皇冠陆放双擎车座拆开下方零部件
- 亚洲龙双擎,后车座拆开后下方零部件生锈!刚提车一个星期,包座椅套的时侯拆开后座椅,发现下面有零部件生锈,这正常吗? 查看详情>>
- 16万公里的传祺,拆了发动机如何?作为汽车爱好者,我可以根据我对汽车的理解和经验来分析一下跑了 16 万公里的传祺GS8双擎拆开之后可能会出现的情况。以下是可能出现的问题: 发动机磨损:经过大量的行驶,发动机的各个零部件都会有不同程度的磨损,例如活塞、气门、曲轴等。如果保养得当,磨损会相对较小,否则就会加速磨损。因此,拆开后需要检查发动机内部各个零部件的磨损情况,并根据实际情况决定是否需要更换。 变速箱问题:传祺GS8采用的是双离合变速箱,经过长时间的使用后,可能会出现变速箱油温过高、换挡不流畅、异响等问题。拆开后需要检查变速箱内部的零部件,例如离合器、齿轮等,看是否有磨损或其他损坏情况。 制动系统问题:刹车是车辆安全的重要组成部分,经过长时间的使用后,制动系统可能会出现磨损、氧化、漏油等问题。拆开后需要检查制动系统的零部件,例如制动盘、制动片、制动油管等,看是否需要更换或维修。 悬挂系统问题:传祺GS8采用了多连杆式独立悬挂系统,经过长时间的使用后,悬挂系统可能会出现松动、异响、漏油等问题。拆开后需要检查悬挂系统的零部件,例如减震器、弹簧等,看是否需要更换或维修。 拆开一辆跑了 16 万公里的车辆后,需要进行全面的检查和维护,发现问题及时解决,确保车辆的安全性和可靠性。 查看详情>>
- 横向对比 | 汉兰达和皇冠陆放🧐怎么选❓❓最近好多人问我,汉兰达和皇冠陆放究竟如何选择?看完你就知道了! 对比车型/指导价 🚙丰田汉兰达:26.88-34.88万 🚗丰田皇冠陆放:27.58-35.28万 📐尺寸 🚙丰田汉兰达:4965×1930×1750 轴距:2850 🚗丰田皇冠陆放: 5015×1930×1750 轴距:2850 ✅丰田汉兰达和皇冠陆放均采用同一套动力总成及底盘结构 1️⃣双擎2.5L/192匹马力/238牛米+E-CVT变速箱 两驱电动机总马力182匹/电动机总扭矩270牛米 四驱电动机总马力237匹/电动机总扭矩391牛米 2️⃣2.0T/248匹马力/380牛米扭矩+8AT变速箱 🕹️前麦弗逊后双叉臂独立悬挂 🉐丰田汉兰达和丰田皇冠陆陆放动力总成及底盘结构都是相同,但是仍有很多区别 1️⃣生产厂家不同,丰田汉兰达是广汽丰田生产;丰田皇冠陆放是一汽丰田生产。 2️⃣ 外观不同:皇冠陆放的外观更像是汉兰达的运动车型。 🚗皇冠陆放采用倒梯形样式的六边形格栅,中间嵌入了皇冠车标,下方的格栅则采用横向装饰条,整体看起来更运动。 🚙汉兰达保留了海外版的设计,梯形进气格栅更大更宽,中间配备了飞翼式丰田车标组合,与肌肉感十足的车身搭配更协调。 一汽丰田皇冠陆放保留了运动版车型双排气尾嘴设计,单边双出排气布置在了后杠右端。 3️⃣车标不同:丰田汉兰达采用的是丰田牛头标,皇冠陆放采用的是皇冠车标。 4️⃣尺寸不同:丰田汉兰达比皇冠陆放车长短50毫米,整体来看,皇冠陆放看起来更长一点 5️⃣价格不同:起售价皇冠陆放要比汉兰达要高一点。但由于汉兰达车型已经经过多年的知名度,如果后期的保值率考虑,丰田汉兰达保值率更高。 6️⃣配置不同:同为入门版,皇冠陆放配置更高,主动安全/辅助都要明显优于汉兰达。 7️⃣服务不同: ✅双擎版本(整车质保) 🚙汉兰达是:3年或10万公里 🚗皇冠陆放是:4年或10万公里 ✅双擎版本(电池组质保) 🚙汉兰达是:不限年份/里程 🚗皇冠陆放是:8年或20万公里 🔍总结: 🚙汉兰达更大部分符合有一定年纪的消费者,他们喜欢成熟稳重的外观和更便捷的用车体验。 🚗皇冠陆放更符合年轻人喜爱,毕竟外观更加运动,科技感更强。例如主动/辅助驾驶功能更多,全系达到L2辅助驾驶级别。 [_LinkTopic:汉兰达,4902,23][_LinkTopic:皇冠陆放,31252,37] 查看详情>>
