凡尔赛C5 X早晨第一次不能一次打着火
- 早晨第一次不能一次打着火早上第一次启动踩刹车按一键启动不能点火,只是通电,发动机没反应,要打火2次才行,有时候还提醒启动故障,早上启动后一天其他时间打火都正常,4S店说是启动机更换,我也查了好多资料感觉没必要换新的启动机,就是检查下启动机维修下就行了吧,车友们有没有出现这种情况? 查看详情>>
- C5X凡尔赛同源, 标致408X预售14.57万起值得买标致408X和雪铁龙C5X凡尔赛得关系,就像林肯Z和蒙迪欧一样,这是众所周知的事情,甚至不能算作秘密。对于408X和C5X来说,这算是好事吗?至少林肯是特别忌讳人们把它的Z和蒙迪欧联系到一起,但标致和雪铁龙就没有这么自欺欺人,很大方地让人们知道,408X和C5X凡尔赛来自同一平台,就是在PSA的成都工厂共线生产。说到凡尔赛,其实它在很大程度上成为了这两年的网红法系车,很多人都说它是法系全村的希望,那么本身定位就更偏向轻奢的标致,会不会通过408X也打一个翻身仗呢? 查看详情>>
- 到店实拍 2023款凡尔赛C5 X看一眼外观,就喜欢上了作为一个老司机来说,尽管我开过的车子不少,但是依然不能忘记,自己刚刚学车的时候,在那十八手雪铁龙爱丽舍上给我的感动。随着旅游的放开,我老婆和孩子都撺掇着我暑假的时候要来一次半个月的长途自驾游,看看自己嘎嘎响的旧车子,不由得想换一辆更好开的旅行车,于是,我就想到了凡尔赛C5 X。 查看详情>>
- 力压特斯拉和保时捷,这把标致成为了年度最佳就是因为一次和野味的亲密接触,打乱了各个行业的计划,所有线下聚集性的活动不能如期开展,百年历史的日内瓦车展第一次临时取消,两年一度的北京国际车展也已经确定推迟举办了,就连今年的东京奥运会也存在很大的未知数。不过一些线上计划仍然在有条不紊的开展中,就比如2020年度最佳汽车大奖已经公布了。 查看详情>>
- 2020年度最佳汽车大奖榜单公布,标致再次获得第一就是因为一次和野味的亲密接触,打乱了各个行业的计划,所有线下聚集性的活动不能如期开展,百年历史的日内瓦车展第一次临时取消,两年一度的北京国际车展也已经确定推迟举办了,就连今年的东京奥运会也存在很大的未知数。不过一些线上计划仍然在有条不紊的开展中,就比如2020年度最佳汽车大奖已经公布了。 查看详情>>
- 神龙员工拿凡尔赛C5 X对比A6算个鸟,海外媒体,直接拿凡尔赛C5 X舒适性对比神龙员工拿凡尔赛C5 X对比A6算个鸟,海外媒体,直接拿凡尔赛C5 X舒适性对比S class A8 7系。。。媒体评价是,C5 X行驶起来非常smooth floating ,丝滑 悬浮魔毯感 very comfortable 虽然比不上Mercedes S class 但是它的真的相当舒适,令人印象深刻。 国内不就是因为法系车品牌力很弱(敌人是用来团结内部的,选择敌人不能选太强的,比如华子 迪子),所以才被“聪明人”用来当靶子打嚒,打顺风局给狗一个键盘狗都会。。。 查看详情>>
- 10月2号买的车,然后10月13号开车到10月2号买的车,然后10月13号开车到郑州后,总共就开了这一次车,行驶总里程114公里,因为疫情到现在都没有动车,想问一下,这车的电池续航能抗多久会打不着火?放2个月不知道能打着火不能?主要是新车啊,到现在才开了一次就遇到了疫情,对电池伤害肯定很大吧? 查看详情>>
- 博越PRO座位加热问题小越越座椅加热功能偶尔不能控制它,一个月之前遇到一次,直接在屏幕上点,点不开,今早上有遇到一次,屏幕点不开,用语音,语音说请先启动发动机,发动机是提前打着火的。就拉倒了,功能设置还是有不足啊 查看详情>>
