五菱星辰堵车屏幕调到电流冷气
- “超充”成竞争利器,豪华品牌加入建桩竞赛“不敢开空调、还把屏幕调到最暗,就怕耗电,说实话这段路程跑起来挺吃力的。不过,我发现新升级设备有的最大电流可高达250A,非常惊喜,这一趟证明了电动汽车长途自驾游不再是个笑话。”刚刚跑完“进出疆之旅”的蒋磊虽然抱怨,言语中依然有些激动。 查看详情>>
- 五菱星驰混动汽车 极地冰蓝颜色好五菱星辰混动汽车是五菱的首款混动汽车,全车总共是有6个颜色,分别是极地冰蓝,雨过天青,云海苍蓝,皓月霜白,寒山暮紫,薄雾暖茶。我觉得很好看的颜色时候极地冰蓝和皓月霜白,这两个颜色这是好看极了。五菱星辰混动汽车的长是有4.5米,车款是有1.8米,车高是有1.7米,然后这个汽车的轴距是有2.75米,这个而汽车的座位是有5个座位,前排是两个座位,后排是3个座位。发动机是采用了一个2.0L的发动机,变速器采用了电磁式的DHT的变速器,这个动力,在市区行走可谓是动力十足呀。五菱星辰混动汽车的安全性能是非常好的,前排正面双安全气囊,而起这个汽车的高配还有前排侧安全气囊,还带后倒车雷达和360度高清全景影像。外观也是一个相当有颜值的汽车,前面的大灯是一个展翼式的LED日间行车灯,然后还带电动天窗,我觉得这个天窗的大小还是挺大的,透光性和换气性都挺好的,这个汽车还有双色精车轮轮毂,看起来好皮奥利奥的,然后这个汽车的触控牟平也是非常好的,是一个10.25英寸的触控屏幕,在这个触控屏幕上可以看地图,也可以看歌词,屏幕的分辨率很高,很清晰的感觉。然后这个汽车是个智能的汽车,支持无钥匙进入和一键启动系统,后排是有空调出风口的,这个功能特别适合夏天,在天气炎热的时候,后排的人也可以感受到凉爽的冷气。 查看详情>>
- 五菱星辰混动版 发动机提升了听说五菱上市了一款油混电的五菱星辰汽车,让我们来看一下这个汽车。 外观上面,我觉得和之前五菱星辰纯用油版,没什么区别。这个五菱星辰混动版的汽车,车长是有4米5多,车款有1米8多,车高有1米7多,然后这个而汽车的轴距也是非常大的是有2米7多,这样大的轴距可以保证,无论是前排乘坐的人也好,还是后排乘坐的人也好,他们都是有很大的一个空间,这样即使是长途坐车,也不会感觉到很累。 前排主驾是的座椅是可以进行6向手动调节的,而座椅的材质也是非常舒服的豪华衍缝皮质座椅。厚的海绵,让每个座椅都会很舒服。方向盘是一个多功能的方向盘,这样可以再开车的时候,能够省心的操作,触控大屏的尺寸是一个10.25英寸的屏幕,在上面我可以很清楚的看到地图的显示位置,开车的时候看地图,一点都不费眼睛。这个汽车本身的后备箱的空间就是很大的,但如果想要放更多的货物,只需要吧后排的座椅放倒,这样就可以增加后排的一个置物空间。 五菱星辰混动版汽车是支持无钥匙进入加一键启动系统的,这个功能让开车更简单。然后这个汽车的后排也是带出风口的,这个出风口可以让后排的乘客也有一个舒适的感觉,夏天的时候也会很快感觉到空调的冷气,冬天的时候也会很快感受到空调的暖气,还是挺实用的一个功能。 查看详情>>
- 五菱宏光MiNi Ev, 起售价一个2w多的车子,配备了后轮驱动,ABS,还可以五菱宏光MiNi Ev, 起售价一个2w多的车子,配备了后轮驱动,ABS,还可以上高速,今天正好给大家分享一下五菱宏光MiNiEv的仪表盘指示灯和车里的按键。方向盘左边,有灯光高低调节,后雾灯,胎压复位,和小计里程,转速,电流以和电压,以及屏幕亮度,(教大家调节一下屏幕亮度,RESET键调到亮度,在没有调节的情况下,屏幕亮度是4 长按RESET键3秒左右,会降到1亮度,这个亮度适合晚上开车的时候用,在长按三秒会继续增加一个亮度,以此类推。)方向盘右边呢 只有一个按键,那就是经济模式和运动模式的切换, 如果想稳稳开车,那就可以用经济模式,比较省电,超车的情况下,把经济模式切换到运动模式就OK, 因为运动模式 在中段提速的反应特别灵敏,可以感受到推背感,还有就是空调按键了,这个大家应该都会。MiNi Ev这款车 内饰特别简洁,但不失美观,剩下的仪表盘指示灯一类的,我就弄成图片了,大家可以自行参考保存。 查看详情>>
