凡尔赛C5 X内置胎压传感器电池
- X8原车带的内置车胎气压传感器里面的电池型号15年的车,X8原车带的内置胎压传感器里面的电池型号谁知道呢?准备自己买电池来摸索换试试 查看详情>>
- 内置胎压传感器电池有换的吗13款君越胎压传感器电池有换过的吗用了多久什幺型号 查看详情>>
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- 一般内置的胎压检测系统的传感器电池寿命是多久?这款车的内置的轮胎大气压强值检测系统的sensor电瓶寿命是多久? 查看详情>>
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- 固特异的胎压内置传感器电池可以更换的吗?固特异的轮胎大气压强值内置sensor电瓶可以替换的吗?平凡能利用多久? 查看详情>>
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- 内置胎压监测的传感器电池可以使用多久?内置轮胎大气压强值检测的sensor的电瓶可以利用多长时间?后续怎么替换电瓶? 查看详情>>
- 内置的换轮胎是不是要把原来轮胎里的胎压传感器换到新的里面?朋友都推荐装内置的胎压监测,因为外置的容易丢还容易招人蓄意破坏,而且外置传感器每次打气都要拆卸来,打完气后又要装上去还要检查是不是漏气。 查看详情>>
- 腰包鼓了,给小Y更换内置胎压监测器 🍂之前给小Y加装的是外置的胎压监测,经过一段时间的使用,发现每次需要给轮胎补气的时候,都需要把外置的胎压传感器拧下来非常的不方便,加上外置的,也影响美观🤛。没有内置的好看和方便,所以换了内置的胎压监测器 经过各大电商平台的对比,最后在拼夕夕入手了这个内置胎压监测器不到一百,经济又实惠,可以显示胎压,轮胎温度,语音播报,功能还是挺多的🌳。 #AION Y##车型推荐# 查看详情>>
- 驱逐舰05 VS 凡尔赛C5X 选买对比驱逐舰05 120KM尊贵版 VS 凡尔赛享不凡,这两款车谁更有性价比呢?一个定位A+级插电混合动力轿车,一个是二线合资B级跨界SUV 驱逐舰05指导价区间13.78~16.58万(120KM尊贵版14.18万),4780×1837×1495,轴距2718,搭配佳通215/55 R17轮胎,亏电油耗3.4L每百公里,车机流畅就是个安卓大平板,动力强劲,百公里加速7.9S➕一档E-CVT,提速猛且丝滑,搭配360全景影像,前后双雷达,定速巡航,新手狂喜。 凡尔赛C5X指导价区间14.37~18.67万(享不凡14.37万),4805×1865×1505,轴距2785,搭配固特异205/55 R19 轮胎,也可免费选装米其林225/55 R18轮胎,油耗方面市区7、8个左右,关于车机,一级车享不凡不能联网,其他配置可以车联网,不过车机系统网传难用,动力只能说够用的百公里加速8.9S➕爱信8AT,堵车时候有顿挫,配置,倒车影像,无雷达,定速巡航。想说加个后雷达很难吗…… 总结一下: 1、省钱: 驱逐舰05指导价更低,还免购置税,比凡尔赛享不凡便宜接近1万。可有可电,“拿捏"低用车成本。 2、配置:对于我们购买第一辆车来说,配置水平可太重要了,驱逐舰05别看购车价格不高但是配置却不低。我们选择的是120KM尊贵版,12.8英寸8核自适应悬浮可旋转大屏内置 DiLink智能网联系统,应用市场可以装各种各样的APP,应用下载、使用都不会卡顿,体验感满分。驱逐舰05还拥有诸如手机NFC车钥匙、实时车辆远程控制、智能语音交互这些很新潮的科技配置。 3、用车:实际上我家里没有停车位,但好在公司可以飞线,平常我一周需充一次电,从差不多30%的电量完全充满也就需要8到9个小时,相当方便。至于价格上就白嫖,让我一周上下班都完全开着EV纯电模式而不用耗油,对我们这种年轻用户可是实打实的福利。 4、驾乘体验:驱逐舰05开起来的感受更是完全超出了我的想象,以前接触插混车型还是以油为主的一套系统,一日亏电驾驶品质感直线下降,但是驱逐舰05搭载的这套DM-i超级混动技术,最厉害之处就在于变成了以电为主的控制逻辑。如此一来,我在日常开车的时候,不管是不是用的纯电模式,车辆的隔音静谧性、平顺性都完全不亚于纯电车型。而且因为电机扭矩比较大,深踩油门时它还能带给我不错的推背感,底盘悬架的扎实性和过滤感受也都称得上优异。在驾乘的品质感方面,驱逐舰05太讨人喜欢了,相信没有谁会去拒绝一辆开起来和坐起来都很舒适的车。 