- 凡尔赛C5 X一款跨界旅行车在疫情过去后的第一个五一假期中,相信已大家都见识过什么叫“报复式旅行”吧。其实,在没有疫情时,因各行各业里的内卷日益严重,也会让不少打工人都越发渴望能随时随地来一场说走就走的旅行…… 😄 说起旅行,至少得先有一辆车吧,但说起车,大家肯定会有各种各样的需求。正所谓众口难调,那究竟什么车才最适合担任旅伴的角色呢?我想,敢叫旅行车的车型,可是国内价格在15万左右,为数不多的旅行车型。要知道,其它合资品牌的旅行版车型起步价基本都在25~28万左右,相信这对于大部分消费者而言,价格肯定是超预算的。 😄😄 有关注凡尔赛C5 X的网友应该知道,它在上市后就取得了不错的成绩,以及各种奖项。最近凡尔赛C5 X参与了国内首次高速连环追尾主被动安全联合测试。通过5大板块12个检验项目,对凡尔赛C5 X进行主动、被动多维安全测试验证。最终它的安全表现理直气壮的获得了“3A”的评价。 😄 可以说凡尔赛C5 X的多重功能定位,不错的质量口碑和保值率,均让其十分契合广东消费者的务实精神。而最新登场的2023款凡尔赛C5 X,更提出了+1元享6重非凡礼遇的,也就是车价只是象征性地增加1元,但配置上则增加了不少,对于准备买车的消费者而言,自然是多多益善啊! 😄😄 从上面的配置表里可以看出,2023款凡尔赛C5 X各款车型都有不同的配置升级,比如新增的前门双层隔音玻璃,就是该级别里罕见的配置。有了它的帮助,车内的静谧性又能提升一个档次,再加上10扬声器的音响系统,把凡尔赛C5 X称为移动的音乐厅也是可以的。 😄 此外,车机系统升级、360影像、座椅通风、感应尾门等配置都是非常实用的。而顶配车型除了拥有其他车型所增加的配置外,还增加了旅行车的属性加强包:后排座椅一键放倒、行李厢12V电源、行李厢导轨等。让喜欢自驾出游的用户能有,更加得心应手的出游装备与辅助。 😄 诚然,2023款的凡尔赛C5 X不降价,可能会让等等党们感到奇怪。事实上,不管是什么品牌如果一味靠降价而不是靠实力出圈,那肯定不能长远的发展。所以,雪铁龙为了兼顾现款车主的情绪和利益,遵循“一口价”政策,践行3年保值、5年无忧的服务承诺。推出了至高享6万补贴的增换购礼,以及东风雪铁龙31周年庆11重非凡好礼,让老车主换新也无压力。 😄😄 雪铁龙凡尔赛C5 X作为一款跨界旅行车,其本身确实拥有不少亮点。首先在外观设计上,我认为中国版的凡尔赛C5 X比海外版要更时尚一些。且193mm的离地间隙,更是让它能跟不少热门合资SUV的离地间隙平起平坐。即便是旅行时要走轻中度的越野路段,也能轻松通过。 😄 此外,全系标配19英寸的运动轮圈,比起那些25~26万起步却只给你17英寸轮圈的合资旅行车来说,凡尔赛C5 X绝对是厚道的。 😘 然后是PSA和宝马共同研发的1.6T发动机,无论是动力表现还可靠性方面都表现优秀,再搭配上爱信8AT,无论是动力还是省油都能兼顾到。此外常年征战WRC的雪铁龙最得意的地方自然是底盘和避震的调校,而凡尔赛C5 X全系均配备了PHC自适应液压稳定技术,可让车辆在不同的路况中,都能达成如魔毯般的平滑和舒适。 😄 可以说,2023款凡尔赛C5 X的配置升级,让其在舒适、安全、便利、娱乐等多维度都得到了优化。让C5 X变得真正的“凡尔赛”。它的登场,在树立高价值驾乘新典范,以及为消费者带来更多购车新选择之余,更能助推东风雪铁龙的品牌😄😄[_LinkTopic:凡尔赛C5 X,49902,23] 查看详情>>
- 炎炎夏日|后备箱摆摊柠檬茶🌈🌹第一次出摊啦~ ❤️😂准备了很久的手打柠檬茶,☘️跟小伙伴试错N次,才敢小心翼翼的出摊💋。 ✨✨ 一个小哥哥一次性买了4杯,非常感人😍,差点以为不能清空库存,😊😊所幸最后有个阿姨一次性带走了~ 😋😋又是一次贩卖快乐的体验~ [_LinkTopic:后备厢集市,79030,37][_LinkTopic:奥迪Q3,6869,23] 查看详情>>
- 雪铁龙上新的凡尔赛C5 X,轿车?SUV?瓦罐?都沾了点意思但又不能明确归类的,雪铁龙上新的凡尔赛C5 X,轿车?SUV?瓦罐?都沾了点意思但又不能明确归类的,通通交给“跨界车”来兜住。 法系车不是那种追逐拉长大大大,尺寸相对克制,但造型又相当自由。这让“中型车”凡尔赛C5 X完美避开了被拿来和某台车直接对标。 入门即标配的东西:19寸大圈、无钥匙进入、全景天窗、主副驾自动座椅、倒车影像、胎压监测等等, 有没有诚意就看14w+能拿到些多少。 1.6T发动机,8AT变速箱,法系车动力一直不怎么让人操心的。凡尔赛C5 X还有个不错的东西:PHC自适应液压稳定技术,雪铁龙自己独创的液压缓冲系统,不同路面适配不同阻尼—豪华大轿车用的帮忙减震的“魔毯车身”的平民版。 配置可以定价也合理,凡尔赛C5 X可以看看的。但现实竞争很残酷:15w级别“可以看看”的车太多了!不光雪铁龙,乃至法系车都常被发“好人卡”:车不错,车可以,拿不拿?emmmm…… “跨界车”盯着的就不是定位清晰无比的主流轿车、SUV市场,正杠对雪铁龙没好处,干脆从填补缝隙市场开始,在整体是上涨的“跨界车赛道”跑成No.1,或许是雪铁龙翻盘的一次机会。#雪铁龙C5 X凡尔赛正式上市# 查看详情>>
