凡尔赛C5 X测试双擎原地怠速空调
- 凡尔赛C5X测试结果引争议!真相到底是什么?近日,网红车雪铁龙凡尔赛C5X再次在网络上引发巨大争议,某知名车评大V给出了和之前诸多汽车媒体并不大一致的测试结论,同时,在车型最终的测试数据解读上,也有不少网友认为存在“双标行为”,即客观数据与主观言论存在不一致的情况。 查看详情>>
- “凡尔赛”本赛来了,东风雪铁龙凡尔赛C5X请原地出圈对于法系车,大家其实还是有很多想法在里面的,也无需过多的评价,就说驾驶质感和底盘调教方面,法系车的确有着过人之处,也有对底盘领域的独特功底,让法系车提及就一定会谈到这些话题。 查看详情>>
- 正面碰撞毫无压力 凡尔赛C5 X全球首次碰撞测试中国汽车技术研究中心 是国内唯一具有独立性的综合性汽车科研机构,作为国内最早的碰撞测试机构,C-NCAP的权威性毋庸置疑。此前,中国汽车技术研究中心的天津实验中心,东风雪铁龙凡尔赛C5 X进行了100%正面碰撞测试,下面就跟我们一起回顾一下碰撞时的场景。 查看详情>>
- 凡尔赛C5 X碰撞测试成绩公布,表现究竟如何?对于很多消费者来说,在选购车辆时,安全性是极其看重的方面。而雪铁龙作为源自欧洲的法系品牌,一向以用料扎实著称。近日,C-NCAP就公布了东风雪铁龙凡尔赛C5 X的碰撞成绩,取得“五星级”评价标准 。那么,具体测试的表现如何呢?一起来看吧。 查看详情>>
- 闲来无事,测试双擎原地怠速开空调车辆工作情况我这台车是2021年4月15日入车的21款雷凌双擎运动版。测试环境:室外温度30度,车子放在树荫下。车辆设定:车内空调温度设定为23度,内循环。音乐正常播放(音量约18)。顺便给手机充上电。附图车辆工作情况如下:计次单数为发动机工作并给动力电池充电的时间(平均工作时间约2分零7秒)车辆工作情况如下:计次双数为动力电池给车辆供电(充电后平均时间约十分钟)测试环境:室外温度37度,车子放在太阳底下无遮挡。车辆设定:车内空调温度设定为23度,内循环。音乐正常播放(音量约18)。顺便给手机充上电。附图车辆工作情况如下:计次单数为发动机工作并给动力电池充电的时间(发现在正常情况下发动机工作时间一般约2分零7秒)车辆工作情况如下:计次双数为动力电池给车辆供电(充电后平均时间约5分钟)按以上测试结果计算,也就是说如果你在车内休息一小时(开空调,听歌,给手机充电)其实发动机只工作了十分钟。1.8的发动机油耗往高了算,发动机工作一小时油耗估计是2.5升左右。折成人民币也就三块到五块左右一个小时够了(2.5除6乘油价)。因为条件不一样所以测试出来的数据也会有所差异。此帖仅供参考!!!!!! 查看详情>>
- 凌派锐混动原地怠速开空调,车子会抖动嘛?凌派锐混动原地怠速开空调,车子会抖动嘛?我现在开的是别克英朗燃油版的,原地怠速开空调,抖动的很厉害,我家人受不了。因为我经常在车上等人需要原地怠速开空调,想换一部凌派混动的,所以问一下你们 查看详情>>
- 凡尔赛C5 X碰撞测试获五星没说服力?那下次碰碰沃尔沃?同沃尔沃把安全二字挂在嘴边的,除了沃尔沃,还有东风雪铁龙,沃尔沃之于安全靠的是营销和实战没输过的实力,而东风雪铁龙靠的是厂家的人在车间里宣传自家过硬的用料、和出于安全考虑的设计。不过沃尔沃已经成名,靠着安全成功打入了中国豪华车市场,而雪铁龙似乎还没有解决生存问题,虽然去年推出的凡尔赛C5 X成为舆论的暴风眼,但是2022年开年首月仅三千多辆的上险量,显得有些尴尬。最近东风雪铁龙凡尔赛C5 X在C-NCAP碰撞测试里的一“撞”,似乎能够给销量带来一些意想不到的收获。 查看详情>>
- 凡尔赛C5 X获C-NCAP碰撞测试“五星”评级日前,东风雪铁龙旗下的凡尔赛C5 X的C-NCAP碰撞结果出炉。毫无意外,凡尔赛C5 X获得“五星”评级。在被动安全、主动安全、行人保护三大安全领域,凡尔赛C5 X都获得了较高的评价。 查看详情>>
- “五星”佳绩,彰显硬核安全,凡尔赛C5 X品质实至名归3月7日,C-NCAP正式发布了东风雪铁龙凡尔赛C5 X的碰撞测试评价。凡尔赛C5 X在被动安全、主动安全以及行人保护三大安全领域均获得不错表现,综合得分率为90.6%,获得C-NCAP“五星”安全评级。 查看详情>>
- 同是C-NCAP“五星”为什么凡尔赛C5 X含金量会更高3月7日,C-NCAP正式发布了东风雪铁龙凡尔赛C5 X的碰撞测试评价。 查看详情>>
- 凡尔赛C5 X全球首次碰撞 法系车真的结实吗?近日,东风雪铁龙凡尔赛C5 X在中汽研进行了全球首次碰撞测试。我们先来看看现场的情况。 查看详情>>
- 燃油车有时候原地怠速空调不制冷原本我是打算买新能源车的,但因为近期燃油车大幅度下降,在价格上拥有很高的性价比,优惠的价格都足够我加个7、8年油了,所以我选择了燃油车。但是燃油车有一个最不好的点,有时候原地怠速居然会出现空调不制冷。 我这辆车才刚刚提回来不到半个月,在驾驶时一遇到红绿灯汽车就会启动自动启停模式,而这种模式可以大大的减少燃油车的油耗,并且有非常不错的效果。而当汽车在怠速时启动启停模式,空调的制冷就会停下来。如果天气很热的话,这种情况会让人非常难受,所以这一点让我这个非常怕热的人很不喜欢。 查看详情>>
- 「凡尔赛长测04」我买凡尔赛的三大理由大家好,我是郑谊,是一个汽车自媒体小编。凡尔赛C5X已经被我们提回来了,从今天开始我将开启为期半年时间的长期测试。本篇文章,我将跟大家分享一下,我为什么会选择凡尔赛。 查看详情>>
- 探访神龙汽车成都工厂,解密2023款凡尔赛C5 X安全凡尔赛C5 X的诞生,开启了雪铁龙在国内发展的全新篇章,也以独树一帜的跨界魅力满足着很多用户的用车需求。今年上半年,凡尔赛C5 X一直没闲着,不仅升级到2023款,本月初还进行了国内首次高速连环追尾主被动安全联合测试,并获得“3A”评价。 查看详情>>
- 凡尔赛C5 X获中国汽研五星“驾乘品质之星”认证日前,网通社从官方获悉,东风雪铁龙凡尔赛C5 X在操控、加速、制动、静谧、感温共5大维度13项子项目测试中均取得优秀成绩,获得中国汽研五星“驾乘品质之星”认证。值得一提的是,凡尔赛C5 X此前还获得C-NCAP“五星”安全评级、中国汽研企业标准“领跑者”一级水平认证等多项成就。 查看详情>>
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