五菱星辰发动机六缸车型混动
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- 五菱星辰混动澎湃而来自五菱混动发布以来,引发了行业和用户的广泛关注和期待。今日,中国五菱旗下“超能打全能SUV”——五菱星辰混动版正式上市。新车推出 2.0L DHT 电劲款 、 2.0L DHT 电速款 2款车型,官方指导价分别为 9.98万 和 10.98万 。五菱秉承混动技术普惠者的理念,为人民打造十万级混动,开创混动汽车的新时代。 查看详情>>
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- 马自达2022年初将生产六缸发动机车型某权威媒体证实,马自达将于2022年初开始生产全新一代CX-5车型,新车将采用马自达新的后轮驱动平台,并搭载六缸发动机。据悉,新车或将更名为CX-50,产品力剑指奔驰CLC及宝马X3等。 查看详情>>
- 丰田、本田混动太贵?五菱星辰混动来了,百公里油耗4.6L就在今天,五菱发布了旗下首款混动车——五菱星辰混动版,和星辰燃油版一样,五菱星辰混动版定位为紧凑型SUV,大体延续了燃油版车型的设计理念,但五菱星辰混动版的内在却大有不同,该车搭载了五菱混动全球首创电磁式DHT、P1+P3双电机串并联、2.0L高效混动专用发动机等等,下面咱们就来分析一下该车的产品力。 查看详情>>
- 直列六缸发动机重获春天梅赛德斯-奔驰和路虎捷豹相继从V6切换到直列六缸汽油发动机,这种动力曾经在经典的E型和XJ-S使用过。更加现代化的新型3.0升涡轮增压汽油和柴油机组采用48伏轻度混合动力技术,于2019年首次亮相,并于2020年7月在揽胜运动版上以柴油版形式出现。 查看详情>>
- 五菱星辰混动,suv+混动车型谈及理想生活,多少会带着未来的憧憬,夹杂着科技感,高级感的同时更是对便捷舒适生活的向往。那么,五菱星辰就是你实现理想生活的利器。 五菱星辰车身结构为5门5座SUV,车身长宽高分别是4594*1820*1740mm,轴距2750mm。五菱星辰是五菱银标战略下的第二款车型,也是首款SUV,凭借时尚年轻的造型、LING OS灵犀系统、宽敞的乘坐空间、十万级唯一FSD可变悬挂等亮点,以及顶配不到10万元的价格,一上市就月销过万辆。 时下国产混动市场正迎来春天,只不过目前在售的HEV混动车型普遍在20万级别,对于普通消费者来说还不够亲民。本着“人民需要什么,五菱就造什么”的理念,五菱给我们带来了星辰的混动版,而它的顶配车型只比汽油版多了1万元,10.98万元的定价,号称“混动普惠者”,让人大呼超值。 那么这款国内在售“最便宜的混动”,有哪些优势点?实测油耗、性能表现又如何呢?本文我们为大家带来五菱星辰混动版全网首发的油耗测试及语音交互测试。 油耗测试:城市路况 对于一款混合动力车型,而且是一台不可插电的HEV车型,油耗表现自然是我们最为关心的性能。我们对五菱星辰混动顶配版进行了真实油耗测试,分为城市和高速两种工况,分别进行100km以上的行驶。 城市路线一共行驶了110.3km,其中80公里左右为城市主干道,车流密集但基本可以保持中速行驶,30公里为市区繁忙路段,途经很多灯控路口,走走停停。工作日非高峰时段整体路况还是比较畅通的,只有几处主干道汇处严重拥堵,全程平均速度31km/h左右。 城市路线结束时,表显油耗为5.3升/百公里,我们再次把车加满油,同样是一次跳枪即止。实际加油量为6.96升,折算一下城市平均百公里油耗就是6.31升,比表显数据有着一升的差异。按照目前92#油价8.29元一升来算,五菱星辰混动版,行驶每公里0.52元,比相同动力水平的燃油车要节省三毛钱左右。 油耗测试:高速路况 城市路线结束后,我们随即以满油状态开始高速路线测试。在102.5km的高速路线中,有100km左右的比例都是收费高速公路,我们尽可能以最高限速行驶,混动系统绝大多数时间都处于发动机直接驱动车轮并为电池充电的状态,电机的辅助作用很有限,理论上能耗水平比市区工况要高一些。 高速路线结束时,表显油耗为5.7升,稍微比城市路况5.3升的表显油耗要高一点,实测结果如何呢?我们冲洗把车加满油,实际加油量为6.56升,换算下来等于6.40升/百公里,按照8.29元的92#油价计算,每公里为0.53元,和城市路线基本一致。 油耗测试小结:作为一款紧凑型SUV,五菱星辰的车身尺寸并不“紧凑”,混动版车重也达到了1.6吨左右(比燃油版重量增加了100kg左右),这套2.0L混动系统在市区中走走停停,6升出头的油耗,比相同动力水平的燃油车起码节省燃油3升以上。而在高速直驱的情况下,它相当于一辆燃油车,单挡DHT也使得其巡航转速比较固定而且偏高,但实测6.4升的成绩也是很不错的。 查看详情>>
- 搭载最佳六缸涡轮增压发动机的跑车盘点今天介绍一下目前在国外可以买到最好的涡轮增压六缸发动机汽车,无论是涡轮增压还是机械增压六缸发动机,正在成为大多数性能车的选择。以下排名不分前后。 查看详情>>
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- Stellantis发布全新3.0L直列六缸发动机近日,Stellantis集团官方对外发布了其研发的全新3.0T直列六缸涡轮增压发动机,发动机的代号为Tornado。根据了解,该发动机将应用于旗下的多款车型上,并会逐渐取代5.7升HEMI发动机。 查看详情>>
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