五菱星辰新车驾驶感受
- 💥💥五菱星辰的驾驶感受💥💥#这款车值不值得买# 💥💥五菱星辰的驾驶感受💥💥 🚙🚙试驾车型: 2021款 1.5T 自动星曜版 📢📢驾驶感受: 首先方向盘的路感和指向性是没有任何问题的,属于这个价位家用车应有的水平,其次1.5T+CVT的组合我们已经很熟悉了,我们也没什么尬吹的必要,这就是一套非常家用的动力系统,没激情没乐趣,3000转以上能稍微踩出点超车的响动,它能做到的就是在每个春节,用300多块钱把一家人安安全全送到700公里外的家乡。由于测试环境不同,仅供大家参考! 🌟🌟以上个人观点🌟🌟 🔥🔥评论区说说你的驾驶感受🔥🔥 查看详情>>
- 五菱星辰驾驶感受主要是想说一下驾驶感受:先尝试模拟早晚高峰上下班拥堵路况:走得慢,起停频繁。我之前预计,这应该是五菱星辰能表现得不错的测试环节。1.5T发动机最大功率147Ps、最大扭矩250N·m,匹配模拟8挡的CVT变速箱,平顺度应该不用担心。轻轻给油,走一小段,再停。从给油到车身动起来,响应间隔短。油门在小幅开合的情况下,初段即可给到发动机明显的加速指令。刹车初段和中段表现比较线性,没有明显的虚位。反复的测试了几次,在发动机的积极响应匹配下,几乎察觉不到顿挫感。之后模拟限速80km/h以下路段的驾驶。正常线性给油,遇到慢车提前做刹车动作,超车时较为缓慢的变道,再加速。整车动态反应很自然,加速踏板、减速踏板的回馈,变道时车身姿态的变化,都能提前预料到。或者说,上手非常轻松,日常开没有特别的感觉。作为一辆工具车,“没有感觉”我觉得才是欧克的。就像吃饭的筷子,用起来顺手就好。 再调整模式,变身年轻人,加速快一些,超车快一些。40km/h左右,大脚油门加速,遇到慢车,点一脚刹车,再变道。这时发动机变速箱会很努力的去等待信号的确认,然后做出响应。整车的动态,会在转速上升到较高水平并持续后,做出变化。较快速度下刹车、变道时,作为一辆紧凑型代步SUV,以前麦弗逊、后扭力梁的基础,悬挂支撑能保证车身姿态的正常稳定行驶。在做提速动作时,整车的车窗、车门隔音尚可,发动机舱的运作清晰可感。转向阻尼小幅度柔,大幅度沉。我觉得,作为一个年轻人的日常用车,它还是能让你适当发挥下驾驶技术的。当然,一定要安全驾驶。 最后在有限的路况条件下进行100km/h以上工况操作。巡航行驶时,车内乘客能正常交流沟通,悬挂还算平稳贴地。变道超个车,发动机响应非常努力,整车动态平稳。我的建议是:驾驶五菱星辰高速超车时,观察好前后车的距离,打好转向灯,留出适当距离变道加速。正常来,按驾校学的那样。这样的高速动态表现呢,对于日常的城际间驾驶,或者家假日出门游玩来说,在100km/h出头的速度下驾驶是欧克的。 查看详情>>
- 五菱星辰,新车感受坐标:河北唐山 年龄:59岁 我是七月12号拿到驾照,20号定车,八月3号提车,今天是提车第二十天。都说五菱星辰是合乎年轻人的心里和审美,我也喜欢,第一眼就看上五菱星辰了,买车前也对比过几个牌子的车,但没有心动的感觉,之所以有买五菱星辰的冲动,主要是空间和配置。买车主要看安全性和舒适感,我这年龄也不需要手动驾驶的乐趣了,所以就选择了五菱星辰的顶配版。有驾照第一次上路就是提车回家,四五十迈的速度,到家一看油耗是9.9。第二天上完牌,第三天就开始练车,找个兄弟陪同我,顺便教我怎么掉头,怎么转弯,遇到情况怎么处理,练了俩天就带我去走路况比较复杂的乡道,路窄,上坡下坡,各种转弯,会车,当时是全程开着空调我还是汗流不止,五十公里的路开了俩个小时左右,但对我来说收货是很大的。 查看详情>>
- 五菱星辰的LingOS使用感受出乎意料五菱星辰上面搭配的这套LingOS灵犀操作系统给了我不少惊喜,之前也体验过不少车机操控系统,给我的感觉卡顿偏多,直到前段时间看到五菱汽车发布的LingOS操作系统后,第一时间就去当地的店体验了,给我的感受确实比较流畅。 查看详情>>
