皇冠陆放安全舒服划算用车感受
- 安全舒服的哈弗大狗,浅谈我的用车感受买车最主要还是安全舒服,哈弗大狗的安全配置很到位,还有疲劳驾驶这样的高端配置,对于家用SUV来说很厚道,坐在车内也安心。 查看详情>>
- 关于皇冠陆放以及用车感受😌我今年一月份在贵公司购买了一俩皇冠路放,当时是跟我兄弟一起去看的车,本来没有打算买,说在等大半年的👄。好巧不巧当时有这么一辆车正好在店,都说人喜欢第一眼看上的东西,本来考虑换个小轿车家里孩子说一直都是suv,换个轿车🌿。有些事儿真的是缘分吧,销售人员的热情介绍,我自己也感受了下车是真不错,不管是车子的外观,性能,还是空间这些我还是比较满意的,直接跟兄弟一起订车,在一月份生日那天开了回来算是给自己的一份生日礼物了🍃。 首先我来谈谈开车感受吧🚑。车开的时间不长,也没有出现过什么问题,后期服务保障也不错,总体算是不错的购物体验💗。在七月份跟朋友带着家人来了一趟说走就走的旅行,自驾游去西双版纳来回路程大概十天的样子🐼。 虽说路程是比较长的但驾驶起来一点也不累,朋友反应也不错,孩子他们在后面坐着也没得好累人🐼。当时比较记忆深刻的有一件事,云南这个地方多雨,当时说带孩子们去体验一下捡菌子,正好有个朋友在这边,刚出发不久就碰到暴雨,可见度太低了,又在小路上,周围都是比较高的树,被刮倒了不少在路边,我也看到旁边车子有不少出现溜车,那个情况下真的太吓人了(遗憾当时那个时候的照片不见了)😌。但是我这个车没得出现什么情况,安全确实能得到起码的保障,找个合适的地方赶紧停车了,事情还是过去了三个月了,想起那个场景还是有点后怕嘞🌸。 再来说说修车吧,车子目目前来说啥子问题都没问题。就前半个月的样子吧,快到中午的样子需要去赶个午饭😉。突然发现车子打不燃了,就打了救急电话,维修人员还是来的快🤫。发现是没电了,还是闹了个笑话,车子空调搞忘关了。人家维修人员还是特别耐心,没得几下就弄好了😲。还教了我以后碰到这种咋个整,我觉得确实虽说是一件特别小的小的事情,但以小见大嘛,售后保障这快确实不错🚗。 这款车买了还是不后悔,家里人还是比较满意🌻。在路上也不怎么会撞款,舒适性还是不错,这都是我的真实想法和感受,相信同款车车主跟我想法还是一样的🐮。有句老话嘛“要想车子毛病少,小保大保少不了”除了平时爱护车子嘛,这些还是要跟上💖。当时用车就说免费保养保4年,十万公里什么的🤛。这些还是让我们车主比较放心的,整体不错!#皇冠陆放##用车感受# 查看详情>>
- 舒服车主用车感受新捷达VS7在配置上,这个车表现得一样特别优秀。新捷达VS7J-Connect车连接网络设计方案优异,便捷数据的载入。只需说“您好新捷达”,智能语音助手就能迅速提升,只需“动动口”就可以开始如查看天气,打开歌曲,操纵导航栏,设定中央空调等很多工作中。新捷达VS7J-Connect超智能车联网系统软件,还完成了智能车联网平台的许多水平,并且自带也有可扩展的APP尤其丰富多彩,使我们觉得这种车载电脑与手机上几乎一样,作用很强。除开更暖心更智能化,新捷达VS7较为逍客,也可以给大家带来较为奢华的出行感受。比如这个车所拥有的座椅加热作用,可在严寒天气里给与前座乘客非常好的温馨感受。再比如这个车所拥有的360度全景影像系统,对在狭窄空间里的泊车及其转向看来也是一个很好用的配备。 但新捷达VS7也显得很有诚心了,配置了10英尺的中控屏幕和8英尺的车内仪表盘,还可以实现全语音识别,能够带来更加丰富多彩和智能的出行感受。除此之外,这个车也拥有OTA更新,因而,实质上,便是可远程升级,并且新捷达VS7也对汽车底盘、汽车发动机、变速器系统软件展开了更新换代改进,舒服车主用车感受,使你“常用常新”。 而新捷达从第一款车的诞生,再看现在发布新捷达VS7,新捷达用30年结实经久耐用口碑,证实着自己的品牌力。一位新捷达VS7车主曾对我说过一句心里话,“买新捷达简直是买三大件送车,我从来不担忧它会有一天坏走在路上,用着安稳,这便是最厉害的产品力。” 查看详情>>
