凡尔赛C5 X中缸暖水管软管更换
- 凡尔赛C5 X用车成本真省钱凡尔赛C5 X在市场上备受关注,不仅外观设计时尚,内部配置也非常豪华。然而,对于车主来说,购车后使用成本是需要考虑的一个重要因素。那么,凡尔赛C5 X的使用成本是否真的很低呢?本篇文章将从车主的角度来为您揭晓。 首先,我们来看看凡尔赛C5 X的保养费用。凡尔赛C5 X的保养费用在同级别车型中并不算高。根据车主的反馈,一般每年保养费用在2000-3000元之间,其中包括机油更换、轮胎更换、机滤、空滤等常规保养项目,需要注意的是,在保修期内进行保养的话费用会更加低廉。 其次,我们来看看凡尔赛C5 X的油耗表现。根据官方公布数据,凡尔赛C5 X的综合油耗为8.5L/100km,但实际上因为驾驶习惯、路况等因素的影响,车主的实际油耗会有所浮动。根据车主的反馈,在城市道路行驶的情况下,每百公里的油耗大约在9-11L之间,而在高速行驶时则会更加省油。 再来看看凡尔赛C5 X的保险费用。凡尔赛C5 X的保险费用相对来说是比较高的。根据不同的保险公司和车主个人的情况,保险费用会有所不同。一般来说,新车保险费用在1.5万元左右,但是随着车龄的增加,保险费用也会逐渐降低。 最后,我们来看看凡尔赛C5 X的维修费用。由于凡尔赛C5 X采用的是PSA集团的技术,因此维修费用在同级别车型中也不算高。不过需要注意的是,因为凡尔赛C5 X的零部件相对较为复杂,因此在更换零部件时需要选择正规渠道,并且需要选择专业的维修技师进行维修,否则可能会导致车辆出现更大的问题。 综合来看,凡尔赛C5 X的使用成本在同级别车型中算是比较低的。但是需要注意的是,车辆的使用成本与车主的驾驶 查看详情>>
- 选个性还是街车?一、价格对比 特地选取了两款落地价相近的车型进行对比,其中,这个版本的凡尔赛C5 X落地价为20.93万,雅阁的指导价比凡尔赛C5 X高一些,但优惠幅度较大,因此落地价差不多在20.38万左右,比凡尔赛C5 X会便宜一些💓。 二、车型特点对比 两款车型在外观风格上各有特点,凡尔赛C5 X的个性程度很高,雅阁则风格保持运动取向。💕前脸处,凡尔赛C5 X有雪铁龙的家族式味道,不过整体层次感突出,分体式大灯的设计也很吸睛。😌雅阁的开口笑格栅显得比较有亲和力,犀利的头灯组则带来了较高的辨识度。 车侧部分,凡尔赛C5 X十分个性,首先其整体观感看上去更像一台SUV车型,并采用了悬浮式设计,但较低的离地间隙还是强调了其轿车的本质,同时,轮圈上的红色点缀也很有活力💦。雅阁的造型十分修长,饱满的车身与凌厉的腰线为其带来了较为强烈的运动感。 车尾处,凡尔赛C5 X继续个性,突出的尾翼看起来很有运动感,尾翼下发设置了刹车灯也不多见,并且整体的线条感也比较突出。💌雅阁也有尾翼,不过造型上算是点到为止,回旋镖式的尾灯和双边排气比较有亮点。 至于车身尺寸方面,两款车型互有长短,整体来看雅阁要有优势一些,具体如下: 内饰方面,凡尔赛C5 X也与雅阁呈现出了完全不同的风格。凡尔赛C5 X的风格比较饱满,中控台各个出风口的造型都比较突出,并且周边还加入了木纹饰板,凭借的风格带来不错的视觉观感。雅阁则是标准的对称式布局,整体更突出一种家用感,比如饱满的标准方向盘、突显档次感的中控台银色饰板等💢。 两款车型均采用了7英寸的仪表液晶屏,不过凡尔赛C5 X这块7英寸屏直接是全液晶仪表,而雅阁则在右侧还配备有物理仪表。 中控屏部分,凡尔赛C5 X与雅阁的尺寸分别为12英寸和10.25英寸,功能上互有领先,比如凡尔赛C5 X支持CarPlay,而雅阁则多了道路救援服务。 至于其它配置方面,两款车型也是各有差异,不过明显是凡尔赛C5 X更有优势,比如悬架软硬调节、以及其他舒适性功能和科技配置等,具体如下: 空间方面,以身高同样为175cm的体验者为例,落座凡尔赛C5 X后,前排头部一拳,后排头部四指,腿部两拳出头;同样身高的体验者落座雅阁后,前排头部一拳,后排头部四指,腿部两拳半,明显雅阁的后排腿部空间更突出。 