五菱星辰前座头部储物箱换装
- 后座不系安全带多危险?日本实测头部直击地面前座也被害死后座乘客强制系上安全带的法规已经执行多年有余,不过许多人都会因为路程短嫌麻烦而侥幸不守法,日本JAF(JAPAN AUTOMOBILE FEDERATION,日本自动车联盟)和美国IIHS(高速公路安全保险协会)都有测试未系安全带的撞击实验,结果显示不仅自己重伤,更可能加重前座乘客或驾驶的伤害。 查看详情>>
- 紧凑型家用SUV五菱星辰换装银标💓五菱一款适合家用的紧凑型SUV,五菱星辰。这款车的“来头”可不小,是五菱换装银标之后的首款SUV。今天我们就来着重了解一下五菱星辰这款车吧。外观设计上,五菱星辰外观造型是非常的前卫时尚的,蓝色涂装是很雅致的,车头的黑色进气格栅采用上下分层的设计,中间银标两侧配备了细长的镀铬条。从侧面看,五菱星辰的车身尺寸是4594/1820/1740mm,轴距为2750mm,前后轮胎规格均为215/55 R18。💓 💙尾部方面,五菱星辰尾部的造型是很饱满的,尾灯采用熏黑设计,中间的黑色饰条很细长。内饰部分,五菱星辰中控台顶部装配了一款悬浮式液晶屏,显示效果不错,且画质较细腻,下方的金属拉丝面板提升了整个内饰的质感。平底式方向盘中间略微采用凹陷处理,挡把的造型是很稳重的,边缘的镀铬条很精致。来到该车前排,白色座椅显得内饰很清新,座椅皮质包裹上带有菱形格点缀,承托感不错,椅垫舒适性不错。主驾驶座支持电动调节,但可惜的是副驾驶座只支持手动调节,不值得表扬。💙 💗五菱星辰配备后排头部气囊、后座出风口。后排空间表现中规中矩,腿部空间宽裕,满足170左右的朋友翘二郎腿问题不大,由于没有布局第三排座椅所以后备厢空间得以保证。动力方面,该车搭载了1.5T四缸涡轮增压发动机,最大功率147马力,峰值扭矩250牛·米,匹配CVT无级变速箱,综合油耗7.7L/100km。点评: 五菱星辰车厢内实用性还是不错的,能扩展出足够大的空间,其配置无论是在同级别还是同价位都算得上不错的水准。💗[_LinkTopic:五菱星辰,46626,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 五菱星辰运动感很强缤越头部很时髦五菱星辰运动感很强,我们非常满意。前脸霸气外露,和旧款的五菱星辰差异不算很多,像牛头一般,中网尺寸并不会很大,瞧上去相当接地气,并且五菱星辰的经过熏黑处理的门把手处巧妙地糅合了许多熠熠生辉的元素,此外两只闪耀夺目的大灯分列两侧,其照射长度及其宽度也都有了较大的改进。👩🏻🦱 😂😂缤越的外观风格上做了恰如其分的优化,车漆是特别耐磨的,并且家族式的腰线也很畅,把车身气势美轮美奂地彰显了出来。另外,缤越的时髦的头部,而且腰线的风格也特别有新意,向内折叠的多条线条贯穿车身,整个轮廓也变得更加嚣张和高贵,非常凌厉兼气质,与圆形的大灯珠璧交辉,线条以及内部的灯饰都自然是非常硬朗, 👩🏻🦱并且五菱星辰的整个车身的侧面高贵的气息特别强,腰线比较笔直,一直贯穿至五菱星辰的尾部区域,完美拉开了五菱星辰的脸部位置的视觉角度。而且车身的车漆进行了抛光打造,整体十分吸睛。反正就是特别赞的了。💆🏻♀️💆🏻♀️ 🥰缤越的发动机总成能够听到明显的胎噪,有些车友可能会难以接受,另外,加速的时候就可以明显感受到比较慢。另外,1.感觉缤越的内饰的排气是相对明显的。2.蓝牙钥匙时不时出现没网络的尴尬状况,3.LED灯在下大雨的时候的视野可能会有些模糊,😆 🥰缤越的油耗还不错的,大约是得益于缤越的选用了高品质的油耗控制技术,使缤越的油耗降低3%左右[_LinkTopic:五菱星辰,46626,23] 查看详情>>