- 安全始终是第一位 阿尔法S用车感受时间过的真快,转眼我家这台极狐阿尔法S已经买了半年多。这台车主要是为爱人选购的,用于上下班通勤,偶尔也会接送孩子。 查看详情>>
- 舒服与安全,星瑞八个月的用车感受在买车的时候,只是追求了实惠,看到国产车的性价比很高,于是,在选择的时候,着重考虑自主品牌。经过一系列的对比,终于买到了吉利星瑞,从很多地方都能看出,它的优势所在。在每天的用车当中,星瑞已经陪伴了我七个月,在这短暂的用车当中,能够发现星瑞带来的体验是非常的,在我对它的了解中,我发现它是一辆舒适与安全的家用车。能让自己非常满意的一辆爱车,喜欢就是很不错的这个颜色很精致,也是我喜欢的色彩整体的设计效果很满意高级感的内饰,感觉车内很不错舒适:它有着舒适的空间,舒适的底盘,还有舒适的操控。在A级车型当中,它的空间确实表现得很不错,有着足够多的宽敞。坐在车内很明显感觉到一种敞亮的感觉,车内的设计感很不错,也让我更加喜欢呆在这个有着温馨感的空间里。在大多数路面行车时,底盘对一些细小的震动过滤的很,几乎不会反馈在车内,感觉到最多的就是平稳,包括在转弯的时候,车身的倾斜角度也不大。方向盘给人的感觉非常顺手,油门与刹车踏板都是很操控的,非常喜欢驾驶的感觉,给我带来非常友的用车。开着,它还能够激发用车的乐趣,舒适性非常多的一辆车。安全:在追求低成本的用车与舒适感用车的同时,安全的用车也是必不可少的。在我对它的感受当中,能够看出,它是有着足够多的安全感。车身非常的稳重,在跑高速的时候就能感受到车身的平稳。车身的结构也很安全,是一辆有着皮实感的车。在星瑞这里,主动安全与被动安全都是很到位的,主动刹车就是我非常在乎的,识别的非常精准,在低速行车时,完全可以做到刹停保障了自己与他人的安全。车内的安全气囊与气帘都很多,有了这些的配置,坐在车内的安全感满满。仪表盘的信息很全面,能够很地掌握轮胎的温度与气压,这些都是它较为安全的功能。八个多月的用车,星瑞给我带来足够多的满足,还有着特别喜欢的颜值与做工!用料很实在,这是我喜欢的一点车内档次感更多,设计的简约而不简单要说最喜欢的,当然就是智能的配置,也是我用车的关键喜欢这个内饰的用料,非常具有档次感车内没有异味的产生,给家人一种健康的出行方式车门很的厚重,安全的地方靠背舒适,对背部的支撑宽大的坐垫,对腿部也有着很的衬托线条流畅,能够看出的精致感坐在车内感觉不错,这是很给力的地方空间完全够用了,喜欢的地方很多车门的密封性很,没有太多的灰尘进入动感的车身是我喜欢的车身的流线不错,是我喜欢的精致很多,注重细节的设计目前开着的表现都挺,还是很省心的银色的车身不那么普通,可选的颜色不局限尾部很俏,动感的姿态车身线条很给力,看着流畅许多带给我舒适的用车,最喜欢的地方它的动力很突出,也是很有实力的一辆车线条感受不错,挺明显的中网感觉可以的,竖形的设计有档次辨识度很高,吉利的设计语言 查看详情>>