不过就坐感来看,凡尔赛C5 X的座椅采用Claudia真皮材质,面料十分亲肤,而雅阁为仿皮材质,显然凡尔赛C5 X更胜一筹❤。 动力方面,两者各自搭载不同排量的涡轮增压发动机,不过凡尔赛C5 X的1.6T发动机在参数上对比雅阁均落于下风。💋 三、基础性能对比 基础性能方面,据实测数据,两者相关性能表现也有所差异,实际加速表现与动力参数也称正比,但在制动表现方面凡尔赛C5 X会更优一些。💙 四、用车成本对比 用车成本方面,通过燃油费用、保险费用、保养费用三方面进行对比,并假设一年跑2万公里,五年跑10万公里。燃油费用方面,同样参考自实测数据,凡尔赛C5 X的百公里综合油耗为7L,雅阁为6.26L,再参考当前的油价水平,进而预估出燃油费用。 保险一般来说首年的保费较高,后面根据出险情况的不同实际报价也有所不同,为了便于计算,假设五年内不出险,后面四年均按照7折计算,预估费用如下: 保养费用的具体费用预估如下,而需要注意的是,不同地区、不同门店的实际花费可能不同,并且所涉及项目如果经检查无需更换,也能省下一笔费用,当然也存在一些未提及项目经检查需要更换的可能,因此下面的预估费用仅供参考: 汇总起来,也就能估算出两者的用车成本,具体如下: #雅阁# 查看详情>>
- 新手司机必须知道的易损零件大盘点!哈喽哇大家!今天来给新手司机们分享一下汽车易损零件大盘点。相信很多新手司机都会遇到以下情况:车辆经常出故障,于是每个月都得拿出不少的钱在修车上面。其实,有时只要自己知道哪些车辆易损零件容易出现问题,我们就可以提前预防,减少车辆维修和保养的费用。下面一一道来: 正时皮带:正时皮带是带动发动机曲轴及凸轮轴正确运转的,而一旦出现问题很可能导致发动机无法正常运转。因此,正时皮带需要在8万公里左右统一更换。 水泵:水泵是车辆冷却水循环动力源,一旦发现有损坏的情况必须立即更换。否则,对发动机会产生极大的伤害,而更换水泵的时间一般是6-8万公里。 水管和水箱盖:水管是连接冷却系统各个部件的桥梁,是保持整个冷却系统流畅的重要部件。水箱盖与水泵一样,也是冷却系统中必不可少、密封水箱作用的重要部位。因此,定期检查并更换这两个部分是非常必要的。 刹车片:刹车片是刹车系统的摩擦部分,当其磨损到低于3毫米时就必须更换。另外,开裂和偏磨也是需要更换的信号。 刹车盘:刹车盘是刹车系统的从动元件,一旦达到极限尺寸跳动量大于0.05毫米时就需要更换。 刹车软管:刹车软管传递刹车油,如存在龟裂和膨胀等情况就应立即更换。 平衡杆球头:平衡杆球头是稳定悬挂系统的重要部件,如遇到行驶有异响或者防尘套开裂,球头松动等问题,也需要及时更换。 摆臂胶:摆臂胶是悬挂系统中的零件,当胶套开裂或定位数据不准确时,也需要更换。 轮胎轴承:轮胎轴承是车轮旋转的主要部位,一旦感觉到转动时存在异响和震动感就需要更换。 以上就是今天的易损零件大盘点。新手司机们平时一定要多留意车辆的状况,及时检测,减少不必要的费用。如果这篇文章对你有所帮助,欢迎给个小赞和关注哦! 查看详情>>
- 感受法式美学,精致舒享跨界SUV🍉🍉精致优雅设计美学🙌🙌 🍣🍣 来到车内,凡尔赛C5X的设计水准并没有下线。首先是造型精致的小尺寸方向盘,上下平底的设计能够让驾驶者在激烈驾控的时候能够有一个较好的中心感。左右两侧的摁键设计简洁精致,而且发现凡尔赛车内所有实体摁键的logo设计与触控屏中的Ui完全一致,非常罕见的统一,可以看出在细节方面,凡尔赛的内饰设计是是下了功夫的。 🍻🍻另外仪表台上放门板上放均覆盖软性材质,在这些材质上还有规则棱形切割纹理压印,彰显尊贵,非常像法国奢侈品包包的设计。 💐💐 凡尔赛C5X顶配车型的座椅包含了加热和通风功能外,还拥有座椅按摩功能。果然还是法国人懂享受,凡尔赛座椅按摩被命名为猫爪,也许这就是法国人的浪漫吧。当然这张座椅本身也是非常柔软。 车机方面以往一直是法系车被吐槽最多的地方,难用的菜单逻辑与尴尬的人工智能双重夹击。不过凡尔赛C5X车机后发现大部分功能都可以通过程序坞洁面轻松Get。