凡尔赛C5 X出来充电一下目前油耗
- 凡尔赛c5x油耗分享今天给大家分享我的用车油耗,提凡尔赛C5X已经快5个多月了,跟各位车友一起分享一下,我的凡尔赛C5X的油耗。目前行驶总里程3962公里,本人主要上下班代步使用,总里程应该有1/3是高速,剩下的都是市区拥堵路线,走走停停,而且一月份提车,北方基本1-4月份都得开空调,总行程总体占比,套用公式60%市区拥堵路况+30%高速路况+10%驾驶习惯,表盘均速23左右吧,车辆仪表盘显示综合油耗8.2,而且最近两个月可能跑了高速后更加顺滑了,油耗明显降低。本人在高速上定速100KM/h,瞬时油耗5个多一点,由于安全考虑没有拍照截图。本人测试过一150KM的行程油耗,总路程包括城镇公路和市区拥堵路线,全程最高限速80km/h,城镇工路路上时不时有拉煤打车,还经常有羊群出没,150KM总共耗油8.1,用时162.9分钟,均速55.4km/h,见下图,据说首保过后感觉油耗还会进一步变低。我的凡尔赛汽车再有一个月就要首保了,对首保后的凡尔赛油耗还是有所期待吧! 查看详情>>
- 凡尔赛C5X油耗如何最近和女友一直纠结凡尔赛。主要是预算刚好够。但现在面临油电车交替时代。首先不晓得现在是不是下手的好机会,其次,目前油价越来越高。油耗偏高的车,伴随的养车成本也会越来越高。 目前在圈子里看到有部分已经提车的朋友有说油耗低有说油耗高,想稳稳到底是啥子情况哦?具体情况咋样? 我们常驻城市是在绵阳,会经常去川西,路况综合3颗星,求已经提车的朋友评估分享一下,谢谢 查看详情>>
- 14.37万起,油耗5.8L,雪铁龙凡尔赛C5 X真贵吗凡尔赛开启预售了,没错,就是此前单纯靠命名就成为车圈热议的雪铁龙凡尔赛C5 X,不得不说,这个名字,确实很符合当下的传播环境。在该车盲订阶段,收到了不错的成绩,此前已经开启预售,价格区间是14.37-18.67万元,那么这款车是否真的如名所示,拥有“凡尔赛”的品质呢?让我们先了解一下,再来分析其价格的合理性。 查看详情>>
- 凡尔赛C5 X油耗高吗?真实油耗是多少?今天去试驾了一下凡尔赛C5X,1.6T+8AT的组合,175马力家用绝对够了,经济模式起步有点肉。大油门动力输出不够线性,涡轮迟滞有点明显,但全面介入之后推背感还是可以的,试驾车显示表显油耗只有七个,不知道真实油耗是多少呢? 查看详情>>
- 油耗不到6个,凡尔赛C5 X外观方面,凡尔赛C5 X的外观设计非常吸睛,前脸采用了分体式X造型的日行灯设计,两根镀铬饰条贯穿前脸,💞💞使两侧灯组与中间logo相连接,拉伸了前脸横向的视觉宽度,下方配备了主动式开合的进气格栅。整个前脸足够个性,具有极高的辨识度,从远处看一眼就能认出来。🌟🌟 来到侧面,它的车身设计很有美感,流畅的车身曲线勾勒出优雅的车身姿态,诠释了法系车型独有的魅力❤。黑色和香槟色的双拼车身配色提升了高级感,下方为19英寸的铝合金轮毂,再搭配溜背式的造型,展现了别样的跨界风格。💥💥 尾部的设计也很有意思,整体尾部设计很圆润,还有着一种宽体的既视感,中间配上一块夸张的扰流板,下方是大尺寸的后包围,底部采用隐藏式的排气布局。值得一提的是,这是一辆掀背式车型,不仅后备箱空间大,取东西的时候也很方便。 凡尔赛C5 X的车身尺寸为4805/1865/1505mm,轴距为2785mm。后排空间足够宽敞,💫💫满足日常出行,而且中间地台凸起不会很高,中间位置也有着不错的舒适性。后排设有空调、手扶箱、杯架。全车座椅采用皮质的材料包裹,质感和舒适度非常出色。 内👸👸饰方面,内饰布局很整洁,中控台上钢琴烤漆饰板进行点缀。方向盘采用了三幅式多功能方向盘,真皮的包裹握感很出色。中间搭配一块12英寸的悬浮式触控屏,并支持无线CarPlay、CarLife、车联网、OTA升级功能。👳👳 配置方面,凡尔赛C5 X全系标配了车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、主动刹车、HUD抬头显示、倒车影像、全速自适应巡航等,配置相当丰富。👮👮 动力方面,凡尔赛C5 X全系搭载了1.6T发动机,最大马力175匹,最大功率129kW,最大扭矩250Nm,匹配8挡手自一体变速箱,综合油耗5.8/L。悬架为前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架布局,并配备了悬架软硬调节。 😀😀[_LinkTopic:凡尔赛C5 X,49902,23] 查看详情>>