- 实用平民的星途TX,给我安全舒服与经济划算的用车感受现在的生活可是越来越幸福,所以也总是会追求生活品质,没车的时候平时的出行不仅不方便,而且还有可能会耽误事儿,于是大家都会选择一台车来改变生活,我也是不例外的,不过我倒是还有一个前提那就是买车一定要量力面行,万万不可对原有的生活带来影响,所以选车就想要最超值的,回想我当初的选车过程也是有点漫长又有点费周折,不过总算是在我预算的范围内选择了让我满意的星途TX,我还清楚的记得提车时的那种激动特别的让我感受深刻,同样在日常的用车当中星途TX也是样为我带来了满满的用车感悟。星途TX的外在颜值特别的年轻又时尚,个性霸气的中网设计,辨识度非常的高,一双炯炯有神的大眼睛。车身的线条非常的流畅,腰身运动感十足,车尾粗壮的大排气让星途TX的外观看上去特别的有气势,内饰也同样的富有强烈和驾驶激情,各种驾驶的操控功能按键整齐的排列,更有智能化大屏看上去也是特别的有时尚感与科技感,这样的外观内饰绝对的年轻时尚又富有运动的激情。当然了星途TX只有颜值那是万万不够的,所以它同样带来了舒适稳健又智能安全的驾乘,星途TX的动力来源是一台1.6T涡轮增压发动机,它的马力达到了197匹,最大扭距更是有290牛,与这台发动机配套的是一台7速的双离合变速箱,这样一来星途TX不仅是动力强劲又充沛,而且不论是输出效能和速度也是一流,而且让人担心的双离合会顿挫什么的也没有发生,真的特别的出色。用油可以说是养活一台车的最大成本支出,所以油耗也算是用车的重中之重了,这对于星途TX也说也是一个有点大的话题,因为总有人会这这就车特别的耗油,但在我看来星途TX的油耗真不错了,像我城区路况下平均9.5左右的油耗真的有点优秀,这是除了自身的硬件优秀之外我想有驾驶习惯及路况有有点大的关系,所以一台车不要太计较那半升的油耗了,只要自已用的开心,那就是最好油耗表现了。总而言之,我这有颜有料,强劲省油的星途TX就是这么的优秀!大鹏展翅镇楼后面也来一张每天都开着它上下班,现在驾驶着它行云流水,当然,这也是需要一段过程的硕大的中网让这台车格外的与众不同霸气感十足车尾的贯穿式尾灯与镀铬条也是格外亮眼空间也不需要我担心,因为一家人的出行靠它足够了庞大的身躯内部也是让我非常满意,黑色的内饰有点耐看也有点耐脏后排空间确实不错方向盘手感不错驾驶位有点宽敞,驾驶起来一点也不压抑车门板略显单调按键布局精简座椅的皮质有点细腻,坐起来有点柔软超大的后备箱 查看详情>>
- 用车感受—舒服#爱车的用车感受# 🚗🚗🚗车型:2021款瑞虎8plus 1.6t 豪情+ 🍎🍎🍎以前我的车是一辆小型SUV,做工粗糙,隔音性更别提了,也就比面包好一点点!开了几年后,有两个喇叭也开始出现接触不良,听音乐时,声音大了嗡嗡的,声音小了听不清! ✈️✈️✈️后来下定决心换掉它!自从换了瑞虎8plus,开车就是一种享受,不再手忙脚乱的换挡,不再被嘈杂的声音所刺激!关上门之后,宛如进入了KTV,听着喜欢的音乐,开着喜欢的车,真是舒服! 📣📣📣瑞虎8plus标配8索尼音响。音效真是不错,而且隔音效果做的也很不错! 👂👂总之,对瑞虎8plus很满意! 查看详情>>
- 我的皇冠陆放用车感受和修复记录下皇冠陆放就是冲着它的空间而来的,本人喜欢自驾游,喜欢陪同家去户外看风景,所以提车一定要大空间,底盘高的,驾驶感受不错的,皇冠陆放可以过滤掉路面不平带来的舒适感,因为皇冠陆放悬架非常舒适,皇冠陆放的配置丰富,智能驾驶非常不错,即使你是新司机操控容易的事,喜欢急加速和玩飙车那种的小青年来说,是最好的选择,虽说这种是 很不习惯。在这里本人不提倡玩飙车的玩法。 