- 小鹏G3磷酸铁锂版将上市,越来越多车企搭载磷酸铁锂电池12月8日,据工信部最新发布的《道路机动车辆》新产品公示第339批公告显示,小鹏汽车G3将推出磷酸铁锂版,电池供应商为宁德时代。在车重方面,磷酸铁锂版小鹏G3比三元锂版重30kg。至此,在换装磷酸铁锂电池的大潮中,小鹏汽车是第一个换装磷酸铁锂电池的头部造车新势力,未来或将看到蔚来等头部造车新势力换装磷酸铁锂电池。 查看详情>>
- 深度试驾全新宝马M235i xDrive Gran Coupe感受如何GranCoupe是宝马相当受到欢迎的车型,它有着双门跑车的流线造型,却有四个门,兼顾更好的实用性让跑车的爱好者们多了相对理性的选择,然而搭载前驱平台的2系GranCoupe则又理性更多!相较于2系Coupe由于前座更向前摆放,更能创造出膝部与头部更为宽敞的后座乘坐空间。再搭上宝马目前最强306hp四缸引擎,可谓是理性与感性最佳的平衡。 查看详情>>
- 工信部公示第339批新车公告:小鹏G3推出磷酸铁锂版车型中国质量新闻网讯(余昶)12月8日,工信部对外公示了申报第339批《道路机动车辆生产企业及产品公告》。其中,最为引人注目的当属换装磷酸铁锂电池的小鹏G3,其电池供应商为宁德时代,整车重量相比三元锂电池版车型增加30kg,由此看来小鹏已成为三家头部新势力中首位“回归”磷酸铁锂路线的车企。 查看详情>>
- 角逐哈弗H6 第二代长安CS75PLUS的魅力远不止于此众所周知,在当下自主品牌的几家头部车企中,长城汽车以“广撒网,多打鱼”的产品布局,让它成为众多车企的目标,而在紧凑级SUV的细分市场中,长安CS75PLUS与哈弗H6无疑是一组“死对头”,那随着全系换装8AT变速器的第二代长安CS75PLUS强势来袭,这时的你还会觉得哈弗H6“香”吗? 查看详情>>
- 奔驰全新S级曝光新车将于今年年内正式亮相,并计划在9月开启预售。动力或将沿用现款2.0T、3.0T、4.0T以及6.0T引擎,并提供48伏轻混以及插电式混合动力车型供消费者选购。内饰还配备了全新多功能方向盘,并换装大尺寸斜面液晶中控屏幕。值得一提的是,奔驰全新一代S级车门上方还将提供3DOLED屏幕,该屏幕集成了前座调节功能、加热、按摩功能、空调控制的3D触摸按钮。内饰几块屏幕就安排明白了,有钱人的快乐就是这么简单? 查看详情>>
- 坦克300赛博朋克版亮相上海车展 采用银色涂装 质感出众在2021上海车展上,坦克300博朋克版正式亮相,新车采用了银色涂装,整体看起来非常有质感。新车前格栅内部为三段式LED光源,配合圆形复古大灯,看起来很有科幻感。前保险杠两侧加入Y字型LED光源,营造出前卫时尚的感觉。引擎盖上设计一个硕大的进气口,彰显越野气质。侧身依旧是方正的车身造型,车顶加入全框式行李架,配合外凸的轮拱和多辐式轮毂造型,非常硬派。尾部换装一个方形的储物箱,底部加入后扰流板设计,运动气息浓。 查看详情>>
- 奔驰S级首创的后排气囊,爆开之后是这样的【御风快报】全新一代奔驰S级在外形设计上得不到全面认可,但不得不承认的是,新款车型在安全配置上有不少亮点。例如:由奔驰首创的前座中央安全气囊与后座安全气囊,当系统侦测到发生严重的侧撞、并满足激发的条件,系统将触发中央安全气囊弹开(驾驶者座椅和副驾驶座椅之间弹出),降低司机与副驾人员的头部碰撞风险。至于后座安全气囊,其采用充有压缩气体的圆柱形管状框架,以翼形结构弹开,这套专利能使充气速度无须太过剧烈就能快速展开,降低了气囊炸开的杀伤力,又能保护后排乘客。 查看详情>>