- 因为我刚毕业不久,工作了才半年的时间,手因为我刚毕业不久,工作了才半年的时间,手里积蓄有限,但是我爸一直开五菱的车,这么多年对五菱汽车的评价口碑都特别好,所以这次我也想买个五菱的乘用车开开,其实我也对比了其他几家品牌,但是对比来对比去,我还是喜欢五菱星辰混动这款车。之前和哈弗H6做了对比,因为这款车型在我们这边的口碑也不差,但是以我手里仅有10万的预算,我有点压力,第一次见到五菱星辰混动版,就是我在汽车城闲逛时,看到了五菱4S店停放门口的试驾车,这辆车的车身为双拼色,车头的银色车标也比较亮眼,加上工作人员说这款车10万左右就能买到,还是一辆混动SUV,起初吧,我就是本着多看看也没坏处的想法,就对五菱星辰混动版进行了多次试驾,最后敲定了这款售价为10.98万的电速款。坐进车内,工作人员让我启动车辆,然后分别检查了灯光、仪表屏、中控屏、空调等功能,我提的这款车大灯为LED灯源,点亮后看着要比卤素灯源亮不少。中控屏内置了LingOS灵犀系统,屏幕内置了专属IP动画形象,看着比较可爱,比较符合我孩子的审美。本来我是打算买售价为9.98万的电劲款,但通过对比后发现电速款的功能要丰富不少,像LED大灯、10.25英寸的屏幕等等,价格也就相差1万,出于长期考虑,还是咬牙提了电速款。通过我这段时间的用车感受来说,发现五菱星辰混动版在市区用车的时候,主要是由电机驱动车轮,这样一来,就算在上下班遇到大堵车,以20km/h的蜗牛速度前行时,也不用担心星辰混动版的油耗问题了。我觉得我选对了五菱星辰混动版! 查看详情>>
- 五菱星辰 十万级suv的新选择五菱星辰外形采用了五菱最新的设计语言,车头部分设计并不复杂。大尺寸的中网造型比较规整,内部黑色钢琴烤漆材质装饰,搭配横贯中网的镀铬装饰以及五菱银标Logo,整体看起来既精致又很大气。 五菱星辰的侧面造型比较简洁,没有复杂的腰线设计,黑色的车顶以及车窗下沿的镀铬装饰,丰富了车侧的设计。车身尺寸方面,星辰的长宽高分别是4595/1820/1740毫米,轴距为2750毫米。 五菱星辰的内饰设计比较简洁,横贯式空调出风口将中控分为上下两部分,层次感很强。在用料方面,五菱星辰也在一些能触碰到的位置用了软质材料,并用缝线装饰,顶配车型还有256色氛围灯,整体内饰看起来并不会给人廉价的感觉。 高配车型的中控悬浮式屏幕尺寸为10.25英寸,内置了五菱Ling OS灵犀系统。该系统是上汽通用五菱自研为主,内置了多种娱乐及实用功能,常见的导航、语音识别、车联网等功能都具备,在屏幕左侧还有一些固定的常用功能图标,方便一键操作。除了一些常用功能,Ling OS灵犀系统还可以利用手机App实现车辆远程控制、蓝牙钥匙等。 后排乘坐空间比较宽敞,而且地板为纯平处理,可以比较舒服地坐下三位乘客,为后排乘客还提供了空调出风口和1个充电接口。另外,后排座椅靠背角度可以调节,最大可以调到130度,满足不同乘坐姿势。后备厢整体容量中规中矩,后排座椅靠背可以放倒,进一步扩大后备厢容积。在后备厢盖板下方备胎位置,还有一些储物空间,适合收纳些工具。 查看详情>>
- #T03用车小技巧#昨天跑高速的心得体会:t03就不适合跑左边快车道,速度上10#T03用车小技巧#昨天跑高速的心得体会:t03就不适合跑左边快车道,速度上100,掉电就差不多一公里 2续航了。最适合跑右边,尤其是最右,压着速度,80左右匀速跑,或者远远的跟着前面大车,跟车跑。﹣一别问我高速为什么能抓着手机拍照,下高速堵车堵的哟,一直 堵到变道口,车速都是0 做到以下两点可有效控制能耗: 1.防晒膜贴好一点,隔热效果好的话,空调设置26℃一档就已经很冰了。2.开车的时候,中间的屏幕打开充电,里面有一个电流功能可以随时观察能耗变化,开车的时候关注这个功能,你会发现先加速到一定速度,再放松一点电门,能耗会下降到一半以上,同样的速度不一样的脚法,会有差别很大的能耗,用习惯后你就可以知道什么样的脚法习惯能使续航大大加长 查看详情>>