皇冠陆放以代步车为主,偶尔自驾游,皇冠陆放在城市道路,启动辅助驾驶,正常跟随,表现不错的,皇冠陆放的配置功能真心不错,出现前后车距离时,皇冠陆放加速声音不好听但是这个功能很安全,皇冠陆放如果要急加速,哪就是不会顾及别人的哪种,一根筋的傻傻加速,玩的真心哪个心跳,我喜欢稳妥开车的,心脏不好非常怕怕。皇冠陆放在高速行驶表现的不错,皇冠陆放正常跟随,偶尔出现有另外的车插入,皇冠陆放的安全距离时,皇冠陆放就要急加速,皇冠陆放自己判断都会追过去的感觉,所以要注意安全驾驶才好,不然会让自己吓一身冷汗。 皇冠陆放昨天晚上开车回家时,停在路边,我去小卖店买盒烟,当我回来时发现皇冠陆放的侧身有几处小坑,是什么意思呀,我环顾四周,未发现问题,只能自认倒莓了,联系了售后维修服务店,预约时间,开车前往修复皇冠陆放,费话不多说了,上图 查看详情>>
- 皇冠陆放从用车到用车半年来的感受😘因为我工作需要,四驱尊贵版是最适合的☃。能顺利的用车,感谢我们这里一汽丰田4S店的帮助🤑!预定的皇冠陆放不到半个月就到了,也不着急用车,等了一周才去办的手续用车🤤。到现在开了半年了,也快10000公里了️。当时记得到4S已经是中午,顺便蹭了一顿伙食🐸。午饭后在他们库区转了几圈,已经陆续到了几辆新款皇冠陆放,还是白色占主流,黑色的只看到一辆,还是很沉稳的,我比较喜欢就定了黑色💕。那天下午就是交车仪式,办理各种手续,比如保险、临牌之类的🎃。为了等合格证等了两周才上牌,但还是要感谢4S店还准备了一大束鲜花,满满的仪式感🐒。谢谢🐯! 说说价格,四驱尊贵版,售价为33.28万元,购置税在2.5万左右,保险就在4S买,交强加车损险在7000元左右,其他杂七杂八的,最后落地价格合计37万内,还送太阳膜、脚垫、行车记录仪,还有些车子上的小玩意🚓。 都半年了,我也展示一下大汉气势磅礴的风采😀。 再来看看我提的四驱尊贵版,外观上前大灯是三眼矩阵式,确实美观又亮眼💛。其他比如,轮毂为20寸,轮胎是邓禄普的,前后倒车雷达、倒车影像和360度全景影像,还有车顶行李架、全景天窗、车内大屏和液晶仪表都是12.3寸屏💓。其他主动安全配置很齐全,九个安全气囊、胎压监测、电子驻车、自动大灯、车身稳定系统……等等,配置真的很丰富了🤣。 皇冠陆放和汉兰达就是姊妹车型,但外形上还是明显能区分开来,尤其那大大的皇冠标,还有大大的进气格栅,还有前后包围的运动装饰件和两个排气管,妥妥就是汉兰达的运动版,霸气了很多💐。外观上实在是太大气了,无论哪个角度看,整个车都能给人很强的震撼🐻。 2.5的油电混合动力,也是大势所趋,开起来没有像开一台5米长2吨重的大车,而且油耗目前下降到6个,估计能到宣称的5点几的百公里油耗,而且不挑食,92号汽油就可以🎊。 内饰的话整体设计也是不错的,在材料方面做得也特别好,很多地方用的都是软才还有真皮,中控部分布局设计也是很合理,尤其是中间那个大屏幕分辨率比较高,不仅尺寸大,而且屏幕的质感非常细腻,流畅度也很高,在平时使用的过程中很多功能都能用得上,都是属于挺方便实用的那种,周围的设计也非常简洁,略带商务风🙈。全速自适应巡航和车道保持那些东西,过年回来跑高速试了一下,这个功能确实省心,300多公里的高速跑下来一点不觉得累😎。 座椅舒适性不错,前排座椅加热,后排也有加热,而且随手可及的软质材料和皮革,高级感满满,而且后备箱也是电动的✨。整体的舒适性还是可以,它的支撑啊,驾驶的感受这个车还是很好的👀。车内的空间真是没得说,前后排都非常宽敞,而且他的储物空间上面的设计非常特别,随处可见的储物格用起来很方个功能太好了便🚗。后备箱的容积特别大,而且没有什么边边角角的,利用率很高,有时候要搬运一些长一些的物品,还可以将座椅进行放倒,放倒之后座椅的靠背和后备箱也是一个完全平衡的状态,很实用🐵。 皇冠陆放的性价比蛮不错的,我买回来现在都觉得这车用着挺好的,无论是乘坐的空间还是这车的经济性都不错😌。确实选到了完全符合自己标准的一款车子,还算挺心仪的💕。#皇冠陆放##用车# 查看详情>>