虽然智能化程度依然有待加强,但相比以往已经有了长足的进步。另外,值得肯定的还有凡尔赛C5X的HUD,显示清晰数据齐全。 🌸🌸🌸 后排体验有优点也有缺点,优点,作为跨界车型车顶高度有所限制的情况下,凡尔赛C5X愣是把后排头部空间给做到了一个常规水平,另外宽大的后窗也让后排视野通透。膝部空间也是可以翘二郎腿的水准。但缺点呢较短的做点长度和较陡的靠背角度都让后排乘坐体验稍打折扣。 🌸🍀 总的来说雪铁龙凡尔赛C5X的内饰最大优势就是氛围设计营造上,另外在一些舒适配置上也能看到雪铁龙的诚意。 🍀🌿轻松惬意优雅随行 法系车的传统优势一直都在底盘悬挂方面,凡尔赛C5X依然沿用了法系车祖传的前麦弗逊后扭力梁悬挂,驱动形式也是前驱。不过法国人就是有这样的魔力能够让这样看起来不是那么擅长操控的底盘结构调教的非常运动。 动力方面雪铁龙也是使用了旗下的1.6T发动机搭载在全系凡尔赛C5X上,不过这台1.6T相较于以往的雪铁龙1.6T发动机而言马力稍有提升,达到了175Ps。搭载在这台接近5米的凡尔赛C5X上,实际的动力感受只能用中规中矩来形容。当然这台发动机值得肯定的是震动抑制非常好,尤其是使用启停功能的时候,几乎感受不到发动机的颤抖,值得表扬。另外匹配的8AT变速箱技术上较为先进,还带有手动模式增加了驾驶乐趣。 刹车方面表现,由于跨界身份,较长的悬挂行程,使得刹车时车身动态点头明显。但实际的刹车表现依然是及格水平,如果能更换更宽的轮胎,相信实际表现会更好。 🍂🍂 最后影响舒适舒适的重要因素NVH表现方面,凡尔赛C5X表现则较为突出,坐在车内可以明显感受到个觉感,具有豪华氛围。 这台凡尔赛C5X,是一台不可多得,且从内而外散发着设计美学的车型。它拥有超高颜值和碾压同级的配置。此外,它很好的继承了法系车舒适驾控的传统,作为一台跨界车,成为品牌在此级别细分市场的有益补充。🌼 查看详情>>
- 行车45000km更换传统防冻液我的汽车自买车到现在行驶已经超过45000KM,前几天看见4S店有个优惠活动,更换传统的防冻液为冷却油,据说优惠的力度很大,刚好今天有空,就去看看,现场了解一下情况。 原来是一种环保无水冷却油,厂家与4S店搞活动,介绍说这种冷却油沸点高、冰点低,耐严寒,彻底消除“开锅”烦恼,并延长了发动机部件的使用寿命,减少维修和更换。还能有效改善和平衡发动机的温度,减少了发动机的磨损 ,提升发动机性能,还能缩短发动机起动时升至正常温度的时间,降低发动机噪音,减少废气排放。 既然有这么多的好处,那就试试呗。 以下是操作步骤: 1、车辆进入工位后打开暖风,对发动机进行常规检查:发动机水温、故障灯、暖风情况、冷却系统检漏; 2、拧开放水开关,拆开下水管,把原车冷却水放掉,拧紧放水开关或装好下水管; 3、等发动机降温后往水箱里加进清水 ,启动发动机让冷却系统进行清洗,清洗过程油门让节温器打开; 4、清洗完成后拧开放水开关把水放掉,拆开上、下水管、暖风管、中缸放水螺丝; 5、等发动机降温后用清水清洗整个冷却系统一遍; 6、用UD专业风枪把冷却系统吹干净。 吹水流程:吹干净水箱内的冷却水。——吹干缸体内的冷却水——吹干净暖水箱内的冷却水; 7、拧紧放水开关、装上上下水管、暖风管,往水箱里添加无水冷却油,添加过程用手指捏上下水管进行排空,当水箱里的冷却油加满时,启动发动机踩油门让节温器打开(加速到2500转/分,密切留意水温变化及管道状况); 8、再往水箱添加无水冷却油直到标准液面,拧上水箱盖道路试车, 试车回来后,检查无水冷却油的液面高度; 9、检查各水管没有漏水,冷却系统是否正常,按要求在水箱盖和车尾贴上优道环保无水冷却液警告标志,以免再次加入传统冷却液和水。 上图看看过程 给方向盘和驾驶座加装保护套 查看详情>>