- 全新第三代RX5,家庭用车好帮手比较满意的就是车的外观,一体式远近光灯,LED日间行车灯,还有前脸儿,满满的科技感。山河纹水晶档把,摸着手感非常不错,晚上还能发光,屏幕还能左右移动,非常酷炫。开车的时候副驾驶还能看电影。特别是车上自带的语音助手,特别好用,大部分常用的功能都能控制,特别好用,特别顺畅!就是不知道能不能一直保持顺畅。智能辅助驾驶功能用的不多,郑州路况有点复杂,堵车也多,也不敢用,有空了找个路况好的路段试试。车大车内空间很大,车多的时候不敢跟车太近! 最不满意 车太大,视线盲区也多,不过还好有辅助驾驶,油耗也没有官方那么低,本人开车还是比较温柔的,油耗七个多。目前还没有更多感受,有机会再发空间,我老公身高170,座椅调到最高,离头顶还有一拳距离, 第二排空间车大,车内空间比较大,后排做三个人也不怎么挤,前后距离都能跷二郎腿了 驾驶感受我开车还好,不追求激情驾驶,动驾驶感受我开车还好,不追求激情驾驶,动力够用,跑高架也很稳 油耗平均油耗快八个了,有时候堵车都能跑到十个油,还能接受,毕竟郑州有名的车多人多,城市油耗堵车情况下车上有显示过十一个油 内饰做工还是非常不错的,能摸得到的地方,基本都是软的 配置还是挺高,内置高清行车记录仪,具体还没有怎么研究过,看着很清晰 购车价格,官方指导价是135900就是没有什么优惠,送了个终身质保还有终身免费保养 配置还是很高的,360°影像,还有车机互动,屏幕左右移动,智能辅助驾驶都有 查看详情>>
- 看完还买深蓝SL03吗?看完还买深蓝SL03吗?|||☑️异响很多 全景天幕和前挡走烂路异响严重,还有中控屏电流声,据说后续生产的车型针对异响做出了改进优化 - ☑️座椅舒适性一般,人体工程学比较差,而且坐姿太高了,前排座椅调到最低还是会觉得视野很高 - ☑️底盘低,上下坡都要格外注意,前铲侧面非常容易磕碰 - ☑️悬架调校一般 过稍微大点的坑就“摇头晃脑”,前后避震会有多余的弹跳,与运动的外观不太匹配 - ☑️漆面相对来说比较薄 - ☑️NVH表现相当一般,増程器启机后噪音明显,胎噪偏大,路噪也大 - ☑️转向灯拨杆的手感一般,而且还是电子的,常亮和短闪的阻尼区分不清晰,新手需要时间适应 - ☑️全车没有实体按键,都被集成在屏幕里,特别是手套箱开关都得在屏幕里操作,有点“反人类”,车主认为还是保留必要的按键比较好 - ☑️虽说前排座椅支持通风与加热,但只有坐垫能加热通风,靠背不支持此功能 - 🚗你还知道哪些缺点? - 👉🏻车也是有感情的,能接受不完美💔才能呈现出最完美❤️资料来源PO主驾驶感受or网友分享 想看什么车,🉑评论留言哦 查看详情>>
- 忙里偷闲带家人小放松一下今天单位休息在家呆着有些无聊,就想好久没和家人出去玩了,平时老婆在家带孩子肯定很辛苦,就想组织一个家庭活动,带老婆放松一下心情,出去吃吃西餐看看电影,享受下家庭美好时光。 因为市内比较堵车我想就不开车坐地铁去,但是老婆说带孩子还是开车方便,买点东西也方便,于是开着我的智己LS7出发。要说我的智己LS7纯电动车的最大的优势就在于它的静音性比较好,并不像汽油车那样会有发动机的轰隆的噪音,只会听到微弱的电流声,即使猛给油门也不会像汽油车那样噪音明显,开着心情还是蛮舒畅的。由于到了下班晚高峰,那叫一个堵车呀,走走停停心情属实有些烦躁,不过最担心的就是孩子哭闹,那可叫一个磨人啊。不过好在智己LS7副驾驶单独配备了一块液晶屏幕,孩子可以通过副驾驶屏幕看看动画片消遣下时间,而我也可以专心开车,两不耽误啊。 到了西餐厅开始一定狂炫,西冷牛排,意大利面等等丝毫没有要停下来的意思,那叫一个可劲造啊!吃完西餐后再看一场电影,这小生活属实蛮惬意的呢! 查看详情>>