- 汉兰达和皇冠陆放,怎么选🌷?😝看完你就知道了️!🍂对比车型/指导价😀😀 🚙丰田汉兰达:26.88-34.88万 🚗丰田皇冠陆放:27.58-35.28万 📐尺寸😚😚 🚙丰田汉兰达:4965×1930×1750 轴距:2850 🚗丰田皇冠陆放: 5015×1930×1750 轴距:2850 ✅丰田汉兰达和皇冠陆放均采用同一套动力总成及底盘结构☺ 1️⃣双擎2.5L/192匹马力/238牛米+E-CVT变速箱 两驱电动机总马力182匹/电动机总扭矩270牛米 四驱电动机总马力237匹/电动机总扭矩391牛米 2️⃣2.0T/248匹马力/380牛米扭矩+8AT变速箱 🕹️前麦弗逊后双叉臂独立悬挂 丰田汉兰达和丰田皇冠陆陆放动力总成及底盘结构都是相同,但是仍有很多区别 1️⃣生产厂家不同,丰田汉兰达是广汽丰田生产;丰田皇冠陆放是一汽丰田生产🌳。 2️⃣ 外观不同:皇冠陆放的外观更像是汉兰达的运动车型🐸。 🚗皇冠陆放采用倒梯形样式的六边形格栅,中间嵌入了皇冠车标,下方的格栅则采用横向装饰条,整体看起来更运动💚。 🚙汉兰达保留了海外版的设计,梯形进气格栅更大更宽,中间配备了飞翼式丰田车标组合,与肌肉感十足的车身搭配更协调🥰。 一汽丰田皇冠陆放保留了运动版车型双排气尾嘴设计,单边双出排气布置在了后杠右端😛。 3️⃣车标不同:丰田汉兰达采用的是丰田牛头标,皇冠陆放采用的是皇冠车标🌺。 4️⃣尺寸不同:丰田汉兰达比皇冠陆放车长短50毫米,整体来看,皇冠陆放看起来更长一点 5️⃣价格不同:起售价皇冠陆放要比汉兰达要高一点☺。但由于汉兰达车型已经经过多年的知名度,如果后期的保值率考虑,丰田汉兰达保值率更高😿。 6️⃣配置不同:同为入门版,皇冠陆放配置更高,主动安全/辅助都要明显优于汉兰达🤐。 7️⃣服务不同: ✅双擎版本(整车质保) 🚙汉兰达是:3年或10万公里 🚗皇冠陆放是:4年或10万公里 ✅双擎版本(电池组质保) 🚙汉兰达是:不限年份/里程 🚗皇冠陆放是:8年或20万公里 🔍总结: 🚙汉兰达更大部分符合有一定年纪的消费者,他们喜欢成熟稳重的外观和更便捷的用车体验🎈。 🚗皇冠陆放更符合年轻人喜爱,毕竟外观更加运动,科技感更强❣。例如主动/辅助驾驶功能更多,全系达到L2辅助驾驶级别🌺。 #买车##汉兰达##皇冠陆放# 查看详情>>
- 皇冠陆放内饰和动力内饰部分,新车中控台区域搭载了三幅式方向盘、12.3英寸液晶仪表、12.3英寸悬浮式中控屏。同时,中控配下方还保留了实体空调+座椅功能按键,并且继续使用了机械式换挡机构。 动力方面,皇冠陆放搭载了TNGA 2.5L 双擎混合动力系统,2.5L自然吸气发动机配合前置单电机,发动机最大扭矩238牛米,电动机最大扭矩270牛米。传动方面匹配的是E-CVT无级变速箱,燃油经济比较优秀。[_LinkTopic:皇冠陆放,31252,37] 查看详情>>