- 无水冷却油替代传统防冻液我的汽车自买车到现在行驶已经超过45000KM,前几天看见4S店有个优惠活动,更换传统的防冻液为冷却油,据说优惠的力度很大,刚好今天有空,就去看看,现场了解一下情况。 原来是一种环保无水冷却油,厂家与4S店搞活动,介绍说这种冷却油沸点高、冰点低,耐严寒,彻底消除“开锅”烦恼,并延长了发动机部件的使用寿命,减少维修和更换。还能有效改善和平衡发动机的温度,减少了发动机的磨损 ,提升发动机性能,还能缩短发动机起动时升至正常温度的时间,降低发动机噪音,减少废气排放。 既然有这么多的好处,那就试试呗。 以下是操作步骤: 1、车辆进入工位后打开暖风,对发动机进行常规检查:发动机水温、故障灯、暖风情况、冷却系统检漏; 2、拧开放水开关,拆开下水管,把原车冷却水放掉,拧紧放水开关或装好下水管; 3、等发动机降温后往水箱里加进清水 ,启动发动机让冷却系统进行清洗,清洗过程油门让节温器打开; 4、清洗完成后拧开放水开关把水放掉,拆开上、下水管、暖风管、中缸放水螺丝; 5、等发动机降温后用清水清洗整个冷却系统一遍; 6、用UD专业风枪把冷却系统吹干净。 吹水流程:吹干净水箱内的冷却水。——吹干缸体内的冷却水——吹干净暖水箱内的冷却水; 7、拧紧放水开关、装上上下水管、暖风管,往水箱里添加无水冷却油,添加过程用手指捏上下水管进行排空,当水箱里的冷却油加满时,启动发动机踩油门让节温器打开(加速到2500转/分,密切留意水温变化及管道状况); 8、再往水箱添加无水冷却油直到标准液面,拧上水箱盖道路试车, 试车回来后,检查无水冷却油的液面高度; 9、检查各水管没有漏水,冷却系统是否正常,按要求在水箱盖和车尾贴上优道环保无水冷却液警告标志,以免再次加入传统冷却液和水。 上图看看过程 给方向盘和驾驶座加装保护套 查看详情>>
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- 如何定期检查刹车系统的工作情况?[_LinkTopic:捷达VS5冬季用车,88578,37] 以下是一些定期检查刹车系统工作情况的方法: 1. 检查刹车片和刹车盘:刹车片和刹车盘是刹车系统中最容易磨损的部件,应该定期检查其磨损情况。如果刹车片厚度小于规定的最小厚度,或者刹车盘表面出现明显的划痕或磨损,就需要及时更换。 2. 检查刹车液:刹车液是刹车系统中的重要液体,应该定期检查其液位和质量。如果刹车液液位过低,或者刹车液质量不佳,就会影响刹车系统的工作效果,需要及时添加或更换刹车液。 3. 检查刹车软管:刹车软管是连接刹车主缸和刹车卡钳的管道,应该定期检查其是否有泄漏、磨损或老化等情况。如果发现问题,就需要及时更换刹车软管。 4. 检查刹车系统的工作情况:在行驶过程中,可以注意观察刹车系统的工作情况,例如刹车是否灵敏、刹车踏板是否有异常感觉等。如果发现异常情况,就需要及时进行检查和维修。 总之,定期检查刹车系统的工作情况可以保证刹车系统的正常工作,提高行车安全性。建议按照车辆制造商的建议,定期进行刹车系统的检查和维护。 查看详情>>
- 新手司机必看!汽车易损零件大揭秘哈喽哇大家!今天点点要和大家分享一波新手司机必看的汽车易损零件大揭秘✨ 作为汽车的重要组成部分,各个零件在长时间使用后,都会存在一定程度的磨损和老化。而对于新手司机来说,有些易损零件也许并不在平时注意范畴内。那么,该注意哪些易损零件呢?接下来,点点为大家详解: 1.正时皮带 正时皮带是带动发动机曲轴及凸轮轴正确运转的重要组成部分。在行驶过程中,如果正时皮带出现磨损或开裂等情况,会对发动机产生极大的损伤。因此,需要按照规定8万里更换。 2.水泵 水泵是冷却水循环动力源,它的作用十分重要。如果水泵损坏,可能会对发动机造成严重的伤害。在平时,需要每6-8万公里更换水泵。 3.水管、水箱盖 水管是连接冷却系统各个部件的桥梁。而水箱盖则是密封水箱的重要部件。如果水管或水箱盖损坏,就会导致冷却系统出现问题。因此,需要进行定期检查和更换。 4.刹车片 刹车片是刹车系统的摩擦组件,当其磨损和磨平时需要更换。如果行驶时刹车片的厚度等于或低于3毫米,或者存在开裂和偏磨等情况,也需要更换。 5.刹车盘 刹车盘是刹车从动元件,也是易损零件之一。如果刹车盘达到极限尺寸跳动量大于0.05毫米,或存在开裂等情况,也需要及时更换。 