皇冠陆放系统近期官方油耗低于
- 比亚迪DM-i系统曝光,百公里油耗低于5升对于混合动力车来说,除开太凤毛麟角的增程式之外,其实目前最主力的就是以丰田本田为代表和深度混动HEV和国内大力推动的PHEV插电式混动。 查看详情>>
- 领克车机系统体验不佳遭吐槽,官方回应:近期解决领克敢于直面问题的态度,是值得肯定的。 查看详情>>
- #我与拿铁DHT#油耗新低。一直在努力降低油耗,终于也低于官方4.9的油耗了#我与拿铁DHT# 油耗新低。 一直在努力降低油耗,终于也低于官方4.9的油耗了。我的通勤路线是很堵的,所以在APP里面基本每周都是一个红灯侠勋章,现在已经累计7个了,马上就要8个了, 不过有了拿铁DHT加持,红灯侠再多也不怕哈,是那种真心不怕的不怕😁 查看详情>>
- 丰田皇冠陆放2.0T车型将于成都车展上市 售价成迷?近日,一汽丰田官方宣布,旗下皇冠陆放2.0T版本车型将于近期开幕的成都车展正式上市。据了解,新车将搭载进口2.0T发动机,此前也已经在工信部完成申报。值得一提的是,在售价方面有望拉低目前皇冠陆放的价格门槛,而也有消息说,2.0T版本车型售价将在32万起步,比混动版低配车型还要贵。 查看详情>>
- 一汽丰田皇冠陆放正式上市 售27.58万-35.08万8月27日,一汽丰田皇冠陆放正式上市,新车共推出6款车型,官方指导价区间为27.58万-35.08万。同时,“皇冠”品牌是丰田旗下高端旗舰子品牌,皇冠陆放的上市将见证全新子品牌在国内市场的新征程。作为广汽丰田第四代汉兰达的姐妹车型,皇冠陆放采用了美版汉兰达XSE车型的设计,并搭载2.5L混动系统。 查看详情>>
- 2020广州车展:比亚迪秦PLUS实车发布在本届广州车展上,比亚迪全新秦PLUS正式首发亮相,新车将搭载全新DM-i插电式混动系统,官方透露其综合工况油耗低于4.0L/100km(不充电),预计今年底或明年初正式发售。 查看详情>>
- 王者归来?一汽丰田旗舰SUV皇冠陆放上市 27.58万起今晚8月27日,一汽丰田皇冠陆放正式上市,新车共推出6款车型,官方指导价区间为27.58万-35.08万。作为广汽丰田第四代汉兰达的姐妹车型,皇冠陆放采用了美版汉兰达XSE车型的设计,全系搭载2.5L混动系统,并提供七座车型满足更多家庭用户的需求。 查看详情>>
- 简约即时尚!搭载华为鸿蒙车机,几何G6官图发布近日,几何汽车发布了旗下全新车型几何G6的官方图。据了解,新车将搭载华为HarmonyOS系统,售价预计低于20万元。 查看详情>>
- 五菱星光油耗今天实测完了,百公里综合油耗仅仅3.4L,远低于官方数据,这成绩可以五菱星光油耗今天实测完了,百公里综合油耗仅仅3.4L,远低于官方数据,这成绩可以吊打一众合资+自主品牌,人民的混动牛逼了,再来个9.88万元售价就无敌了! 查看详情>>
- 搭双动力/定位高于宋Pro 比亚迪宋PLUS预告图日前,编辑从比亚迪官方获得了一组比亚迪宋PLUS官方预告图,新车将在年内上市,定位高于宋Pro但低于唐。另外,新车将推出燃油、纯电两种动力版本,或还将搭载插电混动系统。 查看详情>>
- 配置升级/售28.48万元起 新款款丰田皇冠陆放上市北京时间5月30日,笔者从一汽丰田官方获悉,新款丰田皇冠陆放现已正式上市,共推出6款车型,指导价格区间为28.48万-33.28万元。新款丰田皇冠陆放属于年度改款版本,主要针对功能配置做出了调整,提供新一代车机系统,购买门槛相比老款车型有小幅提升,不过2.0T燃油版本的价格得到下调。作为参考,老款丰田皇冠陆放的售价区间为27.78万-35.28万元,其中老款2.0T燃油版本的售价为31.88万元起。 查看详情>>
- 搭载纯电燃油双动力/定位高于宋Pro 比亚迪宋PLUS预告图首发日前,编辑从比亚迪官方获得了一组比亚迪宋PLUS官方预告图,新车将在年内上市,定位高于宋Pro但低于唐。另外,新车将推出燃油、纯电两种动力版本,或还将搭载插电混动系统。 查看详情>>
- 搭载纯电燃油双动力/定位高于宋Pro 比亚迪宋PLUS预告图日前,编辑从比亚迪官方获得了一组比亚迪宋PLUS官方预告图,新车将在年内上市,定位高于宋Pro但低于唐。另外,新车将推出燃油、纯电两种动力版本,或还将搭载插电混动系统。 查看详情>>
- 丰田官宣:卡罗拉锐放智能电混双擎版13.98万起!心动吗8月6日,一汽丰田卡罗拉锐放智能电混双擎版正式上市,官方指导价为13.98万元-18.48万元,相比燃油版最高贵了1.5万元。新车适配丰田最新第五代智能电混双擎系统,采用2.0L发动机+电动机,配备全新开发的锂电池,综合功率提升6%,综合油耗最低为4.56L/100km,远低于燃油版。 查看详情>>
- 官方续航里程不真实?看看实测究竟如何现在各大新能源厂商的内卷是愈演愈烈,不少纯电车型也在续航里程上做起了文章。官方公布的纯电续航动不动就是700km甚至突破1000km那大家也都知道,一般情况下真实的实际续航里程都是要低于官方给出的数据的,那么市面上到底有没有实际续航里程跟官方标准想接近的纯电车型呢?今天,我们通过易车超级评测系统的榜单给大家推荐几款续航折现率都不低于80%的纯电轿车。 查看详情>>
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