- 丰田皇冠霸气十足一眼就让人心动🌈🍀丰田皇冠陆放 🌈1⃣外观方面,皇冠陆放第一眼给人感觉非常的大气,前脸大尺寸的蜂窝状进气格栅,内部进行了熏黑的处理,🔶🔶🔶硕大的皇冠车标镶嵌中央,提升了整体的品牌辨识度,加上两侧狭长犀利的前大灯组,以及下方银色镀铬饰条装饰的前唇,从而使其整体看上去非常的霸气硬朗。🍏🍏🍏 🌈2⃣车身侧面,皇冠陆放的车身线条非常舒展修长,腰线微微上扬,前后轮眉处有些向外隆起,SUV车型的力量感和肌肉感得到了彰显🏓🏓🏓 🌈3⃣车尾部分,新车尾部继续使用了三角造型尾灯组,同时后牌照框处还进行了内凹式处理。此外,后包围底部还加入了黑+银色装饰件,并且还配有单边共两出排气。💎💎💎💎 🌈4⃣内饰部分,新车中控台区域搭载了三幅式方向盘、12.3英寸液晶仪表、12.3英寸悬浮式中控屏。同时,💝💝💝中控配下方还保留了实体空调+座椅功能按键,并且继续使用了机械式换挡机构。🌿🌿🌿🌿 🌈5⃣动力方面,皇冠陆放搭载了TNGA 2.5L 双擎混合动力系统,2.5L自然吸气发动机配合前置单电机,发动机最大扭矩238牛米,电动机最大扭矩270牛米。🏀🏀🏀传动方面匹配的是E-CVT无级变速箱,燃油经济比较优秀,WLTC百公里综合油耗是5.82L。💥💥💥💥💥 [_LinkTopic:皇冠陆放,31252,37] 查看详情>>
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- 丰田皇冠陆放,看上去非常大气1⃣外观方面,皇冠陆放第一眼给人感觉非常的大气,前脸大尺寸的蜂窝状进气格栅,内部进行了熏黑的处理,硕大的皇冠车标镶嵌中央,提升了整体的品牌辨识度,加上两侧狭长犀利的前大灯组,以及下方银色镀铬饰条装饰的前唇,从而使其整体看上去非常的霸气硬朗。 💧💧 2⃣车身侧面,皇冠陆放的车身线条非常舒展修长,腰线微微上扬,前后轮眉处有些向外隆起,SUV车型的力量感和肌肉感得到了彰显。 💦💦 3⃣车尾部分,新车尾部继续使用了三角造型尾灯组,同时后牌照框处还进行了内凹式处理。此外,后包围底部还加入了黑+银色装饰件,并且还配有单边共两出排气。 🔥🔥 4⃣内饰部分,新车中控台区域搭载了三幅式方向盘、12.3英寸液晶仪表、12.3英寸悬浮式中控屏。同时,中控配下方还保留了实体空调+座椅功能按键,并且继续使用了机械式换挡机构。 😣😣 5⃣动力方面,皇冠陆放搭载了TNGA 2.5L 双擎混合动力系统,2.5L自然吸气发动机配合前置单电机,发动机最大扭矩238牛米,电动机最大扭矩270牛米。传动方面匹配的是E-CVT无级变速箱,燃油经济比较优秀,WLTC百公里综合油耗是5.82L。 😍😍[_LinkTopic:皇冠陆放,31252,37] 查看详情>>
- 每天认识一辆SUV🌟丰田皇冠陆放1⃣外观方面,皇冠陆放第一眼给人感觉非常的大气,前脸大尺寸的蜂窝状进气格栅,内部进行了熏黑的处理,硕大的皇冠车标镶嵌中央,提升了整体的品牌辨识度,加上两侧狭长犀利的前大灯组,以及下方银色镀铬饰条装饰的前唇,从而使其整体看上去非常的霸气硬朗。 2⃣车身侧面,皇冠陆放的车身线条非常舒展修长,腰线微微上扬,前后轮眉处有些向外隆起,SUV车型的力量感和肌肉感得到了彰显。 3⃣车尾部分,新车尾部继续使用了三角造型尾灯组,同时后牌照框处还进行了内凹式处理。此外,后包围底部还加入了黑+银色装饰件,并且还配有单边共两出排气。 4⃣内饰部分,新车中控台区域搭载了三幅式方向盘、12.3英寸液晶仪表、12.3英寸悬浮式中控屏。同时,中控配下方还保留了实体空调+座椅功能按键,并且继续使用了机械式换挡机构。 5⃣动力方面,皇冠陆放搭载了TNGA 2.5L 双擎混合动力系统,2.5L自然吸气发动机配合前置单电机,发动机最大扭矩238牛米,电动机最大扭矩270牛米。传动方面匹配的是E-CVT无级变速箱,燃油经济比较优秀,WLTC百公里综合油耗是5.82L。[_LinkTopic:皇冠陆放,31252,37] 查看详情>>