6.刹车软管 刹车软管传递刹车油,因此一旦发现存在龟裂、膨胀等情况就需要立即更换,避免因故障发生事故。 7.平衡杆球头 平衡杆球头是稳定悬挂系统的主要组成部分,如果存在异常的异响,防尘套开裂或球头松动等情况,需要进行更换。 8.摆臂胶 摆臂胶是悬挂零部件中的一个,如果摆臂胶套开裂,定位数据不准确,也会影响驾驶安全,需要进行更换。 9.轮胎轴承 轮胎轴承是实现轮胎旋转的主要组成部分,如果轮胎轴承存在异响或者震动感,就需要及时更换,避免出现安全问题。 以上就是今天点点分享的易损零件大揭秘,希望可以帮助到各位新手司机呢❤️如果您有该方面的问题需要解决,可以多来点点这里看看呦~ 查看详情>>
- 1.6T+8AT标致408X有望4月上市😺😺如果日系和德系因为自主品牌的“弯道超车”而失去一些市场份额的话,那么法系车的没落又该如何解释?各种原因让法系车在国内市场被边缘化,直至今日,法系车还未出现拐点。不过法系品牌的新车型还在按部就班地推进中,在凡尔赛C5 X推出后,标致408X有望在今年的4月份正式上市。新车外观较早期的风格有着较大改变,且新车还采用了跨界设计,值得一提的是,全新标致408X还将换装黑色狮标。😺😺 🔥🔥从整车的设计来看,外观所带来的改变较为突出一些。格栅共分为上下两层,上层格栅采用了具有视觉变化的设计手法,并配备了全新设计的黑色狮标Logo。而下方梯形格栅则是采用了波浪纹理设计,整体看上去有一定的层次效果。而大灯组虽然造型有所改变,不过垂直灯带依旧作为家族元素出现在了新车之内。🔥🔥 🌟🌟在当下SUV横行的市场中,标致将408X设计成了跨界风格。溜背的车身造型增加了一些运动氛围,而底盘较高的设定也使其通过性稍有提升。需要指出的是,虽然该车定位为中型级别,但其轴距为2787mm,在中型轿车中竞争力略有不足,另外,该车车长为4705mm,与同级别的凯美瑞、雅阁等车型相比差距较为明显。🌟🌟 👍👍尾部方面,新车并未配备顶部扰流板,而是将顶部设计为凹入式造型,这种可让车辆在高速状态下使尾部的气流较为集中,能提升较高的下压力。而灯组部分虽然保持着标致的传统设计,但造型方面相比早期设计狭长了一些。另外,车尾下方大尺寸后包围使尾部的视觉重心升高,让车尾看起来比较像SUV的风格。👍👍 😸😸新车内饰还是在原有设计基础上进行了调整,新一代i-Cockpit座舱设计中,仪表盘依旧使用了高位布局。而液晶仪表盘的尺寸与中控屏相同,均为10.25英寸。虽然新车配备了9.7英寸的i-Toggles触控屏,但厂家还是为其配备了实体按键。除此之外,车内变化较为明显的还有换挡机构,新车不再使用挡杆,而是换用了电子拨杆的换挡机构。😸😸 💥💥从目前得到的信息来看,新车或将搭载1.6T四缸发动机,数据方面,其功率输出为129kW,最大扭矩为250N·m,整体表现中规中矩,传动方面或将8挡手自一体的变速箱。从海外版车型来看,预计新车还将提供1.2T和1.6T两种插电混动版本。具体情况以官方发布的信息为准。凡尔赛C5 X上市后,销量方面中规中矩,12月份销量为3120台。而与其相近的标致408X在更换全新设计后,能否在销量方面超越凡尔赛C5 X?法系车的命运又将如何?欢迎大家在评论区中聊一下你的看法。💥💥[_LinkTopic:标致408X,63867,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 酷热的夏季迎来了几场大雨的冲刷,斑斑点点的泥点溅在车身上,洗车固然是好事,但是各酷热的夏季迎来了几场大雨的冲刷,斑斑点点的泥点溅在车身上,洗车固然是好事,但是各位车主对洗车的相关知识不甚了解,往往在洗车时会踩进雷区,今天带着大家来排雷! 1⃣️雷区一:用洗衣粉、洗洁精等清洁爱车 市面上的洗衣粉和部分洗洁精呈碱性,虽然去污能力较强,但损伤性也较大。经常用洗衣粉和碱性洗洁精清洁爱车,会影响车漆光泽度,加速车身橡胶件、轮胎、车窗的老化。 ⚠️清洁爱车时尽量选择中性的专用洗车液,软化溶解车辆表面脏污的同时,还能够保护漆面。 2⃣️雷区二:使用普通毛巾清洗爱车 清洁爱车过程中,普通毛巾上可能附着泥土及砂石,反复擦拭汽车表面,易产生太阳纹和大量划痕。 ⚠️提示:清洁爱车时最好多准备一些加厚的珊瑚绒毛巾或洗车手套,擦玻璃、擦车身、擦车内饰的毛巾,分开用,更保险。 3⃣️雷区三:一桶水洗到底 清洁爱车时,部分砂石可能会混入水中,如不及时更换桶中的水,砂石极易附着在毛巾表面,在擦拭爱车时,可能划伤车辆。 ⚠️提示:清洁爱车时,要及时更换水源或选择具有砂石过滤网的水管和带有过滤阀的清洗机。 4⃣️雷区四:清洗太“彻底” 部分车主朋友在清洁爱车表面的同时,也会选择清洗发动机舱。但需要注意的是,发动机舱内满布电路板等部件,一些老车的线路非常脆弱,稍有不慎很容易损坏高压包和电路板等部件。 ⚠️提示:自己清洁爱车时,尽量不要冲洗发动机舱! 5⃣️雷区5:软管水柱水压不够 在洗车过程中车主一般直接从家里水龙头接个软管,然后通过按压软管形成不同的水柱浸湿车身,这种方法不仅很难形成高压水流冲刷车身污渍,而且也不能完全浸湿车身。 ⚠️提示:洗车时,如果使用高压水枪,水的压力要适宜。一般高压水枪的压力经过一定的测试,压力的大小对于冲洗车身来说是足够的,不要盲目追求高水压,如果水压力过高,会造成车外表污物硬粒划伤漆面 6⃣️雷区六:直接打泡沫 车主在洗车过程中还喜欢拿一桶水反复清洗使用过的毛巾和海绵,直接用海绵打泡沫,这样也是非常致命的。车上的浮土会起到“砂纸”的作用,一两次就能让你的车漆出现“太阳纹”,本身保护车漆和增亮的那层清漆,会受到磨损。 ⚠️提示:应该先用低压档将车身润湿,冲去表面砂石。在换上皂液壶进行打沫。 查看详情>>
- 发动机保养十个注意事项第一步:检查汽车防冻液液位是否合适。正确的液位位置不应低于底线,也不应超过高线。中间是合适的液位位置! 第二步:”玻璃水液位位置是否合适。正确的液位位置不应低于底线,也不应超过高线。中间是合适的液位位置! 第三步:刹车油的液面位置是否合适,正确的液面位置应该在不低于底线且不超过高线。中间偏上是合适的液面位置!每辆车的刹车油要是低于低线车内,仪表台里的手刹灯就会自动点亮,以警示司机。 第四步:车辆的电瓶汽车的电瓶检查分3小步,步骤1:检查蓄电池电解液是否不足(除免维护电瓶)。步骤2:检查电池的“正极”和“正极”磁头是否松动。步骤3:清除电池两极头上的氧化物! 第五步:检查并更换发动机机油。在此步骤中,拔出油尺,检查发动机机油的液位并观察发动机机油的颜色。如果它像芝麻酱和水一样,没有粘性,就必须更换。 第六步:空气滤清器滤芯的检查和更换非常简单。拆下滤芯进行检查。如果不是很脏,就不能更换,用高压枪吹干净! 第七步:检查并清洁散热器和进气口。这项工作必须在春季后进行检查,因为在春季,许多诸如柳絮和羊毛之类的杂物会粘附在散热器上,这将影响汽车进入夏季后发动机的散热。你必须去维修站用高压枪把它吹灭! 第八步:检查发动机舱内裸露的橡胶软管(包括:水管,油管,气管)是否老化、开裂,电线是否打开!。 第九步:检查发动机舱内零件的螺钉是否松动。如果是这样,就收紧它们! 第十步:检查发动机舱内各种皮带(凸轮轴皮带,水泵皮带,曲轴轮皮带)的强度是否足够(有专门的仪器测定)。 查看详情>>
- 发动机保养的十个注意点第一步:检查汽车防冻液液位是否合适。正确的液位位置不应低于底线,也不应超过高线。中间是合适的液位位置! 第二步:”玻璃水液位位置是否合适。正确的液位位置不应低于底线,也不应超过高线。中间是合适的液位位置! 第三步:刹车油的液面位置是否合适,正确的液面位置应该在不低于底线且不超过高线。中间偏上是合适的液面位置!每辆车的刹车油要是低于低线车内,仪表台里的手刹灯就会自动点亮,以警示司机。 第四步:车辆的电瓶汽车的电瓶检查分3小步,步骤1:检查蓄电池电解液是否不足(除免维护电瓶)。步骤2:检查电池的“正极”和“正极”磁头是否松动。步骤3:清除电池两极头上的氧化物! 