众多消费者不再选择燃油车型,而是选择购买新能源车型。但是根据汽车市场的现状来看,很多新能源车型都存在续航里程、补能困难等问题,让消费者感到为难。不过传承已久的豪华品牌奥迪,为消费者提供了一款非常优秀的纯电车型奥迪Q4 e-tron,能够满足消费者对于车辆的各种需求,比其它新能源车型的表现更加优秀。 查看详情>>
- 汽车最浪费钱的四种保养,完全可以自己做,4S店:专坑外行人!俗话说买车不贵养车贵,作为一个高端消费品,汽车在购买之后在购置税,保险等费用之外还需要花费不少钱进行保养,油钱也是一笔不小的开销,这些都是除了车子本身价格之外的隐形成本,在购买车子的时候也是需要将这些耗费计算在内的,一个疏忽可能就因为保养昂贵或者油料价格不菲而趴窝在家里,做一个豪华的摆设,除了国家强制规定的交强险之外,最好也要配一些其他的商业保险,来防范将来可能的风险,这些是在汽车购置的时候就要解决的问题,而在汽车购置之后,保养这个环节就是车友们最经常要面对的问题了。 查看详情>>
- 凡尔赛C5X:厚积薄发的中型车新力量凡尔赛C5X的优点自然是不少。首先,它快捷灵活,驾驶起来感觉非常稳健。其次,配备了PHC自适应液压悬架,使得在过弯时车身姿态很平稳,并且在颠簸的马路上也非常舒适平顺。此外,其发动机的振动抑制技能也相当厉害,能够给人带来豪华的驾驶体验。最后,凡尔赛C5X的车内视野非常透明,通透得让人感觉彻底纯粹。 当然,它也有些缺点。例如,8挡手自一体变速器在高速升档时会有些拖拉感。在低速时转向较重,对于女性驾驶员会有些费力。此外,其保值率并不高,这也是消费者们比较关注的问题。 总的来说,凡尔赛C5X给人的感觉非常温馨轻盈,一切表现恰如其分。即使在街头的噪声中也让人感到非常惬意,完全不受打扰。而与此同时,其优秀的性能则能够为驾驶者带来无与伦比的驾驶梦想。因此,在这个赛道上,凡尔赛C5X必将成为最热门的中型车之一,为消费者们带来全新的驾驶体验。 查看详情>>
- 凡尔赛C5 X用车成本真省钱凡尔赛C5 X在市场上备受关注,不仅外观设计时尚,内部配置也非常豪华。然而,对于车主来说,购车后使用成本是需要考虑的一个重要因素。那么,凡尔赛C5 X的使用成本是否真的很低呢?本篇文章将从车主的角度来为您揭晓。 首先,我们来看看凡尔赛C5 X的保养费用。凡尔赛C5 X的保养费用在同级别车型中并不算高。根据车主的反馈,一般每年保养费用在2000-3000元之间,其中包括机油更换、轮胎更换、机滤、空滤等常规保养项目,需要注意的是,在保修期内进行保养的话费用会更加低廉。 其次,我们来看看凡尔赛C5 X的油耗表现。根据官方公布数据,凡尔赛C5 X的综合油耗为8.5L/100km,但实际上因为驾驶习惯、路况等因素的影响,车主的实际油耗会有所浮动。根据车主的反馈,在城市道路行驶的情况下,每百公里的油耗大约在9-11L之间,而在高速行驶时则会更加省油。 再来看看凡尔赛C5 X的保险费用。凡尔赛C5 X的保险费用相对来说是比较高的。根据不同的保险公司和车主个人的情况,保险费用会有所不同。一般来说,新车保险费用在1.5万元左右,但是随着车龄的增加,保险费用也会逐渐降低。 最后,我们来看看凡尔赛C5 X的维修费用。由于凡尔赛C5 X采用的是PSA集团的技术,因此维修费用在同级别车型中也不算高。不过需要注意的是,因为凡尔赛C5 X的零部件相对较为复杂,因此在更换零部件时需要选择正规渠道,并且需要选择专业的维修技师进行维修,否则可能会导致车辆出现更大的问题。 综合来看,凡尔赛C5 X的使用成本在同级别车型中算是比较低的。但是需要注意的是,车辆的使用成本与车主的驾驶 查看详情>>