- 每天认识一辆SUV|丰田皇冠陆放🤑最低售价:27.78W起💰 1⃣外观方面,皇冠陆放第一眼给人感觉非常的大气,前脸大尺寸的蜂窝状进气格栅,内部进行了熏黑的处理,硕大的皇冠车标镶嵌中央,提升了整体的品牌辨识度,加上两侧狭长犀利的前大灯组,以及下方银色镀铬饰条装饰的前唇,从而使其整体看上去非常的霸气硬朗。 2⃣车身侧面,皇冠陆放的车身线条非常舒展修长,腰线微微上扬,前后轮眉处有些向外隆起,SUV车型的力量感和肌肉感得到了彰显。 3⃣车尾部分,新车尾部继续使用了三角造型尾灯组,同时后牌照框处还进行了内凹式处理。此外,后包围底部还加入了黑+银色装饰件,并且还配有单边共两出排气。 4⃣内饰部分,新车中控台区域搭载了三幅式方向盘、12.3英寸液晶仪表、12.3英寸悬浮式中控屏。同时,中控配下方还保留了实体空调+座椅功能按键,并且继续使用了机械式换挡机构。 5⃣动力方面,皇冠陆放搭载了TNGA 2.5L 双擎混合动力系统,2.5L自然吸气发动机配合前置单电机,发动机最大扭矩238牛米,电动机最大扭矩270牛米。传动方面匹配的是E-CVT无级变速箱,燃油经济比较优秀,WLTC百公里综合油耗是5.82L。 查看详情>>
- 🌠长安UNI-K,冠道和陆放怎么选?1️⃣定位:长安UNI-K,本田冠道和丰田皇冠陆放定位中型SUV 2️⃣指导价: 🅰️长安UNI-K:14.59-18.49万 🅱️本田冠道:22.48-33.28万 🆎丰田皇冠陆放:27.78-35.28万 3️⃣外观 🚙长安UNI-K采用无边际中网,更具有科技感和未来感,尾部采用贯穿式尾灯,四出排气,非常凸显运动。长安UNI-K采用马牌MC6高性能运动轮胎,市场价格大概1500元一条,看出了长安在零部件用料是非常有诚意的。 🚗本田冠道:家族式设计风格,尾部采用类溜背造型,类轿跑风格 🚕丰田皇冠陆放: 采用倒梯形样式的六边形格栅,中间嵌入了皇冠车标,下方的格栅则采用横向装饰条 外观来看,长安UNI-K最有未来感,设计风格偏激进。更符合年轻人 而冠道和皇冠陆放就比较传统设计风格,更符合年龄稍大,偏沉稳风格 4️⃣动力总成及底盘结构 🚙长安UNI-K:2.0T+爱信8AT变速箱,动力233匹,扭矩390牛米 🚗本田冠道 1.5T+CVT,动力达193匹,扭矩达243牛米 2.0T+9AT,动力达272匹,扭矩达370牛米 🚕丰田皇冠陆放 2.5L油混+E-CVT,动力达192匹,扭矩达238牛米。两驱/四驱电机总马力134匹/174匹,扭矩达270/391牛米 2.0T+8AT,动力达248匹,扭矩达380牛米 ✅总的来说,动力长安UNI-K在三台车里中规中矩,考虑到价格也与另外两台车相差巨大,所以这个售价,性价比非常高。而且扭矩达到390牛米,起步非常有劲,而且uni-k用的是蓝鲸发动机,也经过耐用性和稳定性也得到检验。不比日系合资差。而燃油经济性,无疑最优秀是皇冠陆放,毕竟它拥有油混。 三款车均为横置发动机布局,均采用前麦弗逊后多连杆独立悬架,实际驾乘体验下来,偏家用风格车型,操控性基本没有。三台车本来定位属于家用SUV。 但冠道和皇冠陆放作为一台30万级别的中型SUV,前悬架使用麦弗逊,多少也有点遗憾,毕竟目前许多30万级别车型,基本使用双叉臂或多连杆,操控性和舒适性都得到一个提升 5️⃣后排空间及舒适度、轴距长度排名: 长安UNI-K >丰田皇冠陆放>本田冠道 实际体验,还是冠道后排空间更大,但长安uni-k的坐垫做得更厚,舒适性更好 [_LinkTopic:车辆对比,40683,37][_LinkTopic:选买对比,68991,37] 查看详情>>