第五步:检查并更换发动机机油。在此步骤中,拔出油尺,检查发动机机油的液位并观察发动机机油的颜色。如果它像芝麻酱和水一样,没有粘性,就必须更换。 第六步:空气滤清器滤芯的检查和更换非常简单。拆下滤芯进行检查。如果不是很脏,就不能更换,用高压枪吹干净! 第七步:检查并清洁散热器和进气口。这项工作必须在春季后进行检查,因为在春季,许多诸如柳絮和羊毛之类的杂物会粘附在散热器上,这将影响汽车进入夏季后发动机的散热。你必须去维修站用高压枪把它吹灭! 第八步:检查发动机舱内裸露的橡胶软管(包括:水管,油管,气管)是否老化、开裂,电线是否打开!。 第九步:检查发动机舱内零件的螺钉是否松动。如果是这样,就收紧它们! 第十步:检查发动机舱内各种皮带(凸轮轴皮带,水泵皮带,曲轴轮皮带)的强度是否足够(有专门的仪器测定)。 查看详情>>
- 雪铁龙凡尔赛C5X新增18英寸轮胎从本月开始,凡尔赛C5X可0元选装18英寸轮圈并配225/55R18轮胎,解决备受诟病的205“面条胎”问题,窄胎和宽胎对操控和舒适性有何影响?C5X发动机抖动的问题是否存在。 1.6T发动机的前世今生,其他车型是否出现抖动 虽然目前代号为5G06,但其实依旧是早期宝马和PSA集团联合开发Prince系列发动机的衍生机,两家公司从2004年开始合作,2006年正式推出,排量介于1.4-1.6L之间,包含自吸和涡轮增压两种,最早用在标致207上,当时使用了众多先进技术,包括汽油直喷、涡轮增压、铝合金缸体、宝马VANOS可变气门正时等。 Prince系列与更早的PSA TU发动机系列共享其基本缸体尺寸。工程设计由宝马公司指导,进气侧带有可变气门升程系统、流量控制油泵、复合凸轮轴和消失模铸造生产的气缸盖。在高功率版本上,使用了当时宝马独家的双涡管单涡轮技术。两款发动机的缸径都是77毫米,根据活塞行程的长短,分为1.4T(75毫米)和1.6T(85.8毫米),目前常见的是1.6T,用在标致雪铁龙集团的数十款车型上,最高动力的版本用在标致RCZ跑车上,最大功率270马力,匹配爱信6AT或者8AT,这些车型并没有抖动问题。 但老款发动机有个问题就是烧机油,在新的5G06上,这一问题得到解决,首先在曲轴箱上增加了通风管道,可以让机油蒸汽分离器的过滤效果更好,避免烧机油。传统的涡轮增压真空罐旁通阀被电控系统取代,可以让涡轮工作更高效精准,提升高转速下的功率。核心的双涡管技术可以增加排气脉冲,匹配的博格华纳涡轮增压器,启动转速低,1750转/分爆发250Nm的峰值,一直持续到4500转/分,符合日常用车情景。 胎宽对操控和舒适性的影响 首先我们来看轮胎尺寸的变化,老款全系是205/55 R19,新增的为225/55 R18,也就是轮胎宽度从205mm增加到225mm,符合主流标准,19英寸的轮圈改为18英寸,数字 55 表示高度是宽度的55%,胎壁厚度也有所增加。 当然优缺点均有,首先来看窄胎的优点,那就是滚动阻力小,更省油,比如早期宝马i3使用155mm的轮胎来降低电耗。其次冬季更实用,窄胎提供更高的路面压力,在松散的雪地和雪泥中,窄轮胎可以减少打滑,这也是为何WRC赛车钉胎非常窄的原因。 😍😍😃[_LinkTopic:凡尔赛C5 X,49902,23] 查看详情>>
- 关于BMW 530旅行版,驾驶心得🚑这是一辆2012款的530领先型旅行版,当年指导价66.66万,这个价格现在买进口540i还找您十万;论配置只能说基本够用,德国宝马连个哈曼卡顿音响都不舍得配;后排空间秉承了进口宝马的标轴(虽然轴距账面有2968cm,其实后排空间略显局促,对家人长途出行并不友好),加上那个凑颜值的尾部,在中国这个喜欢加长的市场的销量不得不靠大幅优惠挽救🐒。这些“缺点”对来说都没关系,530touring可以满足大部分的用车需求,尤其是瓦罐的造型,简直大爱😎。 动力总成方面,搭配的是宝马沃德十佳发动机N52B30,配合宝马御用采埃孚8AT,会有非常线性的动力输出感觉🌸。