- 五菱星辰,驾驶感受分享#真实驾乘体验大公开# 购买五菱星辰是综合车内空间、车辆颜值、车子性价比等多种用车需求做的决定。截止今天已经整整七个月了,各方面表现都很满意。我的爱车是高配星曜版,今天,就跟大家分享下我的心声。 查看详情>>
- 五菱星辰,驾驶感受分享https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2022/06/30/16f1fb9f28ac461faee2573f616a47f1_800_0_max_jpg.jpg 查看详情>>
- 五菱星辰正式上市。新车售价6.98-9.98万元。日前,豪哥说车获悉,五菱星辰 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 正式上市。新车售价6.98-9.98万元。设计上,新车采用了五菱最新的家族化语言。大尺寸的镀铬格栅,配上精致的大灯组,前脸的时尚感很强。侧面,新车采用了类似于悬浮式车顶的设计,彰显了运动感。尺寸方面,长宽高分别为4594/1820/1740mm,轴距为2750mm。内饰部分,10.25英寸大屏科技感满满。 动力上,新车搭载了1.5T发动机,匹配6MT和8AT变速箱。 查看详情>>
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- 新车速递丨6.98-9.98万元 五菱星辰正式上市9月16日晚,上汽通用五菱在世界互联网大会永久举办地——浙江乌镇,召开了“五菱品牌之夜”发布会,以上汽通用五菱自研为主,集成了顶尖优质资源开发的Ling OS灵犀系统重磅发布,搭载该系统的全球银标战略级 SUV 五菱星辰也同步上市,新车共分 5 款车型,官方指导售价分别为6.98万-9.98万元! 现在购车还可享受至高价值 5000 元的“星”意四重礼。 查看详情>>
- #上海车展新车速递#首款银标SUV五菱星辰亮相上海车展在本届上海车展上,五菱正式亮相了旗下全新紧凑型SUV——五菱星辰,新车配备了全新的银标LOGO,这也意味着五菱星辰极有可能面向全球市场。 查看详情>>
- 聊聊五菱星辰性能和驾驶感受🌟除了智能交互系统的出色体验💥,对于小型SUV的星驰🌠,空间也是星驰的一大亮点所在✨✨! 前排一体式运动皮座椅的坐垫长度足够👀,贴身又舒适☁; 双密度打孔皮革座椅,柔软透气💨。 五菱星驰提供1.5L+MT💕、1.5L+CVT和1.5T+CVT等三套动力总成系统💗,这次试驾体验的是1.5T+CVT的动力版本🌠。 这套动力系统同时在凯捷和星辰上使用🌠,质量稳定性不在话下,🙏今天着重聊聊它的性能表现和驾驶感受🌠。 在实际道路体验中👀,这套动力总成给更多是沉稳的感受💕,但绝对不会乏力的感觉😭。 低惯量高效涡轮增压的应用💪,几乎感受不到涡轮迟滞💦,动力经过CVT变速箱的驯化后有条不絮地输出💥💥,一切都是那么自然舒畅🌟。[_LinkTopic:试驾,32871,37] 查看详情>>
- 入手五菱星辰混动版,车主实际用车感受作为一个刚刚踏入职场的年轻人,入手一台方便上下班的代步车在我心里已经酝酿了好久,上个月和家人沟通好之后,开始到店实际体验试驾,果断放弃了一开始中意的比亚迪宋PLUS DM-i,最终入手了五菱星辰混动版。 查看详情>>
- 入手五菱星辰混动版,车主实际用车感受作为一个刚刚踏入职场的年轻人,入手一台方便上下班的代步车在我心里已经酝酿了好久,上个月和家人沟通好之后,开始到店实际体验试驾,果断放弃了一开始中意的比亚迪宋PLUS DM-i,入手了五菱星辰混动版。 查看详情>>
- 分享领克08 EM-P的驾驶感受看了下领克08并且试驾了,三电机的驾驶感受确实可以给个大拇指,非常畅快。驾驶感受在迅猛中带着点小稳当,还是值得推荐的。 查看详情>>
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