- 一汽丰田新款皇冠陆放上市 至高降价4万9【车视头条】近日,一汽丰田新款皇冠陆放正式上市,新车提供6款车型,官方指导价为28.48万-33.28万元。 新车在外观方面沿用了现款车型的设计,六边形熏黑蜂窝中网运动感十足,两侧通风口下方的“L”型钢琴烤漆饰条格外精致。新车取消了巴黎红车漆颜色,新增了星际蓝配色。 新车在配置方面进行了多处升级,新车新增手机无线充电和数字钥匙,座椅和头枕还增加了皇冠的LOGO印花。HEV豪华版的中控升级为10.25英寸,并增加了后视镜自动折叠,豪华版还增加了倒车影像。尊贵版增加了12.3英寸中控大屏,旗舰版除了12.3英寸大屏外,还新增了方向盘电动调节和记忆功能,顶配车型还提供NAPPA真皮双拼座椅。 智能配置方面,新车还升级了8155芯片,支持车载微信及28项程序应用、CarPlay/HiCar/CarLife手机无线互联,智能体验方面全面升级。 动力部分,新款皇冠陆放依旧提供2.0T以及2.5L双擎两种动力系统,其中2.0T发动机最大功率182kW,最大扭矩380Nm,与发动机匹配的是8速手自一体变速箱。 2.5L双擎混合动力系统所搭载的2.5L DYNAMIC FORCE发动机采用了VVT-iE智能电动可变气门正时进气系统,发动机的最大功率为192马力,峰值扭矩为238Nm。 两驱版车型搭载134kW的电机,四驱版则增加了一个40kW的后电机。这套HEV动力系统的综合输出功率为249马力(183kW)。匹配新一代E-CVT无级变速器。 查看详情>>
- 谁才是大空间SUV一哥?皇冠陆放VS途昂大众和丰田这对欢喜冤家,不管是在哪个细分市场,都能看到他们暗暗较劲的身影。就拿最近火出圈的中大型SUV市场举例,其因为售价高,入门要求多的缘故,导致中大型SUV市场一直是相对小众的细分市场。直到近两年,国民经济水平提升以及用户对空间需求增加,才让中大型SUV市场,成为当下较为热门的领域。 一汽丰田皇冠陆放2.0T汽油动力版本在成都车展上正式上市,售价区间为27.58-35.28万元。而随着2.0T汽油版的入局,皇冠也将构建起汽油版+双擎版的“双重动力”组合,为消费者提供更丰富的选择性。那么,新车具体产品表现如何呢?为此,车叔找来了大众途昂,其售价区间为29.50-40.50万。相同的售价区间、用户群体,让两款车型自然而然地成为竞技产品。 外观:皆采用年轻设计 💋💖✌️ 先说皇冠陆放,其外观语言有着明显的丰田家族特色,采用上下格栅设计。其中,下格栅通过大尺寸梯形造型,内置镀铬横幅中网,营造颇高的筋骨感。上格栅则与两翼斜长灯组呈一体化设计,并加入蜂窝、熏黑等元素,带有较强的运动效果。 侧身方面,皇冠陆放同样保留着丰田经典样式。采用“Y”字型腰线+悬浮式车顶,配合突起的后轮眉,将腰身的粗犷感展现出来。😍💐💝 空间方面,皇冠陆放的长宽高分别为5015/1930/1750 毫米,轴距为2850毫米,定位虽为中型SUV,但尺寸表现却堪比中大型SUV,内部空间格外宽裕,并能够提供5/7座座椅布局,很适合有空间需求的用户。 硬件配置方面,皇冠陆放能够提供无钥匙进入/启动、后排杯架、自动空调、后排独立空调等常规配置,并为高顶配车型提供主副驾驶电动调节、前排座椅加热/通风、驾驶位记忆功能、后排座椅加热、全景天窗等高阶配置,实用性和科技表现达标。 尾部方面,皇冠陆放能够提供拼色尾灯组、高位刹车灯、单边两出尾气等运动化要素,视觉效果更佳。 