- 今日凡尔赛一下|凡尔赛 C5X😚又是一天拍车日,今天去了岭南创意园拍了下车,最近广州的晚霞都很美,非常适合拍摄💚。 这次拿到的是顶配版的,第一感觉内饰很不错,十来万的车能有这设计,很难得了,悬挂偏软,调教方向还是偏家用,隔音和音响意想不到的好,🇫🇷佬对国人心理还是抓得挺准的,就是提速,用normal模式很慢,只能sport,悬架对于个人驾驶偏软了,车机很帅,就是有点慢,音量键不能对齐,这个真对强迫症患者很不好,总体来说还可以,便宜一点会卖的更好啦💪。#凡尔赛C5 X##今日分享# 查看详情>>
- 凡尔赛C5X操控与油耗👹凡尔赛有三种驾驶模式:节能-普通-运动,节能就无需考虑了,太肉✊。 日常开车用普通模式就行了,操控舒适、燃油经济性好😗。 变速箱这边要好好夸一夸,匹配的很舒适,换挡平顺😛。 运动模式我在高速上玩过几次,动力增加很明显,油耗随之也会增加👺。 凡尔赛的油门响应很快,给油就走,刹车需要适应一下,不然一下子就刹住了💀。😞 平时上下班城市通勤,综合油耗在8个油左右,高速油耗就比较爽了,5个油左右,堪比日系😫。 平时都是自己一个人开,比较随意,大脚刹车、大脚油门,爽就行了,毕竟喝92号粗粮,还是可以接受的😝。 #凡尔赛C5 X##用车# 查看详情>>
- 14.37-18.67万元 东风雪铁龙凡尔赛C5 X上市9月23日,东风雪铁龙凡尔赛C5 X正式上市,售价区间为14.37万元-18.67万元。自今年上海车展凡尔赛C5 X亮相以来,作为新法系的车型代表,凡尔赛C5 X承载了外界太多的关注。凡尔赛C5 X凝是雪铁龙品牌在华推出的重磅车型,凝结了雪铁龙品牌的技术沉淀,是实现法系车复兴的关键一环。目前,东风雪铁龙凡尔赛C5X坚持“利他主义”,预售定单已经突破10000台,其中新零售订单已经超过30%,有理由相信,凡尔赛C5X能够助力品牌重新打开市场。 查看详情>>
- 14.37万起的凡尔赛C5X,法系车终于回归正轨了日前蓄势许久的雪铁龙凡尔赛C5X终于迎来了上市,目前的价格区间为14.37~18.67万元,可以说这个价格再配上凡尔赛C5X的配置,可以说是性价比非常高了。 查看详情>>
- 颠覆对法系车操控的定义|试驾雪铁龙凡尔赛C5 X雪铁龙凡尔赛C5 X已经上市有一段时间了,售价区间为14.37-18.67万元,就是因为性价比不错,所以目前订单量也不少,那么正好趁着大家都想了解凡尔赛C5 X的时候,雪铁龙官方邀请我们进行一次凡尔赛C5 X的试驾活动,我也替大家好好感受一下凡尔赛C5 X。 查看详情>>
- 不止于轿车 东风雪铁龙凡尔赛C5 X亮相成都车展8月29日,东风雪铁龙携五色凡尔赛C5 X和两辆凡尔赛C5 X改装版齐聚成都车展,新车计划9月份正式上市,目前公布的预售价为14.37-18.67万元。自8月9日凡尔赛C5 X官方正式预售以来,订单已超5000台,以此看来,凡尔赛C5 X这款新车有望带领整个雪铁龙品牌的销量取得更大的突破。 查看详情>>
- 订单已超5000台,成都车展“凡尔赛”一把前不久,凡尔赛C5 X刚刚开启预售。酷车哥在成都车展获悉,这台东风雪铁龙的诚心之作,也算是得到了市场的认可,目前凡尔赛C5 X的预订订单已经超过了5000台。在成都车展上,五色凡尔赛C5 X和两台凡尔赛C5 X改装版也齐聚展台,向大家展示了这台车的魅力。 查看详情>>
- 雪铁龙凡尔赛C5X:油耗不到6L,值不值得购买?谈起法系车相信大家都不会陌生,一直以来都以天马行空的设计以及出色的操控性著称,今天我们就聊一聊在市场中关注度不错的雪铁龙凡尔赛C5X,为什么会说起这款车型呢?原因其实很简单就是周末我们对其做了一次长达500公里的长途试驾,感觉其有着非常不错的产品力,接下来我们就对其做一次全方位的解析,看看它的产品力又将如何,是否值得购买。 查看详情>>
- 凡尔赛C5X量产下线,预计9月上市,百公里油耗5.8升据悉,东风雪铁龙全新旗舰车型凡尔赛C5 X量产车于6月7日在神龙汽车成都工厂正式下线,即将正式逐步走向全球市场,按照计划,将于今年9月正式上市。 凡尔赛C5 X与之前大多数国内车型不同的是,该车型是一辆真正的“中国制造全球车型”,预示着东风雪铁龙正式开启了“成都造、全球销”的新征程。汽车舆论通过一组下线活动的现场实拍图带您了解凡尔赛C5 X。 查看详情>>
- 订单破万!雪铁龙凡尔赛C5 X正式上市,14.37万元起自4月在上海车展完成首秀后,雪铁龙凡尔赛C5 X就成为了今年最受消费者关注的新车之一。除了好记的名字、跨界的设计外,凡尔赛C5 X超高性价比的预售价也让我们感受到了雪铁龙满满的诚意。同时,消费者也给予了凡尔赛C5 X热情的回应,新车目前的订单量已经超过了10000台。今日(9月23日),雪铁龙又将聚光灯打到了凡尔赛C5 X的准车主家中,正式发布了新车的指导价:14.37-18.67万元,共推出4款车型。 查看详情>>
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