凡尔赛C5 X刹车灯损坏两个怎么办
- 理性看待争议不断的凡尔赛C5 X,有不足但是值得期待对于法系车而言,在这个寒冬终于感受到了一丝温暖,凡尔赛C5 X连续两个月销售突破五千辆,是标致和雪铁龙两个主力法系品牌中唯一达到此成就的车型。但是想要重振法系品牌的声望,凡尔赛C5 X或许还要承担更多的责任,才能不辜负车企和用户的信任。 查看详情>>
- 它的中控屏出现卡顿应该怎么办?雪铁龙凡尔赛C5 X它的中控屏出现卡顿应该怎么办? 查看详情>>
- 雪铁龙全新一代C4将国产 尺寸加长 预计卖10万神龙汽车在去年10月发布了“元+”计划,产品端方面,标致和雪铁龙两个品牌会在未来4年推出15款新产品。其中雪铁龙推出了代号为E43的全新凡尔赛C5X,明年还会推出代号为C43的一款新车,很大概率会为全新一代C4。目前全新一代C4已在海外市场发布,不过其定位为紧凑型车,车身尺寸略小,不太符合目前国内消费者的购车需求,预计进入国内市场后会进行加长,可视作是老款C4及C4世嘉的继任车型。价格层面,参考凡尔赛C5X与老款C5之间的价格变化,以及C4L的价格区间来看,预计全新一代C4起售价极有可能在10万元左右。 查看详情>>
- 11月销量降至冰点,凡尔赛C5 X也救不了东风雪铁龙在去年9月份,凡尔赛C5 X正式上市。而上市后其销量便迅速走高,11月、12月份连续两个月销量突破5千辆,全年累计销量达1.21万辆。这样的成绩放在中级车市场虽谈不上优秀,但对于神龙汽车来说,无疑是打了一剂“强心针”。 查看详情>>
- 别的不说,这几款车的造型是男性玩家最爱!随着车市产品激增以及研发技术的更新突破,车企想在设计、配置等方面脱颖而出是比较困难的了,毕竟很多车企都想着通过做到“人无我有,人有我优”来凸显性价比。怎么办呢?有人选择以价格取胜,比如标志408、福特蒙迪欧、凡尔赛C5 X等,都是妥妥的“价格杀手”;有人则倾向于从设计上来抓住用户的眼球,比如下面这几款机甲风格的新车,应该会吸引不少男性玩家的目光。 查看详情>>
- 2021上海车展探馆 雪铁龙凡尔赛C5X亮相我们在2021上海车展探馆时,拍摄到雪铁龙凡尔赛C5X车型,新车已经正式发布,有望下半年上市销售。新车采用了全新的家族式设计语言,品牌Logo向两侧延展与前大灯衔接在一起,矩阵式前大灯样式很特别,营造出不错的科技氛围。新车的长宽高分别为4805/1865/1505mm,轴距2785mm。侧身采用悬浮式车顶造型,在尾部形成了上下两个尾翼设计,不规则尾灯造型虽然尺寸不大,但点亮效果还是很有辨识度的。 查看详情>>
- 雪铁龙凡尔赛C5X正式发布 将亮相2021上海车展日前,雪铁龙C5X正式发布,其中文名称为凡尔赛,设计灵感源自于CXperience概念车,将亮相2021上海车展,有望下半年正式上市。新车采用了全新的家族式设计语言,品牌Logo向两侧延展与前大灯衔接在一起,矩阵式前大灯样式很特别,营造出不错的科技氛围。新车的长宽高分别为4805/1865/1505mm,轴距2785mm。侧身采用悬浮式车顶造型,在尾部形成了上下两个尾翼设计,不规则尾灯造型虽然尺寸不大,但点亮效果还是很有辨识度的。 查看详情>>
- 谈谈凡尔赛凡尔赛C5X作为中型车,长度和宽度分别为 4805/1865/1505mm,轴距离为2785mm,从车身数据来看达到了中型车的平均水平,从侧面看,凡尔赛C5X有和SUV相似的地方,例如,尾部的两厢式设计,行李箱和座位是连着的,一般来说,旅行车和SUV都采用这样的设计,车身是稍微有点背式的设计,这个凡尔赛C5X看起来更动感,腰线并不是特别明显,它连接前后两个翼板,起到降低车身重心的视觉效果,有助于营造运动气氛。 查看详情>>