但即使在Sport模式下,也谈不上暴力,同样的258匹动力在E90330上会更加有人车合一的驾驶感受🚛。 说到这个价位的瓦罐,不得不提R36🎋。相比R36,5旅的转弯变向虚位更小,油门调教和回馈得益于宝马看家法宝ZF8AT的配合也更积极,后驱切弯虽算不上刀切黄油般精准,但也能给一般驾驶者很强的驾驶信心了😸。R36由于是四驱,马力更大,更适合高速驾驶,在高速行驶就像铁轨车一样稳稳地抓住地面,除了稳还是稳,底盘贴地厚重,弯道的极限也还不错,就是人车沟通差点意思,这也是大众奥迪的通病(保时捷除外),在动力和原厂排气上R36略胜一筹🌳。 5旅其实是一辆很好养的车子,真是居家买菜奶爸好车🚑。3.0的机头N52B30皮实耐造,不像现在的很多缸内直喷机子那么娇贵,官方说明92号油也是可以喝的😃。采埃孚的8AT就更不用说了,装配了那么多的宝马和其他品牌,足见其可靠程度🌸。关于变速箱保养,这里多啰嗦几句,个人经验结合几位维修大神和采埃孚官方人士的看法,宝马官方宣导采埃孚8AT变速箱终身免维护,殊不知宝马是有变速箱保养提示的,只不过被宝马隐藏了,恰恰在采埃孚官方指导文件中是建议定期换油保养的🤑。道理和其他自动挡变速箱是一样的,当公里数达到一定程度后,变速箱油粘度会变大,油质里还有铁屑的磨料,由于自动变速箱内活塞之间的密封性相对于新车时变差,容易泄压,但恰恰是旧油的粘度变大,起到一定密封作用💜。那你以为旧油不换也没事🤪?错了,因为有铁屑磨料,会更加剧磨损💐。油是要换的,最好是重力油更换,同时更换滤网,新旧油混合,油质不会过稀,同时重力排掉的旧油带走大量磨料,剩下的磨料可以被新滤网过滤🙈。总之,个人认为采埃孚这款8AT每68万公里更换一次变速箱油是非常有必要的😛。至于这些年很流行的循环机换油,这里就不多说了,市场产物🐯。你试试十几万公里没换过变速箱油的,用循环机试试😝?过稀的新油容易泄压,反而造成换油后的换挡冲击🚑。 之所以说5旅好养,另一方面是因为故障率在看来是可控的,12万公里的里程就更换过前氧传感器、冷却液回水管(真的是宝马通病)、后避震气包漏气(橡胶正常老化很难避免,换一个几百块不贵),点火线圈损坏造成缺缸动力受限,其他都是常规的大小保养🤪。至于宝马的常规漏油渗油烧机油,可以很负责任地说,没有那么可怕😋。用车场景是城市高架路和高速为主,常年平均速度可以到达42km/h,发动机工况好的不得了💕。如果在市区用车,走走停停速度上不去,的确需要多检查漏油,发生了也不用太担心,更换各种橡胶垫圈基本可以解决90%的问题了🚗。 以上就是一些关于530旅行版的用车心得,不喜勿喷,欢迎车友交流💞。 为什么喜欢530旅行版,因为漂亮啊🐽! 即使是F18这代国内卖的最好的5系前脸,瓦罐终究是小众玩家的爱😊。 每次在马路上看到车顶的镀铬行李架,就知道这不是一辆普通的5系🐹。#宝马5系##驾驶感受# 查看详情>>
凡尔赛C5 X更换热门推荐
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- 凡尔赛C5 X车顶防水胶条更换
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- 凡尔赛C5 X阅读灯开关更换
- 凡尔赛C5 X手动挡更换变速箱油
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- 凡尔赛C5 X第三排座椅更换
- 凡尔赛C5 X侧窗扶手更换
- 凡尔赛C5 X壳牌更换
- 凡尔赛C5 X仪表台杂物箱锁更换
- 凡尔赛C5 X后座椅安全带更换
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- 凡尔赛C5 X更换右后减震器
- 凡尔赛C5 X后侧门锁锁扣更换
- 凡尔赛C5 X后围上饰板更换
- 凡尔赛C5 X水泵皮带轮更换
- 凡尔赛C5 X车顶饰条更换
- 凡尔赛C5 X尾灯装饰条更换
- 凡尔赛C5 X尾门玻璃更换
- 凡尔赛C5 X复筒式气压避震器更换