- 奇怪的问题?车辆不能启动,已经拖车过两次,今天又不能启动。我的是2015年智远,今天九月份一天下午,大概四点钟我去加注汽油站加注汽油,加满油之后,在加注汽油机前面不能打火开走,终极找了拖车拉到亦庄四爱思,当时店里已经下班,第二天早晨师傅上车就点火了。然后多次打火也没有涌现不能打火的情况,检测也没有发现问题。看来这车过了一晚上就自愈了。当时我按下按键不能打火时,打方向盘前屏幕显示:车辆不能打火请等候。修理时候替换了电瓶。如许第一次修理并无找到故障缘故。 查看详情>>
- 奇怪的问题?车辆不能启动,已经拖车过两次,今天又不能启动。我的是2015年智远,今天九月份一天下午,大概四点钟我去加注汽油站加注汽油,加满油之后,在加注汽油机前面不能打火开走,终极找了拖车拉到亦庄四爱思,当时店里已经下班,第二天早晨师傅上车就点火了。然后多次打火也没有涌现不能打火的情况,检测也没有发现问题。看来这车过了一晚上就自愈了。当时我按下按键不能打火时,打方向盘前屏幕显示:车辆不能打火请等候。修理时候替换了电瓶。如许第一次修理并无找到故障缘故。 查看详情>>
- 享-不凡冬日,记美好生活本人凡尔赛C5X车就是享不凡车型,根据车型想出来个标题,个人觉得还是不错。 河南的冬日,来的晚一些,在严寒的冬日里,我最爱那冬日早上的一抹阳光。早晨,推开窗子,尽管寒风冷冷,但是在东方却露出了那一丝丝暖暖的阳光。万物一片寂静,仿佛大地也睡着了一般。前期因YQ不能出门,无法记录与我的凡尔赛冬日日记,今日孩子上网课+作业上午已经全部完成,趁最近YQ近稍有回暖,今日带着雪铁龙户外用具,下午带着孩子和媳妇,驱车30公里来带附近县城的一个“LOVE”主题公园玩耍,主广场人稍微有点多,没有往里面凑,就到对面的广场,这也是第一次带着户外野营装备,和孩子一起游玩,吃吃零食,冬日的暖茶,再和孩子户外的五子棋大战,增进父女之间的情况,是最好不过,享受冬日的暖阳,看着刷刷的落叶,轻轻的微风感受这一切都蕴含着生命再次绽放。 在夕阳下的凡尔赛,鎏金绿车身看上去更加有金属质感,侧面车身的线条无比流畅,营造出的运动气息比较浓郁,搭配着竖叉样式的后尾灯,为尾部营造出高档的时尚感。 天气冷了一点,寒冷冬日,愿大家多一点温暖,少一点寒冷,多一份幸福,少一份悲伤!让冬日里的阳光更温暖! 查看详情>>
- 享-不凡冬日,记美好生活本人凡尔赛C5X车就是享不凡车型,根据车型想出来个标题,个人觉得还是不错。 河南的冬日,来的晚一些,在严寒的冬日里,我最爱那冬日早上的一抹阳光。早晨,推开窗子,尽管寒风冷冷,但是在东方却露出了那一丝丝暖暖的阳光。万物一片寂静,仿佛大地也睡着了一般。前期因YQ不能出门,无法记录与我的凡尔赛冬日日记,今日孩子上网课+作业上午已经全部完成,趁最近YQ近稍有回暖,今日带着雪铁龙户外用具,下午带着孩子和媳妇,驱车30公里来带附近县城的一个“LOVE”主题公园玩耍,主广场人稍微有点多,没有往里面凑,就到对面的广场,这也是第一次带着户外野营装备,和孩子一起游玩,吃吃零食,冬日的暖茶,再和孩子户外的五子棋大战,增进父女之间的情况,是最好不过,享受冬日的暖阳,看着刷刷的落叶,轻轻的微风感受这一切都蕴含着生命再次绽放。 在夕阳下的凡尔赛,鎏金绿车身看上去更加有金属质感,侧面车身的线条无比流畅,营造出的运动气息比较浓郁,搭配着竖叉样式的后尾灯,为尾部营造出高档的时尚感。 天气冷了一点,寒冷冬日,愿大家多一点温暖,少一点寒冷,多一份幸福,少一份悲伤!让冬日里的阳光更温暖! 查看详情>>
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