- 越来越浮夸 全新雷克萨斯LX假想图曝光此前,我们曾经获取到了一组全新雷克萨斯LX车型的假想图,当时有不少朋友表示,新车在朝着更加“浮夸”的方向发展,曾经的硬汉属性似乎被削弱了不少。日前,我们又获取到了一组全新雷克萨斯LX车型的假想图,新车看上去比此前更加浮夸,你觉得这样的设计如何呢?前脸部分,新车或将换装一款全新样式的中网,能够更加充分地展现车辆的豪华感,此外,新车还将有望换装一款全新样式的头灯组,整体造型更加狭长,内部所采用的光源布局也将更加简洁。来到车侧,新车拥有相当魁梧的身材,侧裙处宽大的脚踏板预计将不会缺席,此外,新车将会拥有平直的车顶线条,为车内乘客创造出更加充裕的头部空间。来到车尾,新车配备了一款贯穿式尾灯组,内部采用的光源布局颇为简洁,这在雷克萨斯品牌旗下车型上是比较少见的。 查看详情>>
- 增压+手挡,多版本性能钢炮,丰田GR YARiS新车发布日前,丰田发布了GR YARiS的更多官图,并公布了更多的详尽信息。该车型共有三个版本,分别为RZ、RC、RS。其中RZ就是首发款,配置最为完备,搭载的也是1.6T三缸机+6MT+GR-FOUR全时四驱的动力总成。RC则是RZ的赛车化版本,通过移除娱乐舒适性配置和换装碳纤维车顶(有两种纹路可选)来降低重量和成本,对于有改装需求的硬核玩家来说更为适合。至于RS就是“有其身而冇其魂”,外观还是一样的凶狠,但是动力方面却和标准版YARiS一样搭载1.5L自吸三缸机+模拟10速的CVT,同时还是前轮驱动,参数仅为84kW和140N·m。配置上倒是比较丰富,比如真皮运动方向盘、皮质+Alcantara拼接运动座椅、高反差色内饰缝线、手动换挡杆、金属踏板、中控大屏、双区空调、前座加热、TSS智行安全系统、JBL音响等都有配备,可视作YARiS的顶配运动套件的双门版本。 查看详情>>
- 日产推新款“大号奇骏”!两天后发布/搭2.3T引擎目前日产中期改款途达车型预告图已曝光,新车计划在本月25日于海外市场正式发布,其尺寸也优于品牌旗下奇骏、逍客等车型,并可是为“大号日产奇骏车型”。新车动力将搭载2.5L汽油版、2.5L柴油版以及2.3T柴油版涡轮增压发动机,传动系统将匹配手动以及CVT变速箱。此外,从发布的预告图中可以看出,新车预计将对头部格栅进行全新升级,或将与日产全新一代奇骏车型保持一致,并换装全新样式头灯组。 查看详情>>
- 2022款唐EV何以令人过目不忘,原来是升级了这几点!近日,随着比亚迪2022款唐EV上市的脚步越来越近,网络上越来越多披露出的产品信息正引发广泛热议。作为比亚迪王朝旗舰SUV,唐EV自上市以来,凭借着硬核的产品表现,在二十万级SUV激烈的竞争中始终处于头部阵营。如今,唐EV旗舰再升级,换装全新前脸造型,CLTC续航达到730km,并将推出大六座布局车型,同时仍然有超级智能电四驱版本可选,升级干货满满。我们今天不妨一同聚焦其外观升级之处,感受新进化的龙颜美学带给我们的极致观感。 查看详情>>
- 这内饰还可以嘛,前座还是赛车座椅,后排空这内饰还可以嘛,前座还是赛车座椅,后排空间感觉也还行,虽然溜背造型牺牲了一点头部空间,但整体来说也都还行 查看详情>>
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