- 清爽的初秋和闺蜜的公园一日游在这里竟然藏着一个百年柿子林,据说有超过1500颗柿子树,树龄都超过200年。 交通:建议自驾或打车导航到“如意柿界” 清爽的初秋温度怡人,往日夏季的闷热一扫而空,最近天气好好,这么舒服的温度不出去玩简直可惜了。 今天的天气还不错,正好打开天窗晒晒太阳,暖暖的阳关照进车里,毛绒绒的座椅还微微的有一些散光,这个感觉真的太舒服了,不得不说选车子就是得选个大天窗的,不仅采光好出游也舒服。路上的车子有些多,打开自动领航之后放上一首歌,省去了一些堵车时跟车的麻烦再加上车子音响的出色音质,感觉堵车也没有这么烦躁了。 导航了一下路线,三指在屏幕上轻轻一划把路线调到仪表盘上,这样稍微一偏头就能看到路线,也不会影响自己的驾驶,去公园上的车子倒是不多,换上运动模式,体验体验速度的感觉,不得不说该有动力的时候这车子确实是一点也不含糊,嗖嗖的跑的还蛮快的,这感觉确实过瘾,哈哈哈。 树上的柿子都熟了,买一点回家还可以做甜品吃。 查看详情>>
- 风行T5 EVO狂飚,一颗智慧的“芯”现如今,都在夸电车的智能化程度高,燃油车智能化程度低。但事实是,智能化程度低的燃油车可能只是部分合资车型,真要说配置、智能化装备这些,咱国产的燃油车其实都已经做得很好了,这一点在风行T5 EVO狂飚身上表现得特别明显。 论屏幕尺寸,风行T5 EVO狂飚也有10.25英寸,甚至比当下的一些电车的车机屏幕还要大,而且就我用车的这段日子里来看,操作起来很丝滑,没有半点卡顿。 尚不清楚车机的内存有多大,反正原厂就内置了挺多应用的,不管是在线听歌、在线导航还是在线看视频,全都支持!功能性完全不亚于一块平板电脑。 甚至还支持登录微信!就这个功能,好像大部分电车都没有吧? 开车之前把微信登录好,开车的过程中接发消息就全部可以用语音完成了。 除了一些娱乐影音功能外,车机还可以显示车辆信息和保养信息等。保养需要进行的每一个步骤都在车机上显示得清清楚楚。 而且我的这台车是高配版,主被动安全配置非常齐全,并且大部分都可以在车机上自定义设置好。给远光灯自动控制功能点赞!晚上开车的时候不仅能保持一个良好的照明条件,又不用担心开远光影响到对面的车辆。自动雨刮同样方便,反正调到AUTO模式后,基本上就可以不用管了,什么时候开启,该用什么样的速度,交给系统去判定就好咯。 前碰撞预警是设置的原始模式,如果是技术不好的老婆开,她就会调到“提前”。 最后说一下风行T5 EVO狂飚的ACC功能。 这个功能我平时上下班堵车的时候用得比较多,操作起来方便,直接在方向盘上激活就好,设置好跟车距离和跟车速度,基本上就能解放双脚了,并且这套系统很智能,哪怕是需要减速的时候,系统也尽量不去急刹,而是慢慢地提前将车刹停,配合车道保持功能一起,能缓解大部分开车时的疲劳感。 查看详情>>
- 说说我家风神皓瀚的使用感受时间过的真快,已经12月份了,今天趁着周末和大家谈谈我买的这款东风风神皓瀚吧~ 最开始,我买这辆车是因为它的价格很亲民,才13万左右,而且在这个价位里它的性能尤其突出,配置也很丰富,性价比真的是很高啊。在这个价位感觉没有别的车比它更好了,外观我个人感觉非常的好,有品位。但是外观这面儿仁者见仁智者见智吧,我觉得好看,不代表别人也会这么觉的,所以仅供参考。 这台车最基本的配置功能还是应有尽有。这车内的智能系统还是不错的,高速堵车的时候放放电视剧,听听流行歌曲还是可以的。中控屏幕挺大的,平常一些关于车的设置按钮啥的全部在这块屏幕上就可以完成啦。要是开车不方便调节设置,可以直接呼喊“你好,风神~”,相应的语音小助手就会帮助你完成相关操作,还是挺方便的。更让我满意的是这个车内部空间挺大的,我本身比较高大,占空间大,我试了试后面的空间,依旧很宽敞。 后备箱的地方也非常充足,更让我高兴的是开车挺有劲,有时候想要推背的感觉,调到性能模式,提速真不赖。而且启动的时候也十分平稳。整体悬架调校的挺好,在路上遇到比较坑洼的车道,车子的摆动性不会特别大。 总的来说,在十三多万这个价位里,同级别车型也很多,我个人感觉没有比它更好的了,作为上下班代步它是非常优秀的。皓瀚的一些功能对于我来说还是非常够用的。 查看详情>>
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