5、省心: 比亚迪国产新能源一哥,DM-i串并联式混动➕磷酸铁铝刀片电池,技术先进,销量好市场保有量大; 东风雪铁龙二线合资品牌,销量差4s店少,维修保养难,祖传1.6T,懂得都懂。 我的需求就是省钱省心,对空间要求不大,所以选择驱逐舰05,现在比亚迪DM-i系列车型现在真是太火爆了,集合了燃油车和纯电车型的优点,又解决了这两类车型油耗高或有里程焦虑的痛点,实实在在“卷”了传。赶紧入手,明年新能源退补就要涨价了。[_LinkTopic:驱逐舰05,51330,23][_LinkTopic:凡尔赛C5 X,49902,23][_LinkTopic:新能源,35888,37] 查看详情>>
- 胎压传感器没电了怎么办?🚘 第一种方式,到4S店更换胎压传感器总成。 胎压🦽传感器装配在车辆的轮毂上面,而且是直接封装的,井没有预设更换电池的位置,所以在4S店进行更换都是直接更换胎压传感器总成,配件的价格一个是150元左右,🩼工时费是50元左右,总的费用在200元左右,耗时基本要在半个小时左右。 🚘第二种方式,单独的更换胎压传感器电池。如果打算这样操作,4S店肯定是不会提供相关服务的,建议外面找个轮胎店去更换就行的,因为拆卸轮胎必须要有专业工具,而且装配后必须要做动平衡。 #零跑C11用车日常# 查看详情>>
- 月售6千辆,不优惠的凡尔赛C5X,终于被捧红了?靠着凡尔赛C5 X,法系雪铁龙开始越来越活跃在消费者视线。如今该车上市已经有一年时间,销量已经渐渐提升上来了,在过去不久的9月份,凡尔赛C5 X的单月成绩甚至突破至6千辆,在法系品牌中已经是许久不曾出现过的情况。🚗😄 🚗🚗😍凡尔赛C5X跨界车的定位以及独具一格的设计让它能够有别于其他竞争对手,也避开了与主流大军正面厮杀。当然,凡尔赛C5X的颜值很能打,使用了最新家族式语言,车标、LED日间灯、下格栅内部格栅其实都使用了品牌传统的人字型元素,但整体效果会更加现代、科技,车头也富有层次感,前包围很显运动😘😍😄 🥰🥳这款车很大一部分设计亮点在于车侧,看起来有猎装车的感觉,溜背+悬浮式车顶的设计也增强了时尚感,跟市面上千篇一律的三厢轿车很不一样。车尾也是以运动风格为主,使用了双层扰流板设计,尾部同样是类似于人字造型,首尾呼应🤩🥳 🚗😘中控台简洁而不失层次,悬浮式屏幕很常见,内置了手机互联、语音识别系统等,除低配外带有手机远程APP控制、车联网、导航、全速自适应巡航、车道偏离、车道保持等安全驾驶辅助系统😍😊 🥰🥰凡尔赛C5X定位于中型级别,车身长宽高分别为4805/1865/1505mm,轴距为2785mm,跟主流B级三厢车相比可能没有什么优势,但考虑到价格其实凡尔赛C5X的对手更多的是A+级车型,空间上凡尔赛C5X还是比较具有竞争力的。而且凡尔赛C5X有一个545L后备箱,最大可扩展至1640L,实用性非常强💪💪😘 🥰😍动力上全系使用1.6T发动机+8AT变速器的组合,最大马力175Ps,峰值扭矩250牛·米,NEDC油耗5.8L/100KM。另外底盘材质在材质上也比较厚道,调校上更是用心,这一向是法系车的专长,也让凡尔赛C5X的驾驶感受更为优秀🥳🥳#凡尔赛C5 X##买车# 查看详情>>
- 原厂的胎压监测是不是不用换电池?看后加装的内置胎压监测,各几年还得换传感器的电池,原厂的是不是就没有这种操作? 查看详情>>
- 15万以内的家轿,有什么推荐?提到15万以内的家轿,很多朋友都有各自喜欢的车,不过今天我要给大家推荐两款性价比不错的车型,分别是传祺影豹高配和凡尔赛C5 X低配,大家跟我一起来对比一下。 以售价13.68万元的传祺影豹2022款 270T 影豹J16 R-style赛道版和 售价14.37万元的凡尔赛C5 X 2022款 1.6T 享不凡 虎年开门红版为例。同价位中,影豹的尺寸为4753×1850×1432mm,轴距2736mm,凡尔赛的尺寸为4805×1865×1505mm,轴距2785mm。影豹搭载1.5T177马力发动机,凡尔赛搭载1.6T175马力涡轮增压发动机。影豹拥有胎压显示、主动刹车、自适应巡航、360全景影像、自动驻车、后备厢感应开启、远程启动等功能。凡尔赛拥有可开启全景天窗、悬挂软硬调节、发动机启停技术、主动进气格栅、前风挡多层隔音等功能。大伙觉得同价位中传祺影豹高配和凡尔赛C5 X低配这两款车哪一款更合适呢? 查看详情>>
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