- 凡尔赛C5X作为中型车,长度和宽度分别为4805/1865/1505mm,轴距离凡尔赛C5X作为中型车,长度和宽度分别为4805/1865/1505mm,轴距离为2785mm,从车身数据来看达到了中型车的平均水平,从侧面看,凡尔赛C5X有和SUV相似的地方,例如,尾部的两厢式设计,行李箱和座位是连着的,一般来说,旅行车和SUV都采用这样的设计,车身是稍微有点背式的设计,这个凡尔赛C5X看起来更动感,腰线并不是特别明显,它连接前后两个翼板,起到降低车身重心的视觉效果,有助于营造运动气氛。 查看详情>>
- 东风雪铁龙凡尔赛C5 X外观方面,凡尔赛C5 X的车头采用了贯穿式设计,分体式大灯组造型独特,辨识度很高侧面来看,凡尔赛C5 X的设计简洁大气,车身线条较为柔和,溜背式的设计颇具动感,整体显得十分修长美观。尺寸方面,长宽高分别为4805*1865*1505 mm,轴距2785mm。尾部方面,凡尔赛C5 X配备了两个扰流板,其中车顶扰流板还采用了镂空的设计,既美观又实用。内饰方面,凡尔赛C5 X采用环抱式设计,并且科技感的营造也很到位。同时,凡尔赛C5 X的用料也较为考究,除了大面积的软质材料外,细节处还能看到木纹以及哑光镀铬装饰,有效提升了豪华感。 动力方面,凡尔赛C5 X搭载一台1.6T涡轮增压发动机,最大功率129kW,最大扭矩250N·m,与之匹配的是一台8速手自一体变速箱。#凡尔赛C5 X#💖💖 查看详情>>
- 凡尔赛C5X作为中型车,长度和宽度分别为4805/1865/1505mm,轴距凡尔赛C5X作为中型车,长度和宽度分别为 4805/1865/1505mm,轴距离为2785mm,从车身数据来看达到了中型车的平均水平,从侧面看,凡尔赛C5X有和SUV相似的地方,例如,尾部的两厢式设计,行李箱和座位是连着的,一般来说,旅行车和SUV都采用这样的设计,车身是稍微有点背式的设计,这个凡尔赛C5X看起来更动感,腰线并不是特别明显,它连接前后两个翼板,起到降低车身重心的视觉效果,有助于营造运动气氛。 查看详情>>
- 外观有些相似的马自达CX4和凡尔赛C5X怎么选从外观造型来说的话,凡尔赛C5X和马自达CX4有些相似,两个车都是采用了扁平流畅的设计风格,车身低矮且修长,和传统SUV的方正造型有明显区别。能欣赏来马自达CX4设计的用户,一定会被凡尔赛C5X的设计所吸引,先来动力方面。凡尔赛C5X全系都是1.6T涡轮增压发动机,最大功率175马力,最大扭矩250牛·米,匹配8AT自动变速箱。马自达CX4有2.0L自吸和2.5L自吸两款发动机,2.0L最大功率158马力,最大扭矩202牛·米;2.5L发动机最大功率192马力,最大扭矩252牛·米,匹配的变速箱都是6AT自动变速箱。凡尔赛C5X稍占优势,内饰方面,凡尔赛C5X毫无悬念地胜出。马自达CX4在改款时内饰并没有进行升级,还是老内饰。关键是马自达CX4两款次低配车型连中控屏都没有,所以说内饰方面凡尔赛C5X无悬念胜出。空间表现方面,凡尔赛C5X车身要比马自达CX4更长一些。前者车身长度达4805mm,轴距2785mm。后者车长4637mm,轴距2700mm,两个车身宽度差距无几。就已知的配置信息来看,凡尔赛C5X的配置已经超越马自达CX4了。马自达CX4低配就显得有些寒酸了,雷达、倒车影像没有、中控屏没有、carplay/carlife没有、蓝牙没有、一键升窗没有、电动座椅没有,凡尔赛的配置就高了有点多,目前凡尔赛C5X的全部配置信息厂家还没有发布,根据盲订信息看,将全系标配6安全气囊、19英寸轮圈、大尺寸天窗、X型LED日间灯、电动座椅、自动空调与PHC自适应液压稳定技术。高配车型提供e-HUD抬头显示系统和L2级驾驶辅助系统,整体配置表现是相当的丰富,所以你会选择那个呢? 查看详情>>
- 雪铁龙凡尔赛C5X将于6月7日下线 预计售价15万起日前,我们从雪铁龙官方获悉,凡尔赛C5X将于6月7日正式下线,新车可以看作是一款多领域的跨界车型,预计售价15万起,将于9月上市销售。在外观设计上,新车的设计灵感源自于CXperience概念车,品牌Logo向两侧延展与前大灯衔接在一起,矩阵式前大灯样式很特别,营造出不错的科技氛围。长宽高分别为4805/1865/1505mm,轴距2785mm。侧身采用悬浮式车顶造型,在尾部形成了上下两个尾翼设计,不规则尾灯造型虽然尺寸不大,但点亮效果还是很有辨识度的。 查看详情>>