- 说说皇冠陆放的实际用车感受和优缺点😊用车到现在加了4600块钱的油,跑了9900多公里,油箱里大概还有20来升余油,平均一公里不到5毛🐷。做了首检和首保,全部免费🚎。 从大半年的使用和实际驾驶体验来看,总体来说,还比较满意💙。 1.乘坐舒适性方面,路面的沟沟坎坎感觉过滤得还比较干净,不过低速过减速带的感觉不是很好,动作不是那么干净利索🤣。 2.操控性方面,我感觉还行,虽然车身尺寸比较大,体重也有两吨多,但实际开起来并没有大车的感觉(只有在停车的时候,你才会感觉这车是真的大),很轻快,也没有上一代汉兰达那种开船的晃晃悠悠的感觉️。 3.发动机噪音方面,市内通勤时,把车窗摇起来,把音乐音量稍微开大一点,只要不是急加速,只要不超过能耗表ECO刻度的上限,保持缓慢均匀加速,发动机噪音还是可以接受,一旦超过这个上限,发动机噪音就会源源不断地传入乘员舱,对噪音比较敏感的建议做个隔音💘。 4.油耗方面,说实话除了刚用车那段时间以外,我平时并没有过多的关注油耗,因为再怎么开,陆放也比其他燃油车要省油的多,我平时开车还算比较生猛,现在的百公里油耗不到6个,真的很香😇。 5.辅助驾驶方面,车道保持默认开启,而且不能一次性彻底关闭,每次启动车辆后都得手动关闭,感觉在市内通勤,这个功能很鸡肋🐲。另外,顶配的倒车车侧预警太灵敏,而且还不能调灵敏度,有几次倒车时都是车辆自主刹停,再一细看,别人离我还很有一点距离,不光把我吓一跳,把周围的行人也吓一跳🍃。 【优点】 1.外观符合我的审美,感觉跟它的姊妹车型比起来,更显年轻,运动一点💙。 2.空间够大,特别是前两排乘坐和放倒第三排后的尾箱空间😄。 3.第二排座椅靠背角度可调,乘客可以找到一个比较舒服的坐姿🍃。 4.内饰风格是我喜欢的类型,特别是中控屏,够大也更精致一些,不再是以前的那种用车送电视机(如果陆放真像荣放那种复古的中控屏,你就是把陆放说得像朵花,我也不会买)🚜。 5.储物空间巨多巨大,特别是中央扶手箱和仪表台下方的储物槽,设计很人性化,不需要担心小东西没地方放🙊。 6.从今年2月份开始,汽车喇叭已经由原来电装盆式升级为丸子蜗牛喇叭,声音不再像原来那样娘炮😸。 7.物理按键比较多,符合传统使用习惯,操作起来也很方便🐰。 8.只需要烧92号汽油,百公里油耗较低,我现在跑了9000多公里,油耗不到6个🙃。另外,后期维护保养也比较省心,厂家还送4年10万公里免费基础保养,平时维护保养的费用支出压力不算太大🎉。 【缺点】 1.发动机噪音个人感觉还是有点大,而且声音不好听😆。有两种情况特别受不了,一是由纯电过度到用油的时候,发动机突然介入,声音感觉很突兀;二是在急加速的时候,感觉发动机就是在扯着嗓子嘶吼,但又没感觉速度有多大提升,按车友的话说,就是光吼不跑道️。为了解决发动机噪音和车辆静谧性的问题,我专门做了隔音,感觉效果还不错🤗。特别是机脚换了之后,发动机急加速的声音更好听一点,不再像原来烧开水鼓泡泡,感觉就像换了一台车🙀。 2.四驱系统聊胜于无,更多的情况下,只能算是一个安全和动力配置,想开陆放去越野的话,不要做太多指望🙈。 3.内饰用料真的很丰田,跟有些竞品车型比起来还是有些差距🚗。 4.氛围灯太暗,亮度几乎可以忽略不计🐹。 5.顶配和次顶配车机系统竟然没有carplay和carlife,而且感觉车机反应还是有一点慢,上市至今OTA从来没升过级😎。刚上市的时候,感觉车机和大屏还是一个亮点,但是#皇冠陆放##用车感受# 查看详情>>