再说大众途昂,其外观设计同样走的是传统SUV路线。镀铬横幅式格栅与两翼矩阵灯组呈一体化设计,并在格栅中加入大众车标,看上去很是霸气。前包围则做了层次分布,通过镀铬与熏黑套件的叠加,来提升前脸的运动质感。😎✨🤓 侧身方面,大众途昂稳扎稳打。整体线条多以平直线为主,并在两翼轮眉和车窗下方增加立体折线,来凸显整车运动观感。 空间方面,大众途昂的长宽高分别为5052/1989/1773 毫米,轴距为2980毫米,定位同为中大型SUV。但尺寸优势更明显,尤其是高出130毫米的轴距,能够大幅度提升后排乘客的腿部空间,乘驾体验更优。 硬件配置方面,大众途昂同样能为顶配车型提供主副驾驶电动调节、前排座椅加热/通风、驾驶位电动座椅记忆功能、后排座椅加热等,但总定价却比皇冠陆放贵出5万元,性价比有所下降。🥳🌲👄 尾部方面,大众途昂能够提供宽厚的贯穿式尾灯组、双边两出排气,并在其中穿插多条镀铬饰条,视觉效果颇为年轻。 动力:皇冠陆放燃油经济性更强 🔥🔥🔥 先说皇冠陆放,其将提供两种动力版本。其中,2.0T汽油发动机的最大功率为182千瓦,最大扭矩为380牛·米,匹配的是8挡手自一体变速箱,WLTC综合油耗为8.75L/100公里。2.5L双擎混合动力版本发动机的最大功率为141千瓦,最大扭矩为238牛·米,匹配的是E-CVT无级变速箱,NEDC综合油耗为5.3-5.8L/100公里。 再说大众途昂,其提供三种动力配置。其中,2.0T低功率发动机的最大功率为137千瓦,最大扭矩为320牛·米,WLTC综合油耗为7.89L/100公里。2.0T高功率发动机的最大功率为162千瓦,最大扭矩为350牛·米,WLTC综合油耗为8.65L/100公里。2.5T发动机的最大功率为220千瓦,最大扭矩为500牛·米,WLTC综合油耗为9.7L/100公里,匹配的均是7挡湿式双离合变速箱。 [_LinkTopic:途昂,11729,23] 查看详情>>
- 有效避免机油增多 动力更强大 新款2.0T皇冠陆放买哪款最值?💓当动力成为桎梏,2.0T陆放重装上阵。😺 然而,全系2.5L混动的动力,却成为了皇冠陆放最大的痛点,毕竟在中型SUV领域内2.0T几乎成为了众多车型的标配,定位高“他人”一截的皇冠陆放在动力上也应该“奋发图强”一下,毕竟2022年7月皇冠陆放5411辆的销量,还是受到了动力弱的影响。😲 🚙 2022年8月,搭载2.0T动力的2022款 皇冠陆放上市。🏵 🌻 外观方面,2.0T燃油版车型,采用上下分层的大面积格栅设计,上半部分为六边形进气格栅,内网采用蜂窝状式设计,而格栅下方为不规则梯形格栅,内网采用横幅式设计。😚 🏵 纯黑皇冠LOGO镶嵌在上方的进气格栅中央,两边的三眼式LED灯组,目光犀利。😹 🎋 💖 车身侧面,造型年轻时尚,上下双腰线,悬浮式车顶,车窗的四周装点了熏黑饰条,轮眉位置配备了黑色防擦饰条,整体看起来略显硬朗。新车的长宽高分别为5015/1930/1750mm,轴距为2850mm,与现款车型保持一致。😴 🚜 🐽 车尾部分,高位刹车灯镶嵌在顶部扰流板之中,中部两侧狭长的尾灯组采用了熏黑描边。底部采用了黑色包围,下方是单边双出排气布局,整体看上去时尚运动。👄 ️ ☃ 更高级的动力总成。🤒 皇冠陆放搭载TNGA 2.0L双涡管涡轮增压直喷发动机,最大功率248马力,峰值扭矩380Nm。相比上一代2.0T汉兰达,220马力的最大功率,350Nm的峰值扭矩,在动力参数上,有了进一步的提高。