- 替换刹车灯结构拿不下来,在线等,挺急的替换刹车灯结构拿不下来,拆开两个轮胎螺丝,但罩子死活拆不下来,怎么办?在线等,挺急的 查看详情>>
- 选个性还是街车?一、价格对比 特地选取了两款落地价相近的车型进行对比,其中,这个版本的凡尔赛C5 X落地价为20.93万,雅阁的指导价比凡尔赛C5 X高一些,但优惠幅度较大,因此落地价差不多在20.38万左右,比凡尔赛C5 X会便宜一些💓。 二、车型特点对比 两款车型在外观风格上各有特点,凡尔赛C5 X的个性程度很高,雅阁则风格保持运动取向。💕前脸处,凡尔赛C5 X有雪铁龙的家族式味道,不过整体层次感突出,分体式大灯的设计也很吸睛。😌雅阁的开口笑格栅显得比较有亲和力,犀利的头灯组则带来了较高的辨识度。 车侧部分,凡尔赛C5 X十分个性,首先其整体观感看上去更像一台SUV车型,并采用了悬浮式设计,但较低的离地间隙还是强调了其轿车的本质,同时,轮圈上的红色点缀也很有活力💦。雅阁的造型十分修长,饱满的车身与凌厉的腰线为其带来了较为强烈的运动感。 车尾处,凡尔赛C5 X继续个性,突出的尾翼看起来很有运动感,尾翼下发设置了刹车灯也不多见,并且整体的线条感也比较突出。💌雅阁也有尾翼,不过造型上算是点到为止,回旋镖式的尾灯和双边排气比较有亮点。 至于车身尺寸方面,两款车型互有长短,整体来看雅阁要有优势一些,具体如下: 内饰方面,凡尔赛C5 X也与雅阁呈现出了完全不同的风格。凡尔赛C5 X的风格比较饱满,中控台各个出风口的造型都比较突出,并且周边还加入了木纹饰板,凭借的风格带来不错的视觉观感。雅阁则是标准的对称式布局,整体更突出一种家用感,比如饱满的标准方向盘、突显档次感的中控台银色饰板等💢。 两款车型均采用了7英寸的仪表液晶屏,不过凡尔赛C5 X这块7英寸屏直接是全液晶仪表,而雅阁则在右侧还配备有物理仪表。 中控屏部分,凡尔赛C5 X与雅阁的尺寸分别为12英寸和10.25英寸,功能上互有领先,比如凡尔赛C5 X支持CarPlay,而雅阁则多了道路救援服务。 至于其它配置方面,两款车型也是各有差异,不过明显是凡尔赛C5 X更有优势,比如悬架软硬调节、以及其他舒适性功能和科技配置等,具体如下: 空间方面,以身高同样为175cm的体验者为例,落座凡尔赛C5 X后,前排头部一拳,后排头部四指,腿部两拳出头;同样身高的体验者落座雅阁后,前排头部一拳,后排头部四指,腿部两拳半,明显雅阁的后排腿部空间更突出。 不过就坐感来看,凡尔赛C5 X的座椅采用Claudia真皮材质,面料十分亲肤,而雅阁为仿皮材质,显然凡尔赛C5 X更胜一筹❤。 动力方面,两者各自搭载不同排量的涡轮增压发动机,不过凡尔赛C5 X的1.6T发动机在参数上对比雅阁均落于下风。💋 三、基础性能对比 基础性能方面,据实测数据,两者相关性能表现也有所差异,实际加速表现与动力参数也称正比,但在制动表现方面凡尔赛C5 X会更优一些。💙 四、用车成本对比 用车成本方面,通过燃油费用、保险费用、保养费用三方面进行对比,并假设一年跑2万公里,五年跑10万公里。燃油费用方面,同样参考自实测数据,凡尔赛C5 X的百公里综合油耗为7L,雅阁为6.26L,再参考当前的油价水平,进而预估出燃油费用。 保险一般来说首年的保费较高,后面根据出险情况的不同实际报价也有所不同,为了便于计算,假设五年内不出险,后面四年均按照7折计算,预估费用如下: 保养费用的具体费用预估如下,而需要注意的是,不同地区、不同门店的实际花费可能不同,并且所涉及项目如果经检查无需更换,也能省下一笔费用,当然也存在一些未提及项目经检查需要更换的可能,因此下面的预估费用仅供参考: 汇总起来,也就能估算出两者的用车成本,具体如下: #雅阁# 查看详情>>
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