- 更安全、更省心、更舒服地用车。选车的时候,燃油是不得不考虑的因素,正所谓买的起车加不起油,所以油耗是很多人关注的重点,捷达VA3的油耗表现对于家用可以说非常友好,基本保持在5.6L/100km—6L/100km内,捷达VA3搭载了大众1.5排量的发动机,这款发动机在节油方面有着非常好的口碑,而且匹配了相对节油的MT变速箱,具有大扭矩、低油耗、排放低、噪音小等优点。配置层面,捷达VA3基本配置都有配备,满足日常家用绰绰有余。捷达VA3上坡辅助为全系标配,胎压监测,ESP车身稳定控制系统,6安全气囊,后驻车雷达以及定巡航大大的增加了捷达VA3的实用性和安全性,让您在日常家用和旅行场景中都能更安全、更省心、更舒服地用车。 而且必须要重点提及的是,按照目前捷达的销售政策,在6月30日之前购买捷达VA3能享受终身免费保养的福利,加上捷达VA3支持整车3年或10万公里质保,彻底解决了用户用车养车的后顾之忧,基本上3年内的保养、修车费用都省下来了,节约了一大笔家用开支,要知道目前还没有哪一家车企能够提供这样的“双重服务”,相信仅凭这一点捷达VA3也能获得非常多消费者的青睐。 查看详情>>
- 皇冠陆放四驱七座版选车历程+用车感受经过一个多月的选车看车还有试驾,终于提车了,下面简单跟大家说一下,我的一些选车的历程还有用车的感受吧,以便车友们在以后买车的时候有效避坑,其实这不是我们家的第1辆车了,之前家里有一辆开了六七年的卡罗拉了,服役了这么多的年头,说实话也有些老态出现了,时速超过120千米每小时的时候踩刹车会有一点方向盘抖动,然后也去店里看过,说是刹车盘需要光一下,具体我也没问清楚,反正也凑合着能开,毕竟是在市区开的比较多,但家里人口多了,一辆车也不太怎么够用啊,所以就让那辆车老爸开,然后我自己再买一辆新车看了不少,市场上很多品牌的车几乎都看遍了,因为现在新能源的车是趋势吧,所以特意留意了新能源的车,可是我发现了一个问题,就是长途驾驶的时候充电是个小问题,这也给我成功劝退了,然后就去看了一下纯燃油的车,虽然感觉没毛病,但是,还是想入手一辆带点高科技的,然后就看中了混动汽车,丰田的双擎是我看过关于混动的车里面,大家好评率最高的,可以做到一个动力,油耗,环保的完美平衡,而且也不需要跑长途的时候找充电桩,没有续航焦虑,我觉得这是个很不错的选择,而且丰田的车品质也非常的好,就这样一步步的皇冠陆放进入到了我的备选清单中,发动机是2.5L的自然吸气发动机,最大扭矩达到了238牛米。我觉得这个动力已经很不错了,最起码应对皇冠陆放这么大的车是丝毫没毛病的,再加上双擎系统的电机峰值扭矩也接近400牛米了,二者加在一起可以爆发出的力量有多大大家自行脑补,这一点从我试驾的时候也感受到了,爆发力真的特别强,除此之外陆放这款车的越野性能也不差,搭载了4驱系统,驾驶过程中也几乎没有任何顿挫感,这么多优点加起来,谁能不心动呢。 查看详情>>
- 懂家用够实在,五菱凯捷安全舒服,满足家庭用车需求全球品质点赞,五菱凯捷够安全够舒适,关键性价比也高 查看详情>>
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