五菱星辰制动脚感
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- #金风送爽的比亚迪#秦plus的制动脚感调节有标准和舒适两种模式。就我个人的感#金风送爽的比亚迪# 秦plus的制动脚感调节有标准和舒适两种模式。就我个人的感受,不管是哪个模式,刹车都偏软。有点刹不住的感觉。从车评人的评测成绩中也可以看出,秦plus的刹车确实水平一般,甚至属于偏差的水平。我们在开车时,如果前方有异常,尽量提前介入,及早踩刹车,这样可以很大程度上避免追尾。 舒适停车功能我建议关闭。因为这个功能会增加刹车距离。本来的设计初衷是在刹停的时候避免乘客点头,所以在刹停的一瞬间释放一些刹车。但这样返到增加了刹车距离。 查看详情>>
- 这趟出差回来,忽然就适应了D档下的制动脚感,神奇。之前一直觉得没信心,然后不得不这趟出差回来,忽然就适应了D档下的制动脚感,神奇。之前一直觉得没信心,然后不得不用B档(动能回收档)来找安全感,现在OK了 (之前把刹车缺乏信心归咎于后轮鼓刹是我草率了,其实是刹车系统的标定中前段是电机动能回收,后段才是机械刹车介入,机械刹车介入比较晚导致的,绝对制动距离是没问题的) 查看详情>>
- 小鹏g8的销量蝉联第一是有一定道理的,他有着不少可圈可点的地方。 他的制动脚感也小鹏g8的销量蝉联第一是有一定道理的,他有着不少可圈可点的地方。 他的制动脚感也挺不错。底盘则是出乎意料的惊艳,第一次开它的时候,我当时直呼这次小鹏调得有点东西,后来发现这台车是普通的机械版本悬挂,着实震惊到我。他的底盘最优秀的地方莫过于低速的滤震表现,油润厚实,整体悬架调校的有一些欧洲车的感觉,比较整,面对烂路时柔而不散,舒服且有一定的高级感。 查看详情>>
- 我认为唯一的缺点是汽车的制动脚感与大多数电动汽车相同https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2022/09/10/edc0ff4b23ca4e68b8db1b0ea8911753_800_0_max_jpg.jpg 查看详情>>
- 也建议不要买2.5混动那个混动的制动脚感实在是差得离谱 查看详情>>
- 十万左右的五菱星辰,也能带给你高级感当时买五菱星辰就是觉得第一品牌靠谱,毕竟这么多年的造车经验了,大家心里都有一杆秤,第二五菱星辰完全能满足我的日常需求,更重要的是能满足我对豪华车的定义,可以说五菱星辰在我眼中是一辆不折不扣的豪华车了。 查看详情>>
- TEI Racing P系列与S系列刹车卡钳的区别,作用P系列街道版性能制动刹车套件。主要是适合日常街道激烈驾驶,跑山,制动脚感灵敏,激进,拥有卓越的制动和散热性能,在连续制动下表现更加稳定。卡钳是轻量化镂空设计的锻造卡钳,采用了轻量化高强度锻制铝合金制成。其酷炫的外观和卓越性能,广深改装爱好者的喜爱。 查看详情>>
- 五菱星辰的体验感五年前买了人生第一台车,那时候喜欢日系车的外观,再加上它省油,也没有家庭,于是没多想就买了个轿车。这不如今成家了,还有了娃,这轿车显然是不够用的了,于是我就打算换台SUV,一次偶然的机会,我看到了五菱星辰,经过多方面了解之后我入手了,经过两个月的使用,我有些实话想和大家分享。 其实五菱星辰给我的第一印象就是它的外观很好看,它跟我印象中的五菱汽车很不一样。这款车看上去非常的年轻帅气,身上的线条不是那种圆滑的,而是凌厉的很有气势。而且五菱星辰前脸的造型我非常喜欢,它的进气格栅很有设计感,中间是银色的LOGO。