❣ 🚎 💙 皇冠陆放匹配的8速自动(Direct Shift-8AT)变速箱,相对于上一代汉兰达的6速手自一体变速箱,拥有更多的档位和更加绵密的齿比,表现出起步更快速、换挡更平顺、加速更流畅、高速更经济等诸多优点。☘ 🌷 🎉 2.0T皇冠陆放的低配配置够不够用,有必要中高配吗?🤞 新上市的2022款2.0T皇冠陆放共有三款车型,分别是售价31.88万的2022款 2.0T 劲享版,售价32.98万的2022款 2.0T 劲耀版和售价34.88万的2022款 2.0T 劲尊版。🐯 😜 配置方面,皇冠陆放2022款 2.0T 劲享版虽然是最低配。但是,被动安全方面配备了主副驾驶位气囊、前排侧气囊、前后头部气囊和膝部气囊。主动安全包括,车道偏离预警、车道保持辅助、车道居中保持、主动刹车和前方碰撞预警。🌷 🤛 😏 胎压监测方面,劲享版是可以实时显示四个轮胎气压数值的胎压显示系统。停车辅助方面,有后驻车雷达和倒车影像的组合,停起车来倒也轻松自如,在皇冠陆放身上,丰田也一改低配向来无雷达的配置惯例。另外,城区行驶有自动驻车,高速行车有全速自适应巡航,也是相当的巴适。💜 😹 🐼 真皮材质的多功能方向盘、皮织混搭座椅、可开启全景天窗、12.3英寸的液晶仪表、主副驾驶位座椅支持电动调节、加热,前排无钥匙进入、无钥匙启动、电动后备厢、LED远近光灯、日间行车灯、车前雾灯、带温度分区控制的自动空调、后排独立空调,所有这一切都承托着皇冠品牌的定位高度,即便是低配车,配置并不等同于“丰田”。😊 🍃 👄 兼顾油耗的电子四驱系统。🤛 皇冠陆放2.0T车型均为前置四驱。由于采用的是电子四驱系统,底盘取消中央传动轴、增加了后桥电机,这套系统采用前后轴双驱动电机设计,可以实现前后100:0-50:50的扭矩分配比,还能独立控制左右后轮实现100:0-0:100的扭矩分配。保证车辆的通过性、稳定性和舒适性。脱困模式,可以增加后轮扭矩分配,抑制车轮打滑,将驱动力传递给有附着力的车轮,在具备两驱车没有的脱困性能的同时,兼顾了油耗(百公里油耗8L左右)。🙂 💔 🌻 2.5L混动更省油,但面临机油增多的困扰。😻 在我国北方的冬季,丰田多款双擎混动车型都爆出过 “机油增多”的问题,更引发了众多车主强烈不满。究其原因,主要是因为发动机在冬季无法充分暖机的情况下,发动机内少量的结露水不能完全蒸发掉,混入到发动机机油里,造成了机油的增多。如不加解决,长此以往,掺了水的机油,润滑性能自然大打折扣,发动机无法获得充分润滑,会加速磨损,甚至拉缸。🏀#皇冠陆放# 查看详情>>
- 有品格的豪华💰场地试驾一汽丰田皇冠陆放本次试驾,除了动态体验外,还安排了充足的时间对皇冠陆放进行静态体验。首先在外观方面,皇冠陆放整车的设计风格运动强悍,更显年轻化。前脸部分,车头的“皇冠”徽标,彰显着其与生俱来的尊贵和王者之气;钻石型的蜂窝状中网,营造出更精致、更大气的视觉效果;宽大的下格栅结合下方贯穿式的银色装饰条,搭配两侧獠牙状黑色饰条,让整车增添了几分凶悍之姿。全系标配的三眼式LED前大灯修长而犀利,散发出傲然自信的强大气场。😄 在TNGA-K平台、丰田新一代TNGA 2.5L双擎混合动力系统、E-FOUR电子四驱的共同加持下,车身长度超过5米的皇冠陆放,在轻松调头、连续弯道、平稳过弯、灵活穿行、强劲动力、直角过弯、颠簸路段、安心停车、道具测试等不同科目的深度体验下,依然显得游刃有余,给驾驶者带来了畅快非凡的运动体验。🐵 5.7m最小转弯半径 令皇冠陆放掉头、转弯更轻松🐶 皇冠陆放搭载新一代TNGA 2.5L 双擎混合动力系统,集小型、轻量、高效率化技术于一身,大幅提升了燃油经济性与动力性能,同时实现了加速响应、静谧性等多方面的改进。