- 省钱国产还是加钱合资 艾瑞泽8or凡尔赛省钱国产还是加钱合资 艾瑞泽8和凡尔赛二选一 快过年了,假设你有十多万的预算,想选一款A级轿车,斯木兄给你推荐2款好车,为什么说它们好呢,因为它们明显都在竭尽全力,一款是价格便宜一些的奇瑞艾瑞泽8,另一款是价格稍高一些的雪铁龙凡尔赛。下面分享下这两款车的真是试驾感受。 前段时间,斯木兄去试驾了奇瑞艾瑞泽8,刚好隔壁是雪铁龙,我又顺道去试驾了凡尔赛C5 X。 严格来说这两款车并不是竞品,艾瑞泽8是国产,凡尔赛是合资,艾瑞泽8是三厢轿车,凡尔赛是旅行车,艾瑞泽8的最高配13.29万比凡尔赛的最低配14.37万还便宜了1.1万。 不过它俩轴距几乎一样,艾瑞泽8是2790mm,凡尔赛是2785mm,只差了5mm,而且发动机都是1.6T。 试驾完之后,我觉得这两台车都是在竭尽全力的做好,艾瑞泽8在竭尽全力的帮奇瑞开拓新市场,凡尔赛在竭尽全力的保证雪铁龙活下去,本篇文章并不是要比较谁好谁不好,斯木兄觉得它俩都是好车。 下面,我将从外观、内部和动态3个方面,去聊一下两款车的优、缺点。 外观: ⭕️艾瑞泽8的优点是做出了这个价位段目标用户喜欢的大气,同时带有一些年轻和运动感,缺点呢就是元素稍微有些多,特别是车侧面,光影打上去有些复杂了,前脸和尾部无问题。 ⭕️凡尔赛这种旅行车的厢体结构本身就很有争议,喜欢的人会非常喜欢,停完车绝对会去再看一眼,不喜欢的人就会觉得很怪异,整体的受众面偏小一些。 内饰: ⭕️艾瑞泽8是豁出去了,你可以认为它把上一代奔驰S级别的内饰搬到了一台A级车身上,非常豪华,跨越两个级别了,这是一个非常大的优点,但这也是一把双刃剑,斯木兄认为可以适当做一些减法,再简洁一些。 ⭕️凡尔赛的内饰斯木兄非常喜欢,如果说艾瑞泽8的内饰是豪华下凡,那凡尔赛就是恰到好处,坐进去之后不会给人太大的压力,非常放松,但它的缺点就是中控屏流畅度一般。 动态: 关于动态,这两台车放在一起讲,虽然都是1.6T,但艾瑞泽8明显动力更好,底盘也更整、更硬,凡尔赛开起来就是典型旅行车的感觉,舒服,换挡也更顺畅,说句不怕得罪凡尔赛车主的话,凡尔赛开起来真的不运动。 但艾瑞泽8也有一个缺点,当我坐在后排经过粗沥青路面,后排的噪音有些大,前排很OK,开到正常路面上,后排隔音也无问题。 奇瑞艾瑞泽8助力奇瑞向上开拓新市场,雪铁龙凡尔赛C5 X帮助雪铁龙在国内度过难关,都是在竭尽全力做好的好车,都值得推荐,开哪款回去过年都值得信赖。 查看详情>>
- 极致魅力🎉艾瑞泽5常州6.48万🎁[_LinkTopic:都市车价探享家,72099,37] 🎀车型亮点:紧凑级家轿,性价比较高,内饰设计中规中矩,非常适合城市代步。 💌探店城市:江苏常州 💼车型名称:奇瑞艾瑞泽5 👜车型款式:2021款 PRO 1.5L 手动青春版 👕车型颜色:白色 💎库存情况:现车 ———————————————————————— 👓指导价格:59900 👚现金优惠:2000 💞购车赠送:窗膜,脚垫 💓购置税:2632(政策减半) 💍保险:3800(三者按300万) 💥上牌费:500 💢全款落地:64832 ———————————————————————— 🌟个人感受:外观圆润,空间舒适,虽然塑料件偏多,但是车机大屏功能还是可以的,日常使用没有太大问题,油耗表现喜人。 查看详情>>
- 开完雪铁龙凡尔赛,再开本田雅阁,不一样雪铁龙凡尔赛的外观可以说是极具风格的,有着动感犀利的视觉效果,但是相对来说也稍显过时了。而本田雅阁的外观更为稳重,更具商务范儿,适合商务人士驾驭,个性不是那么强烈,更加符合大众审美。在外观方面,两者各有千秋,要看消费者个人口味而定。 😊😊 雪铁龙凡尔赛的内饰设计相对雅观,符合欧洲车标准的豪华设备,让车内空间更显大气,驾驶室感受非常舒适。但是在实用性方面,存在一些缺憾,比如带有点阵的按键,视觉上感觉较为复杂,开车时不太直观;而本田雅阁的内饰设计更为朴素,但是也相当实用,一切控制自然流畅,人性更加贴近。 在空间方面,两者都算比较不错。雪铁龙凡尔赛为中型车,空间表现优异,大气舒适。而本田雅阁空间表现也较为不错,但和雪铁龙凡尔赛相比,会略显局促一些。 两台车的动力表现不差,感受和平顺,最让消费者头疼的是油耗问题。雪铁龙凡尔赛可以说是一辆燃油车,耗油绝对是一个不小的问题;本田雅阁则针对这一点做出了多项优化,油耗表现相对较好。 😊 配置上,两者各有特色,不同的用户有着不同的需求和关注点。一些老车迷们注重的是车的配置,所以购车时,一定要看到底有什么优秀的配置设备是符合你期望的[_LinkTopic:凡尔赛C5 X,49902,23] 查看详情>>
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