我之前一直觉得五菱红色的LOGO不够时尚,但星辰这款车,换成银色LOGO之后,我感觉它整个车瞬间就变得高大上了。虽然我不太懂汽车的设计,但是我还是一眼就能看出来五菱星辰的侧面用了悬浮式的车顶,确实这样设计的车顶会让汽车看上去更加时尚、运动。五菱星辰的内饰给我的感觉还是很有科技感的,中控台运用了大量的横线线条延伸视觉宽度,设计手法也比较前卫,10.25英寸的屏幕内置五菱最新的Ling OS灵犀系统,这个系统非常赞,比如我在手机上下载了APP,连接车辆之后,我还可以控制后备厢、打开天窗、开关车门/空调、寻找车辆等,非常实用。 当然,因为想一步到位,所以我直接就上的星耀版,该有的配置它全都有了,比如像外后视镜电动折叠、256色内氛围灯、360度全景影像、电动天窗、定速巡航这些配置都有,另外上坡辅助和自动驻车是全系标配。就连制动力分配、刹车辅助和牵引力控制、车身稳定控制这些都全系配齐,不得不说,五菱星辰确实很良心啊。车内空间这块五菱星辰还是表现得很不错的,首先在尺寸上,五菱星辰是标准的紧凑型SUV尺寸,在这个级别是算是中上水准了,再来就是它的后排座椅很宽敞,腿部空间也很大,即便是坐三个成年人也不憋屈,最主要的是它的后排还支持按比例放倒,这样即便是放大件的物品也都不在话下,实用性确实比一般的轿车更好。动力方面,五菱星辰全系搭载的是1.5T涡轮增压发动机,传动匹配的是模拟8挡CVT无级变速箱,虽然说它发动机的参数比较中规中矩,但是在我所了解的1.5T发动机中,它真的算是比较主流的水准了,另外还有一点我个人比较喜欢的就是它的悬挂是可以调节软硬的,很厚道。总的来说,五菱星辰给我的感觉就是它各方面的综合素质都不错,外观看着顺眼,配置在这个价位,星辰的性价比不错,而且动力也足够满足日常使用,所以我觉得买五菱星辰这款车是买对了。 查看详情>>
- 五菱星辰电子制动力分配系统有什么作用?时代在发展、科技在进步,现代人对乘用车的要求也在不断增加。为了满足人民群众的需求五菱汽车上市了全球银标首款战略型SUV五菱星辰。作为该车粉丝,你知道五菱星辰电子制动力分配系统有什么作用? 电子制动力分配系统(EBD)用高速计算机在汽车制动的瞬间,分别对四只轮胎附着的不同地面进行感应、计算,得出不同的摩擦力数值,使四只轮胎能够根据不同的情况用不同的方式和力量制动,并在运动中不断高速调整,从而保证车辆的平稳、安全。 查看详情>>
- 威兰达混动 刹车脚感怎样,啊线性?38评测凯美瑞混动,说凯美瑞混动制动脚感差一点,不线性。威兰达混动制动啊线性? 查看详情>>
- 外观不掉价,内饰科技感十足,五菱星辰值得入手吗?10万元级别紧凑型SUV竞争非常激烈,其中哈弗H6、长安CS75等车型占据较大一部分市场份额。因此,想要在众多同级豪强中突出重围,还需要凭借自己的硬实力进行竞争。最近就有一款车,没有任何过往的车型历史和口碑,上市就迅速迈入销量破万的阵营内,而且表现一直非常稳定,并不是昙花一现它来自五菱银标系列的第二款车-五菱星辰。为什么这款车上市就成为爆款,今天就来解析一下。 查看详情>>
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- 五菱星辰怎么样?舒适亮堂,高级感十足,生活品质大提升今年从学生变成了上班族,为了出门方便,家里还给我买了一台车,就是五菱星辰。是我自己选的,价格不高。我主要看上了五菱星辰的颜值和座舱,驾驶感受很好。而且说实话,五菱星辰虽然不贵,但它的综合性能还是出乎意料的强悍,在十万同级别基本难找对手。 查看详情>>
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