2.5L DYNAMIC FORCE发动机采用了VVT-iE智能电动可变气门正时进气系统,双喷射供油系统(D-4S缸内直喷+进气歧管喷射)和激光熔覆气门座等新技术,实现业界领先的41%热效率。与之相匹配的是新一代E-CVT无级变速器,动力输出更线性,更顺畅,带来澎湃动力的同时,进一步降低了油耗。🐽 在“强劲动力”科目中,新一代TNGA 2.5L双擎混合动力系统的“高能低耗”被体现的淋漓尽致。这套全新的混合动力系统最大可以迸发出183kW的系统综合功率,令车辆加速更加畅快。而且,整个加速过程中,油门很轻快,提速响应灵敏,尤其是起步阶段,动力输出非常直接。同时,在E-Four电子四驱系统加持下,车辆起步毫无打滑迹象。这样的表现,让你无论是高速行驶还是加速超车,都能底气十足。️ 当然,E-Four电子四驱系统不仅在加速过程中会发挥重要作用,在接下来的“颠簸路段”和“道具测试”科目中,其功能也得到了进一步验证。由于这套电子四驱系统,采用了后桥独立电机的形式,取消了传统四驱系统中前后轮之间的传动轴,令动力传输更直接,而且在行驶中,增加了后轮的扭矩分配比,使前后扭矩可以在100:0~20:80之间自由转换,带来类似于后驱车般的驾乘感受。🙈 皇冠陆放四驱版车型还配备了AIM四驱综合管理系统,可依据不同的路面和驾驶情况,基于TRAIL模式和不同的驾驶模式,对驱动力、四驱、制动、转向功能进行综合控制,实现优越的操控稳定性、恶劣路况的通过性和行驶舒适性。同时,四驱系统的动力分配可清晰的显示在12.3英寸中控屏上,让人一目了然,体现出强大的实用性。😤 😎 这样一款“会思考的四驱”,足以让人在任何路况下,都可以享受到酣畅痛快的极致驾控乐趣。🐽 安全配置方面,皇冠陆放全系标配全新一代Toyota Safety Sense智行安全及7个SRS空气囊,令皇冠陆放“入门即高配,安全无需选装”。💗 全新一代Toyota Safety Sense智行安全集PCS预碰撞安全系统(带前方行人识别等)、DRCC动态雷达巡航控制系统(带全速域跟车功能)、LTA车道循迹辅助系统(带跟车行驶功能)和AHB自动调节远光灯系统于一体,不仅能识别车辆,更能识别行人,降低事故发生几率,减轻冲撞伤害。💗 🐨 此外,皇冠陆放所配备的PVM全景监控系统以及PKSB驻车防碰撞辅助系统在“安心停车”科目发挥了最大功效。本着实用至上的原则,驾驶员在驾驶位置上便可以“眼观六路,耳听八方”,时刻掌控车辆周围状况,增加停车的安全性,哪怕是新手司机,在倒车或入库时,也可以轻松搞定。💐 皇冠陆放的长宽高分别为5015/1930/1750mm,轴距为2850mm,为皇冠陆放营造了宽敞的内部空间。第二排座椅滑轨达180mm,使得第三排拥有更加充裕的腿部空间。此外第三排座椅靠背更长、也更宽厚,提高第三排座椅实用性。而且行李厢深度也达到了520mm,拥有更大、更丰富的收纳空间。😲 而除了宽敞的空间,皇冠陆放还配备了HUD抬头显示系统、12.3英寸多媒体导航系统及12.3英寸全液晶彩色TFT多功能信息显示屏、智能语音交互系统、人脸识别功能、全景天窗等一系列高科技配置,让驾乘更轻松、舒适、舒心。🙂 此外,皇冠陆放全系标配前风挡隔音玻璃和前排隔音玻璃,并首次采用TNGA高分子减振材质及防音隔振材料,让整个座舱犹如图书馆般静谧。[_LinkTopic:皇冠,5567,23] 查看详情>>
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